電動車顛了下就突然斷電了是這麼回事

2022-06-16 03:40:02 字數 5924 閱讀 8965

1樓:小土聊汽車

原因如下:

1、反覆捏緊-鬆開-捏緊剎車把手,看是否恢復正常。若恢復正常說明剎車有問題,可能是感應器或線。

2、拆開車後座,看是否有短路現象。比如包裹的塑膠皮融化,就會出現這類情況。

3、拆開電池箱,檢查連線線是否有斷點。現在踏板電動車電池在底部,螺絲擰開可以看見電池組是用線串聯的,那個焊錫點沒焊好的話是會出現因為顛簸斷掉的情況。

4、最後才考慮是控制器損壞,因為控制器本身是沒那麼容易壞的。

一、電池電源輸出的插頭與插座接觸不良

一般有可能是磨損和日久產生氧化皮導致內部線路接觸性不良,可嘗試用清洗汽車化油器的清洗劑噴一下。如不行,就用尖咀鉗把插頭的尖尖稍微彎一點(不要多,只是一點點,不夠位時再彎一點點),目的是增加插頭的接觸強度。

再不行,就撿查查儀表線路板是否有腐蝕的地方,檢查電源鎖的外掛程式是否虛接,檢查車體線路在轉彎的地方是否有破損的地方。

二、調速轉把出現故障

一般是,調速轉把裡面的三根線接觸不好,一般是紅色、灰色和黑色,或者是紅色、綠色和黑色,而其中的灰色或綠色導線是轉把的輸出訊號線。

最好調速轉把連線線中間的那個接外掛程式剪掉,按照色差接上,再用絕緣膠布包好就萬無一失了,如果你不想剪掉可以先拔下來,然後找乙個東西把插頭中間的銅片調整下,讓它接觸良好就行了。

三、剎車斷電問題

剎車斷電的訊號源是通過採集剎車開關動作後形成的,如果剎車開關卡滯或發生故障,就會造成整車有電而走不了,可以試著猛剎幾次車,然後正常行駛。

四、電源訊號系統故障

如果你的電動車智慧型化程度很高,可能也會出現斷電情況。其主要表現在電門鎖損壞、控制器電門鎖訊號線接觸不良,最簡單的方法就是開啟免鑰匙功能。

當然,如果你電動車還無法解決斷電情況,那就需要去專門的維修店了,檢查線路問題,給專門的維修師傅維修。

2樓:途虎話養車

若電源燈亮,由簡到難逐步操作:

1 反覆捏緊-鬆開-捏緊剎車把手,看是否恢復正常。若恢復正常說明剎車有問題,可能是感應器或線。

2 拆開車後座,看是否有短路現象。比如包裹的塑膠皮融化,就會出現這類情況。

3 拆開電池箱,檢查連線線是否有斷點。現在踏板電動車電池在底部,螺絲擰開可以看見電池組是用線串聯的,那個焊錫點沒焊好的話是會出現因為顛簸斷掉的情況。

4 最後才考慮是控制器損壞,因為控制器本身是沒那麼容易壞的。

3樓:段凝安

如果確定電瓶那裡真的沒有問題,那就是你插鑰匙的電門鎖問題性最大。我猜你的是電摩款的,這樣的話你拆開前面板,順著電門線就可以看到有乙個插頭,一般都有細條綁帶扎好,你看看有或者拔插試試。或者你直接短接再看電量正常嗎,因為電門鎖壞的機率很大。

換乙個40塊錢左右。謝謝採納

4樓:c**s的

電瓶裡有四個小電瓶,每乙個用線連起來,若有乙個線頭松了,就不能用了,自己不能私自拆要找專業的

5樓:來自白鹿島滿意的薔薇石英

二輪電瓶車走路上刮底下電瓶了,有電不走了怎麼回事,

電動車會突然斷電是怎麼回事?

6樓:嵩山少俠來了

電動車會突然斷電是怎麼回事?電動車在行駛中突然斷電是怎麼回事呢?

電動車在行駛中突然斷電,這一情況在日常生活中比較常見。一般情況下,出現這種情況主要都是因為電池的問題,例如電池的容量不夠了、接線不良有負載發熱等情況,都會影響欠壓保護。發生這一現象後,電壓會降低,當將至最低值時斷電保護,斷電後電池又會慢慢恢復到正常,這一現象經常會出現反覆。

而斷電保護對於電機和電池都有好處,如果反覆存在這一問題的話,無需太過在意。

如果不是斷電保護的話,可能是電池電壓在欠壓臨界狀態、電池接頭接觸不良、調速轉把線線要斷未斷、剎車斷電開關出現故障、電源鎖損壞接觸不良、線路接外掛程式接插不良、控制器內元件焊接不牢以及電機內炭刷及導線線組有虛焊等原因導致。

排除方法有檢測電池電壓,給電池充電 、調整或更換插頭、重新連線調速轉把引線、調整或更換剎車斷電開關、更換電源鎖、重新插接線路、更換控制器以及更換電機。可找準斷電的主要原因,進行對症下藥。

7樓:浮世觀禪

出現這種情況可能是因為剎車斷電開關出現了故障導致的,也有可能是某個部位出現了接觸不良的情況導致的。電動車是一種比較常見的交通工具,這種交通工具的結構是比較簡單的。

電動車的主要部件包括車架,電動機,電池,控制器。

控制器是用來控制全車電路的,如果沒有控制器,那電動車是無法正常執行的。

電動機是電動車動力的**,電動機可以驅動電動車前進。

電池是電動車上乙個用來儲存電能的部件,電池可以給電動車上所有的電子裝置供電。

電池也是乙個需要定期更換的易損件,隨著充放電次數的增加,電池的效能也會不斷降低。

在充電和放電時,電池中的離子會在電解液中移動,部分離子在電解液中移動時會與電解液發生化學反應。

隨著充放電次數的增加,電池中的離子數量也會不斷減少,所以電池的效能也會不斷降低。

如果可以保持正確的用車習慣,那是可以有效延長電池的使用壽命的。

在充電時,一定要使用合適的充電器,並且一定要防止電池出現過度充電的情況。

過度充電會損傷電池。

8樓:途虎話養車

若電源燈亮,由簡到難逐步操作:

1 反覆捏緊-鬆開-捏緊剎車把手,看是否恢復正常。若恢復正常說明剎車有問題,可能是感應器或線。

2 拆開車後座,看是否有短路現象。比如包裹的塑膠皮融化,就會出現這類情況。

3 拆開電池箱,檢查連線線是否有斷點。現在踏板電動車電池在底部,螺絲擰開可以看見電池組是用線串聯的,那個焊錫點沒焊好的話是會出現因為顛簸斷掉的情況。

4 最後才考慮是控制器損壞,因為控制器本身是沒那麼容易壞的。

9樓:

保險也好呢,鑰匙開開沒電

10樓:匿名使用者

電動車在行駛中會突然就沒電了,電源的顯示燈也不亮了,要是在有坑的路上顛搭幾次有的時候就會好",證明電池沒有壞,常見的毛病是電池電源輸出的插頭與插座接觸不良,一般有可能是磨損和日久產生氧化皮導致內部線路接觸性不良。

如果是電動車開動或者充電瞬間斷電,建議看下保險絲是否燒斷。

如果是接觸性不良的修理方法:

1,試下用清洗汽車化油器的清洗劑噴一下(電單車修理店常用);

2,如不行,就用尖咀鉗把插頭的尖尖稍微彎一點(不要多,只是一點點,不夠位時再彎一點點),目的是增加插頭的接觸強度。

3,再不行就撿查電線那裡有斷口。

11樓:狄詩壘

檢查電源開關是否通路(開到acc檔)用萬能表開蜂鳴檔全車斷電(儀表不亮)檢查從電源開關到控制器線束是否通路(用萬能表蜂鳴檔)有斷路修線束

儀表燈亮加油無反應,檢查轉吧電源有沒有5v電壓,沒有電壓檢查線路(斷電測量轉吧加速電阻)有沒有波動,無波動轉吧壞了。

儀表燈亮加油無反應,檢查剎車斷電開關是否正常(萬能表蜂鳴檔)直接量斷路,捏剎車通路。若二者都是一樣開關壞了

其他的別人都說了,就不在多說了

為什麼我的電動車在行駛過程中,顛簸後會突然斷電,有時再顛一下又好了??

12樓:匿名使用者

線路接觸不良,架起電車,轉動轉吧,試著敲擊各線介面和電瓶接線柱。

13樓:匿名使用者

電動車騎久了就這樣啦。再不行拿去給人修。

14樓:匿名使用者

電動車的電池接觸口有鬆動

15樓:平凡人生

電池插座那兒沒有插緊,拔下來重新插好就行了。

電動車 一顛簸就斷電

16樓:帽子哥維修

這是乙個經常能遇到的故障!

17樓:

在左右剎車小把處, 左右各有個剎車斷電開關, 因為它不能及時回原位,尤其是它的開關不良, 一顛簸就斷電,這也就是你說的《必須吧把握回覆原位再加才會行駛》,的原因,必須換掉這個開關才行

18樓:宇文宙斯

首先檢查電池連線有沒有鬆動的螺絲,(如有保險,先去除);

其次看看是不是剎把的問題,可以先斷開 剎把線 試試,如果行了就要換掉剎把;

再者就是檢查控制器,線束連線,

主要是看 正負極 粗紅黑線(包括鎖線(可能是黃線/細紅線))和 電機線(相線 三根粗線 黃綠藍 和 霍爾線 五根細線 紅黑黃綠藍 );

另外新日車電機處出來的電機線,大約向20公分處還有乙個接線盒,再檢查一下;

沒有什麼大問題的,放心吧。

越是小的毛病,常常越是難以發現。

19樓:手機使用者

以前遇到過電瓶線虛接。修理的大方向是接觸不良。

20樓:天涯絕紅塵

我和你一樣,新日的,到現在沒弄好,你怎麼修好的**的問題呢?

21樓:ポ無名づ喪屍

維修部 修理吧。。。

電動車突然斷電是怎麼回事?

22樓:大強修車

電動自行車行走期間突然斷電應該如何解決,老師傅教你三招,快來學學吧

23樓:少先隊o大隊長

接控制器問題,工作不穩定。

一.電動車控制器故障檢測與維修:

1、控制器損壞的幾個種類:

控制器損壞一般有以下幾種形式:

(1)、控制器內部電源電路損壞:一般是控制器內部短路、斷路或接觸不良;外圍控制器引線某處短路、斷路或接觸不良;

(2)、功率元器件損壞:電機損壞、功率元器件本身質量差或等級不足、功率元器件因安裝或震動導致接觸不良、電機過載、功率元件驅動電路等級不足、功率元器件引數設計不當;

(3)、線路連線接觸不良:對線材保護不到位、連線線磨損、接外掛程式鬆動。

2、控制器故障如何檢修:

檢修方法:控制器內部一般採用三端整合穩壓電路,常用7805、7806、7812、7815等規格的穩壓電路,它們的輸出電壓分別是5v、6v、12v、15v。將萬用表設定在直流電壓+20v(dc)檔位,將萬用表黑表筆和紅表筆分別靠在轉把的黑線和紅線上,觀察萬用表讀數是否與標稱電壓相符,他們的上下電壓差不應超過0.

2v。3、控制器穩壓器電壓測量異常的判斷:

如果穩壓器輸入的電壓正常而輸出沒電壓,說明控制器本身故障;如果輸出電壓低且電流大,脫開負載後恢復正常,說明負載異常;如輸出電壓小且電流小,說明穩壓器內阻大。

4、控制器鋸齒波發生器故障的檢修方法:

當振盪器定時元件rc或晶元內的振盪器異常不能形成鋸齒波脈衝時,訊號放大電路無激勵脈衝輸出,會導致電機不轉;如果產生的鋸齒波頻率異常,會導致電機轉速不正常。

故障檢修:可通過示波器測量定時電容c兩端的波形是否正常,即可確認鋸齒波脈衝發生電路是否正常。

5、控制器pwm調製器故障檢修:

當晶元或其外部輸入的電壓異常使pwm脈衝不正常,不僅會產生電機不轉的故障,還會發生電機轉速不正常的故障。

故障檢修:用示波器檢測pwm調製器,如果有正常鋸齒形波脈衝和直流控制器電壓輸入,不能輸出正常的pwm脈衝,就可判斷其不正常。

6、控制器功率放大器故障檢修:

當場效電晶體、igbt損壞後,會引起熔斷器過電流熔斷,產生整車無電,同時取樣電阻熔斷,電機不轉。還會使為電機提供的驅動電流達到最大,容易產生飛車事故。

7、控制器驅動電路故障的檢修:

驅動電路異常不僅會導致場效電晶體、igbt不能工作,產生電機不轉故障,也會導致場效電晶體、igbt因激勵不足而損壞。

8、控制器調速電路故障的檢修:

檢修時必須確認轉把未處於空擋位置,這很重要。正常情況下旋轉轉把器件它應該能輸出1~4v(正把)或4~1v(反把)的調速電壓。如果輸出電壓不正常,在確認轉把的供電和接地線正常後,則說明轉把異常。

9、控制器調速電路故障的表現:

當轉把調速訊號輸出異常,使pwm調製器輸出的調寬脈衝占空比異常時,會產生車速不能調整;如果pwm調製器無調寬脈衝輸出時,會出現電機不轉的故障。

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