1樓：匿名使用者
趙州橋又名安濟橋，建於隋大業(公元605-618)年間，是著名匠師李春建造。橋長64.40公尺，跨徑37.
02公尺，是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個小孔，不是實的，故稱敞肩型，這是世界造橋史的乙個創造（沒有小拱的稱為滿肩或實肩型）。
趙州橋距今已2023年，經歷了10次水災，8次戰亂和多次**，特別是2023年邢台發生的7.6級**，邢台距這裡有40多公里，這裡也有四點幾級**，趙州橋都沒有被破壞，著名橋梁專家茅以公升說，先不管橋的內部結構，僅就它能夠存在1300多年就說明了一切。2023年的水災大水淹到橋拱的龍嘴處，據當地的老人說，站在橋上都能感覺橋身很大的晃動。
據記載，趙州橋自建成至今共修繕8次。
在主拱券的上邊兩端又各加設了二個小拱，一是可節省材料，二是減少橋身自重（減少自重15%），而且能增加橋下河水的洩流量。
2023年5月，由中國科學院自然史組等四個單位組成聯合調查組，對趙州橋的橋基進行了調查，自重為2800噸的趙州橋，而它的根基只是有五層石條砌成高1.55公尺的橋台，直接建在自然砂石上。
這麼淺的橋基簡直令人難以置信，梁思成先生2023年考察時還認為這只是防水流沖刷而用的金剛牆，而不是承納橋券全部荷載的基礎。他在報告中寫道：
「為要實測券基，我們在北面券腳下發掘，但在現在河床下約70-80釐公尺，即發現承在券下平置的石壁。石共五層，共高1.58公尺，每層較上—層稍出台，下面並無堅實的基礎，分明只是防水流沖刷而用的金剛牆，而非承納橋券全部荷載的基礎。
因再下30-40釐公尺便即見水，所以除非大規模的發掘，實無法進達我們據學理推測的大座橋基的位置。」
2023年9月，趙州橋被美國土木工程師學會選定取為第十二個「國際土木工程里程碑」，
並在橋北端東側建造了「國際土木工程歷史古蹟」銅牌紀念碑。
為了保護趙州橋，上世紀末在趙州橋東100公尺處新建的橋梁，其結構還是沿襲趙州橋，只是主拱上的小拱數量增加到一邊5個。
趙州橋為什麼那麼有名？風幕櫃
2樓：匿名使用者
1、是因為趙州橋是目前世界上最古老，完好的大跨度單孔敞肩坦弧石拱橋。建造於大業六年（610年），大拱由28道拱圈組成，是單孔敞肩坦弧石拱橋，橋長50.82公尺，橋的兩端寬9.
8公尺，中間較窄寬9公尺，比歐洲早了一千二百多年。
2、是因為它還有許多美麗的傳說。
趙州橋是魯班一夜之間修建而成，橋建成後，八仙之一的張果老倒騎著毛驢，帶著柴榮，也興沖沖地去趕熱鬧。他們來到橋頭，正巧碰上魯班，於是他們便問道：這座大橋是否經得起他倆走。
魯班心想：這座橋，騾馬大車都能過，兩個人算什麼，於是就請他倆上橋。誰知，張果老帶著裝有太陽、月亮的褡褳，柴榮推著載有「五岳名山」的小車，所以他們上橋後，橋竟被壓得搖晃起來。
魯班一見不好，急忙跳進水中，用手使勁撐住大橋東側。因為魯班使勁太大，大橋東拱圈下便留下了他的手印；橋上也因此留下了驢蹄印、車道溝、柴榮跌倒時留下的乙個膝印和張果老斗笠掉在橋上時打出的圓坑。
3樓：匿名使用者
因為它是我們中國人古人智慧型的集中體現。說難聽點，這是中國古橋的唯一代表，其他都沒有它有代表性。若這類橋非常多，它就沒有那麼有名了！
趙州橋為什麼被稱為天下第一橋
4樓：第二人生
趙州橋是世界上現存最古老的大型單孔圓弧形石拱橋,距今已有1 400年的歷史
趙州橋的橋基選在渡河的天然地基上,橋台建在第四紀沖積層的亞黏土輕亞黏土上,此處地層穩定,土質均勻,是良好的天然地基,既能承載橋身重壓,又能抗擊**危害
趙州橋設計科學,構造合理,用材精良,為世界橋梁史上的創舉,歷經千年風雨仍巍然屹立,其橋身堅實、巨大、空靈、輕秀,寓秀美於雄偉之中,被列為全國重點文物保護單位.
2023年,美國土木工程學會(國際土木工程界最具權威的學術機構)在世界各地經過考證篩選,選定趙州橋為國際土木工程歷史古蹟,並贈送了一面以國際土木工程里程碑為標誌的銅牌安置橋旁,以示永久紀念.趙州橋被譽為「天下第一橋」,千年不墜.
5樓：小小
回答你好，親親，這邊已經看到你的問題了，正在為你查詢，請稍等一下。
你好，親親。
趙州橋是世界上現存最古老的大型單孔圓弧形石拱橋,距今已有1 400年的歷史。
趙州橋的橋基選在渡河的天然地基上,橋台建在第四紀沖積層的亞黏土輕亞黏土上,此處地層穩定,土質均勻,是良好的天然地基,既能承載橋身重壓,又能抗擊**危害。
趙州橋設計科學,構造合理,用材精良,為世界橋梁史上的創舉,歷經千年風雨仍巍然屹立,其橋身堅實、巨大、空靈、輕秀,寓秀美於雄偉之中,被列為全國重點文物保護單位.
2023年,美國土木工程學會(國際土木工程界最具權威的學術機構)在世界各地經過考證篩選,選定趙州橋為國際土木工程歷史古蹟,並贈送了一面以國際土木工程里程碑為標誌的銅牌安置橋旁,以示永久紀念.趙州橋被譽為「天下第一橋」。
也就是，天下第一橋這個美稱是人們贈予的。
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6樓：匿名使用者
因為它千年不破，有很多橋都破了
7樓：匿名使用者
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8樓：繼潤
因為趙州橋建於隋朝年間公元595年——605年，由著名匠師李春設計建造，距今已有1400多年的歷史，是當今世界上現存最早、儲存最完整的古代單孔敞肩石拱橋。
趙州橋又稱安濟橋，坐落在河北省趙縣洨河上，橫跨在37公尺多寬的河面上，因橋體全部用石料建成，俗稱「大石橋」。趙州橋凝聚了古代勞動人民的智慧型與結晶，開創了中國橋梁建造的嶄新局面。約2023年（也有些資料為大約700年）後，歐洲才建成類似的石拱橋。
但此前歐洲已有三層石拱橋。
2023年被***列為第一批全國重點文物保護單位，2023年榮獲石家莊十大城市名片之一。它是中國第一座石拱橋，（世界第一座石拱橋為古羅馬阿爾坎塔拉橋，該橋由拉塞（lacer）於公元98年——105年建造，此後羅馬又修建了諸多石拱橋。）。
在漫長的歲月中，雖然經過無數次洪水衝擊、風吹雨打、冰雪風霜的侵蝕和8次**的考驗，卻安然無恙，巍然挺立在清水河上。
我國著名的趙州橋至今結實完好，是因為什麼？
9樓：綠色小蝸牛
從2023年到新中國成立，趙州橋又經歷了大大小小的7次修整。最大規模的修繕是在新中國成立後。2023年至2023年對趙州橋進行了大規模維修，重修了東側五道主拱券，四小拱和橋面欄板、望柱等。
在保持古橋外觀不變的情況下，還對橋身進行了加固防水處理。為了保護趙州橋這一千年古建築，2023年，當地**在橋東側修建了仿古的鋼筋混凝土雙曲拱橋，大道從此不再通過趙州橋，近1400歲的老橋開始"休息"了。
10樓：師傅
．我國著名的趙州橋至今結實完好，主要原因是( )
11樓：未知
是因為運用了拱形原理
趙州橋為什麼要建成拱形的，趙州橋為什麼要建成拱形
整座橋不僅堅實牢固,而且造型美觀。早在1300多年前,我國勞動人民就想到了把趙州橋築成拱橋,這是中國勞動人民的智慧型和才幹的充分體現。把趙州橋設計成拱形,便利橋下行船是乙個原因,但最重要的原因是為了增加橋梁的跨度和強度 我國古代石橋拱形大多為半圓形，這種形式比較優美 完整，但也存在兩方面的缺陷 一是...
為什麼說趙州橋是我國寶貴的歷史遺產
趙州橋是現存世界上最早的拱形石橋，設計者李春。設計非常合理，橋上有減少水對橋體衝擊的拱。儲存完好聽說現在還在繼續使用 因為趙州橋是隋朝的石匠 名匠 李春設計並參加建造的。趙州橋表現的是石拱橋。因為趙州橋歷史悠久 建造完善 結構堅固 形式優美，是現存世界上最早的拱形石橋，建造年限也是最多的，它的設計表...
為什麼趙州橋橋體現了。勞動人民的智慧型和才幹
因為趙州橋有許多勞動人的辛勤汗水積累而成的，體現了人民大智慧型和才幹，是我們新一代的學習榜樣。為什麼說趙州橋表現了勞動人民的智慧型和才幹 因為趙州橋有許多勞動人的辛勤汗水積累而成的，體現了人民大智慧型和才幹，是我們新一代的學習榜樣。因為趙州橋建於隋朝大業元年至十一年 605 616 由匠師李春設計建...