1樓：匿名使用者
這個我想我比較有發言權了，
線圈車間是個有發展前途的車間，做過的好的前幾個有乙個月那一萬多的，繞線工在整個變壓器行業都是很搶手，學會了技術去了**都不愁。但是一般都是晚上七點以後下班。
絕緣車間沒什麼技術含量 ，工資還行，做了三個月後基本就和師傅的工資差不多了，但是灰常比較多，不建議去
裝備車間，工資和絕緣差不多，加班多點，比較有機會出差在外面
郵箱車間，主要是電焊，比較傷身，年輕人不缺錢，建議不要去
鐵芯車間，自動化比較多，但是噪音大，工資一般。
如果你只想做個一兩年，有點錢花就行，以後自己創業，建議你去絕緣車間，上手快。
想在衡變常做，就去線圈車間，有了好的技術，到了那裡都不愁，或者，去裝備，**也行
如果你很想多掙點錢，不怕吃苦，就去郵箱吧
2樓：匿名使用者
我暈！你既然是特變電工的人了，你還不知道情況，特變電工的任何車間都累！沒有不累的車間！
相比而言，油箱車間很累，工資最高，拿命換錢！個人覺得裝配還算比較輕鬆的了，或者鐵芯剪下班，疊片班也累，我不在車間，不是很清楚，不過希望能幫到你！如果覺得滿意請採納吧！呵呵
衡陽特變電工怎麼樣啊 ？？工資待遇 工作環境 發展前途 謝了 30
3樓：王海
我是在衡陽做快遞的 自我感覺· ·衡陽特變電工在衡陽地區已經很不錯了···真的 可以去試試
4樓：匿名使用者
特變電工的發展還是不錯的
衡陽特變電工待遇，搞電氣自動化專業的待遇如何，上班時倒班還是常白班
5樓：
好。但是一年之後有一半會離開，不是待遇低，而是他們找到待遇更高，地方更好的單位。
其實特變電工的平均待遇尤其是電氣專業的待遇在衡陽算高的啦，只不過衡陽這個地方沒有什麼吸引人的地方，留不住人才啊。
一般是常白班。
6樓：納喇亮鬱畫
衡變相對當地的消費水平，尤其是房價來說，待遇不錯，剛去的時候，本科兩千多，碩士三千多，電氣的很對口，進去了最好能進設計部門，不過本科相對碩士難一些！衡變的效益不錯，所以車間的經常加班，但主要是工人！衡變的變壓器和電抗器都是國內名利前茅的，將來市場也不錯，還有海外的！
前景很好
特變電工衡陽變壓器****電氣分公司怎麼樣？
7樓：愛企查
特變電工衡陽變壓器****電氣分公司是2004-05-20在湖南省衡陽市註冊成立的其他有限責任公司分公司，註冊位址位於衡陽市雁峰區白沙洲南郊大道。
特變電工衡陽變壓器****電氣分公司的統一社會信用**/註冊號是91430400760743587c，企業法人劉永清，目前企業處於開業狀態。
特變電工衡陽變壓器****電氣分公司的經營範圍是：變壓器及配件、電力電子產品、高低壓電器、機電產品（不含汽車）、環保裝置、橡膠製品的生產、銷售；電力裝置安裝。（依法須經批准的專案，經相關部門批准後方可開展經營活動）。
在湖南省，相近經營範圍的公司總註冊資本為346250萬元，主要資本集中在5000萬以上和100-1000萬規模的企業中，共454家。本省範圍內，當前企業的註冊資本屬於一般。
電力工程的送電工程與變電工程的區別是什麼
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電工手冊的版本都差不多的，對於普通使用者來說，使用哪乙個版本都沒有太大的差別。電工手冊買那個版本的好？電工手冊的版本都差不多的，對於普通使用者來說，使用哪乙個版本都沒有太大的差別。你要具體是做什麼用途？比如搞電氣安裝的就買電氣裝置安裝工實用。如果只是電工普通用途就買電工手冊就可以了。還有手冊之所以叫...
蒙迪歐和阿特茲哪個好看，阿特茲和蒙迪歐哪個車比較好
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