1樓：dy雲中君
輪胎自補液能夠補輪胎的原理：因為自補液裡面有橡膠纖維顆粒，有膠水等成分。當輪胎有破洞的時候，自補液的橡膠纖維顆粒就會填補住輪胎的破洞，膠水會迅速的把顆粒粘住， 而且利用輪胎的內外氣壓差，使橡膠纖維緊緊的附著在輪胎內壁上，起到補住輪胎的目的。
輪胎加入自補液後，時速達到80km/h時，開始影響車明顯，就是不穩定，振動大，再加速，就更加不好受。後想，加在胎內的液體破壞了動平衡，隨車速的加快，晃蕩大，會左右搖擺，而兩輪胎內的液體也不定是同步，就會產生晃蕩，這樣的晃蕩隨車速加大，就更加明顯，造成車不穩定，如路況稍微不好，影響更大，甚至會造成行車不安全。
2樓：匿名使用者
那要看你的車輪胎傷哪了 還要看傷得重不重 要傷側面就沒救了 要是扎的是輪胎接地的一面就有戲 比如紮進乙個釘子短時間沒問題 最好去補胎的地讓人看一看
3樓：匿名使用者
不要加盟啊,那個液體不好,影響輪胎動平衡的,車開起來會抖的,那個東西早淘汰啦
輪胎自補液怎麼用？
4樓：重慶萬通汽車學校
真空輪胎和有內胎的輪胎都可以使用自補液。
自動補胎液補胎不用扒胎，3秒即可補好，一次加入可長期使用，車輛在行駛中一旦胎被扎破，不用停車自動補好，徹底改變了傳統的手工補胎的方法。補胎能力強，能夠填補小至微細孔和大至6mm的孔洞。對各類車輛的充氣橡膠輪胎，不論有無內胎均同樣適用。
注入輪胎後，長期保持液態，至一40℃不凍結，至100℃不分解；對輪胎和金屬輪鋼不腐蝕並能防鏽。
5樓：輪胎自補液配方轉讓
1、把輪胎氣門停在4點或8點的時鐘位置，將輪胎氣放完，取出氣門芯，再注入自補液。
2、注入自補液時，必須將自補液倒置搖晃均勻，開啟瓶蓋，連線套管，擠壓瓶體，將自補液注入輪胎內，清除進氣口上的殘留物，擰緊氣門芯。
3、當發現輪胎紮上釘子時，應盡快拔掉釘子，將氣放完，自補液注入後，按規定的氣壓將輪胎充好氣，轉運輪胎數圈，輪胎漏氣孔即可自動修補好。
據業內人事透露，現市場上出現的楓林新型輪胎自補液專用艾克粉效果為佳，**不高，質量蠻好，主要是如果想自己投資生產，成本低，只要把專用艾克粉倒入水中，兌水攪拌即可成品。
汽車輪胎加自補液會有影響嗎
6樓：a121a凱
補胎液只是暫時的，沒法長期使用，很容易對輪胎造成腐蝕。
汽車補胎液作為一種應急的補胎泡沫，主要的使用目的就是為汽車輪胎扎破之後提**急使用的。如果在高速路上，或者附近沒有汽車維修店，而此時輪胎又漏氣了，就可以使用補胎液簡單快捷的補胎了。
最好在迫不得已的時候再使用補胎液，只要輪胎不漏氣可以堅持到汽車維修店就可以。然後及時在專業修車師傅的幫助下，及時清洗補胎液後進行專業補胎。不然很容易給輪胎和輪轂造成腐蝕。
由於現在市面上的補胎液品牌非常多，有很多補胎液的外包裝上根本沒有任何標誌。會讓很多車主產生懷疑，這些沒有標註成分的補胎液會不會給輪胎造成損害呢?其實，這種想法是非常正確的。
如果用了劣質的補胎液不但無法達到補胎的目的，還會導致輪胎和輪轂被腐蝕，非常容易出現交通事故。
7樓：輪胎自補液配方技術免費培訓
可以，但暫時技術好像還沒有達到如此境界！
由於汽車輪胎不同於電動車、電單車，輪胎體積內部空間大，如果自補液分量少，輪胎側面很難覆蓋到，用量少了沒效果，如果增加分量，影響輪胎動平衡，嚴重威脅行車安全，還容易損壞家用車配套的數字胎壓監測，有的劣質自補液，對輪圈也有一定的腐蝕性，得不償失！
但據市場考察發現，現市場上出現新型的楓林輪胎自補液專用艾克粉能解決這一難題，已有專業人員進行若干次測試成功，不防有興趣的我們也可以自我測試看結果！
電動自行車用自補液用了一次，還是慢撒氣，修車的說只能用一次自補液，說只能換胎？ 10
8樓：匿名使用者
自補液對輪輞的有一定的腐蝕作用，對輪胎沒有什麼影響，但它的修補效果還是不如其他的補胎方法可靠，主要是方便和應及使用。
9樓：偉哥易中天意
為了安全，為了保證每天行車順利，
建議你換乙個輪胎，不要捨不得錢，
有的時候維修不徹底延誤上班和一些重要的事損失比換乙個胎更多，經驗教訓告訴我們不要為了省錢考慮，
需要做的更好更安全放心才是。
10樓：燕偉雄
輪胎慢跑氣肯定對輪胎壽命有影響，輪胎沒有標準的氣壓，傷害是肯定的。
用乙個最簡單的方法檢查一下，找乙個毛刷，弄一碗水，放入適量的餐洗淨，慢慢的刷輪胎，看看有沒有冒泡的地方。著重看一下氣嘴跟輪圈解封處。
如果你的輪胎使用了2年之上，基本就是氣嘴老化。如果有膠條，就是膠條處。再就是修補處的老化。
11樓：
我輪胎漏氣，加自補液後一年多點，跑了兩萬六千公里，沒任何問題
12樓：崇綠苼
輪胎補不住當然要換胎或者加個內胎。
我的輪胎用自補液補了，可是跟著漏出來了，有沒有什麼問題啊？
13樓：月明星稀
漏出來只要不漏氣就沒問題，輪胎補液是因為輪胎有孔才從孔眼滲出的，滲出來更好說明整個眼孔都填補了。
輪胎自補液是一種含有多種高分子化學材料的混合物，廣泛適用於各種電動車、電單車及中小型汽車橡膠輪胎，對直徑1—8公釐左右輪胎刺孔有特別效果。
當輪胎發生漏氣，補胎液被排出遇到空氣能瞬間發生反應，生成具有一定塑性、一定彈性和強度的高分子聚合物，從而將漏洞堵住。
產品簡介
補胎液是一種含有多種高分子化學材料的混合物。
補胎液又名自補液，機械物質（比如橡膠顆粒和纖維）加高分子材料膠水復配而成。
其填充入無氧狀態的輪胎後，當輪胎發生漏氣，補胎液被排出遇到空氣能瞬間發生反應，生成具有一定塑性、一定彈性和強度的高分子聚合物，從而將漏洞堵住。
在上世紀六十年代，美國阿波羅計畫中的登月車就已開始使用這種技術。
補胎液分非充氣型補胎液和充氣型補胎液。
14樓：匿名使用者
塞一塊東西把洞堵住，膠水自然會粘
電單車胎用的自補液是什麼原理啊？
15樓：啥玩意兒
輪胎自補液在輪胎內部胎面區域形成一層薄膜，使產品封住胎面區域的刺孔。當輪胎被刺穿後，逼出的空氣會帶動自補液到刺孔處。自補液液體的一部分會滲出，而纖維和粘合劑會交織形成乙個富有彈性的栓頭。
這使得這種產品能對任何產生的刺孔進行及時迅速的封堵。
當輪胎漏氣時，不需要浪費時間去補胎。這種自我修復的自補液能防止輪胎漏氣長達兩年。 自補液在輪胎轉動時，離心力會迫使自補液在胎面區域形成一層保護層，修復可能產生及現有的刺孔。
16樓：匿名使用者
輪胎自補液能夠補輪胎的原理是這樣的：因為自補液裡面有橡膠纖維顆粒，有膠水等成分。當輪胎有破洞的時候，自補液的橡膠纖維顆粒就會填補住輪胎的破洞，膠水會迅速的把顆粒粘住，而且利用輪胎的內外氣壓差，使橡膠纖維緊緊的附著在輪胎內壁上，起到補住輪胎的目的。
真空輪胎自補液的簡單使用步驟：去下氣門芯——將自補液倒置搖均勻——剪開尖嘴蓋——將導管連線尖嘴與氣門嘴——把自補液擠入輪胎裡面——裝好氣門芯——把輪胎旋轉幾圈——打氣完工。
1、安裝前請倒置搖均勻輪胎自補液；
2、取出氣門芯，將輪胎氣放完；
3、剪開瓶嘴，連線導管，把輪胎自補液擠入輪胎裡面；
4、清除進氣口上的殘留物，擰上氣門芯，旋轉輪胎幾圈，按廠家規定的氣壓給輪胎充足氣壓。
5、大足氣壓後行駛兩三公里讓自補液均勻覆蓋在輪胎內錶，讓修補更牢固。
17樓：匿名使用者
其補胎原理是車輛在行駛中，液體在車胎內迴圈利用車胎中氣壓的壓力，瞬間即可補好被扎過的洞孔 會傷鋼圈,自補液裡有亞酸的成分,對鋼圈有腐蝕作用. 慎用輪胎自補液 為雖然其可以自行封補輪胎被扎穿的部位，但在車輛高速行駛時，會產生運動不平衡的情況，嚴重影響車輛的行駛操縱品質。
18樓：匿名使用者
現在市面上的摩托輪胎滋補液 大都是鹼性的 對車圈有腐蝕性 它補得原理就是 滋補液遇到空氣氧化 俗話幹了 成膠體狀 防止氣體外漏
19樓：南宮劉波
見空氣凝固，加過以後下次再沒氣了都要換內胎了，至於說的腐蝕鋼圈這事不可能
20樓：匿名使用者
輪胎橡膠中的微細孔以及無內胎輪胎與輪輞的接觸不嚴都會造成慢洩氣。車輛在行駛中，輪胎會被路面上的釘子或尖硬物質扎破，造成急性洩氣。長距離高速行駛，特別是在炎熱的夏季，在灼熱的路面上行駛，也會使輪胎內區域性聚集越來越高的溫度，以至最後會發生爆胎。
以上這些情況，輕者使車輛拋錨，重者會發生翻車或控車，甚至發生車毀人亡的重大事故。這種事故，在世界範圍內都是屢見不鮮的。因此，自有充氣輪胎以來，人們就不斷地致力於研究輪胎的補胎技術，特別是如何在輪胎內灌注某種預防輪胎慢洩氣和填補輪胎孔洞的產品。
輪胎自補液的原理是一種用來防止輪胎的慢洩氣並彌合輪胎上出現的孔洞的自動補胎液。將輪胎自補劑按照一定的用量通過氣門嘴注入輪胎內，再將輪胎充足氣。車輛行駛的時候，由於離心力的作用，自補液在輪胎內形成一層保護膜，其餘的液體在輪胎中被分散。
在行駛過程中。當輪胎被釘子或其它尖硬物質刺破時，猛力洩出的空氣把補胎液帶入孔洞內，瞬時間把孔洞補好，短時間內自補液與輪胎橡膠相融合，使輪胎不再漏氣。
新的汽車輪胎裡需加自補液嗎
真空輪胎自補液一些問題~!!
21樓：神奇自補液
我們是專做補胎液的，現在答疑：
1.補胎原理：自補液中有流體和固體粉末兩大種成分，加進輪胎後打足氣，氣壓把輪胎內部小孔開啟，堵漏粉末鑽進孔裡把漏洞堵死。
2.加進輪胎當時補好後能管的時間長短與補胎液裡流體的佔比及流體的粘度相關，流體相對比例大，粘度低，流動性好，這樣能自動補胎的時間就長。反覆補50次那是實驗概念，連續扎胎出來的資料，實際中乙個輪胎一年被扎3次，管兩年才6次。
但實際上能真正管兩年的可能太難找了。
3.車子鬥氣打得足是乙個方面，另外可能你加的那瓶膠水有點分量吧。
4.補胎液總有幹的時候，幹了你得再灌一瓶，預防扎胎。但要找到一種管得時間長點的品牌才划算。
5.能堵住的孔的大小和管得時間長短是兩個重要的質量指標，每個品牌都不一樣。市場上你去加一瓶膠水灌真空胎，十塊錢都加的可能不靠譜的。
6.目前市場上的自補液質量是千差萬別，有的只能堵小洞，有的只當時管用，還有的腐蝕鋼圈，市場都被弄亂了。好的品牌還是有的，諸如強保，邁克，速爾補，另外我們的無極盾也還行，與前面的幾種可以一較高下，希望消費者用心甄別！
(是不是腐蝕鋼圈可以用普通的ph試紙檢驗，酸性或是鹼性較重的不要用)
22樓：鹹睿哲
自動補胎液會附著在整個胎面上，像一層橡膠一樣!
不是液體，會凝固的
反覆修補就是說再次通了還能補
車子抖是不是輪胎平衡問題
這個東西沒用過，給人換胎的時候見過一兩次，不過我想你的情況不會查不出來的啊、、沒有用心找啊
23樓：匿名使用者
你最好快點把自補液倒掉，你用自補液是能補小空，可對鋼圈有很大的損害，幾個月後，以為用過自補液鋼圈裡面會生鏽，密封不好了。
輪胎修補液用了會不會對輪胎有傷害
一般輪胎修補液對輪胎是沒有什麼傷害的，但可能會對輪轂造成一定程度的腐蝕。汽車補胎液作為一種應急的補胎泡沫，為汽車輪胎扎破之後提 急使用的，沒法長期使用，很容易對輪胎造成腐蝕。會對輪胎有傷害，因為修補液對輪胎的橡膠有一定的腐蝕，所以一般只是應急用的。但是等到了輪胎店依然要進行清理然後重新補胎，因為自動...
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