1樓：一腳踹死個蒼蠅
牛比，塞歐都有差速器了。。。。檢查一下氣門吧，是不是皮帶軸偏了，頂著氣門了。
賽歐什麼時候也有suv的差速器了。你們不會以為我說的是前後軸差速器。。。。
特約怎麼地，特約除了只會換件，不會修件之外，確實不怎麼地。
2樓：匿名使用者
前面二個不知道就不要亂說哦,4s店怎麼了啊,我們夠專業,
塞歐為什麼沒有差速器啊,我靠,差速器在????,就是不告訴你,讓你還以為塞歐是沒有差速器的.
你的車是0幾年的啊,多少公里了啊,之前做過什麼保養沒有啊,說明白一點啊,按你這麼說,是波箱的問題啊.
3樓：匿名使用者
是波箱的問題,不是差速器的問題,另外,基本上汽車都有差速器,
可能就2樓家的汽車沒有,走起路來象扭秧歌一樣
4樓：寒竹松風
呵呵 二樓的是真有意思阿 呵呵 無語了
應該是變速箱的問題
變速箱異響，滑行，鬆油門就噠噠響，加油就不響，只要輪子轉就響，什麼故障？
5樓：甘肅萬通技工學校
變速器齒輪異響通常是由於變速器油位偏低或變質、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良引起的。嚙合間隙過大時，主動齒輪轉動時撞擊被動齒輪發出撞擊聲，此響聲通常隨著變速器溫度的越高而愈加嚴重。嚙合間隙過小時，發出的異響聲通常是連續不斷的，有的較均勻，有的不均勻，而且車速越快，響聲越嚴重，並且往往會使變速器的潤滑油過熱。
齒輪響聲有時也因齒輪齒面碰傷發出，這種響聲是不均勻的，有節奏的，而且油門越大，響聲就越大，嚴重時會感到變速器的震動。變速器齒輪噪音有的是由於變速器製造時齒輪精度低而造成的，有的是在汽車修理時更換了新齒輪與原舊齒輪或者因操作不當導致嚙合不好而造成的，這種響聲是車速越快雜訊越大，溫度高潤滑油變稀，響聲加劇，此響聲經過磨合後會逐漸減輕或消失。變速器的滾動軸承發響通常是由於軸承間隙過大，或者軸承內座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠引起的。
如果軸承滾珠有裂紋或有斑點，通常會發出破碎的響聲。
在診斷變速器異響故障原因時，應當先區分異響發生的規律，根據情況進一步判斷可能的故障原因和解決方法。
如果汽車怠速時或行駛過程中，在駕駛室聽到變速器部位有異響。其可能原因是：變速器油缺少或油質變壞;變速器軸承磨損、松曠或軸承損壞;變速器軸彎曲;齒輪嚙合不正常，嚙合間隙過大或過小;齒輪齒面金屬剝落，齒牙斷裂或修理裝配錯位;變速桿與變速撥叉凹槽松曠。
相應的處理措施為：汽車行駛中有金屬幹摩擦聲，用手摸變速器外殼有燙手的感覺，這是由於缺少潤滑油或潤滑油變質而引起的響聲，應加油或檢查油質，必要時更換。
空檔時有異響，踏下離合器踏板後聲音消除，一般為變速器一軸前後軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響，如換入任何檔位都響，多為第二軸後軸承響，對於嚴重松曠或損壞的軸承，應進行修理或更換。
車輛低速行駛時出現，無節奏的「嘎啦、嘎啦、嘎啦」的噪音，而在車速增加時變為較雜亂的齒輪撞擊聲且掛檔也響，可能是由於變速器內齒輪嚙合不良引起的，如響聲輕微且較均勻，可繼續磨合使用，如較嚴重且不均勻時，應拆下檢查，必要時應重新調整或予以更換。
發動機怠速運轉時，發出「嘎啦、嘎啦、嘎啦」有節奏的響聲，加大油門時響聲更嚴重，並感到變速器有震動的現象，一般是由於齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致，如果修理裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發出此響聲，遇此情況，應解體檢查，必要時予以更換新件。
行駛中某檔出現無節奏而沉悶的響聲，用手握住變速桿時響聲即消失，可能是由於該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損所致，應拆檢修復或更換。
行駛中換入某檔後響聲明顯，即為該檔齒輪磨損過甚而發響，若發出週期性的響聲，則為個別輪齒損壞。變速操作時發出突然撞擊聲，可能是輪齒斷裂，應及時拆開變速器檢查，進行修復或更換。
6樓：匿名使用者
檢查差速器。還有輪轂軸承
7樓：一匹白馬yy浪跡天涯
我的現在也是這種現象 你的車找到什麼問題沒有
8樓：最愛我是大土豆
你的車是轎車？還是卡車？可能變速箱出問題了。不踩油門變速箱負荷小，踩油門負荷大，響聲就出來了。有沒有打齒的聲音？可以去附近修理店檢查下。希望能幫到你
差速器異響與變速箱異響的區別？加油就響鬆油不響。是什麼原因 車是桑塔納時代超人···
9樓：匿名使用者
這個一般是差速器問題，你看一下差速器盆、角齒的嚙合面怎麼樣，一般在70%以上就沒問題了，另外，再看一下嚙合面有沒有麻點，想啃過的樣子。僅供你參考，願你成功
10樓：匿名使用者
你這問題我前個星期搞過了,不過沒搞好 我把波箱拆了 把差速器前後軸承都換了 , 然後還是不行 ,又拆把輸入輸出軸都換了 故障依舊.我都不知道怎麼搞了 看大家還有什麼建議?
11樓：匿名使用者
你現在是判斷不清是**響嗎？不掛檔，加油，此時是變速箱一軸帶動中間軸，倒檔軸轉動，差速器並不轉動，聽聽是什麼響聲？再掛直接檔，加油，此時是一軸和輸出軸成為一體，這兩者之間不應該出現異響。
倒檔軸還在轉，如果有異響，也應該和前邊那種試驗方法的聲音是一樣的，如果再出現另一種異響，即可考慮差速器的問題了。 一般情況下，差速器是不會出現異響的。提醒你一點，減速器和差速器裝在一起，減速器異響的可能性比差速器異響的可能性要大一些，不要把兩者混在一起。
12樓：crazy偉子
等等，讓我查查資料啊
差速器有異響加油是聽不到鬆油時呼啦呼啦的響
13樓：願你的生活豐富多彩
差速器怕是缺油，軸承或齒輪磨損。
都響成那樣了，還不趕緊的送廠做檢修？
車子給油滋滋響，鬆油不響是怎麼回事
14樓：雲南萬通汽車學校
這應該是皮帶響聲,如果開一段時間不響,完全可以不用去理會他,如果一直響或者冷車著車響就要更換皮帶了。
汽車加油時有沉悶的嗡嗡聲音，油加通就不響了，是什麼原因
15樓：山東萬通汽車學院
引起加油門異響的原因有以下幾點；
汽車附件輪皮帶過鬆，導致加油門時負荷增大皮帶異響。
汽車節氣門積碳導致，加油門不暢通，怠速控制閥和節氣門翻板過髒。
汽車發動機進氣道有積碳和機油混合物，導致急加油門時候嗡嗡響。
解決方法：
1.檢查發電機皮帶，壓縮機皮帶，助力幫浦皮帶等，如有松曠更換或緊固。
2.檢查汽車節氣門，如有髒汙需清洗並匹配。 3.清洗進氣道的機油混合物和積碳等，要用專門的進氣道清洗劑。
3.檢查節氣門踏板彈簧是否松曠或疲勞，如果有，更換。
16樓：匿名使用者
你好 汽油格堵了 換乙個汽油格就可以了
17樓：我把握我的未來
共振引起的，緊箍一下就可。
別克君越2.4怠速發動機異響,加油就不響
18樓：熠諾千金
發動機怠速異響，加油門後不響的原因是：
1）活塞與缸壁之間間隙過大。
2）氣缸壁潤滑不良。
3）檢查判斷。在發動機加機油口處察聽,怠速時響聲明顯,用旋具將火花塞搭鐵,逐缸試聽,辨別響聲產生在哪缸,或往氣缸內注入少量機油,裝上火花塞,起動發動機,如響聲減弱或消失,過一會兒又出現,可判定是該缸敲缸聲。
若在發動機工作溫度正常後,仍有明顯敲缸響聲的出現,應及時查明原因予以排除。
做發動機清洗後出現加速有清脆聲音是正常，清洗積碳後發動機工作效率高了，動力會有提公升，聲音會出現略微變化，正常使用幾天就好了，並不是故障，請您放心使用
噪音或者異響是什麼原因，車異響有哪些原因？
螺絲連線，皮帶，軸承，漏氣，部件老化等。車異響有哪些原因？車輛異響的原因有很多，要看你是哪個部位異響，建議還是去專業的汽修店檢查一下。汽車異響的原因有很多種，比如車身異響 1 這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等 2...
雪佛蘭科魯茲加油異響是什麼原因
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剎車片上可能沾有細碎的顆粒異物，導致剎車時異響，剎車鉗和剎車片之間的間隙過大 過小也易造成剎車系統噪音。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20 的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別 安裝了...