1樓：明哲
第一你說的問題。
就是把轉速降到1000轉以下就會熄火
處理方法。檢查化油器。最主要的我感覺你的車是氣門問題。如果你的車沒有修過或者說是新車。應該把帶速調到1200或者是1300轉。
要是你的車修過，你就檢查氣門還有氣環。因為是根據你說的第2個問題。所以說是你的車氣門和化油器存在問題。主要是壓縮比不夠。如果不修問題會一點一點的嚴重。最後啟動不了。
你說的第2個問題。正常的車不用給油就可以啟動的。因為你的車存在著問題。所以不好啟動。
修的話。你的車是125的話。價錢應該在130元包括換環和氣門包括工時費。要是100cc的應該在100元用不了。
2樓：匿名使用者
照你的說法來看你的車大概是化油器和空氣濾清器髒了，建議去修理店洗一下，用不了多少錢，發動的時候給點油門沒什麼壞處！
3樓：征途雜貨店老闆
怠速調高點就啥問題都解決了，你自己看看說明書，怠速哪有那麼低的，不要認為怠速低了省油，怠速低了帶來的後果就是熱車不好著（涼車拉風門也許好著），車低速油幫浦供油不足造成凸輪搖臂磨損，另外頻繁使用電啟動傷電瓶和電機
4樓：匿名使用者
你的氣門過緊，叫修車師傅調松就可以啦。不用多少錢的。
5樓：對絕無事世
點火正時不好,正時鏈延長.
6樓：匿名使用者
你買的電單車多久了
一般的要一千五百轉
再有汽油好不好
7樓：匿名使用者
1.檢查油門線的間隙
2.調整混合比
3.清洗化油器，調整怠速
男士電單車假如碰到紅燈之類的，要停下來些會兒，但沒熄火，請問再啟動走的時候還要一檔起步的嗎？
8樓：踏雪尋熊不捉魚
最好還是要一檔起步，由於起步時阻力較大，如果用高檔起步，不但起步時會比較困難，還會因增大了發動機負荷而增加發動機的磨損。
9樓：匿名使用者
檔是改變變速比的，在車輛起步時加大扭矩，起步掛幾檔和車的發動機功率有關，如果你的電單車排氣量在100ml以上，而且技術熟練，也可以二檔起步。
10樓：匿名使用者
從正常的操作角度來講，所有車只要從靜止狀態到起步，都要用一檔，如果用其他檔位起車，就需要更大的扭距，這不僅會加劇發動機的磨損，更加劇了離合器的損壞，總之一切與傳動有關的部件都會受到損傷，從而減少電單車的使用壽命
電單車在行使中抓住離合鬆掉油門就會熄火是什麼原因,是新車才跑3000公里,,我的是suzuki,怠速1500,求指教!
11樓：
基本上時混合氣調整不當，偏稀！
調整方法可以這樣，熱車狀態下，關閉混合器把油針調1.5圈，開始慢慢加濃，怠速高了就調低怠速繼續加濃，直到出現怠速不再高了但有想熄火的狀態時調稀一點點地調整，直到低怠速穩定發動機震動平穩時再調整到1450轉怠速即可，+—50轉。這裡存在乙個誤區，很多車友都認為怠速低就省油，其實這個觀點是錯誤的，正常的怠速騎士車是1450-1500轉，女士車是2000之間。
這樣能讓車內的機油幫浦正常工作確保機油能正常**潤滑。
12樓：匿名使用者
如果是剛剛起步的話，發動機還沒預熱，沒怠速很正常，如果在發動機完全熱的狀況下出現這種情況，那就要到售後服務部調一下化油器的混合比。問題不大
13樓：相公
混合氣過稀，調整混合氣。
電單車在行使中抓住離合鬆掉油門就會熄火是什麼原因,是新車才跑3000公里,,我的是suzuki,怠速1500,求指教! 5
14樓：
還是化油器的問題！調節不好，或者老化！
15樓：匿名使用者
換一顆新的火花塞，調整怠速混合氣
電單車，為什麼起動後一鬆油門就熄火？
16樓：我想我會等你回
有以下幾個原因：
1、可能是與天氣冷了有關，車還沒有預熱好，所以一鬆油門就熄火了。
2、帶速的問題，到修車鋪讓修車的把座位底下的乙個小螺絲一擰就好了。
3、一般電單車穩定怠速在1500-+200左右可以達到不熄火。如果在1500左右還熄火那就不正常了。一般慣性是調節化油器混合柄，按照提供資訊應該是往緊旋轉。
還應該檢查化油器接頭器是否有裂痕，密閉不嚴也可能造成混合氣過稀。
所以，本著先簡後難得原則，先清洗空慮，更換火花塞。試車，再調節混合柄，檢查介面密封。如果還出現問題，就調節氣門間隙，理論是應該是調大，進氣比出氣大一點。
簡單得例行檢查完畢，如果還出現，就應該檢查線路和發動機（一般不會的），檢查跳火試驗，高油是否斷火，如果可能把高壓線頭剪短一截。
發動機請找專業技師，不過像怠速不穩一般除了氣門外和發動機沒有太大關係。
那應該是氣門間歇過小了。沒說的，絕對的了。
17樓：奧媛
主要原因：
1、鬆油門會熄火說明怠速不穩或過低！如果是過低好解決，調節一下就可以！但如果是不穩就會麻煩一點。
2、車輛長時間不啟動，汽油會產生膠質堵塞在化油器內壁和量孔裡，放棄陳舊的汽油從新加油試車。
其他原因：
汽油方面:天氣寒冷,汽油的油溫降的很低,這種汽油在冰冷的化油器內不易汽化,使混合氣中含有的汽油太少。
如果只是摔車,在正常使用後是不會造成加油熄火的問題的,當時有加油熄火的症狀,是因為化油器的汽油洩漏。
18樓：匿名使用者
1.點火系統,檢視電路是否有漏電問題；
2.電瓶虧電：很多人都會忽略的問題，摩托長時間停放不使用，一電瓶電量會緩慢持續消耗，再次使用時，在行駛中無法提供充足的電量支援，影響點火系統造成行駛中熄火；
3.發動機過熱：機油缺損，潤滑不暢會使發動機缸內溫度過高，熱脹原理內部縫隙加大，導致負壓不足造成熄火。
以上只是常見的幾個點，導致發動機熄火的因素有很多，如屢次出現熄火問題建議及時到修理廠檢察排查，安全第一。
19樓：匿名使用者
電單車起動後一鬆油門就熄火有可能是混合氣過濃造成的，可以檢查空濾是否浸油或堵塞，化油器的混合比是否偏濃，油麵是否偏高，也可以在高速行駛收油門後，立即再回一下油門，這樣一般就不容易熄火了。
在高速時突然收油門，會引起混合氣的急劇變化而造成熄火，如果收油門時緩一些，不要一下子全放油門，或收油門後回一點油門然後再怠速滑行，並且保持怠速不要過低，一般就可以避免這種情況，也有的是化油器本身的問題造成的。
20樓：臭弟弟初八
調調怠速啊，實在不會自己弄就去找修車師傅，讓他們調調查查問題，或者清洗一下化油器之類的。
21樓：西門吟煙
有兩個原因：乙個是與天氣冷了有關，車還沒有預熱好，所以一鬆油門就熄火了。
另乙個原因是帶速的問題，到修車鋪讓修車的把座位底下的乙個小螺絲一擰就好了。
22樓：舞動指間
踏板電單車後座下面還有乙個空濾，是三角形的，把它開啟清洗一下就ok啦。
23樓：匿名使用者
那可能是機器裡面漏氣，你車什麼型號？
為什麼我的電單車回油門就熄火？
24樓：啟宇看世界
電單車一收油門熄火原因及解決辦法：
1.氣門間隙是否過小，混合氣是否過稀，火花塞是否不良。
2.是化油器問題，調整不了，只能更換。
3.鋼桶活塞壓縮小了 可以把排氣管拆開檢查拉缸。
4.加的機油型號不符或者油量不夠或者是機油供油量不足所造成的。
25樓：韋雁荷
電單車在曰油門時就熄火是什麼原因？
26樓：匿名使用者
可能是鋼套活塞不好了
你調一下待速，試一試。
如果不行，你去車行問問...
還有：早上天冷，要預熱發動機。
不要打著火就掛擋，適當加加油門預熱；預熱時間要根據天冷的程度。一般1-2分鐘就可。
風門要關閉才好啟動發動機，使進入發動機的混合氣氣油濃度增加，使電單車容易發動！
不過，發動好了之後要及時開啟風門。
電單車鬆掉油門會熄火。
27樓：匿名使用者
停車不加油啟動發動機，啟動不了，就是怠速低了，調整化油器上面的油門螺絲！
28樓：匿名使用者
熱車，找適當的地方將排氣管卸下再試，熄火毛病在怠速，不息就在排氣管。有時間反覆試一下吧。
29樓：仝笑寒
調節化油器螺絲 還有乙個螺絲是混合比 不要調錯了
30樓：小彈裡
把帶速調高應該就不會熄火了
鬼火電單車在行駛中突然熄火我知道電瓶沒電了但是腳蹬也不行
這種情況下常見的故障有 1.空氣濾芯堵塞後引起化油器供油量過大淹死火花塞和費火花塞。清洗化油器並更換火花塞可以解決。看一下是不是火花嘴壞了。說說交通發展給人們的生活帶來哪些影響，應該怎樣解決 任何乙個事物都是有利有弊.我認為 飛速發展的交通,給人們帶來了快捷便利,節省了時間,提高了效率.相應的帶動了...
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我的電單車時速表是不是壞了,電單車的公里錶壞了,速度表和油表正常,咋回事
一般是要換表了,差不多,但是現在的表的質量不好,我的換了跑了3000公里就壞了 呵呵 是不是表裡面有什麼東西把針卡住了?如果錶壞了的話,不可能停在30的地方不動。應該是停在0的位置。換表估計是要那麼多。是壞了 建議你找乙個報廢的車 拆下時速表心更換上你的就行了 里程表軟軸壞了大約10元,如果是錶壞了...