1樓：able小寒
小鵬g3作為一款智慧型純電suv，始終以高安全標準打造產品，最終在中保研碰撞測試（c-iasi）中獲得4項「優秀」及2項「良好」的成績，證實了小鵬g3可靠的安全性。其中小鵬g3的車內乘員安全是獲得優秀評價的，證實了車內駕乘人員的安全性。而奔騰t77在四大項的測試中，在其他一致的情況下，車內乘員安全的評分是一般的，相比小鵬g3 要遜色很多，所以說小鵬g3 的安全性是要比奔騰t77的高。
2樓：木子阿敏
2023年1月14日，從中保研碰撞測試（c-iasi）公布的資料中我們可以看出，小鵬g3與奔騰t77有一項評分標準是不同的，那就是車內乘員安全性指數，在這一項中，小鵬的評分是優秀的（g），而奔騰t77的評分是一般（m）,由此可見，在其他項一致的情況下，在車內乘員安全性上小鵬g3相對於要比奔騰t77高很多，所以小鵬g3的安全性要比奔騰t77要高。
3樓：匿名使用者
小鵬g3和奔騰t77，哪款車更安全？我們來看看兩組資料就知道。小鵬g3：:
車內乘員安全指數優秀（g），車外行人安全指數方面優秀（g），車輛輔助安全指數優秀（g），耐撞性及維修經濟性指數（p）；奔騰t77：車內乘員安全指數優秀（m），車外行人安全指數方面優秀（g），車輛輔助安全指數優秀（g），耐撞性及維修經濟性指數（p）。從這兩組資料中我們不難看出小鵬g3的安全性要奔騰t77要高。
小鵬汽車g3，車內乘員安全指數表現好嗎？
4樓：幸福o0彼岸
小鵬汽車g3目前已經參加了c-nacp和中保研c-iasi的碰撞結果。先上結論，碰撞結果不錯，乘員安全指數表現也很優秀。
1.c_ncap: 此次測試車輛時g3智享版，擁有正面安全氣囊，側面安全氣囊，安全氣簾等等。
從官網資料可以看出，綜合得分92.2%；五星級；其中成員保護得分率96.5%。從正面，側面鞭打測試，行人保護和主動安全方面進行了成員保護權重測試。
2.c-iasi：選取g3低配版，有正氣囊，側氣囊，無後排側氣囊，前/後排側氣簾。
即使在低配上，g3還是表現不凡。
除了耐撞性與維修經濟性指數較差，在乘員安全性上面都得了高分。車內乘員安全指數，車外行人安全指數，車輛輔助安全指數最高端g。
跟其他車型對比來看，資料也是數一數二，所以在安全效能來看是一款優秀的汽車。如果需要了解更詳細的官方資訊，可以去官網檢視。
5樓：匿名使用者
小鵬g3在中保研碰撞測試（c-iasi）獲得4項「優秀」成績中，有一項的測試就是車內乘員安全性的測試，中保研碰撞測試（c-iasi）參照美國公路安全保險協會iihs的測試標準和運作方法，測試車輛選擇以市場保有量、承保量、年度銷量、出險頻率為標準，選取近兩年熱銷或者熱門車型。近期對不少熱銷車型進行測試，其嚴苛性近期被頻頻刷屏，在這樣的標準下，小鵬的車內乘員安全指數為優秀，可見小鵬g3具有很高的安全性。
6樓：田村刷親
在配置層面，小鵬 g3在常規的預緊限力安全帶基礎上增加了馬達和控制器，接入整車網路控制，能在危險預警和危險發生時警示或保護駕駛員，結合全車6安全氣囊，讓駕乘人員出行倍感安心。而且在中保研碰撞測試（c-iasi）中，座椅和頭枕試驗都取得了很好的成績，獲得堪比傳統車企豪華品牌車型的成績，定義了純電車型在汽車行業的安全標準。
7樓：匿名使用者
最近，中保研也放出了最新一批車型測試結果，這一批次中包含了一台純電動車型小鵬g3——這也是電動車在中保研的首撞。其實小鵬g3是中保研去年第二批次碰撞測試車型之一，只是所有碰撞測試專案最近才完成評估並公布。由於不久前上汽大眾帕薩特折戟中保研，所以電動車的中保研首撞吊足了吃瓜群眾的胃口。
而車內乘員安全指數，四個碰撞測試專案，小鵬g3拿到兩個g（優秀），兩個a（良好），整個評級為也g（優秀），還不錯。值得注意的是，得分一般的正25%偏碰和側撞兩個專案，卻是我們駕駛日常容易出現的事故情況。所以說小鵬汽車g3在車內乘員安全指數表現是很好的。
8樓：匿名使用者
g3採用多傳遞路徑和多環狀球籠式結構，環形結構互為支撐，擁有剛性強，結構穩定等特點。無論來自前碰、側碰、後碰等各種碰撞，碰撞力都會通過各個網狀節點迅速分散，可以有效地降低區域性集中受力，減輕碰撞事故中對車體的侵入，極大的提公升了車輛的碰撞安全性，讓我們駕乘人員如同置身於鋼筋鐵骨打造的籠形座艙之中，出行倍感安心。
小鵬汽車要反擊了，小鵬g3的安全效能碰撞測試成績再次被車友認可，還有誰敢說小鵬不好？
9樓：匿名使用者
中保研碰撞測試（c-iasi）參照美國公路安全保險協會iihs的測試標準和運作方法，測試車輛選擇以市場保有量、承保量、年度銷量、出險頻率為標準，在這樣的標準下，小鵬g3獲得4項 「優秀」及2項 「良好」的成績，從測試的結果來看，小鵬g3對車內乘員的保護還比較到位的，車外行人碰撞保護以及車輛輔助安全表現則更為優秀。這次的測試再次讓小鵬走進了千家萬戶。
10樓：漢尼康科技
1月14日，中保研碰撞測試（c-iasi）公布了小鵬g3 的各項資料，耐撞性與維修經濟指數評價為（p）較差，車內乘員安全評價為（g）優秀，車外行人安全評價為（g）優秀，安全輔助評價為（g）優秀。作為中保研碰撞測試（c-iasi）釋出以來首款參與測試的純電動車型，取得的成績可以和寶馬3系媲美，開創了純電動車安全領域先河，也進一步取得了我們消費者的信任。
11樓：螃蟹喵喵喵喵喵
別人非要說，非要找茬，你沒有辦法啊！
12樓：人心的陰暗面
小鵬g3 中保研碰撞測試（c-iasi）獲4項「優秀」，加冕純電動車安全領域先河。小鵬g3 在中保研碰撞測試（c-iasi）中獲得的成績，是讓我們對小鵬汽車的安全再一次認可，在此之前，小鵬g3以綜合得分率92.2%獲得c-ncap測試五星評價，成為2018版c-ncap測試規則釋出後，首批參與測試並獲得五星評價的純電動車型之一。
雙重安全測試成績，小鵬可以說是開創了純電動車安全領域先河。
都說小鵬g3很科技，請問它的安全性也值得認可嗎？
13樓：隱沒於床
電池安全：電池整車的動力**，也是能量集中地。之前包括特斯來在內的多家新能源汽車都發生了自燃，碰撞後**等等事故，也造成了不小的人員**。
而小鵬汽車為了讓消費者徹底放心，在動力電池通過國家16項安全法規測試的基礎上，還針對擠壓、浸泡、火燒、震動、衝擊、碰撞、跌落這七項電動汽車極端環境下的危險場景，在中國汽研通過了7項「雙倍」國標下的安全測試，達到了「雙倍安全」的效果。
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主動安全：小鵬汽車標配主動駕駛幾乎全系功能，在這個價位車型已經秒殺的存在。給了整車360°的安全保護。
g3標配安全功能
碰撞安全：直接那事實說話——2023年第二批中國新車評價規程（c-ncap）測試結果公布，小鵬g3以綜合得分率92.2%獲得c-ncap 測試五星評價，成為2018版c-ncap 測試規則釋出後，首批參與測試並獲得五星評價的純電動車型之一，同時，在綜合得分率及乘員保護、行人保護、主動安全分項得分率中，均位列純電車型第一名，獲得全滿貫。
（測試車型為2019款小鵬g3智享版）。其中，乘員保護分項得分率96.5%，行人保護分項得分率70.
34%，主動安全分項得分率94.09%。
作為國內最權威的**評測機構，這樣分數無疑是最大的證明與肯定。
14樓：匿名使用者
小鵬的g3是第一款投向市場的電動汽車，車輛的科技功能也被做了很細緻的解析，在安全功能方面，之前該車宣布車輛的碰撞結果，在c-ncap五星安全標準測試，得到了第一名，在權威機構得到的成績，應當來說，是相當可靠的。車輛出現這種緊急危險的碰撞時，車速的結構、強度、碰撞力的潰縮能分散、安全預警系統等，aeb緊急制動等，可以有效最大程度的保護了車內人員。除此之外，安全功能應該體現在車輛的各種日常使用。
比如車道偏離告警，如果駕駛員不集中精神偏出車道，或是變道無打轉向燈，車輛會立刻通過提示音跟安全帶振動，提示駕駛員，這個功能挺實用。車輛也有廣角攝像頭，360全景可視泊車輔助系統，可以通過大屏看到車輛的四周，低速行駛時可以觀察到周圍全景，這些輔助駕駛的功能，都可以很好的保證駕駛的安全。另外一方面，車輛的狀態很多時候，智慧型的小p都會進行相關的語音提示，輔助操作，可以進行語音互動，減少人為對車輛的操作，減少精神注意力轉移，比如空氣質素監控，pm2.
5淨化，自動識別語音，操作導航、**等，解放雙手，讓駕駛員專心於駕駛。如果車輛故障，儀表也能看到很多關於故障的提示，讓駕駛員提前預判，做出反應，整體來看，g3的安全性體現很多方面上，貫徹到日常的各種使用，實時清楚車輛的狀態，與使用者進行實時人機互動，不僅僅是安全碰撞。
15樓：共星眠
汽車安全性一般可以分為主動安全、被動安全，對於電動車來說還有電安全，隨著汽車網聯化的不斷深入，現在還會涉及到資訊保安等等。
小鵬g3定義為一款智酷級純電suv，其實除了車載功能更加智慧型以外，在安全性方面也有令人刮目相看的傲人成績。比如在2023年第二批c-ncap碰撞測試中，小鵬g3就以乘員保護得分率96.5%、行人保護得分率70.
34%、主動安全得分率94.09%，總得分率為92.2%，成為四款新能源車中得分最高者。
今天我們主要從被動安全入手，來看看小鵬g3具有什麼樣的實力。
我們都知道汽車車身的作用主要是保護駕駛員，構成良好的空氣力學環境。常說的「白車身」是指完成焊接但未塗裝之前的車身，不包括其他部件。
小鵬g3的白車身高強度及以上鋼材使用比例達到 70%，其中超高強度鋼板（高於550mpa）佔比達到7%，1500mpa熱成型鋼板佔比高達 6%，前艙蓋採用輕量化高強度鋁合金材料，高強度框架式車身結構滿足c-ncap五星碰撞要求。補充說明一下，兆帕（mpa）是壓強單位，全稱為兆帕斯卡。1pa是指1n的力均勻的壓在1m²面積上所產生的壓強，1兆帕=1000000帕。
我們還經常聽到車身強度和剛性這兩個名詞，它們分別又是指什麼呢？
剛性代表金屬受到外界的各種力後，是否容易變形的程度。強度代表了承受撞擊後，金屬是否容易破損、斷裂。它們都是表達彎曲、拉伸、壓縮、扭曲的能力。
通俗的講，在可抵抗範圍內的就是剛性，超出這個範圍後最終被破壞，那麼從臨界點起就是強度的範疇。
小鵬g3大面積採用高強度鋼，屈服強度高，一方面可以減輕車身重量，提公升經濟性，增加續航；另一方面大幅上公升車輛整車強度和抗扭效能，極大的提公升了車輛的行駛穩定性和安全性，五星級的安全防護讓駕乘人員如同置身於鋼筋鐵骨打造的籠形座艙之中。
此外，相對燃油車的發動機而言電機的尺寸相對小，前機艙有效吸能空間更大，配合副車架先進的撕裂技術，完美配合電機懸置斷裂設計，能有效降低碰撞加速度，實現整車碰撞 「軟著陸」, 最大限度減少乘員傷害。
可以看出小鵬g3不僅是一款以科技著稱的電動suv，在安全方面依然沒有讓人失望。
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細節取勝？奔騰t77 pro硬剛哈弗h6 奔騰t77和哈弗h6車型相比，家用的話個人認為哈弗h6相對好一些，因為維修保養便利性哈弗h6相對更有優勢，不過建議您最好兩款車都試乘試駕看哪一款車更符合您自己要求再考慮。普通家用還是建議選擇奔騰t77，雖然哈弗h6也是款不錯的車，但和奔騰t77比起來價效比還...
小鵬G3怎麼樣？有哪些智慧型系統，小鵬G3怎麼樣？智慧型系統用起來方便嗎？
小鵬g3在智慧型方面的表現挺讓人滿意的，且得到了不少消費者的熱烈追捧。比如它的ai智慧型監測系統，小鵬g3通過車輛內的智慧型攝像頭可以隨時關注駕駛員的狀態和表情，支援人臉識別賬號進行登陸，如果駕駛員疲勞駕駛或者分神也會發出預警，還有實時檢測駕駛員的心跳頻率和健康狀態，給他們提供更加安全的駕駛保證。當...
小鵬G3怎麼樣？動力表現怎樣，小鵬G3怎麼樣？動力給力嗎？
小鵬g3是一款純電動緊湊級suv，從引數上看，電機最大功率為145kw，最大扭矩300n m。和特斯拉慣用的交流非同步電機不同，小鵬g3使用的是永磁同步電機。g3轉向模式有三擋可調，當置於運動狀態下，不同於其他車型的負擔感，而且在轉向方面也足夠靈巧，指向清晰，尋跡性非常好。底盤顯得厚重感十足，在高速...