1樓：冰封的大漠
「雅閣」歷史 第一代雅閣 2023年，第一代雅閣在日本上市，是一款兩門的掀背車，搭載63hp的1.6l發動機，軸距為2380mm，車長4114.8mm，是經濟型車。
由於適逢石油危機，嬌小省油的accord一下子就取得了不錯的銷售業績。2023年，本田趁熱打鐵推出coupe車型——lx。大家熟悉的四門房車誕生於2023年，搭載72hp的1.
8公升發動機。最令人稱奇的是使用了cvcc發動機排放限制技術的首代雅閣，即便沒有催化器，也能達到上世紀70年代的排放標準。
2樓：你是強強的
2023年的雅閣是第幾代
3樓：汽車百科說
2023年的雅閣車型應該是第九代的,2023年到2023年生產的都是第九代雅閣車型。
第九代雅閣超越了傳統意義上的換代概念，是真正意義的「超級雅閣」，薈萃全球領先技術，以夢想動力科技、極致駕馭科技以及豪華座艙科技三大創世科技展現「科技全武裝」座駕的非凡魅力，以全價值進化的綜合實力強勢重新整理行業標準。
雅閣（accord）作為本田「創新」精神和全球領先技術的體現者，持續創造新價值，贏得全球1900萬使用者信賴。進入中國15年來，雅閣一直堅持垂直換代並不斷進化，並贏得超過150萬中國車主的信賴。
本田雅閣總共出了幾代，都叫什麼名字
廣本總共有幾代雅閣啊？麻煩把每一代的雅閣**給我啊？謝謝了
4樓：匿名使用者
廣州本田引進本田只有六代以後的車型，只生產過六代，七代，七代改款，八代。六代七代七代改款八代
5樓：匿名使用者
**沒有，在我的記憶中廣本有8代雅閣吧！
雅閣共有幾代,都是什麼
廣本雅閣現在已經是第幾代了？都是哪幾代啊？哪年的啊？
廣本雅閣怎樣區分第幾代?
6樓：紅木度
回答只需要區分
六、七、八、九代就可以了。
一、發動機區別
1、第九代本田雅閣共有2.0l、2.4l和3.
0l v6三種動力總成，根據不同的配置將推出6款車型，有2.0l、2.4l以及3.
0l三個排量的發動機可供選擇，最大輸出功率分別為155馬力、186馬力與261馬力。
2、第八代雅閣全系搭載了全新公升級的本田i-vtec發動機。其中全新公升級的2.0公升i-vtec發動機，2.0公升發動機加大了進氣門尺寸，最高功率達到156馬力(115千瓦)。
3、第七代雅閣全系搭載了4缸2.4l發動機，最大功率119kw，匹配了5擋自動，最大馬力162匹，百公里加速9.3秒。
4、第六代雅閣3.0版本搭載了3.0公升的v6發動機，最大功率203馬力，與之匹配的是四速自動變速器。
更多4條
7樓：
廣汽本田雅閣從第六代國產正式進入中國市場：
第六代特點：是車體和車頭標誌小，排量有3.0、2.3vtec、2.0vtec，自動四速。
第七代特點：車體和車頭標誌大，排量有3.0v6、2.4i-vtec、2.0i-vtec，自動五速，後尾燈是長燈。
第八代特點：從外**，與老款雅閣的四平八穩相比，外觀上呈現的是鮮明的運動風格，算是明顯的轉變。一體化梯形大燈，弧線從車頭掠到側面。
側面強調楔形設計。厚重的保險槓把隔柵和進氣口分開，車標比原來更加顯眼。車窗的三維曲面近乎沒有接縫，
第九代特點：並沒有完全沿用北美版車型的設計，而是針對國內市場進行了「本土化」改進，採用了更多的鍍絡裝飾，改進效果"仁者見仁，智者見智"；配置方面全面公升級，共推出2.0l/2.
4l/3.0l三種排量六款車型，並匹配6at和cvt變速箱。
8樓：匿名使用者
主要是外形設計、還有發動機的改進！更為先進！
9樓：匿名使用者
1、六代特點是車體和車頭標誌小，排量有3.0、2.3vtec、2.0vtec，自動四速。
2、七代特點車體和車頭標誌大，排量有3.0v6、2.4i-vtec、2.0i-vtec，自動五速，後尾燈是長燈。
3、七代半跟七代特點車不多，只有後尾燈是三角燈，高位剎車燈在後尾箱蓋子上。
4、還有個八代，前大燈，鼓出來的，像金魚眼睛。
希望能夠幫到您。
10樓：
你只要會區分六代、七代、七代半、八代和思鉑睿這幾個車就足夠了。六代特點是車體和車頭標誌小，排量有3.0、2.
3vtec、2.0vtec，自動四速。七代特點車體和車頭標誌大，排量有3.
0v6、2.4i-vtec、2.0i-vtec，自動五速，後尾燈是長燈。
七代半跟七代特點車不多，只有後尾燈是三角燈，高位剎車燈在後尾箱蓋子上。八代不用說了，特點就是醜的不是一般的醜。從車子前門處看前大燈，鼓出來像個金魚眼睛的就是了。
思鉑睿在日本和歐洲叫雅閣，在其他國家和中國叫思鉑睿，國產思鉑睿特點就是「東風本田」製造而不是「廣州本田」。
廣汽本田雅閣出到第幾代了？目前的雅閣值得**嗎？
11樓：昔冰雙
像本田雅閣，豐田凱美瑞，大眾帕薩特，別克君威等等這些車型是很多年前就有而且一直都保持暢銷，經得起時間的考驗才是正確的，所以車型品牌可能每人有不同的喜好，但是這些經典車型是不需要質疑的。
12樓：貢瘓誄
廣汽本田雅閣這款車型，歷史之悠久你都想象不到的。第一代雅閣在2023年就推出了。目前應該是到十代雅閣了吧？
論顏值，我個人感覺雖然藍色更炫，我還是更喜歡白色，乾淨、有時尚範，看起來就敞亮~整體的空間很寬敞，特別是後排空間和後備箱空間。
13樓：懷捌幟
看了廣汽本田雅閣最**的外形，就是忍不住的喜歡啊。
14樓：錢槐月
應該到十代了吧？沒認真關注。看中控的設計風格，簡約大方，喜歡。
15樓：盤國英譚婷
這是一款在北美受到廣泛好評的車，出色的造型和穩定的效能是它的制勝法寶。幾年前，廣州本田原汁原味的引進了北美版雅閣牌小轎車，並以極具震撼力的**入市。隨後，它在中高階轎車市場銷量上領跑。
直到廣州豐田凱美瑞上市，這種境況才被打破。這個老對手打敗了本田雅閣，就像在遙遠的北美市場一樣。從2023年6月17日正式上市，創造了17個月中高階車輛銷量冠軍的凱美瑞成為中高階轎車的銷量冠軍，本田雅閣和大眾帕薩特領馭只能去爭奪2、3名的位置。
好景不長，從「剎車門」到「斷軸門」，豐田似乎從未從質量問題的漩渦中抽身，2023年6月，凱美瑞銷量僅為9000餘輛，同比下降了23%。雅閣從2023年進入中國到2023年，已經多次蟬聯中高階車年度銷量冠軍寶座，截止目前更是以120萬的銷量成為中國汽車市場上第乙個銷售達百萬臺的中高階車。
「精典版」雅閣較之前有了全新的改觀，對稱的彎刀型前臉進風柵格，更醒目立體的「h」標誌，使雅閣的前臉更加鋒銳和前衛，也提公升了整體的高質感和一體化。在2.0公升舒適版上，「精典版」雅閣新增了車載藍芽耳機和電動後遮陽簾，進一步提高了駕乘的舒適性和便利性。
在2.4公升系列中，方向盤由原來的黑色變為桃木紋，使之與車內飾更加協調美觀。除此還增加了帶轉向燈的外後視鏡，提高了車輛轉彎的辨識性，從而進一步保障行車的安全。
整體上，「精典版」雅閣所新增的配置都具有非常高的實用性。
本田雅閣在過去的十多年裡已然成為國內中高階車的標桿之一，從第六代國產正式進入中國市場，到第七代樹立標桿，再到第八代雅閣的「躍級而立」，大氣、豪華、全面的特質使本田這個品牌在中國穩穩立足。在全新一代未到之際，廣汽本田推出2012款雅閣並非完全出於市場營銷考慮，實為對產品品質的提公升和對客戶反饋意見的採納。細節的改變促成了2012款雅閣更加全面的表現，這一點在我們試駕過程中體驗得尤為深刻。
既然不是什麼全新換代，2012款雅閣自然在外觀上不會有什麼太大變化，整體造型與舊款別無二致。細心觀察，於車頭處可見區別，前進氣格柵改為一條寬幅銀飾件加兩條窄幅銀飾件，前保險槓造型也作了些調整，與前大燈銜接更流暢，突出運動、奔放特點，整體更接近美版雅閣的造型。對於外形，見仁見智，不過改動後的前臉看上去更精緻一些。
車尾燈那兩把「大斧頭」同樣有變化，在霧燈邊緣增加了鍍鉻的銀飾條，比較提氣，讓車尾看上來更顯華麗。相比於上述的facelift，17英吋多輻輪轂的配備更顯有力，替換了之前的大部分車型採用的16英吋輪轂，配合雅閣較大的車身看上去更協調，對操控亦有一些幫助。
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