1樓：死靈司令路西法
這個型號卡特空調出現的故障**可能是乙個系統邏輯錯誤出現的提示內容。
卡特挖掘機空調顯示溫度後面怎麼有個e？製冷也不好了
2樓：月醉清風的家
18.e：溫度感測器故障第一，被測介質溫度公升高或者降低時變送器輸出沒有變化，這種情況大多是溫度感測器密封的問題，可能是由於溫度感測器沒有密封好或者是在焊接的時候不小心將感測器焊了個小洞，這種情況一般需要更換感測器外殼才能解決。
第二，輸出訊號不穩定，這種原因是溫度源本事的原因，溫度源本事就是乙個不穩定的溫度，如果是儀表顯示不穩定，那就是儀表的抗干擾能力不強的原因。 第三，變送器輸出誤差大，這種情況原因就比較多，可能是選用的溫度感測器的電阻絲不對導致量程錯誤，也有可以能是感測器出廠的時候沒有標定好。 常見故障：
00高於正常範圍
（資料有效，但高於正常範圍）
01低於正常範圍
（資料有效，但低於正常範圍）
02錯誤訊號
03電壓高於正常值
（電壓高於正常值或稍高）
04電壓低於正常值
（電壓低於正常值以下）
05 電流低於正常值
（電流低於正常值，或電路斷開）
3樓：淘眾福唯伊
——空調出故障了？以我修過8年的空調經驗告訴你怎麼解決這些故障，應該能讓你少走不少彎路。
在碰到空調有故障的時候必須嚴格遵循科學的程式辦事，切忌在情況不清、故障不明、心中無數時就盲目行動，隨意拆卸。這樣做的後果往往會使已有的故障擴大化，增大執行成本，縮短裝置的正常使用壽命，導致裝置提前報廢。
第二：在空調製冷不好或者不製冷的最常見故障我編成了乙個繞口令，可以參考一下。
空調製冷不好或者不製冷
這個問題最常見空調缺氟是關鍵
開機先摸回氣管通過溫度來判斷
如果冰涼查內機風機轉速可能低
內管鱗片和防塵清洗乾淨或更換
如果內管不算涼粗管可能有壓扁
回氣溫度不算涼再摸進氣來判斷
進氣冰涼還結霜加氟再來試試看
結霜如果慢慢散定是缺氟好決斷
壓機老化不難見排氣不足是重點
四通串氣也常見通過收氟來判斷
高壓鱗片必須看髒了也會製冷慢
———————————最後祝工作順利，早些把空調修好，生活開心——————————
—————————覺得好就請點採納答案把，給個好評，祝願你生活更美好——————
4樓：匿名使用者
孩紙，你該和藥了，乖
5樓：匿名使用者
。→_→這是什麼意思啊。。。。。。。
卡特挖機 空調顯示18.e 這是什麼** 怎麼修
6樓：匿名使用者
18.e是溫度感測器故障的**。
維修方式如下：
1、可進行更換感測器外殼；
2、若輸出訊號不穩定，則是溫度源本身的原因，因溫度源本身即乙個不穩定的溫度；
3、如儀表顯示不穩定，則儀表的抗干擾能力不強；
4、若變送器輸出誤差大，則是選用的溫度感測器的電阻絲不對導致量程錯誤，可更換溫度感測器的電阻絲；
5、感測器出廠的時無標定，變送器輸出誤差大，可進行更換變送器。
7樓：
18.e：溫度感測器故障第一，被測介質溫度公升高或者降低時變送器輸出沒有變化，這種情況大多是溫度感測器密封的問題，可能是由於溫度感測器沒有密封好或者是在焊接的時候不小心將感測器焊了個小洞，這種情況一般需要更換感測器外殼才能解決。
第二，輸出訊號不穩定，這種原因是溫度源本事的原因，溫度源本事就是乙個不穩定的溫度，如果是儀表顯示不穩定，那就是儀表的抗干擾能力不強的原因。 第三，變送器輸出誤差大，這種情況原因就比較多，可能是選用的溫度感測器的電阻絲不對導致量程錯誤，也有可以能是感測器出廠的時候沒有標定好。 常見故障：
00高於正常範圍
（資料有效，但高於正常範圍）
01低於正常範圍
（資料有效，但低於正常範圍）
02錯誤訊號
03電壓高於正常值
（電壓高於正常值或稍高）
04電壓低於正常值
（電壓低於正常值以下）
05 電流低於正常值
（電流低於正常值，或電路斷開）
8樓：匿名使用者
——空調出故障了？以我修過7年的空調經驗告訴你怎麼解決這些故障，應該能讓你少走不少彎路。
第一：遇到空調出現故障**時你可以去【 空調故障**網 】查詢，細到空調品牌和型號。萬能搖控器**查詢可以去萬能搖控器專區查詢。
在碰到空調有故障的時候必須嚴格遵循科學的程式辦事，切忌在情況不清、故障不明、心中無數時就盲目行動，隨意拆卸。這樣做的後果往往會使已有的故障擴大化，增大執行成本，縮短裝置的正常使用壽命，導致裝置提前報廢。
第二：在空調製冷不好或者不製冷的最常見故障我編成了乙個繞口令，可以參考一下。
空調製冷不好或者不製冷
這個問題最常見空調缺氟是關鍵
開機先摸回氣管通過溫度來判斷
如果冰涼查內機風機轉速可能低
內管鱗片和防塵清洗乾淨或更換
如果內管不算涼粗管可能有壓扁
回氣溫度不算涼再摸進氣來判斷
進氣冰涼還結霜加氟再來試試看
結霜如果慢慢散定是缺氟好決斷
壓機老化不難見排氣不足是重點
四通串氣也常見通過收氟來判斷
高壓鱗片必須看髒了也會製冷慢
如果還不明白還是建議你去【 空調故障**網】基礎知識專區與多看看維修案例就可以上手了。
希望你越過越好，新的一年，順心如意，心想事成，身體健康，合家歡樂
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卡特挖機空調控制面板顯示18.1度，這是怎麼回事原來沒有出現這種問題，請高手指點下
9樓：吃齋唸佛敲木魚
故障**：e18
故障內容：溫度感測器故障
故障原因：
1、感測專器插腳鬆脫
或接觸不良。
2、感測器損壞，阻值不對
屬。3、控制電路板故障，無法接收及發出控制訊號。
建議找專業維修人員檢查看看。
希望能幫到您，滿意請採納。謝謝...
10樓：
觸控感應開關，這就是別人的技術，晚上開著那燈特好看，冷氣有冷光的感覺，暖氣就像橘紅色。
11樓：冰島
是18.e吧？要是這個 那就是空調系統有問題報警
12樓：匿名使用者
建議買高配的，帶全景天窗，導航，倒車影像，藍芽。。
13樓：匿名使用者
第百十三回 丁奉定計斬孫琳 姜維鬥陣破鄧艾第百十四回 曹髦驅車死南闕 姜維棄糧勝魏兵
14樓：匿名使用者
您好，請左轉卡特琳娜吧
卡特空調系統故障怎麼診斷處理？
15樓：山特松正機械
一、故障分析與診斷
故障檢查前，應將車輛停放在乙個通風良好、遠離火源、地勢寬闊的陰涼地方檢修。故障的分析與診斷，一般是採用目視、耳聽、手感的直觀法與儀表測試的測量法相結合來進行。
1、直觀法：就是通過直觀感覺來判斷是否有故障。
（1）目視：①檢查發動機傳動皮帶的磨損是否嚴重。②檢查壓縮機皮帶輪是否端正、壓縮機安裝是否牢固。
⑧檢查冷凝器翅片，應整齊無損傷、清潔無堵塞。④檢查蒸發器，應乾淨、無障礙物，通風良好，如有應清理。⑤仔細檢查製冷劑管路和接頭，應乾淨無油汙，若有油汙，則有可能在此處有洩漏。
⑥檢查系統管路是否有擦傷、彎死褶、壓扁或折斷，如有則應排除。⑦檢查供熱水管路連線是否可靠，熱水閥開、關是否自如。⑧機器運轉一段時間後，外部各部件有無結霜、結冰現象。
⑨從視液鏡觀察製冷劑的流動狀態：要先起動發動機，使其穩定在一定的轉速上，持續兩分鐘，再從視液鏡觀察製冷劑的流動狀態。如清晰，而又無冷氣吹出，則說明製冷劑已漏光；如有氣泡，則說明製冷劑不足或製冷劑含有空氣、水分，製冷劑不足，可以通過增加製冷劑來進行區別，如氣泡仍不消除，則說明製冷管路含有空氣、水分，應放出製冷劑，重新進行抽真空、保壓、注製冷劑；如有油紋，則說明製冷劑已漏光；如有汙垢，說明系統已被汙染，需要清洗。
（2）耳聽：耳聽就是聽風機、壓縮機及空調系統內聲音是否正常。
（3）手感：就是用手檢查皮帶鬆緊情況，要求鬆緊適宜。可用98n的力壓皮帶中間位置，以能壓7～10ram為宜。此外，還要感覺儲液乾燥器進出管的溫度，應無差別。
2、儀表測量法：主要是通過歧管壓力錶、溫度計、萬用表、檢漏儀等來進行測試檢查。
（1）用歧管壓力錶檢查：將歧管壓力錶接到壓縮機高低壓檢測介面，在壓縮機靜止與運轉狀態下，根據表的讀數，可找出故障。當環境溫度在30～35℃時，壓縮機轉速在1800～2000r／min，冷氣開關在最強檔，風扇最高速時，低壓閥的壓力為0、13～0、20mpa，高壓閥的壓力為1、47～1、67mpa，表明製冷系統正常。
（2）用溫度表檢查：空調正常工作時，冷凝器入口管的溫度為70℃左右，冷凝器出口管的溫度為50℃左右；儲液罐在正常情況下約為50℃；蒸發器在不結霜的前提下，出口溫度通常在10～14c℃左右。
（3）用檢漏儀檢查：通過檢漏儀可檢查空調系統的密封性。
（4）用萬用表檢查：用萬用表可檢查系統電路是否正常通斷、接觸是否良好、電器元件是否工作正常等。
二、系統元件常見故障
1、壓縮機：（1）洩漏壓縮機洩漏包括軸封處洩漏、進出氣口處洩漏、缸蓋處洩漏、加油器處洩漏、氣缸體破裂及前殼o型圈密封不好而引起的洩漏等。（2）異響出現異響可能是氣隙調整不當、製冷劑不足、放氣閥彈簧或進氣閥彈簧破裂、離合器打滑等。
2、離合器：（1）帶不動壓縮機，造成過載嚙合面打滑，過熱而燒蝕。（2）固定線圈與轉動部分摩擦，造成電磁線圈損壞，電磁線圈阻值為幾歐姆，過大過小均表示不正常。
（3）離合器間隙不對，間隙值一般在0、45～0、75mm。
3、冷凝器及蒸發器：（1）常見故障是因振動等引起洩漏，應進行補焊處理。（2）表面髒汙，使散熱效能惡化，應用刷子及水清洗，但不要用高壓水清洗，以免引起散熱片變形、扭曲，影響熱傳導。
4、儲液罐：（1）儲液罐乾燥劑濾網損壞，乾燥劑外洩。（2）當系統乾燥劑溫度、壓力過高後，易使熔塞熔化，造成製冷劑洩漏。
5、膨脹閥：膨脹閥最常見的故障是堵塞，造成堵塞的原因，一是系統清潔度不好，二是系統內有水氣。若是系統內部被汙染，應及時對系統予以清理；若是系統內水氣較大，應拆下乾燥器，更換乾燥劑。
6、高低壓開關：高低壓開關正常工作時是接通的，主要故障是系統出現高壓或低壓時，開關不斷開，應拆下檢查，如不符合應更換。
三、系統常見故障及原因
空調系統的常見故障一般可分為：電氣故障、機械故障、製冷劑和冷凍機油引起的故障等。這些故障的集中表現為：系統不製冷、製冷效果不好或產生異響等，下表列出了空調系統的常見故障及原因。
卡特挖機空調出現18e就不製冷了怎麼回事呢？
16樓：訴三世傳說裙
故障**：e18
故障內容：溫度感測器故障
故障原因：
1、感測器插腳鬆脫或接觸不良。
2、感測器損壞，阻值不對。
3、控制電路板故障，無法接收及發出控制訊號。
建議找專業維修人員檢查看看。
希望能幫到您，滿意請~~。謝謝...
空調顯示「E5」是什麼意思，空調顯示e5是什麼意思？怎麼解決
壓縮機不轉了，估計電線被老鼠咬斷了 空調顯示e5是什麼意思？怎麼解決 tcl空調出故障了？以我修過7年的空調經驗告訴你怎麼解決這些故障，應該能讓你少走不少彎路。第一 遇到空調出現故障 時你可以去 空調故障 網 查詢，細到空調品牌和型號。萬能搖控器 查詢可以去萬能搖控器專區查詢。在碰到空調有故障的時候...
空調顯示e3是什麼意思？
1 如果空調的液晶顯示屏上面出現了e3的標誌，就是出現了低壓保護，這時候空調已經開啟了防凍的保護措施。我們需要檢測一下空調，而原因也是有很多。2 比如當前的溫度設定的太低，一般來說如果設定低於了22度，而且風量也比較小，有些品牌的空調就會出現正常保護。3 也有可能是空調缺氟的表現，可以看一下空調的出...
空調顯示ph是什麼意思，空調顯示e3是什麼意思
如果下面的回答還解決不了你的問題，你可以直接找售後了！空調出故障了？我告訴你怎麼解決這些故障，應該能讓你少走不少彎路。在碰到空調有故障的時候必須嚴格遵循科學的程式辦事，切忌在情況不清 故障不明 心中無數時就盲目行動，隨意拆卸。這樣做的後果往往會使已有的故障擴大化，增大執行成本，縮短裝置的正常使用壽命...