1樓：網友
這兩個車是不同型別的車，q3是城市suv，邁騰是轎車。論品牌當然是奧迪好了，開出去也有面子。但是按實用來說，一般家庭用車的話邁騰的乘坐舒適度，後排空間，還有跑長途的平穩性要更好點，而且你買q31.
4t的錢都可以買邁騰高配了，動力配置區別更大。但是轎車一般上馬路牙子什麼的就不如q3那麼自如了。
2樓：汽車大師謝亭風
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
這兩款車的話建議還是選擇這個帕薩特這款車。他這款車的話，它這個加速性包括操控性也都是比較好的，雖然說它是乙個大眾的品牌，但是他這個底盤懸架相對比較結實，空間也是比較大的，使用效能相對比較穩定，維修保養費用比較便宜。奧迪q3的話，他這個使用效能的話也不是。
特別穩定的，還有他那個變速箱低速行駛抖動比較明顯，而且它這個車的維修保養費用也確實是比較高的，二手車的保值率比較低。
奧迪q3 和邁騰哪個好
3樓：平安好車傑帥
實用當然邁騰，ea888以上tsi最好是脂類的全合成：fuchs德國福斯gt1 pro c3純脂類全合成5w-40 0w40,??美國redline 紅線 脂類全合成5w40 0w40 美國torco拓酷脂類 0w40 5w40amsoil美國安索脂類全合成5w40 0w40,日本special stage脂類全合成5w-40 0w40，motul法國摩特8100xcess5w40等要用汽油劑。
還有進口車和大眾車不用汽油劑會有故障因為她的燃燒系統先進。
奧迪q3和邁騰哪個高檔
4樓：匿名使用者
明顯奧迪會好很多，因為不是乙個檔次的產品，奧迪大部分配備boss 和 b&o的音響，大眾大部分為國產音響。數量上奧迪也比大眾多！所以，效果必然好很多。
5樓：匿名使用者
你好，兩款車屬於兩種車型的車，一款屬於suv，一款車轎車，如果希望舒適性好就考慮邁騰，品牌影響力大就選擇奧迪q3
新邁騰，奧迪q3兩款車很糾結，請問哪個好
6樓：匿名使用者
邁騰b7l最大的亮點加長的103mm，對於把車用在商務領域的人來說可能合適，但軸距加長必定會損失操控性。在我看來邁騰主打的應該是商務及家庭用途，所以肯定會讓一些熱衷於邁騰且年輕的車主對它說不。而在各種流線設計的今天，大眾一成不變的內飾設計也是大多數年輕人所不能接受的。
不過大眾的tsi發動機+dsg變速箱動力總成的效能，還是能夠給每個駕駛過它的人留下深刻的印象。
7樓：夢旭
兩者各有優點，如果家用，推薦新邁騰。
8樓：來自亞歷山卓港玉樹臨風的杜鵑
這兩個不是一種東西，邁騰吧。
邁騰（進口）和奧迪q3哪個好
9樓：匿名使用者
邁騰（進口）和奧迪q3，一款轎車，一款suv車型，個人認為可比性不大，考慮城市行駛為主或者商務場合使用邁騰（進口）適合，考慮自駕遊或者行駛路況條件差奧迪q3相對有優勢一些。
大眾邁騰,奧迪a4l和奧迪q3買哪款好
10樓：匿名使用者
您好！建議q3，祝您用車愉快！如果我的回覆能幫到您，請幫忙選為，非常感激！
11樓：網友
中級車。入門級車。suv。區別太大。看你要空間。還是品牌。還是小suv的感覺。這種要你自己決定。
奧迪q3和邁騰1.8t發動機和綜合性能哪個好
2023年**買大眾邁騰還是買**奧迪q3好啊？說明原因 20
12樓：匿名使用者
你好，個人覺得**邁騰b8很不錯，增加了很多新功能，特別是330tsi豪華版，配備發動機和濕式7速dq380變速箱，很有駕駛樂趣。
邁騰和奧迪a4l哪個好?
13樓：花滿樓雙魚
撇開專業化的術語和基礎性的技術架構，只看顏值和駕乘感受，用普通使用者的大眾視角，來看同價位上大眾邁騰的「雞頭」和奧迪a4l的「鳳尾」。
在外觀設計上，兩款車依然走的是家族路線。a4l六邊形鍍鉻中網把前臉裝扮地精緻考究，看起來更加成熟穩重自帶貴族氣場。車燈上緣緊貼引擎蓋外輪廓，並向後延伸與側身腰線匯合，配合「小鴨尾」的圓潤造型，顯得渾然天成。
邁騰的窄扁一貫式前臉，使用雙橫向線條，讓車型更偏凌厲硬朗。a4l車身尺寸為4818/1843/1432mm，軸距2908mm，邁騰是4866/1832/1464mm，軸距2871mm，從資料上看，在內部乘坐空間上a4l要略微領先於邁騰。
內飾上奧迪a4l雖然不比邁騰，運用桃木和亞光鍍鉻件營造出的豪華感，中控台銀色飾板和旋鈕也很普通，但外接式大液晶屏和獨特的換擋杆造型，的確增添了年輕消費都更喜歡的科技感。邁騰則提公升細節和材料質感，營造出了一種古樸而高貴的氣息，內嵌式螢幕也比較低調內斂。
配置上其實就不太好比較了，本就是拿在同價位上的低配和高配來比，當然差異會比較大。車道偏離預警系統、主動剎車、前駐車雷達、定速巡航、自動泊車等幾乎你能想到的功能在邁騰頂配上都有，在a4l卻只能自己掏錢包選裝。還有像全景天窗、液晶儀錶盤和後排出風口等都是邁騰的誠意之舉，a4l低配根本沒有。
a4l高配當然有，可那**就不能和邁騰同日而語了。
14樓：駕享四方
對大眾車一直都有種安全感和可信賴感，所以毫不猶豫地選擇邁騰，屬於那種低調的華麗。對一般收入家庭，邁騰領先型是價效比比較高的選擇。a4l麼，直接點說，買不起。
邁騰領先型的配置，雖不能比頂配般豪華，但一般性的功能也算是很全的了，價效比真的是比較高。前排座椅可電動調節，後排也空調出風口，上高速也可設定定速巡航。還有一些自動的功能，也比較人性化，**聲音在停車時會自動減弱，轉向時一側的小燈會開啟，開車門會有照地燈和腳窩燈，這在晚上真的是很方便，暖心的要死。
領先型是的發動機，動力是足夠用了，又不上道飈車，只是起步稍微慢一點點，慢慢給油速度起來就什麼問題都沒有了。
15樓：江邊老柳樹
沒開過奧迪a4l，同事買車的時候看了看，屬於穩重型，可能他車不是高配也沒選裝什麼配置，看起來也沒說有多高階，只是單憑「四環」的標誌應該就可以抬高身價了。邁騰是親自試駕了的，頂配2018款 380tsi dsg 旗艦型真就是堪稱豪華了，感覺什麼配置都有。
邁騰的樣子還是很有範兒的，特別是這款凱撒金，更能展現車身線條的這種延伸感和柔和感。led大燈被鍍鉻裝飾包圍，稜角分明，與進氣格平行條紋連線，一氣呵成，很酷。
內飾簡潔不失質感，桃木裝飾的確漂亮，再加上中間小時鐘的復古設計，真的有種老爺車的味道。內嵌了英吋的液晶屏一下子拉公升了科技感。真皮座椅的材質很高階，軟軟的。
邁騰駕乘的舒適性還是很高的，現在天氣冷了，制熱速度快，出風也很柔和，後排有獨立的出風口。噪音控制一般，上高速時，聲音更要大一些，果斷關窗隔音。動態底盤調校得也是比較柔和，減震效果也很好，路況不好時也沒有很明顯的震動感。
各種應用配置算是一應俱全，尤其喜歡的是配的丹拿音響，聲音效果非常高階，還有全景泊車功能，再也不用提心吊膽地前後左右小心翼翼了。
16樓：追光者
品牌控的人會直接選奧迪的，不管看臉還是看效能。a4l前臉還是很「奧迪」，大「嘴巴」吐著四個圈兒，厚重又不失個性，車燈像一對鷹眼，時尚又銳利。在顏色上，還是傳統的黑色看起來更穩重，車漆很考究，絕對亮眼。
內飾算是一般，雖然不是高配，但畢竟也三十萬的車，座椅還不是真皮是織物，只能自己換一下了。中控顯示屏也不是觸控，好在用著還算順手。總體設計還是很有科技感了，操縱桿也算是比較特別的存在了，看著就有點高階。
這個級別的車在空間上就不用太操心了，怎麼坐都行了，空調溫度調節也很快，就是後排沒有出風口不太匹配這檔次。
上路行駛的舒適性還是要點贊的，沒發現什麼毛病，噪音控制的很好，隔音效果也不錯，就是音箱質感一般，對於**不能停的人來說，還是有很大進步空間的。可以選擇不同的動力模式駕駛，舒適模式是最常用的，舒適省油。操控感很好，方向沒有虛位，指向準確。
在油耗上的表現也是很給力的，的車平常上下班平均就在9到10個之間，上高速會更低，最佳時到過6個。
17樓：挪威老哥
不是乙個等級的，不能只看表面，奧迪a4l即便是最低配置的版本，它也依然是輕奢系的車型，核心的技術裝置配置還是要高出邁騰的。據說a4l的底盤和很多部件都是取自q5的，所以一些主要部件一旦出現問題，維修費用還是要超出邁騰的。經濟實惠、價效比高的還是要邁騰，來個高階頂配，什麼功能都有，還寬敞大氣，畢竟是輝騰的老弟，不管去哪那面上也是很過的去的。
18樓：水調哥頭
如果只有30萬預算，那麼我會選邁騰最最最頂配。雖說奧迪a4l有更高階別的硬體，可對於一般使用者很難體會出它們兩個在駕行過程中的差別。可豐富的日常應用配置對車主的駕乘體驗來說，就不是一星半點的方便了。
邁騰有電動尾箱蓋、轉向頭燈和輔助燈、電熱座椅、後視鏡記憶、後排隱私玻璃、並線輔助、主動剎車、偏離預警等等，而這些a4l低配通通都沒有。
19樓：昕語星辰
自然還是a4l好，mlb平台出的都是精品，奧迪a6、q7、a8l都是出自該平台，縱向放置的發動機讓重心靠後，操控更平穩更安全。邁騰出產於mqb平台，生產的車型就相對遜色了。a4l中控採用了立體大螢幕和電子檔桿，在科技感上也是首屈一指的。
邁騰雖然增加了一些輔助的應用配置，但都不是核心需求，在行駛品質上還是差一點，噪音還是沒有控制的太好。
20樓：匿名使用者
平台不一樣。奧迪總的來說要比邁騰感覺大氣，舒服。
21樓：林雨寒火
還得是奧迪，不管是檔次還是動力，都要比邁騰好，當然價位也好。a4l更注重行駛、懸架方面的配置很厲害，車燈設計是bba中設計最好的。中控是立式的液晶顯示屏，用起來很方便，很有科技感。
操縱桿是比較特別的，剛開始用還有些不習慣，時間長了會發現非常方便，而且不佔空間，造型也好看。省油也是重點，的車，基本上油耗不會跑到10，這點很是神奇。
22樓：大嘴說健康
雞頭還是鳳尾？小姐姐告訴你奧迪a4l和大眾。
邁騰的差別，別選錯了如果有25萬，買大眾邁騰還是奧迪a4l？內行人都懂，看完漲知識25萬左右買什麼車，雞頭鳳尾，買邁騰還是奧迪a4l，選車小竅門，奧迪車和大眾車。
23樓：石家莊萬通汽車學校
兩台車不在同乙個水平線上。
24樓：xiexinpeng使用者
奧迪和大眾不是乙個級別，它們的價錢不一樣，更別說操作性了。
25樓：析長順委辰
奧迪的定位要高一些。
**自然也高。
不知道你的預算和用途。
邁騰的高配應該只能買到奧迪的低配。
所以又面臨著乙個。
是買高檔低配還是低檔高配的問題。
我們暫時拋開兩個車的品質。
因為完全沒有必要考慮。
我敢說一汽的造車工藝已經不是其他廠商可以比擬的而且兩個車都來自於德系品牌。
都是各自的拳頭產品。
血統純正。所以就技術、動力、安全、舒適、操控等綜合品質方面我們就忽略不計了。a4的外形明顯偏向於年輕人。
新邁騰加長了軸距。
作用也明顯更全能。
但是a4的內飾和檔次你一看就知道要比邁騰高即使低配也是如此。
我覺得要堅持乙個原則。
做生意當然是買檔次高的。
要是家用。我覺得完全沒必要買那麼好的車。
夠用就可以。
即使你錢比較多。
因為**越高的車。
後期的費用也相應地會提高。
中國人愛面子。
很多家庭都會選擇大車。
但是後期的費用往往是他們沒有預計到的。
二十萬左右的車。
月用車費用怎麼也超1500大元了。
如果只是代步每天跑個十幾公里。
真的不如打車合適。
所以呢其實還是你心裡的問題。
想買高檔的。
也無可厚非。
看您的經濟能力和用途了。
這兩點決定了。
你在這兩款車裡的選擇。
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