1樓：藍雲
圖不會傳，和你說一下估計你能明白，85 86兩個腳是線圈腳，用來接開關的，30 87 是繼電器的輸出端，這個4腳繼電器是常閉的，不適合做你現在要的功能，最好找個五角繼電器來，因為這個繼電器現在的30 和87是常閉的，也就是說，線圈不通電，這個兩個腳是通的。硬要拿來用也不是不可以。 30 87隨便乙個腳接12v 另外乙個腳接開關，開關的另外乙個腳接地。
30 87隨便乙個腳接電源，另外乙個腳接燈泡，燈泡另外乙個腳接地，這就可以了。用這個繼電器的當開關用的話浪費電。意思就是，當繼電器工作是燈不兩，繼電器不工作時燈亮。
希望能幫到你。
2樓：匿名使用者
在你現有條件下，只有乙個方案，也就是繼電器的控制端接兩個大燈泡（繼電器4口為兩組，有常開跟開閉，如果需要同時開閉就接同樣的com+no或者com+nc都可以，反之一樣接乙個），繼電器輸入端接小開關，小開關的輸入端接電瓶，就這麼簡單。
希望你考慮了繼電器的最大安培數為2a/5a/10a，產品上有標識的，還有你小開關的最大容量。
相對而言直流電應該沒多大關係的。
3樓：
正確安裝繼電器:
應避免對非塑封繼電器進行整體清洗，塑封式繼電器的
清洗應採用適當的清洗劑，建議使用氟里昂或酒精;應盡量避免使用超聲波清洗，是因為超聲頻率的諧波會使觸點產生磨擦焊(冷焊)並可能使觸點卡死。在清洗和乾燥後，應立即進行通風處理，使繼電器降至室溫。
安裝方向
正確的安裝方向對於實現繼電器最佳效能非常重要。
相鄰安裝當需要許多只繼電器緊挨著安裝在一起時，由於產生的熱量疊加，可能會導致非正常高溫，所以，安裝時彼此間應有足夠的間隙(一般為》5mm)以防止熱量累積。無論如何，應確保繼電器的環境溫度不超過樣本規定。
使用插座當使用插座時，應保證插座安裝牢固，繼電器引腳與插座接觸可靠，安裝孔與插座配合良好並正確使用插座及繼電器安裝支架。
連線引線的選擇。如需要用引線連線繼電器，應按照其負載大小，選取適當截面積的引線，下表為電流與應選取的引線的截面積。
4樓：邢芃幸逸馨
繼電器的原理是：低電流控制高電流，低電壓控制高電壓。車載繼電器用在不同位置有不同的作用和用法，不能一概而論。
5樓：回頤山綺
熔斷器和熱繼電器的保護功能是不同的，熔斷器是用於電機的短路保護，而熱繼電器是用於電機的過載保護，兩者是缺一不可的。
6樓：容騫賓谷蕊
沒什麼原理，就是類似開關的小型用電器，利用小電流(線圈)，控制觸點的吸合與斷開，來控制大電流的通過，保護汽車用電器以免長時間使用燒蝕。這個繼電器跟保險一樣屬於消耗品…明白了嗎？
中間繼電器cad安裝接線圖
7樓：汽車解說員小達人
5和6是一對公共端子，1和2是一對常閉觸點，3和4是一對常開觸點。7、8不通電時，5-6和1-2接通，通電後就會斷開1-2，而5-6不斷，再和3-4接通。
一般中間繼電器是雙刀雙擲開關，7-8端子接內部的線圈，使抄用時會併聯乙個續流二極體，二極體接入時的極性和繼電器端子標註相反（8+接二極體的負極，7-接二極體的正極）；
達到預定值時，繼電器會工作驅動電路斷開，那一瞬間會因為自bai感電壓產生很高的的電流，而這個電流會流過續流二極體，而不會經過起到電路，從而保護了電路中的元件。
8樓：斯坦恩貝格(北京）電子****
中間繼電器的常開與常閉觸頭是指中間繼電器處於失電狀態時的狀態。即：繼電器斷電時觸頭處於開啟狀態的稱之為「常開觸頭」；處於閉合狀態的稱之為「常閉觸頭」，其電路符號如下圖所示。
在電路圖中都是採用符號表示中間繼電器的控制功能，通常中間繼電器線圈用ka標註，接觸器線圈用km標註，故在電路圖中標識為ka的觸點為中間繼電器觸點。
向左轉|向右轉
在小型中間繼電器的實物外殼上以及接線圖上，通常用數值和符號標註出常開常閉觸點的位置。數值代表管腳，符號表示該組管腳的功能。如下圖所示
在小型中間繼電器的實物外殼上以及接線圖上，通常用數值和符號標註出常開常閉觸點的位置。數值代表管腳，符號表示該組管腳的功能。如下圖所示
具體常閉常開節點 需要檢視中間繼電器具體型號。
如何正確安裝繼電器
9樓：下蛋下蛋總是下蛋
繼電器（英文名稱：relay）是一種電控制器件，是當輸入量（激勵量）的變化達到規定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發生預定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路）之間的互動關係。
通常應用於自動化的控制電路中，它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種「自動開關」。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
汽車啟動繼電器如何安裝?
10樓：泣狼痕
安裝時使繼電器的觸點軸向與地面平行，可以避免觸點飛濺物、炭化物落在觸點表面，提高接觸可靠性。多組繼電器應避免小負載觸點位於大負載觸點下方。
安裝方向如果和繼電器耐衝擊的方向一致，可充分發揮繼電器的效能。可以使衝擊方向垂直於觸點和銜鐵的運動方向，則可有效改善非勵磁狀態下的常閉觸點的耐振耐衝擊效能。
汽車繼電器的安裝方式有pcb板式、iso插座安裝式、iso 280插座安裝式和外殼固定、卡 裝安裝方式。對體積小、不經常更換的繼電器，一般選用pcb板式，對經常更換的繼電器，選用插座安裝方式。
對主迴路電流超過20a的繼電器，選用插座快速連線式，防止大電流通過線路板，造成線路板發熱損壞。對體積大的繼電器，可 選用外殼安裝式，防止在衝擊、振動條件下，安裝腳損壞。
11樓：投機士
30接電瓶火線。
87接想用的電器。
85和86一根接控制線一根接打鐵。
繼電器（英文名稱：relay）是一種電控制器件，是當輸入量（激勵量）的變化達到規定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發生預定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路）之間的互動關係。
12樓：恨了你的
繼電器就是利用小電源的通斷控制大電源的通電的原理 ，具有安全方便的特點，有兩個大的觸頭是通斷大電源的 還有兩根是接在電瓶上，+ - 極 控制其通斷 就可控制大電流觸頭的通斷！ 懂了吧
13樓：井旺電瓶修理
汽車啟動機繼電器一般都是外搭鐵，也就是說接三根線，電樞。點火鎖。啟動機。
汽車有幾種繼電器 一般安裝在什麼地方啊
14樓：曉龍老師
汽車有1種繼電器，繼電器是用小電流去控制大電流運作的一種「自動開關」，故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用；汽車繼電器位於引擎蓋下面，發動機左上角的位置處，找到它的具體操作步驟如下：
1、開啟汽車的駕駛員車門。
2、拉動汽車的駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。
3、向上掀起汽車的發動機引擎蓋。
4、用支撐桿支撐起汽車的發動機引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業時發生危險。
5、汽車的繼電器位於引擎蓋下面，發動機左上角的位置處。
15樓：施昆皓
倒車喇叭有乙個繼電器，這個繼電器一般裝在什麼地方
16樓：業語芹
大燈 雨刷 啟動 喇叭 有的小燈也有 有空調就有空調繼電器 看你是什麼車有的在儀表臺右邊上面和這是下面和保險盒一起 一般轎車的在前面
記得採納啊
繼電器的安裝圖
17樓：啥玩意兒
繼電器由四部分構成，分別是線圈、磁路、反力彈簧和觸點。安裝繼電器時，可以將繼電器直接焊接在印製電路板上，也可以將繼電器插在繼電器插座上，從繼電器座引出接線。觸點可靠性繼電器的安裝方向應使其觸點表面垂直，以防止汙染和粉塵落入觸點表面，而且不適宜在乙個繼電器上同時轉換大負載和低電平負載，否則會互相影響。
使用插座當使用插座時，應保證插座安裝牢固，繼電器引腳與插座接觸可靠，安裝孔與插座配合良好並正確使用插座及繼電器安裝支架。連線引線的選擇。如需要用引線連線繼電器，應按照其負載大小，選取適當截面積的引線。
18樓：匿名使用者
在你現有條件下，只有乙個方案，也就是繼電器的控制端接兩個大燈泡（繼電器4口為兩組，有常開跟開閉，如果需要同時開閉就接同樣的com+no或者com+nc都可以，反之一樣接乙個），繼電器輸入端接小開關，小開關的輸入端接電瓶，就這麼簡單。
希望你考慮了繼電器的最大安培數為2a/5a/10a，產品上有標識的，還有你小開關的最大容量。
相對而言直流電應該沒多大關係的。
19樓：匿名使用者
是什麼繼電器，時間還是液位，中間繼電器，熱繼電器各有各的安裝方法
20樓：藍雲
圖不會傳，和你說一下估計你能明白，85 86兩個腳是線圈腳，用來接開關的，30 87 是繼電器的輸出端，這個4腳繼電器是常閉的，不適合做你現在要的功能，最好找個五角繼電器來，因為這個繼電器現在的30 和87是常閉的，也就是說，線圈不通電，這個兩個腳是通的。硬要拿來用也不是不可以。 30 87隨便乙個腳接12v 另外乙個腳接開關，開關的另外乙個腳接地。
30 87隨便乙個腳接電源，另外乙個腳接燈泡，燈泡另外乙個腳接地，這就可以了。用這個繼電器的當開關用的話浪費電。意思就是，當繼電器工作是燈不兩，繼電器不工作時燈亮。
希望能幫到你。
中間繼電器是什麼意思 怎樣安裝???
21樓：
中間繼電器是繼電器的一種，通常用來進行控制線路的邏輯控制，擴大觸點的容量。用來控制接觸器線圈等。中間繼電器的安裝方式通常有螺絲固定和導軌（35mm）固定兩種方式。
22樓：匿名使用者
何所謂"中間",,就是不直接控制如電動機，加熱管之類的終端，只是用來控制其他接觸器儀表之類的非負荷電器！ 當然了，實際使用中也經常用來直接控制小負荷的用電器！
23樓：知道達人
dzb-100系列中間繼電器具有保持饒組，用於直流操作的繼電保護迴路中，以增加主保護繼電器的觸點數量和觸點容量，並提高觸點工作的可靠性。
dzb-115系列中間繼電器
額定工作值：0.5a，1a，2a，4a，8a額定保持值：24v，48v，110v，220v保持繞組型別及數量(個)：電壓1
動作值：電壓動作30%～70%額定電壓電流≤80%額定電流返回值：≥3%額定值
dzb-127系列中間繼電器
額定工作值：110v，220v
額定保持值：1a，2a，4a，8a
保持繞組型別及數量(個)：電流2
觸點形式及數量：4動合
動作值：電壓動作30%～70%額定電壓電流≤80%額定電流返回值：≥3%額定值
dzb-138系列中間繼電器
額定工作值：24v，48v，110v，220v額定保持值：1a，2a，4a，8a
保持饒組型別及數量（個）：電流2
觸點形式及數量：3動合1動斷
動作值：電壓動作30%～70%額定電壓電流≤80%額定電流返回值：≥3%額定值
關於繼電器中間繼電器時間繼電器熱繼電器
除熱繼電器外，其他繼電器都是靠線圈得電觸頭動作。中間繼電器 增加控制電路中的訊號數量，由於觸頭多，也可用於輔助其他繼電器作中間轉換，控制多個元件或迴路，中間繼電器在電路圖用ka表示 型號是jz開頭 繼，中 時間繼電器 用於需要按時間順序進行自動控制的電氣線路中。電路圖是用kt，型號是js 繼，時 熱...
中間繼電器選型，中間繼電器選用
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plc西門子接入中間繼電器用中間繼電器控制電磁
要接線圖plc程式吖 接線圖plc接繼電器線圈電磁閥接繼電器觸點接二二0v接二四v 知說懂 plc控制中間繼電器,在控制電磁閥的實際接線圖 plc與繼電器bai接線 1 y0接ka1的線圈一 du端a1 2 ka1的另一端 zhia2接24v 3 y1接接daoka2的線圈一端a1 4 ka2的另一...