1樓：匿名使用者
有幾個原因，首先本身車的**也是非常經濟實惠的，**起點並不高，其次因為本身就是一款非常皮實耐用，經濟靈巧的車型，保有量也非常大，維護保養費用也比較低，所以在二手市場比較受歡迎，保值率也相對其他車型而言高不少。
2樓：藍色呼啦
應該是檔次和排量不一樣。
3樓：差不多先生去你
大眾車都比較保值，畢竟發動機在哪擺著
為什麼日系二手車**跟新車差不多
4樓：du知道君
次新車的話**是差不多，如果年代久，就要差很多了
5樓：廣璞紀水冬
大眾polo新車和二手車**差不多這個是年份的問題
6樓：樊萱蟻向露
不知道你具體說的是怎樣的乙個情況，一般二手車**和新車差不多的情況基本不會出現，除非是高配的二手車和低配的新車，這樣還是有可能的。了解二手車**可以到卓傑行看看www.zhuo.com
為什麼二手車和新車**差不多
7樓：金正勳
因為黃牛要bai租場地
，要購買車輛信du息，要zhi清洗翻新車輛，還要賺利潤dao
，這個錢都得買版家權來出，所以這個二手車真不便宜，也不可靠。 最近出台政策促進二手車交易，說實話 這種沒誠信的國家，買一手的不小心都上當，二手的更別提了。所以能買新車盡量別買二手車
8樓：匿名使用者
次新車的話**是差不多，如果年代久，就要差很多了
9樓：匿名使用者
如果二手夠新…它以完稅…新車還得稅…
為什麼二手車和新車的**差不多
10樓：查素枝肥秋
這個主要看使用年數，一般那些沒用上1年的2手車，我們叫做準新車，如果車輛狀況沒啥問題的話，一般都在新車**打個8折到9折，主要是免去了上牌的費用，所以很多人還是追求準新車的……
至於您說的8成新的駿捷，要看其使用年數和公里數，是否有事故，車況，以及其他外觀內飾的磨損情況方可定價，一般都是以新車的最低價開始，按照年數折舊的……
11樓：由清安黃賦
差很多！我的駿捷是1.8t尊貴型的！
新車買的時候15.58萬！辦好17萬多！
現在才跑了九千多一點！9.5成新！
我賣13萬沒有人要！12萬我也賣~全車無事故！！！！！
12樓：嬰問如是說
堪比新車的二手車，為何**比新車便宜那麼多？看完後恍然大悟
大眾polo二手車為什麼還那麼貴
13樓：匿名使用者
原型是奧迪，德系精品小車的光環，國內a0級車型的老大，大眾的品牌優勢和在人們心中的地位，很多人可能不認識賓士寶馬，但見到vw標，就敢說桑塔納，哪怕是70歲的老太。再者就是大眾成熟的技術和完善的售後服務體系使其保值率高較。
14樓：匿名使用者
因為這車保值 保有量大
15樓：匿名使用者
價效比比較高 那個車保值
16樓：匿名使用者
德國車 質量精良 保值率高
二手車為什麼和新車**差別很小
17樓：肥羊圈
二手車的**有更大更靈活的**浮動，而新車**各家經銷商之間不會差太多，新車需要購置稅，上牌費，裝具費，這些額外費用會使最後新舊車成交的**差別拉大
18樓：素顏
影響二手車**的因素主要有：（1 ）車輛的新舊程度，主要體現在使用年限和行駛里程。
（2 ）車況，也就是車輛是否有事故和具體保養的如何。(3 )車輛的品牌與車型，以及其在市場上的關注度。像大眾的高爾夫和途觀，剛上市時一車難求，許多4s店都要加價一兩萬提車。
也有一些使用者由於各種原因，買到車後一兩個月就賣車。由於沒事故，又是準新車，即使按指導價賣，也不愁賣。當然，市場上也有一些賣家，不知道自己的車值多少錢，只好漫天要價，而作為消費者，也只好就地還錢嘍。
19樓：匿名使用者
因為二手車不一定就是舊車、破車。
為什麼5到10萬公里的二手車和新車**差不多
20樓：匿名使用者
1：一方面在網上看到的是車商釋出的**，有預留給你討價還價的空間，和實際成交價有一些差距。
2：另外新車購買後需要繳納購置稅，車船使用稅，交強險和商業保險，這也是一筆開支。二手車可以省去這一步，購買過戶即可上路使用。
21樓：幸運的傻小子
價錢越高的就差的越多，要看什麼車型，暢銷的車就差別越小，有些車已經差好遠了。
為什麼全新的二手車比新車便宜很多
22樓：茄子我是土豆兒
購買二手車省下10%的購置稅
二手車有瑕疵也要折價
準新車續保前享受保險為免費
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皇冠二手車比新車貴
那是肯定的。老款皇冠競爭對手是a6,5系，賓士e,真正的c級車。現在定位變了，檔次也變了，主要是車也變了，不再是當年的皇冠了 新車和二手車買哪個好？有什麼區別？從各方面來說買新車要好一點。1 效能上有區別 首先從效能上來說，新車發動機及各方面的效能都要比二手車優越很多，也就是我們常說的好開。2 外觀...
二手車怎麼買，如何買二手車
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