1樓：匿名使用者
車損險一年報1次及以上就不打折。
如果車主上一年度未發生有責任交通事故，保費可下浮10%;連續二年還未發生的，下浮20%;連續三年及以上年度仍未發生的，最高下浮30%;反之，上一年度發生二次及以上有責任交通事故的，則上浮10%;發生有責任死亡事故的，最高上浮30%。
車損險是指被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車輛時發生保險事故而造成保險車輛受損，保險公司在合理範圍內予以賠償的一種汽車商業保險。
車損險責任範圍：
一、被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中，因下列原因造成保險車輛的損失，保險人負責賠償：
① 碰撞、傾覆、墜落;
② 火災、**、自燃(須另投自燃險);
③ 外界物體墜落、倒塌;
④ 暴風、龍捲風;
⑤ 雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯;
⑥ 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡;⑦ 載運保險車輛的渡船遭受自然災害(只限於有駕駛人員隨車照料者)。
二、發生保險事故時，被保險人為防止或者減少保險車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔，最高不超過保險金額的數額。
2樓：匿名使用者
車損險一年報1次及以上就不打折。
如果車主上一年度未發生有責任交通事故，保費可下浮10%;連續二年還未發生的，下浮20%;連續三年及以上年度仍未發生的，最高下浮30%;反之，上一年度發生二次及以上有責任交通事故的，則上浮10%;發生有責任死亡事故的，最高上浮30%。
車損險是指被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車輛時發生保險事故而造成保險車輛受損，保險公司在合理範圍內予以賠償的一種汽車商業保險。
車損險責任範圍：
一、被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中，因下列原因造成保險車輛的損失，保險人負責賠償：
① 碰撞、傾覆、墜落;
② 火災、**、自燃(須另投自燃險);
③ 外界物體墜落、倒塌;
④ 暴風、龍捲風;
⑤ 雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯;
⑥ 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡;⑦ 載運保險車輛的渡船遭受自然災害(只限於有駕駛人員隨車照料者)。
二、發生保險事故時，被保險人為防止或者減少保險車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔，最高不超過保險金額的數額。
3樓：匿名使用者
只要出險報案了，就不打折優惠了，超過兩次還會漲的額，希望能夠幫助到你
4樓：匿名使用者
如果參保車輛1年之內出險次數超過5次，保費費率將上浮30%，如果出險次數達到4次，保費費率將上調20%
車險，一年**幾次險第二年就不打折了
5樓：n已
出3次險第二年就不打折。
第一年保險出險了，第二年保險就會**。
交強險第一年沒有發生事故，第二年就會降低一成，第二年沒有出事故，第三年就會減少兩成，第三年沒有出事故，第四年就會減少三成，這樣一直累積，直到交強險的最低標準為止。
第一年沒有出險，商業車險可以享受九折優惠，如果連續兩年都沒有出險，一般是七折優惠。
6樓：匿名使用者
不建議你報保險。。。原因平安兩年有個優惠活動 參加了買了保險你在報這樣不影響你的**啊~又可以修車 保險只要不超過5000元 不超過3次就可以的···
7樓：念靖荷
一般來講是出險4次以上不打折，如果是比較貴的車型的話，保費還要上浮的。
主要是要看他的賠付率。這種**，建議還是不要報的比較好，因為打完折下來，估計便宜的不止這麼點錢。
8樓：我的公尺小貝
您可以先上保險，再用前一年的保險修您的槓。也可以先不修，等想換槓的時候再說。要不就是把一些小毛病都攢一起，走一次保險。
保費和出險次數有一定關係，可是不大 和賠付錢數關係較大。
出一次保費不會增加 只是折扣變小。建議您按我教您的辦法做。
9樓：匿名使用者
那就報嘛~買保險，出了事故不修，那和買一張廢紙有什麼不同？
出險幾次保險不打折
10樓：匿名使用者
目前絕大部分保險公司採取的政策是，對於一年理賠兩次的，不會影響下一年的保費，還能享受到保險公司的優惠;三次理賠的，保費不打折;三次以上的，保費將上浮10%～20%;五次以上的，被「拒保」的可能性很大，這個各家保險公司可根據客戶情況來定。
絕大部分保險公司，在車險方面的浮動機制，與上一年度車主的保險理賠次數有關，但理賠次數並不等同於報案次數，如果報案、定損後車主不去賠付，依然不算理賠。
投保車輛在上乙個保險年度中有無賠款記錄對今年保費的**有很大的影響，目前各公司對連續3年及3年以上沒有發生賠款的車輛會在基準費率(下同)之上給予7折的優惠，連續兩年的會給予8折的優惠，僅上年度無賠款的也會給予9折的優惠。
無賠款的可以享受到不同程度的優惠，一旦出險的自然享受不到優惠措施，並且如果發生賠款次數過多，保費還會有較大的上幅。
另外，理賠次數與理賠金額也是無關的，如果是在兩次範圍內，但是金額屬於1000元以上，也不會影響下一年的保費。
11樓：匿名使用者
一般情況下去年沒出過險的情況下，優惠得比例是10%出過險的情況下，只能按新單計算。
12樓：匿名使用者
交強險是一次就恢復原價了,商業險我們這裡是三次就不再優惠了,超過三次可能會提高費率,也可能會拒保.具體可以諮詢你們當地的公司,各家公司在這個方面也是不同的.不過我覺得優惠是不太可能了.
13樓：匿名使用者
去年出險，今年便不可以打折了。車身保險是可以購買的。謝謝！
14樓：匿名使用者
只要報一次險,第二年就不會打折了.如果沒問題,第二年才會有折扣的.
15樓：匿名使用者
第二年續保是否可以打折是由前一年出險次數與賠付金額共同決定的。例如有的保險公司第一年的出險次數為0~2次，賠付率<300%,第二年續保可以正常8折出單，出險次數為3~4次，賠付率<100%，續保8折出單，出險次數為3~4次，賠付率100%~200%，續保9折出單，出險次數為3~4次，賠付率200%~300%，續保10折出單，出險次數為3~4次，賠付率300%~400%，續保11折出單，出險次數為3~4次，賠付率》400%,續保12折出單，出險5次以上，賠付率又》100%的使用者，第二年就基本上被拒保了。。。這個按保險公司不同，對出險次數與賠付率要求也不同，但是交強險是不允許拒保必須給予承保的。。。
車損險每年最多報幾次，每次不超過多少？
16樓：小小小魚生活
車損險每年最多報5次，最高不超過保險金額的數額，發生保險事故時，被保險人為防止或者減少保險車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔，最高不超過保險金額的數額。
車損險理賠範圍：
1、碰撞、傾覆、墜落。
2、火災、**、自燃（須另投自燃險）。
3、外界物體墜落、倒塌。
4、暴風、龍捲風。
5、雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯。
6、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡。
7、載運保險車輛的渡船遭受自然災害（只限於有駕駛人員隨車照料者）。
擴充套件資料：
保額方式：
車損險保額確定方式有三種：
1、按新車購置價確定保額。
2、按投保時的實際價值確定保額。
3、由投保人和保險公司協商確定。
按新車購置價確定保額
這種投保方式，保險公司認為是足額投保，出險時被保險人可獲實際損失的賠償。
按投保時的實際價值確定保額：實際價值是指新車購置價減去折舊金額後的**。這種投保方式，雖然可以少交一些保費，但是從保險上講屬於不足額投保。
因為在發生部分損失時，保險公司只能按實際價值與新車**之比，給予比例賠償。
因為車主是按照汽車實際價值投保，所有汽車零部件的保額都以它們的折舊價為理賠標準，萬一在修車過程中需要更換新零部件，保險公司就只能參考該零部件的折舊價值，賠償給車主一部分修理費用。
17樓：匿名使用者
車損險每年最多報5次，最高不超過保險金額的數額。
被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中，因下列原因造成保險車輛的損失，保險人負責賠償：
① 碰撞、傾覆、墜落;
② 火災、**、自燃(須另投自燃險);
③ 外界物體墜落、倒塌;
④ 暴風、龍捲風;
⑤ 雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯;
⑥ 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡;
⑦ 載運保險車輛的渡船遭受自然災害(只限於有駕駛人員隨車照料者)。
發生保險事故時，被保險人為防止或者減少保險車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔，最高不超過保險金額的數額。
18樓：石麻麻開槍了
一般是投保當年不超過五次（含），否則明年要麼會拒保要麼就會提高保額。
19樓：匿名使用者
還有救是不計免賠等險種不讓保拉！ 建議小額案件自己承擔
車損險一年之內可以出險幾次，第二年保費不上浮？
20樓：幹濡守凡
沒有次數限制，但是第二年保費肯定是會上浮的
21樓：匿名使用者
和交強險繫結，出一次就維持上年保費不打折··2次加費10%
22樓：匿名使用者
開車這麼危險麼？注意身體安全。建議買大點意外險的保障
23樓：匿名使用者
只要不超過保額上限就可以，第二年保費會沒有優惠
24樓：神秘關關
三次，第二年保費沒有優惠
汽車保險一年報一次和報兩次有什麼區別
25樓：如一
有區別。出險的次數，及理賠的費用均會影響到下一年度保險保費折扣。
交強險的費率浮動：
上年度沒有發生交通事故，提供上年保單影印件----優惠10%.
前兩年沒有發生交通事故，提供上年保單影印件（上年度確認優惠過10%）---優惠20%.
前三年沒有發生交通事故，提供上年保單影印件（上年度確認優惠過20%）---優惠30%.
首次投保或上年度發生一次交通事故（無死亡）----基準保費。
上年度發生2次及以上交通事故（無死亡），-----加費10%.
上年度發生交通死亡事故----加費30%.
根據實施的車險新規，如果車輛上一年出現多次理賠將按次數相應上浮費率，出險1次保費不打折，出險2次、3次、4次保費分別上浮25%、50%、75%，出險5次及以上保費將翻倍。反之，1年不出險的話，保費可享受8.5折優惠，2年享受7折優惠，連續3年則可享受6折優惠。
也就是說，你的車只要出險，只要叫了2次保險員來，假如新車保險是5000元/年(全險)第二年就會變成6250元，如果叫了3次保險員，直接7500元了，4次 8750元，5次 10000元。
因為過去即使一年出個兩三次險，續保時依然能享有一定折扣，但如今只要出險一次，來年的保費就不會再打折了。車威建議：今後幾百元的小事故，車主還是不要報案出險，遇上較大的事故時才有必要讓保險公司出險理賠。
同價不同車，保費也不一樣
車險新規實施後，保費的計算公式由【（車價×費率+基礎保費）×調整係數】調整為【基準純風險保費/（1-附加費用率）×費率調整係數】。通俗點說，就是原先是車的購置**決定保費，跟車的品牌沒有關係；
現在相同**的車如果品牌不同，保費也會不同。比如你花20萬買一輛賓士a級與別人20萬買一輛大眾汽車的保費根本不一樣，賓士的保費要高出很多。為啥呢？
因為賓士汽車比大眾的「零整比」要高。
「零整比」是指配件與整體銷售**的比值。新的條款設計促使普通品牌高配車的保費將會更加便宜。舉個例子，e級以上的賓士多是進口車，配件一般都很貴，它的零整比至少是12:
1，也就是說零整比越高的機動車，車險費率可能會越高，最終的車險**也就越高。
「高保低賠」結束了
所謂的「高保低賠」就是保險公司承諾時按照新車購置價確定保額，但是真正賠付的時候卻要按照車輛的折舊**賠付。新車險明確規定，按折舊後的車輛**投保，也就是說新車購置價20萬，5年後折舊10萬，那就按10萬元來交保費。
以前不賠的，現在要賠了
費改之後，被保險人或司機的家人可在三責險下進行賠付，保險責任的範圍變得更廣了。除此之外，因為颱風、熱帶風暴、暴雪、冰凌、沙塵暴、冰雹等自然災害所導致的車輛損失，也增加到車損險保險責任中，同時因進水導致發動機損失，若投保了發動機涉水損失險也可獲賠。
增加「代位求償」權
主要針對負全責一方因為投保額度不夠或者無力賠償時候，受損一方可以要求自己的保險公司先行賠付，然後由保險公司負責向對方追償。不用糾結賠償的相關的事宜，解決了現在經常出現的保險賠償不到位的情況。這點上也從另一方面凸顯出對於相關保險額度的提公升上的要求，比如三責險等。
車損險連續三年有報險,第四年車損險上浮多少？
三年都有報險，第四年車損險上浮多少沒有明確的規定。車損險一年報1次及以上就不打折，如果車主上一年度未發生有責任交通事故，保費可下浮10 連續二年還未發生的，下浮20 連續三年及以上年度仍未發生的，最高下浮30 反之，上一年度發生二次及以上有責任交通事故的，則上浮10 發生有責任死亡事故的，最高上浮3...
新車第一年買了劃痕險，車蹭到了想走劃痕險報掉，請問會影響下一年的保險優惠嗎
這屬於雙車事故和劃痕險沒關係。有交強險，車損險，三者險，就可以報 交強險，三者險，是賠對方車輛 車損險是賠你自己車的損失。現在很多的保險公司都沒有劃痕險了。你還能買到恭喜了。能說說是哪家保險公司嗎？保險的優惠是和你上乙個年度的保險出險率和理賠額掛鉤的，比如你出了三次理賠但是只賠了100元，和你出了一...
平安車險全保是多少錢一年，平安保險車險全險多少錢一年
車險分為交強險和商業險。交強險是國家規定的強制保險，是必須要購買的。普通家用車第一年的交強險保費為950元，如果第一年沒有出險，第二年的交強險會下浮10 商業車險分為主險和附加險，主險主要有第三者責任險，車損險，盜搶險和車上人員責任險。附加險種模擬較多，主要有玻璃險 劃痕險 涉水險 自燃險和不計免賠...