1樓：黃蟲加
國內有做電單車四缸發動機的可不多，有也貴，你說的要汽油和機油混合用才行，我不能理解，汽油和機油混合用是兩衝程的發動機，如果是四衝程的就不需要汽油和機油混合用，除非你的車機油幫浦損壞或者機油過濾網堵死。你的問題主要是耗油量大，解決這問題首先要看你的車有沒有問題，如果沒有，那就不能說耗油大，因為耗油量大小和排量，載重量，路面好壞，是不是經濟車速行駛都有重大關係。不是雙缸和四缸問題，說白了，就是排量大的，力就大耗油量就大。
雙缸和四缸都一樣，如果排量小拉的貨重，也會耗油量大，因為你的情況說的不是很清楚，我估計如果你新車時耗油量正常的話，那麼很有可能是發動機損壞了，原因有1氣缸活塞環嚴重磨損導致動力下降，燃油消耗就會大幅上公升。解決辦法是更換氣缸活塞活塞環。2離合器損壞，離合片打滑，造成動力浪費，表現為發動機轉速很高但車速不高，解決辦法也是更換。
3化油器，油箱，油箱開關漏油。4化油器失調，空氣濾清器堵塞，導致耗油量大。4缸發動機要看排量大小，**是不一樣的，估計**都是高的你不能接受的。
我建議你把發動機好好修理一下，換發動機都是不合算，一定要換那看你拉的貨重不重，重就換排量大的，輕就換小的。
2樓：匿名使用者
如果這種情況的話，你的車已經開始燒機油了，只能換發動機，至於價錢每個地方不一樣，你可以去修理店問一下
三輪電單車和三輪汽車有什麼區別
3樓：清溪看世界
一、性質不同
1、三輪電單車：三輪電單車即擁有三個輪子的電單車2、三輪汽車：內三輪汽車是載貨容汽車的一種，載貨部位為欄板結構，具有三個車輪的貨車。
二、結構不同
1、三輪電單車：擁有三個輪子的電單車。安裝三個輪，裝置車廂或平板。
2、三輪汽車：載貨部位為欄板結構，具有三個車輪的貨車。
三、牌照不同
1、三輪電單車：駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。而三輪摩托屬於d類駕駛證。至少有四個速度擋位的普通正三輪電單車或者普通側三輪電單車。
2、三輪汽車：只能開c4，無其他準駕車型。至少有四個速度擋位的普通正三輪電單車或者普通側三輪電單車。
4樓：最愛秋天的傳說
三輪汽車是方向盤式的,三輪電單車是把式的,這是他們的主要區別,也就是說準駕車型不符,駕駛方向盤式的駕駛證不准駕駛把式機動車
5樓：寧信運凰
三輪汽車用的是方向盤，在四輪汽車的結構裡減了乙個前輪。三輪摩托用的是電單車把，發動機像摩托那樣，和油箱什麼的都在前面，是兩輪摩托加了個後輪
整車整備質量超過400kg的三輪車輛。屬於三輪汽車。
6樓：房望亭秘丁
三輪電單車和三輪汽車在外觀上很難分辨，但你只要看看發票和合格證上寫的是什麼就知道了。
7樓：me我
三輪汽車
復屬於汽車駕駛製證，而三輪電單車，則屬於電單車駕駛證，不是乙個等級的駕駛證。c1是可以駕駛三輪汽車的，但如果沒有d的準駕資格，是不能駕駛三輪電單車的。
三輪摩托一般是無駕駛室，把式方向，鏈條傳動的，就是普通電單車的前部！
三輪汽車一般是有駕駛室，方向盤和軸傳動的。
三輪汽車用的是方向盤，在四輪汽車的結構裡減了乙個前輪。
三輪摩托用的是電單車，發動機像摩托那樣，和油箱什麼的都在前面，是兩輪摩托加了個後輪。
三輪汽車是載貨汽車的一種，載貨部位為欄板結構，具有三個車輪的貨車。以小型柴油機為動力，主要用於載貨，上拖拉機牌照。
基本資訊
中文名稱
三輪汽車
外文名稱
tricar
駕照代號
c4申請年齡
18-60歲
準駕車型
小型汽車
每年體檢
60周歲以下不需要。
準駕的車型
發動機排量小於等於50ml
8樓：陽光資料共享
都是機動車，三輪汽車在發動機、變速箱、底盤無論是技術、做功還是耐用方面都比三輪電單車好，更適應道路行駛，尤其是高速行駛，你可以理解為三輪電單車是兩輪電單車加1個輪，三輪汽車是四輪汽車減乙個輪子
9樓：匿名使用者
他們的主要區別是三輪汽車為方向盤式，三輪電單車為把式，準駕車型不同，駕駛方向盤式的駕駛證不准駕駛把式機動車，反之亦然。此外，車的質量和時速也不同，質量》400公斤的三輪車屬於汽車，時速》20km/h的三輪車屬於電單車。
10樓：匿名使用者
說白了主是發動機的形式和位置不同。。
11樓：匿名使用者
沒啥區別！！！！！！！！！
三輪汽車和三輪電單車的區別是什麼？
12樓：小溪閒談影視劇
一、性質不同
1、三輪電單車：三輪電單車即擁有三個輪子的電單車2、三輪汽車：三輪汽車是載貨汽車的一種，載貨部位為欄板結構，具有三個車輪的貨車。
二、結構不同
1、三輪電單車：擁有三個輪子的電單車。安裝三個輪，裝置車廂或平板。
2、三輪汽車：載貨部位為欄板結構，具有三個車輪的貨車。
三、牌照不同
1、三輪電單車：駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。而三輪摩托屬於d類駕駛證。至少有四個速度擋位的普通正三輪電單車或者普通側三輪電單車。
2、三輪汽車：只能開c4，無其他準駕車型。至少有四個速度擋位的普通正三輪電單車或者普通側三輪電單車。
13樓：汽修吳老師
回答您好1. 三輪汽車屬於汽車駕駛證，而三輪電單車，則屬於電單車駕駛證，不是乙個等級的駕駛證。c1是可以駕駛三輪汽車的，但如果沒有d的準駕資格，是不能駕駛三輪電單車的。
2. 三輪摩托一般是無駕駛室，把式方向，鏈條傳動的，就是普通電單車的前部！
三輪汽車一般是有駕駛室，方向盤和軸傳動的。
3. 三輪汽車用的是方向盤，在四輪汽車的結構裡減了乙個前輪。
三輪摩托用的是電單車，發動機像摩托那樣，和油箱什麼的都在前面，是兩輪摩托加了個後輪。
很高興為您解答，希望能幫到您
更多4條
14樓：蟹蟹沒有蟹黃堡
三輪摩托一般是無駕駛室，把式方向，鏈條傳動的，就是普通電單車的前部。
三輪汽車一般是有駕駛室，方向盤和軸傳動的。
主要區別：
1、三輪車：擁有三個輪並且有簡單機械傳動的小型車，後邊安裝車廂或平板，用來載人或裝貨。三輪車分為前後兩個部分，前部有乙個可以轉向的車輪，車把、車鈴、車閘、腳蹬 子和車座，用鏈條帶動後部的車輪轉動，三輪車後部主要是車廂。
2、三輪車是乙個大分類其中包括三輪電單車，主要分類有：人力三輪車、電動三輪車、機動三輪車。
3、三輪電單車：是擁有三個輪子的電單車，安裝三個輪，裝置車廂或平板，用來載人或裝貨。
4、三輪電單車屬於機動三輪車，根據《機動車駕駛證申領和使用規定》第二章第一節第七條所示：駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。而三輪摩托屬於d類駕駛證。
5、三輪汽車的準駕的其他車型:只能開c4，無其他準駕車型。
6、三輪汽車的考試車輛的要求:至少有四個速度擋位的普通正三輪電單車或者普通側三輪電單車。
三輪汽車和三輪電單車的國家規定是什麼？
15樓：匿名使用者
三輪汽車和三輪電單車的規定如下：
1、主動對接市場監督管理部門，嚴查電動（含燃油）三輪車違法銷售源頭，防止未經國家產品主管部門許可生產的電動（含燃油）三輪車流向路面。查獲2023年8月後購買的電動（含燃油）三輪車，通報市場監督管理部門情況，並協助查處。
5、屬準駕車型不符的，首次查獲，對駕駛人進行交通安全教育並使用警務通作出警告後放行，第二次查獲扣留車輛，並處罰款500元，記12分。
6、發現車輛拼裝或已達到報廢標準的，按照《中華人民共和國道路交通安全法》第一百條第一款、第二款之規定，收繳車輛，強制報廢，並對駕駛人依法處罰。
7、發現有被盜搶嫌疑的，依照法定程式，扣留車輛後移交相關部門處理。
8、 扣留的車輛，未備案的不再辦理備案登記。
對已上牌或者已備案且有闖紅燈、未戴安全頭盔、違法載人（駕乘2人及以上）的電動（含燃油）三輪車，一律開具學習通知書，駕駛人接受安全教育2天後，返還保管的車。
16樓：匿名使用者
應該以行駛證為準，d照可以開把式三輪，不能開盤式三輪。但是賣三輪的說法是盤式也有三輪摩托，行駛證上註明的就是三輪摩托。簡單的區別辦法就是聽發動機的聲音，汽油機和柴油機的三輪車差別比較大。
我國道路交通法和駕駛證上均標明：c4照可駕駛三輪汽車，d照可駕駛三輪摩托，但並沒有規定盤式屬於汽車，把式屬於摩托。
<1>正把三輪為摩托，<2>中置或偏置方向盤為三輪汽車。d照不可開<2>類車，同樣c4不可開<1>類車。三輪汽車算是載貨汽車的一種，載貨部位都是欄板結構，它是具有三個車輪的貨車，它以小型柴油機為動力，主要用於載貨，上的是拖拉機牌照。
一切以法律法規為準繩。只要是車輛行駛證上標明是三輪摩托，那麼，d就可以駕駛，如果標明是三輪汽車，那麼d照就不能駕駛。至於某車屬於三輪汽車還是屬於三輪摩托，那是廠家向國家工信部報批的事，是在工信部審批時定的性。
工信部說你是，你就是，不是也是；說不是，就不是，是也不是，呵呵。我們老百姓管不了什麼車是什麼車，但知道，我們該買什麼車，知道該買什麼車，就好辦了，我們要買的車的合格證上就註明了的，當然，是通過了工信部的審批的。
廠家在生產三輪車（以及任何汽車）時，若想取得該車型的生產合格證，需要向國家工信部報批，工信部審核認定該車屬於三輪汽車，那在資料裡就顯示為三輪汽車，認定為三輪摩托，那就是三輪摩托。
在國家工信部審核批准後，該車型就進入了工信部釋出的產品目錄公告裡。該目錄要報送乙份給交警的車輛管理部門，並儲存在交警的電腦裡，當然，交警也可進入工信部**查詢。當該車向交警辦理牌照時，交警自然會調出查閱核對該車資料，是三輪汽車還是三輪摩托，資料裡顯示的一清二楚。
然後，交警就按工信部目錄給出的型別辦理牌照。
三輪汽車和三輪摩托就是這麼認定的。至於廠家和工信部是如何報批，如何協商，如何批准的，那是他們之間的潛規則了。
由此，只要是行駛證上標明的是三輪摩托，那麼，管它把式還是盤式，只要是三輪摩托，d照就可以開，因為摩托還是汽車的區別，不在於方向盤，猶如男女的區別不在於留長髮一樣。另外，交通法規裡也沒有標明d照只能開把式的，一切以法律為準繩。
關於助理摩托（三輪車）的問題？
17樓：匿名使用者
阻力車不辦理牌照確實有這個說法，但是個別地區會逮，按照規定凡是機動車都得辦理牌照，阻力車可以辦理藍色牌照，比黃牌照便宜。
18樓：玉杵搗藥
交警做得是對的。
樓主被賣車的忽悠了。
賣車的說「這車不上牌照，是助力車，只要有駕駛本就行」。
我可以很負責任的說：在中國大陸，凡是憑駕駛證才能駕駛的車輛，都是機動車，必須履行機動車登記手續。
樓主可看一下自己手裡拿的駕駛證，上面清清楚楚地寫著「機動車駕駛證」。
另外：在中國的車輛管理體系中，根本就沒有什麼「助力電單車」！
如果是電單車，必須要履行機動車登記手續，取得牌照、行駛證，還要有保險標誌、完稅證明、檢測合格標誌，才能上路行駛。
如果是助力車，屬於非機動車，不需駕駛證，是否需要進行登記取得牌照，由各地**自行制定管理辦法。
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