1樓：支亮丁女
48的機器省油，你不要考慮省油，如果壞的早，你再換台新車，還不如開始就買臺好點的車。我建議你買銀豹125，耐用不費油。
2樓：鐵桿機車迷
超級省油的五颱電單車，油耗最低的僅為百公里公升，你開過哪台？
3樓：弘孤蘭郯黛
，踏板車以新大洲本田的sdh50qt-41最省油，百公里油耗實際油耗）『
彎樑車以新大洲本田的sdh100-41a最省油，百公里油耗，再就是sdh125-2，百公里經濟油耗，實際油耗大約。
跨騎車，新大洲萬里行sdh125，百公里油耗實際油耗）。
總之一句話，本田最省油，但省油並不意味著最好，省油的同時也降低了動力。
4樓：滕信
要以常推車那種最省油啦。比這個沒什麼意思，多又多不了那裡去，難道你經常坐很遠？沒意思。
5樓：小九農村生活館
大家說說國產老式電單車中誰最費油？幸福250嗎？那誰最省油？三農 農村 鄉村 農民 農業 農產品 新農人 農業技術 美麗鄉村 豐收節 脫貧攻堅 東北 北大荒 老式 經典 懷舊 電單車。
6樓：用雨琴昝欣
電動車最省油。。
電單車而言都是差不多的。。五羊-本田，宗申，豪爵-鈴木新大洲-本田，都很省油，百公里油耗在之間。
7樓：紀融雪貴鑠
電單車就不要考慮省油了，花不了多少的，一般來說，選擇越野摩托耗油量比較少，像嘉陵或揚子之類的摩托，都能接受的，如果考慮省油，建議買電動摩托款式的，就是踏板摩托，那種也有小排量的摩托，也挺能跑，**也便宜……望採納。
現在哪種電單車最省油？
8樓：拍賣黑名單
第一代洛陽嘉陵70 是國內最省油的車 每百公里耗油僅公升 現在的已經不那麼省油了 但相比而言 還是比較省油的 新車經濟油耗一公升多點 有的汽油助力車排量更小也更省油 但它們不叫電單車。
9樓：匿名使用者
首先得是檔位車，排量當然越小越好。
10樓：不再憂鬱的魔
省油當然要數採用自動離合的彎梁電單車了！！！
100cc，110cc,以及目前已不太流行的90cc當然是排量越小，自重越輕，耗油越低。
彎梁摩托又分各種品牌：五羊-本田，宗申，豪爵-鈴木，濟南輕騎，新大洲-本田，都很省油，百公里油耗在之間，其他牌子我就不說了。
名牌車還要看配置的是什麼化油器：公升尉的，三國的，京濱的化油器都省油，象瑞星的，德利的，益華的，華強的等等就差遠了。
其他要比較的地方還很多：比如輪胎寬度，氣壓，花紋，直徑大小；車身長短；車體流線造型程度；以及很重要的駕駛人的操作手法等等。
貌似說遠了。
哪種電單車最省油耐用
11樓：六六小班
本田的cbf150百公里油耗在。
公升左右，山葉的ys150百公里油耗在公升左右，豪爵專125百公里油耗在公升左右，嘉陵屬70百公里油耗在公升左右。
怎樣用電單車省油：
一般來說：避免發動機長時間空轉，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當的行駛速度。
一般來說，行駛速度在每小時公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時110至120公里時則會增加25%。讓車輛保持低風阻，盡量不要在車頂裝貨，或者進行不合理的改裝。
做好日常保養。不潔淨的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。據統計，保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過髒，也可能導致油耗增加10%。
為了保持汽車的最佳效能，最好每行駛5000公里更換一次機油，並檢查過濾器，這對車的保養也是很重要的。保持正常的胎壓水平輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。給車減負清理行李箱中不必要的東西，可以減輕車的重量，也會達到節能的效果。
選擇合理的通行線路。堵車時，車的油耗是最大的。
12樓：阿祖聊歷史
踏板電單車哪種好看又省油？
13樓：秘爾
適合代步的一款踏板電單車，經久耐用，非常省油。
14樓：咎正詹禮
建議選擇嘉鈴高賽125,省油，動力澎湃，造型好，品牌口碑高，**也不貴4000多元。
15樓：越子琳節楚
新大洲本田就不錯，好啟動又是雙離合，一般的彎梁摩托最容易化壞的就是離合器本田就不錯，剎車效能好，耗油量也是少的不普通的要省的多，當然現在在市場上最少要5000元的。
16樓：兮子
抗草，省油，穩定，除了本田沒有其他。
哪款電單車最省油？
哪種電單車省油而且***？
17樓：網友
***又省油的電單車，主要是合資品牌和國產一線知名品牌的產品，如五羊本田、新大洲本田、輕騎鈴木、豪爵鈴木、山葉、常州光陽、廈杏三陽、豪爵、錢江、隆鑫、大陽、宗申、力帆、嘉陵、建設等這些產銷量排在前列的品牌，它們的電單車質量都比較好，相對省油。
18樓：猴29209然捉
要省油，和費用低，還是125好，排量不大，耗油不高，跑個長途還可以，上坡還可以，質量上一般都穩定。車修理配件好找，佩件***點，
19樓：汽修達人小劉
目前在國內銷售踏板電單車的主要有五羊本田和新大洲本田，這兩個品牌都在國內市場上都有著相對悠久的發展歷史，旗下車型一直有著不錯的銷量和口碑，電單車品質也是大家有目共睹的，現實生活中很多將近十年的本田電單車依舊還在正常執行，也很少出現小毛病。
其實五羊本田和新大洲本田旗下的產品定位都是非常相似的，不過大家認為五羊本田的車型封裝工藝更出色，整體品質會更強；而新大洲本田車型的則顏值比較高，並且同等配置的車型**往往更便宜，在價效比方面有著更大的優勢。
2、鈴木。目前在國內銷售踏板車的主要為濟南鈴木，是濟南輕騎鈴木電單車****旗下的品牌，該公司最早成立於2023年，發展歷程不比本田短，濟南鈴木一直秉承著「小、少、輕、短、美」的經營理念，致力於為使用者打造皮實耐用且省油的電單車。
目前濟南鈴木旗下的uy125、優友 uu 125i等車型深受消費者的青睞，車型不僅動力強勁配置豐富，而且品質也是能夠和本田相媲美的，鈴木和本田是實力差距並不懸殊的競爭對手，兩個品牌的踏板車選誰的都不會錯。
3、豪爵。很多人都誤認為國產品牌的品質一定比不上合資品牌，但其實豪爵除了生產自己的品牌以外還在幫鈴木代工，旗下同時生產豪爵和鈴木的電單車，隨著時間的推移，豪爵逐漸掌握了相對成熟的造車技術，如今的豪爵品牌電單車品質完全不輸於合資品牌，只不過在品牌影響力方面依舊存在一定的差距。
20樓：短暫的堅持
小排量的電單車，個人比較喜歡鈴木悅酷gz150a。我現在騎的是宗申追求150-50s，是國三排放化油器的。感覺還行，也挺省油的，如果上馬路跑的遠些，百公里2個油夠了，我家是農村的，在村里跑，百公里油耗大概在2.
2到。
21樓：王倩
本田190猛鷲。搭配一款本田全球同步核心3#發動機。實際排量為184.
4cc，壓縮比：1，燃油適用性和飛致150鈴木的銳爽150類似。
最大功率16匹馬力最大扭矩15牛公尺。在動力效能上比較接近一些國內250排量的發動機。油耗上本田190使用的同樣是是本田電噴系統。
官方給出的油耗資料是百公里公升，與一般150車型差不多，動力上卻超出很多。
22樓：緋攻
豪爵鈴木的en150銳爽。en150上市時間比較久，市場保有量巨大，市場口碑也***。其dcp-fi智慧型電噴系統技術比較先進，油耗低，動力效能較好。
同時六檔往復式的檔位配比也有助於提高駕駛舒適性和燃油經濟性。同時也能獲得乙個較高的速度！較低的座墊高度使其適用大部分人群，操控效能優異。
**上en150的價位在萬左右，園燈版便宜一千元大概。
23樓：人間大道是滄桑
15年買的嘉陵踏板不能騎了，跑了1萬6千公里，平時按時保養，質量渣到吐，換化油器，濾芯。機油，電瓶。都不頂用，發動不看。準備換了，換個電噴。嘉陵千萬在不敢用了。
24樓：終綺煙
省油，日系車，比較省油的，國內合資車，建設山葉，五羊本田，新大洲本田，豪爵鈴木，輕騎鈴木，這些都是比較省油的牌子，國四排放立馬要開始了，以後出新車都是電噴了，會更省油。
25樓：網友
豪爵125一8g太子電單車比任何一種電單車都要好，它省油，美觀，動力足，爬坡能力強。
26樓：咱是中國人
我買的是廣東江門產的豪爵125我的豪爵125跑車款，16年10月份買的。己跑一萬六千幾公里，只換過4次機油和一條後胎。油耗每公里平均1毛3。
低速時力道爆表，中高速超車說超就超。只是最高時速只能達110公里不能再高有點可惜。
27樓：渴魅屋
還是山葉好，我的是株洲山葉，踏板迅鷹125電噴版，做點。買了兩年多一點時間，跑了近3萬公里，沒有任何毛病，車子也還嶄新，就是速度不快了，最快90碼，剛買的時候100碼，不知道是不是過了磨合期後就變慢了。
28樓：說了不要騎摩托
國內小排量電單車質量最好的是豪爵，但是效能一般。
最省油的是本田但是動力不夠，輕騎鈴木已經沒有什麼優勢了，山葉一般吧，其他的嘉陵宗申之類的也沒什麼進步。
29樓：網友
我有一款錢江仿鈴木王呢125 型06年買的，現在以到了報廢時間。這車呢發動機螺絲都沒有動一下，離合線只換了一次 ，除意隕件外，整車配件都還是原廠的。我現在都還在騎。
30樓：永恆幸福的春天
en125-3系發動機耐操，震動小（發動機有平衡軸）整車質量口碑不錯，油耗百公里公升公升左右，只要按時清理更換三濾，整車至少騎5萬公里以上不用怎麼修。
31樓：辰星
輕騎林木優友125，低摩擦技術，輕量化材質，高效傳動，都是保障低油耗的基礎。而且這款車是出口返銷車，執行標準是要嚴苛很多，鈴木的耐用度也是有目共睹的。
32樓：碳纖尾排
本田幼獸是目前世界上最省油質量最好的工薪階層量產車型。百公里1個油，正常保養10萬公里不開發動機。
33樓：晴one樂
2023年11月買的輕騎鈴木賽馳110金版發動機彎樑車，五萬餘公里，只換的電瓶和前後牙盤鏈條，還有乙個尾剎燈泡！槓槓滴！就是油箱太小！續航能力差！
34樓：夜光下的回憶
本人覺得五羊本田***，08年買用至今主要部件未動過，前三年省油三年後耗油大。
35樓：情義皆無價
我買了一輛雜牌踏板車，發動機好像是山東大隆的，五年了，冬天一打就著。動力非常好！就是輪胎垃圾換了好幾次！
那種摩托比較省油，買什麼電單車最省油
電單車中最省油的就是彎樑車了，不過五羊本田wy125 a或wy125 c都不怎麼費油，要比你現在的省油的話就換新出的 歐2的，帶2次燃燒，比老的要省油，不過也省不了多少，我絕得你沒必要換，五羊本田質量挺好的，提速也快，它化油器上獨有的加速幫浦是其他車沒有的，我也在騎一輛，除錯的好的話可以跑到110多...
電單車氙氣燈哪個型號最亮，電單車疝氣燈哪種最亮
氙氣燈一般分為120v，240v和380v三種，瓦數從幾十瓦到幾千瓦不等。汽車用氙氣燈是在工業氙氣燈基礎上改進的，汽車氙氣燈電壓為12v，瓦數35w和55w，絕大部分車用35w，少數55w的大都都安裝在遠光燈上。現在世界上主要生產汽車氙燈的廠家有很多，在技術上一直以歐洲為代表，在歐洲普遍認可的牌子有...
電單車輪胎哪種最防滑，電單車換什麼輪胎最防滑？
1 熱熔胎 熱熔胎又分 全熱熔與半熱熔 全熱熔胎一般用於激烈的電單車賽道，由於熱熔胎的溶解溫度較低，在經過激烈的賽道排位後，由於輪胎經過摩擦地面而產生高溫受熱融化後，使得輪胎抓地力變強，出彎更快。但是熱熔胎在軟化之後，路上的砂石等雜物容易嵌入在輪胎上，使輪胎抓地力下降，甚至發生側滑！這就是為什麼賽道...