1樓：
其實，那車，價效比很低的，
花那個錢，真不如去買其它車。
之所以貴，那是因為牌子貴，
就和lv的包包，乙個就上萬，
你說上萬的包包真的就比那幾百幾千的好嗎？
沒有的，買那種包包的從來都不是因為那包包好而買，而是因為那包包是名牌，背出來，可以滿足你的虛榮心。
mini汽車也一樣，其實，醜的要死，但人們就是愛慕虛榮，如此而已。千萬不要聽他們說這車有多麼的好，呵呵，那都是商家的宣傳而已。
不就是一小屁車嗎，能好到那裡，它的賣點不是技術，而是品牌。
2樓：匿名使用者
內飾：坐進駕駛座椅，乙個醒目的白色圓形大表盤十分惹眼，位於儀表板的**位置，可電子顯示車速、油量、冷卻劑以及其他功能狀態等資訊。這種布局自從2023年以來一直是mini典型特徵。
在這個概念下，新mini的控制健和舒適功能旋鈕環繞四周，車內的各種功能和顯示都用一種令人舒適的橙色燈光顯現，控制台下方帶有6個條形小開關是從原創mini繼承而來的，這些開關均為彈簧式按鈕，使用後自動彈回原來狀態。
動力：此次試駕的為手自一體變速箱，如果想方便和平緩駕駛時，可以選擇自動擋，而當希望mini更具運動風格時，可使用六速半自動功能。其1.
6公升排量發動機，能夠輸出85千瓦/115馬力的最大功率。可在10秒鐘內將車從0加速到100公里/時速度，並在二十多秒內加速到每小時160公里，最高時速可達200公里/小時以上。在直線加速道測試時，手動一檔就輕鬆把車拖到了70公里/時，感覺峰值扭距在3000轉/分就已經來了，減至三檔超車，並線，動力充沛，就象脫開韁的野馬，橫衝直撞，這對於一量1.
6公升排量的小車來講以是不易了。
操控：很多人耳熟能詳的寶馬口號是「駕乘樂趣」。這描述了所有寶馬汽車的乙個共性。
寶馬汽車從外觀設計到整車效能，一直到每個技術細節的設計取向，都是以「樂趣」為核心思想的。mini雖然是寶馬行列中最為嬌小的一款車，但其動力性、操作的平順輕鬆、準確和靈敏性、以及動態穩定性依然是出類拔萃的。新mini具備了前一代的mini開起來類似小型賽車的操控性，而且開起來更為平衡舒適。
在以50公里/時速度繞樁時，四個輪子緊緊扒住地面，任由輪胎發出「吱、吱」胎響，車身就是不側滑。手握方向盤，輪胎的尋跡感覺極好，令駕駛著信心十足，根本就沒拿她當是一量1.6排量的小車來看。
mini的前懸掛採用單銷滑柱擺臂式結構，後懸掛採用多連桿設計，等長的前驅傳動軸確保在過彎、加速與剎車時均衡的前輪驅動與轉向反應。選配了全天候防滑穩定控制系統＋循跡裝置(asc＋t)，以及動態穩定控制系統(dsc)等先進科技的mini，讓人更容易聯想到的是一部具有賽車效能的小型家庭轎車。
3樓：大輝主機遊戲指北
mini是bmw旗下的車型系列，所以品牌、做工上都有上乘的表現，貴是正常
mini汽車為什麼那麼貴
4樓：公孫虹雨範蔭
你好，你應該說的是寶馬迷你這款車，他的產品的質量包括他的做工都是比較好的，技術成熟。
5樓：天涯歸鷹
mini是跟寶馬乙個血統，屬於寶馬旗下的小型車，專門為女性研發。人家寶馬能跟你便宜麼。
6樓：匿名使用者
進口車關稅高，說實話，我很喜歡mini的儀錶盤，車型感覺一般
7樓：聽見狗叫
要交稅了。10w的車差不多要交3w的稅，
為什麼mini汽車這麼貴？
8樓：
主要它是寶馬汽車旗下的一款小車，技術都來自寶馬，加上其品牌本身就具有一定的市場價值，所以它的**才會有偏高的現象
9樓：匿名使用者
進口的！屬於寶馬的！
10樓：匿名使用者
迷你還沒我開的馬6提速快呢。。。但是做工還行，一小車前驅的。。。1。6的。。。我都無語了賣這麼貴
mini cooper為什麼這麼貴呢?挺喜歡這款個性小車,但是感覺貴,空間小,朋友說還不如買3系,是這樣嗎?
11樓：parking七男
mimi要求的是個性，與3系定位不同。喜歡她就不要在乎的她的空間等無須有的缺點。
12樓：煙雨正晴
mini是風格小車，同價位似乎只能買320i吧。要是我，我可能會選擇mini，呵呵。
13樓：匿名使用者
關鍵是mini這個品牌已經出去了，這就是品牌效應，呵呵，不能比的，人家那是牌子的錢
14樓：匿名使用者
迷你空間小，耗油，動力也一般，維修保養還特別貴。
15樓：匿名使用者
因為是bmw 所以貴
16樓：
全是牌子惹得禍！！！
mini為什麼那麼貴
17樓：cipp解
品牌和市場定位不一樣
mini 是百年經典 技術層面上看 mini的操控性 過彎 抓地在小型車裡世界一流
還有就是市場定位 mini是國外白領的寵物 是貴族的玩具雅閣是家用車 要的就是便宜
迷你要是10w一輛 估計就沒人買了 因為買10w車的人 想的是油耗低不低 開起來輕不輕鬆 效能和安全性 不是第一考慮
lv包的比喻很貼切 lv要賣100多塊 就沒人買了
18樓：
第九十回：失綿衣貧女耐嗷嘈，送果品小郎驚叵測
mini cooper為什麼那麼貴
19樓：
品牌和市場定位不一樣
mini 是百年經典 技術層面上看 mini的操控性 過彎 抓地在小型車裡世界一流
還有就是市場定位 mini是國外白領的寵物 是貴族的玩具雅閣是家用車 要的就是便宜
迷你要是10w一輛 估計就沒人買了 因為買10w車的人 想的是油耗低不低 開起來輕不輕鬆 效能和安全性 不是第一考慮
lv包的比喻很貼切 lv要賣100多塊 就沒人買了
20樓：竹心蘭
在國外很便宜的 定位是大眾化的 但是由於被寶馬收購 以至於身價漲了不少
而一般在國內的人都把它叫做 寶馬mini 以為和寶馬是同乙個品牌 其實不然
mini是另外的乙個品牌 中國人很多不知道 寶馬公司把**在中國市場提高了
不少，把中國人忽悠了過去~~~~~~
21樓：步厹靜
說明白點就是血統，人家豪華、品牌、古老（有歷史）。
22樓：hdp汽車我最懂
國內定位不同。寶馬mini的車子還不錯
23樓：
品牌效應份量較大
lv包真的值那麼多錢？
為什麼寶馬mini這麼貴
24樓：匿名使用者
因為稅收，保護自主汽車品牌，其實在歐美，價錢就跟買菜車差不多，國內**和歐美**比起來相差近一半。
mini汽車外觀跟小丑似的，那麼醜，為什麼還那麼貴？
25樓：片尾曲別離
因為是原裝進口的！你看著醜不代表買車的人看著醜啊
26樓：草樣年華
因為他是bmw旗下的，再說效能，安全還是很不錯的，適合女生開。
27樓：耐絲吐公尺球
名氣高唄，越有名的東西越有價值。
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