2019投資菜鳥驛站好嗎,2019投資乙個菜鳥驛站好嗎

2022-07-23 02:20:02 字數 5546 閱讀 8080

1樓:匿名使用者

1、菜鳥驛站只適合當副業,提高自己主業的人氣。本身賺錢很少。

2、菜鳥驛站是不能放假,一年只有一天休息。

我在武漢洪山區,小區16000多戶,每天代收有500到600票,寄件差不多110票,其中有乙個**賣家每天有60來票。收件一票是0.35元(這個是自己談的,有些有競爭,低的2毛都有)。

寄件送到中轉部是1.4元,別人自取是1.1元(多的話送到中轉部,少的話讓別人自取)。

如果小區有美佳宜,天貓小店,收件**會更低。美佳宜全部是2毛一票的。能談到多少可以自己估算。

我的菜鳥驛站每天毛收入不超過420元,少的時候只260元。月均收入9000多元。但是這得兩個人,乙個入庫,乙個出庫。

我的驛站是兩個人,便利店是也是兩個人。經常是便利店的人要去驛站幫忙。驛站是不放假的,他們輪流休息時只能我自己去頂上。

兩個人的工資乙個月是6800元;房租不多,是便利店空餘位置,算1000元吧;還有網費、菜鳥軟體、簡訊費用、電費等,乙個月差不多300到500元吧,我自己每月還去頂七八天。出庫乙個人就夠了,入庫在雙十一到雙十二時要兩人。

如果單獨做菜鳥驛站,應當只夠兩個人的工資。

一樓房子在武漢最低算1500元每月,寬頻30元每月,簡訊40元/2萬條(電信的),電費120元/月,介面費200元/月,**費100元/月,9000-1500-40-120-200-100=7040元。這7000元只夠兩人的基本工資。這7000元還是錯件的處罰。

如果房租達到2500元了,那這個菜鳥驛站做的利潤就更少了。

有人說這是你單太少,但單多用的人力就更多,兩個人最多也只能做個600到700票。出庫比較簡單,用時較少,一般十多秒就可以出一票。但入庫比較花時間。

個人覺得600票以內,2個人就可以了。600到1000票要三個人。1000到1500票要4個人。

早8點到晚10點。 所以只做菜鳥驛站不怎麼賺錢。相當於找了乙份不能放假工作。

另外,並不是每個小區都是寄件的。如果小區沒有**商家,寄件可能只有幾十票。如果運氣不好,小區裡沒有**商家,又沒有其它主業,不建議搞菜鳥驛站了。

驛站最大的優點帶來了流量,我們小區有十多個小超市,便利站之類的。我的店是裡面生意最好的。所以如果在小區裡有主業,建議搞個驛站,(小區太小就算了)可以增強主業。

最後,菜鳥驛站流程簡單,沒有技術含量,雖然不能發財,但只要勤快,養活自己問題不大。

2樓:遇見將來的自己

這個投資不錯,只要能吃苦再有點悟性,收入還是比較樂觀的,祝你成功!

開個菜鳥驛站乙個人可以單幹嗎?

3樓:邶心賞燦

菜鳥驛站感覺挺嚴格的,必須你報提貨碼。而京東自提點則只需要報收貨人姓名就給了,那個提貨碼就是個擺設

4樓:

首先,菜鳥驛站分兩種網路,乙個是校園網路,這主要是菜鳥的各地服務商同高校合作開展的快遞終端站點,由於是服務校園師生,所以校園網路的菜鳥驛站多由學校後勤部門通過合作或通過勤工儉學的形式,低價提供使用場地給驛站使用,人員方面多以學生為主,因此在租金成本這方面基本可以忽略不計,所以想加盟沒有一定的關係和人員是行不通的。

另一種是社群網路,這裡又分為專業站點和非專業站點,非專業站點主要為各個超市為了提高店鋪**量而進行的附加代收代發快遞服務,這種店鋪一般沒有專業的人員和電子面單列印裝置。快遞代收代發只是作為店鋪的附加在進行運營。

5樓:匿名使用者

菜鳥驛站乙個人能單幹嗎,這個說得太籠統了。

首先,要了解這個門店有多少包裹量,有多少寄件和收件。一般來說,乙個人一天處理包裹量在400-500件左右,而如果使用者自取,可能會多一點。

其次,需要看門店是否有其他副業。如果有其他業務,也很難忙得過來。

最後,還得看門店的面積、快遞員的配送時間、自己對包裹的時間規劃等。如:使用者自取的話,面積大點,找件人不會太擠,出庫效率也會更快。

快遞員配送時間比較集中的話,也不會處理多少包裹量。自己不能將使用者取件與自己入庫的時間錯峰開,效率也會很慢。

加盟菜鳥驛站好嗎?是怎麼盈利的,大概需要多少錢投資呢

6樓:匿名使用者

還行吧,計件,收件,投資不多少錢,但是快遞還是挺辛苦的。

7樓:蠟筆boss星

怎麼加盟我不清楚。不過收一件快遞會有一塊錢的收益

8樓:

加盟菜鳥驛站只需要1000元的保證金和一間十平公尺的小倉庫就可以哦

做菜鳥驛站怎麼樣,乙個月賺的多少到?

9樓:困難解決局

菜鳥驛站的收入收入模式主要分為兩點:乙個是快遞代收,通過平台每單補貼來增加收入,第二個就是考寄件來收入。

10樓:嗯

依單量計算,每兩百票日本人均派件所產生的收件所產生的毛收益在4800到5500之間,所以你的目標小區或者校園的日均派件票數是800那就是19200到22000之間的毛收入

菜鳥驛站

菜鳥驛站,作為菜鳥網路五大戰略方向之一,是由菜鳥網路牽頭,建立面向社群和校園的物流服務平台,為網購使用者提供包裹代收服務,致力於為消費者提供多元化的最後一公里服務。

目前在末端配送網路建設上,在城市,超過4萬個菜鳥驛站構成菜鳥網路的城市末端網路。

專案背景

菜鳥網路於2023年5月28日成立,股東除了阿里巴巴、銀泰、復星,還包括富春投資、順豐和三通一達(申通、圓通、中通、韻達)等。第一期投資額達1000億元,第二期2000億元。阿里巴巴董事局主席馬雲擔任菜鳥董事長。

2023年5月28日,阿里巴巴舉行首屆菜鳥江湖大會,菜鳥網路總裁童文紅首次對外解讀菜鳥戰略,稱菜鳥定位於「社會化物流協同、以資料為驅動力的平台」,並且明確五大戰略:快遞、倉配、跨境、農村和驛站。

什麼是菜鳥驛站

作為菜鳥網路五大戰略方向之一的菜鳥驛站 ,通過同合作夥伴聯手菜鳥驛站的建設,在高校通過創業的學生、在小區通過綠城、萬科等物業、在連鎖店通過喜士多等,通過社會化協同,形成覆蓋全國主要城市的末端公共服務網路 。

在末端配送網路建設上,在城市,超過4萬個菜鳥驛站構成菜鳥網路的城市末端網路 ,提供末端的綜合物流生活服務,未來這將是一張遍布全國的最後一公里物流快遞網路 。

菜鳥驛站的價值

對於收貨不便和有保護隱私需求的使用者,在天貓和**平台下單後填寫位址時,從頁面上選擇菜鳥網路推出的「菜鳥驛站」即可免費使用代收包裹服務。除 「菜鳥驛站」免費代收包裹服務的持續發力外,菜鳥網路還將與合作夥伴在寄件上進行合作:通過整合零散使用者寄件需求,減少最後一公里的物流成本,優化時效,提高使用者體驗。

菜鳥驛站與所有合作夥伴一起,為解決物流業的「最後一公里」而努力,給使用者獲得更好的物流體驗,提公升行業的服務能力 。讓網購使用者的商品安全、快捷送達,緩解 「最後一公里」的物流服務壓力為菜鳥驛站主要目標 。

11樓:

菜鳥只能當副業,提高人氣。並不是很賺錢。我是武漢的,小區6000戶,每天代收500到600票,寄的差不多110票。

收件一票是0.35元(這個是自己談的,有些有競爭,低的2毛都有)。寄件送到中轉部是1.

4元,別人自取是1.1元。每天毛收入差不多350到400元。

乙個月差不多9000元。但是這乙個人是做不過來,我的驛站是兩個人,便利店是也是兩個人。經常是便利店的人要去驛站幫忙。

驛站不能放假,他們放假時只能我自己去頂上。兩個人的工資乙個月是6800元;房租不多,是便利店的空餘位置,算1000元吧;還有網費和其它的菜鳥費用,乙個月差不多300元吧,我自己每月還去頂8天。

所以只做菜鳥驛站不怎麼賺錢。相當於找了乙份不能放假工作。另外,並不是每個小區都是寄件的。

如果小區沒有**商家,寄件可能只有幾十票。如果運氣不好,小區裡沒有**商家,你又沒有其它主業,不建議搞菜鳥驛站了。

但是驛站帶來了人氣,我們小區差不多十多個小超市,便利站之類的。我的店是裡面生意最好的。所以如果在小區裡有主業,建議搞個驛站,(太小的小區就算了)可以增強主業。

另外,做菜鳥驛站要注意好入庫和出庫。出庫比較簡單,用時較少,一般十多秒就可以出一票。但入庫比較花時間。

個人建議600票以內,2個人就可以了。600到1000票要三個人。1000到1500票要4個人。

早8點到晚10點。

12樓:飛哥是我的故事

我2023年做的菜鳥驛站,乙個月收個千八百個快遞,大概也能賺個二三百塊錢

13樓:愛在旅途

前幾年做菜鳥驛站還好,今年麼就不要考慮了,今天叫你做這個,明天叫你做那個,還指定廠商,**比市場上翻幾個背,還讓你簽字證明他們沒有指定廠商。不選他們制定廠商做,可以,停業整改,我的親生經歷

14樓:才不會不要敷衍

每個行業都有的人賺錢有的人虧錢,還沒開始不要計較能否賺錢,這樣就落了下乘是堅持不了多久的

15樓:觀觀天下

做了菜鳥驛站就只有過年可以休假,要看附近菜鳥驛站或者其他代收點多不,如果多肯定就不賺錢,菜鳥驛站代收點少附近小區人多的情況下可以考慮開,因為第乙個,菜鳥驛站賺錢是靠收件賺錢,收乙個快遞賺3-7元或者以上不等,然後就是寄存,寄存看你談幾毛乙個了,這個肯定是越多越好,我做這個小區我每天80來個,算很少的了,收件才10個左右,太少了,所以賺不到錢,總之收件越多,寄存越多越賺錢,當然做服務行業要做好心裡準備,做好一年360天無休的準備。

16樓:匿名使用者

菜鳥坑人,乙個件要2元,好像沒見過錢一樣。

17樓:番喜生活

賺多少錢這個是根據單量來算的。一般的(個例除外)情況是這樣的,每天的單量在200到300單你就是個打工者,300到400單你就是個上班族,400單到600單你就是個高薪組,600單以上的你就是個小老闆,如果做了驛站在賣的東西的那就厲害了,你想想每天有好幾百人到你的店裡,總有會買東西的吧。這個利潤是沒法計算的。

到那時你就懂得了什麼叫雪糕成箱賣,水果成框賣。內容來自:ibbuu.com

18樓:夜間的娛樂

菜鳥配送別幹很坑的,待遇還不趕別的快遞,剛退坑

19樓:匿名使用者

還是不要幹了,沒有區域保護,誰開都行,雲裡霧裡說停就停

20樓:超級農民

在農村的行政村開乙個,當乙個副業,做著怎麼樣?

21樓:蠍,毒

現在派件就5毛一件,掙不了那麼多

22樓:匿名使用者

你好,縣級可以加盟嗎

23樓:匿名使用者

快遞未經允許直接放菜鳥驛站,讓很多人頭疼,今天我釋出一篇攻略,親測非常有效,非常有效,非常有效,重要的事情說三遍

方法一:撥打12345(市長**),投訴菜鳥驛站消防隱患,因為菜鳥驛站一般都是把各種包裹混堆放,有極大的安全隱患,而消防處罰力度極大,幾萬起步都是。做生意的都懂。

方法二:次日撥打12345,投訴給城管,菜鳥驛站一般都是在商鋪門口堆放,城管過來直接弄,後續不用你操心了。

方法三:12345投訴工商,說菜鳥驛站無照經營,罰款10萬起步。

網上說的什麼投訴物流都是扯淡,記住以上三個步驟,輕鬆搞定菜鳥驛站,這些都是永久的辦法,如果城管來了菜鳥驛站把包裹都搬進店面,總有搬出來的時候,看見了就叫城管。幾次下來,菜鳥驛站就慫了。

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