1樓：田河增程器空調
5kw低速電動汽車增程器
不能，增程器需要和電池配合著使用，電瓶起到穩壓的作用，增程器是不能直接接到電機上使用的，增程器所發的電是脈衝直流電，電壓會有波動，直接接電機容易燒壞電機。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、效能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
2樓：聊城高氏機電
不可以的 增程器的工作原理是自身發出高壓電車3伏左右的電流 帶動車輛正常行駛的情況下 多餘的電量會儲存到電瓶裡 從而起到邊走邊充電的作用
電動車可以不用電池,直接用增程器嗎?
3樓：田河增程器空調
5kw低速電動汽車增程器
不可以，必須接到電瓶上，電瓶有穩壓的作用，增程器發的是脈衝直流電。因為汽車電機是交流電，電動車是通過電池給交流電控制器轉化為交流電後給電機供電使用的，增程器是直流電，發出來的電壓不穩定，而電池有穩壓作用，增程器使用的時候只有少量電進入電瓶，大部分電量是直接供電機使用的。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、效能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
4樓：匿名使用者
不能。增程器其實就是乙個發電機，功率不夠電動機功率，不能提供所需的全部電力，所以只能是輔助用，減少電池電力的損耗，所以不能直接只用增程器不用電池。
電動車增程器的工作原理是：利用一台額定功率8kw,工作點扭矩25nm/3000r(min)的雙缸發動機，來帶動一台可輸出7kw額定功率的發電機，從而為車中的電機供電。所以增程器其實就是乙隻智慧型電流管理器，比人工操作能更合理為電機供電，達到減小電機電力消耗，適當延長行駛里程目的。
但如果原車效能良好的話你沒有必要安裝這個裝置，增加維護量。
普通增程器怎樣才能適用於鋰電池？
5樓：田河增程器空調
電動汽車增程器
在選購前特別說明是買鋰電池版的增程器就可以了，鋰電池版它跟你說的普通版增程器他們的控制系統等是不一樣的，所以採購前需要特別說明一下。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了保護環保，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能打不著火。
6樓：新不
不行的，現在技術還不行的，但以後會行的！
鋰電車是公升壓模組公升壓後再給高壓電機供電的吧，可能不相容，或者有衝突。
賣家是對消費者生命負責。鋰電不耐大電流充電，用增程器會燒的鋰電本身很耐操，但是保護板不夠堅強（瞬間大電流吃不住）…… 但是如果繞過保護板，鋰電本身又會變得很脆弱（過衝）。
7樓：
普通正成績怎麼才能適用於鋰電池？普通正常器該怎麼試用？鋰電池就怎麼使用鋰電池？
增程器發出的電可以直接給電車行使嗎,沒連線電池的
8樓：田河增程器空調
5kw低速電動汽車增程器
不能，一定需要接到電瓶上，因為汽車電機是交流電，電動車是通過電池給交流電控制器轉化為交流電後給電機供電使用的，增程器是直流電，發出來的電壓不穩定，而電池有穩壓作用，增程器使用的時候只有少量電進入電瓶，大部分電量是直接供電機使用的。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、效能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
9樓：**成
只要符合電車的額定電壓和電流方向 可以直接使用
請問電動車增程器是發的電嗎，可直接接到電動車上嗎？ 10
10樓：田河增程器空調
5kw低速電動汽車增程器
增程器所發的是脈衝直流電，必須要接到電動車的電瓶上，給電瓶供電的增加電動車續航里程的應急裝置。
由於低速電動三輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、效能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
11樓：ch彩鳳
有一種燃油電動車用增程器，是發電機配置了智慧型控制，直接接到電池組就可以用了。
當增程器檢查到電壓低於一定值時，增程器自己啟動，發電供電動車用，用不完的電就充到了電池組。
12樓：金金鑫鑫金金
增程器多數只是乙個電池，直接接控制器就能達到增程的效果
鋰電池和增程器一起能用嗎
13樓：田河增程器空調
5kw低速電動汽車增程器
可以的，有專門的鋰電池版增程器，購買前說明是給鋰電池配套的就可以了。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、效能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
14樓：匿名使用者
不行的，現在技術還不行的，但以後會行的！
鋰電車是公升壓模組公升壓後再給高壓電機供電的吧，可能不相容，或者有衝突。
賣家是對消費者生命負責。鋰電不耐大電流充電，用增程器會燒的鋰電本身很耐操，但是保護板不夠堅強（瞬間大電流吃不住）…… 但是如果繞過保護板，鋰電本身又會變得很脆弱（過衝）。
15樓：解答問題的周老師
回答親殺不可以
鋰電池不能用增程器充電，增程器的電整流後是脈衝電流。
鋰電池用增程器會使鋰電池的壽命降低。不管是什麼電池如果降低了保護電壓其充放電次數就會降低.
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的
提問那一種可以用於鋰電池充電的增程器呢？
回答鋰電本身很耐操，但是保護板不夠堅強（瞬間大電流吃不住）…… 但是如果繞過保護板，鋰電本身又會變得很脆弱（過衝）。
提問市面上有用於鋰電池的增程器嗎？
回答5kw低速電動汽車增程器
可以的，有專門的鋰電池增程器的，選購鋰電池增程器就可以了，更多7條
16樓：六盼雁
鋰電不能用増程器給電池充電，鉛酸電池用増程器也是強充，増程器發出的電壓不穩，損傷電池，所以有増程器的車，電池提前順壞。
增程器產品怎麼樣能用嗎，增程器該如何選擇
可以用的，挺好的呀。當然是越貴的質量也好 如果你加裝鉛酸電池，它的充放電迴圈次數是350次左右，這樣你一年左右至少需要換一次電瓶 如果你加裝三元鋰電池，它的充放電迴圈次數是500次左右，這樣你一年半到兩年左右至少需要換一次電瓶 如果你加裝磷酸鋰鐵鋰電池，它的充放電迴圈次數是800 1000次左右，這...
電動車增程器有用嗎？電動車增程器到底有沒有用
有用的，安裝了增程器發電機的電動車可以邊行走邊充電，也可以停車充電，特別適合戶外或者路上不方便找不到充電的地方，增程器一般4l油可以跑100公里，當你需要跑長途的時候可以準備充足的油就行了。確切來說是有一點用的，增程器工作時可以行駛大約幾公里到幾十公里，因為油箱容量一般很小。但也只能應急使用，要盡快...
祥能增程器發電機和鈴木增程器發電機哪乙個質量效能好？
5kw低速電動汽車增程器。增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量 效能 工藝 售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其...