1樓：驕陽出海
鋼結構工程監理實施細則
一、 工程概況
廠房屋面採用輕鋼結構屋面。主框架構件採用q345b鋼材，次要構件採用q235b鋼材，鋼梁製作時應先放好大樣。翼緣拼接焊縫為ⅱ級，角焊縫等級為ⅲ級。
連線用高強螺栓一律為10.9s級，其表面摩擦係數為0.35，圖中未註明的為c級普通螺栓。
主框架構件出廠前應徹底清除表面髒物及油汙，要嚴格除鏽噴砂，除鏽後需立即塗紅丹油性防鏽漆二道，面刷普通醇酸防腐面漆（塗放火塗料時面漆取消），屋面檁條塗紅丹油性防鏽漆二道，面刷普通醇酸防腐面漆。
監理依據
1、 有關設計檔案、施工圖紙；
2、 國家地方有關政策結合規範；
3、 建設單位同施工單位所鑑的合同檔案及附件；
4、 建設單位同監理單位監訂的工程建設監理合同；
5、 本工程監理規劃、監理細則；
6、 經審批的施工單位的施工組織設計或施工方案。
二、 鋼結構監理目標
本工程監理目標：質量合格、安全無重大事故。
三、 鋼結構工程關健控制點及監理措施
（一）、鋼構件的質量要求：
1、 鋼構件出廠時應建交下列資料
a、 產品合格證
b、 施工圖和設計變更檔案，設計變更的內容應在施工相應部位註明
c、 製作中對技術問題處理的協議條件
d、 高強螺栓摩擦面，抗滑移係數試驗報告，焊縫無損檢驗報告及塗層檢測資料
e、 主要構件驗收記錄
2、 鋼結構安裝應按施工組織設計進行，安裝程式必須保證結構的穩定性和不導致永久性變形。
3、 安裝前應按構件明細表核對進場的構件，檢查產品合格證和設計檔案。
4、 抗滑移係數檢驗應從鋼結構製造廠800t為單位，由製造廠和安裝單位分別進行，每批三組，從單項工程每2000t為一製造批，單項工程的構件磨擦面選用兩種及兩種以上表面處理工藝時，則每種表面處理工藝均需檢驗。
5、 搞滑移係數檢驗用試件由製造廠加工，試件與所代表的構件應為同一材質，同一摩擦面處理工藝，同批製作。使用同一效能等級，同一直徑高強螺栓連線副，並在相同條件下同時發運。
6、 焊接和高強螺栓並用的連線，當設計無特殊要求時，應按先栓後焊的順序施工。
7、 構件製作的允許偏差值如下表
a、 屋架、屋架梁及其他木行架製作允許偏差
序號 項 目 允許偏差
（mm）
1 屋（桁）架最外端兩個孔或兩端最外側距離 l≤24
l＞24m +3 -7
+5 -10
2 桁架或天窗中點高度 +3
3 桁架起拱 設計要求起拱
設計不要求起拱 盠/5000
+10 -5
4 固定檁條的連線件間距 ?
5 固定檁條或其他構件的孔中心距 孔組距
組內孔距 ?
?.56 支承面到第乙個安裝孔距離 ?
b、 高強度螺栓連線構件製作孔允許偏差
名稱 直徑及允許偏差
螺栓 直徑 12 16 20 22 24 27 30
螺栓孔 允許偏差 ?.43 ?.52 ?.84
直徑 13.5 17.5 20 24 26 30 33
允許偏差 +0.43 +0.52 +0.840
園度最大和最小直徑之差 1.00 1.50
中心線傾斜度 應於小於板厚的3%,且單層板不得大於2.0mm多層板選組合不得大於3.0mm
c、 高強度螺栓連線構件的孔距允許偏差
項次 專案 螺栓孔距(mm)
＜500 500～1200 1200～3000 ＞3000
12 同一組內任意兩孔間相鄰兩組的端孔間 允許偏差 ?.0
?.2 ?.2
?.5 ?.0 ?0
8、 鋼結構製作，安裝中的焊接質量要求
a、 施工單位對其首次採用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊後熱處理等，應進行焊接工藝評定，並應根據評定報告確定焊接工藝，焊接工藝評定應按國家現行的《建築鋼結構焊接規程》和《鋼製壓力容器焊接工藝評定》的規定進行。
b、 焊工應經過考試並取得合格證後方可從事焊接工作，合格證應注施焊條件有效期，焊工停焊時間超過6個月應重新考試。
c、 焊接時不得使用藥皮脫落焊蕊鏽的焊條和受潮結塊的焊劑及已熔燒過的渣殼。
d、 焊接時，焊工應遵守焊接工藝，不得自由施焊及在焊道外的用材上引弧。
e、 承受拉力或壓力且要求與型材等強度的焊縫，必須經超聲波x射線探傷檢驗，其結果必須符合設計要求，及施工規範和鋼結構焊接規範規定。
f、 焊縫表面嚴禁有裂紋、夾渣、焊癌、燒穿弧坑，針狀氣孔和熔合性飛淺等缺陷，氣孔咬邊必須符合施工規範規定。
（二） 構件運輸和存放
1、 構件應根據鋼結構的安裝順序，分單元或套**。
2、 運輸鋼構時，應根據鋼構件的長度，重量先用車輛上的支點，兩端伸出的長度及綁紮方法均應保證鋼構件不產生變形，不損傷塗層。
3、 鋼構件存放場地應平整堅實、無積水。鋼構件應按種類、型號、安裝順序分割槽存放，鋼構件底層墊枕應有足夠的支承面，並應防止支點下沉。相同型號的鋼構件疊放時，各層鋼構件的支點應在同一垂直線上，並應防止鋼構件被壓壞和變形。
4、 鋼構件在運輸、存放和安裝過程中損壞的塗層以及安裝連線部位，應按有關規定進行補塗，結構面層塗裝應在安裝完成後進行。
5、 鋼構件進場時，應有出廠合格證，並提供有關技術資料，鋼梁的構件上應標有編號以利查詢。
（三） 鋼結構安裝前的質量控制
1、 砼柱支承的質量要求：鋼結構安裝前應測放縱橫軸線和標高、地腳螺栓位置等進行檢查並辦理總分包交接驗收，做好記錄。
2、 柱基礎和支承面的軸線標高基準點準確齊全。
3、 砼柱頂面作梁的支承麵時，其支承面、地腳螺栓（錨栓）的允許偏差應符合下表的規定。
項 目 允許偏差（mm）
支承面 標高 ?.00
水平度 l/1000
地腳螺栓
（錨撿） 螺栓中心偏移
螺栓露出長度 5.0
?0.0
-0螺紋長度 ?0.0
-0預留孔中心偏移 10.0
4、 鋼結構安裝在形成空間剛度單元後，應及時對砼柱面腳底板的空隙採用細石砼二次澆灌。
（四） 裝和校正的質量要求。
1、 結構安裝前應對鋼構件進場的質量進行檢查。鋼構件的變形、缺陷超出允許偏差時應進行處理。
2、 鋼結構的梁及屋架梁支撐等主要構件安裝就位後，應立即進行校正、固定。當天安裝的鋼構件應形成穩定的空間體系。
3、 鋼結構安裝校正時，應根據風力、溫差、日照等外界環境和焊接變形等因素的影響，採取相應的調整措施。
4、 鋼結構安裝使用的經緯儀，水平儀、鋼捲尺等，應按計量器具要求，檢定合格後方能使用，並將檢定證書、影印件交監理部備查。
5、 鋼結構主體的安裝允許偏差應符合下表的規定。
項次 項 目 允許偏差（mm）
1 屋架縱橫
梁 檁條間距 ?
2 垂直度 h/250且不大於15
3 側向彎曲 l/1000且不大於10
（五） 強度螺栓施工質量監理控制點
1、高強度螺栓連線副的儲運和保管的質量要求：
（1）高強度螺栓連線副，應由製造廠按批配套供貨，並必須有出廠質量保證書。
（2）高強度螺栓連副應按包裝箱上註明的批號、規格分類保管，室記憶體方堆放不宜過高，防止生鏽沾染髒物，高強度螺栓連線副在安裝使用前嚴禁任意開箱。
（3）高強度螺栓連線副在運輸，保管過程中應輕裝、輕卸，防止損傷螺紋。
（4）工地安裝時，應按當天高強度螺栓連線副，需要使用的數量領取。當天安裝剩餘的必須妥善保管，不得亂扔亂放。在安裝過程中，不得碰傷螺紋及沾染髒物，以防扭矩係數發生變化。
2、 高強度螺栓連線副和摩擦面的抗滑移係數檢驗質量要求
a) 運到工地的扭剪型高型螺栓連線副應及時檢驗其螺栓楔負載，螺栓保證載荷，螺母及墊圈硬度連線副的緊固軸力平均值和變異係數。檢驗結果應符合《鋼結構用扭剪型高強度螺栓連線副技術條件》（gb3633）規定，合格後方可使用。
b) 抗滑移係數檢驗應以鋼結構製造批為單位，由製造廠和安裝單位分別進行每批三組。以單項工程每2000t為一製造批，不足2000t者視作一批，單項工程的構件摩擦面選用兩種及兩種以上表面處理工藝時，則每種表面處理工藝均需檢驗。
c) 抗滑移係數檢驗用的試件由製造廠加工，試件與所代表的構件應為同一材質，同一摩擦面處理工藝，同批製作，使用同一效能等級，同一直徑的高強螺栓連線副，應在相同條件下同時發運。
d) 抗滑移係數檢驗的最小值必須等於或大於設計規定值。
3、 高強度螺栓連線副的安裝質量要求
a) 高強度螺栓連線處摩擦面如除去汙鏽處理方法時，安裝前應以鋼絲刷除去摩擦面上的浮鏽。
b) 高強度螺栓連線副安裝時，在節點上應穿入的臨時螺栓和衝釘數量，由安裝時可能承受的荷載計算確定，並應符合下列規定：
i. 不得少於安裝總數量1/3；
ii. 不得少於兩個臨時螺栓；
衝釘穿入數量不宜多於臨時螺栓的30% 。
c) 不得用高強度螺栓做臨時螺栓，以防損傷螺紋引起扭矩係數的變化。
d) 施工前扭剪型高強度螺栓連線應按出廠批號複驗預拉力，其平均值和變異係數應符合國家現行標準《鋼結構高強度螺栓連線的設計，施工及驗收規範》的規定。
e) 鋼構件拼裝前應清除飛邊，毛刺、焊接飛濺物，摩擦面應保持乾燥，整潔不得在雨中作業。
f) 安裝高強度螺栓時，螺栓應自由穿入孔內，不得強行敲打，並不得氣割擴孔，穿入方向宜一致，並便於操作，高強度螺栓不得作為臨時安裝螺栓。
g) 高強度螺栓的安裝應按一定順序施擰，宜由螺栓群**順序向外擰緊。高強度螺栓的初擰，終擰應在同一天完成。
h) 扭剪型高強度螺栓的擰緊應分為初擰、終擰。初擰扭矩值參照表如下：
螺栓直徑d（mm） 16 20 22 24
初擰扭矩（n*m） 115 220 300 390
然後用專用扳手進行終擰直至擰掉螺栓尾部，梅花頭擰掉為合格。對個別不能用專用板手進行終擰的扭剪型高強度螺栓應按大六角高強度螺栓查方法辦理。
製造偏差或安裝偏號等產生的接角間隙處理
專案 間隙大小 處理方法
1 1mm以下 不作處理
2 1—3mm時 將厚板一側摩成1∶10緩坡，使間隙小於1mm
3 ＞3mm時 和摩擦面處理方法應與構件相同
4、扭剪型高強度螺栓施工質量應有下列原始檢查驗收記錄
a、 高強度螺栓連線副複驗資料
b、 抗滑移係數試驗資料
c、 初擰扭矩
d、 扭矩板手檢查資料
e、 施工質量檢查驗收記錄
（六）、鋼結構工程竣工驗收時，應提交下列資料
1、 鋼結構工程竣工圖和設計檔案
2、 安裝過程中形成的與工程技術有關的檔案
3、 安裝所採用鋼材，連線材料和塗料等質量證收書或試驗，複驗報告
4、 工廠製作構件的出廠合格證
5、 焊接工藝評定報告
6、 焊接質量檢驗報告
7、 高強度螺栓抗滑移係數試驗報告和檢查記錄
8、 隱蔽工程驗收記錄
9、 工程中間檢查交接記錄
10、 結構安裝檢測記錄及安裝質量評定資料
11、 鋼結構安裝後塗裝檢測資料
12、 設計要求的鋼結構試驗報告
五、其它
1、 建築工程安全生產管理必須堅持安全第一，預防為主的方針，建立健全安全生產責任和群防群冶制度。
2、 施工單位必須執行國家有關安全生產和勞動保護的法規，建立安全和產責任制，安全保證體系加強規範管理，進行安全交底，安全教育和安全宣傳，嚴格執行安全技術方案。施工現場的各種安全設施和勞動保護器具，必須定期進行檢查和維護及時消除隱患，保證其安全有效。
3、構件吊裝時其它作業必須遵守下列規定
（1）在施工組織設計中應確定用於現場施工的登高和攀登設施。吊裝所需配置的攀登的用具，横網、橫桿或其它安全設施必須牢固可靠。
（2）鋼結構的吊裝，構件應盡可能在地面組裝，並應搭設進行臨時固定電焊高強度螺栓連線並工序的高空安全設施，隨構件同時上吊就位。拆卸時的安全措施亦應一併考慮和落實。
（3）高安裝鋼梁時，應視鋼梁高度，在兩端設定樓梯或搭設鋼管腳手架等安全設施。
（4）梁面上需行走時，其一側的臨時護攔橫桿可採用鋼索，當改扶手繩時，繩的自然下垂度不應大於1/20，並應控制在10cm以內。
（5）露天，潮濕場所或金屬均架上操作時，必須選用工類手持式電動工具，並裝設防濺的漏電保護器，嚴禁使用工類手持式電動工具。
4、汽車起重機械施工中應注意的事項
（1）不准載荷行駛或不放下支腿就起重，在不平整的場地工作前，應先平整場地，支腿伸出應在吊臂起公升前完成，支腿的收入應吊臂入下擱隱之後進行，支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況下，應加厚墊木調整高低，從保持機身水平。
（2）操作前檢查距尾部迴轉，範圍50cm內無障礙物。
（3）操作中必須遵守「十不吊」等有關安全規定。
（3）操作工必須持證上崗，汽車吊駕駛員必須持指揮證實指揮。
5、現場操作人員必須遵守現場六大紀律，對特種工種必須持證上崗。
鋼結構和混凝土結構的區別，鋼結構與混凝土的比較！？
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關於鋼結構的探傷問題，鋼結構探傷相關問題
樓主你好 我不知道你所指的是在固定廠房內製作鋼結構？還是指安裝鋼結構的焊接？你所說的二級全焊透焊縫的無損檢測，探傷比例為20 那是設計要求，也是強制性規定，必須滿足這個條件才能算是合格產品。並不是你所說的自檢率，當然一般單位所預設的自檢率要比規範要求的要高，在工廠製作時，所謂的20 檢測比例，應按每...
鋼結構廠房跨度多少合適，鋼結構廠房的跨度一般為多少？20m行嗎？還是一般遵循18m 21m？
鋼結構廠房的跨度一般遵循通用建築模數的常用做法，三公尺的倍數也就是18公尺 21公尺等等，但如果有專門需要的設定為非模數尺寸也是可以的，只不過上部的構件買不到通用構件而已，需要定做。建築工程中，按設計圖標註的相鄰兩縱向定位軸線的跨距。大跨度房屋結構是指 24m 以上的跨度。定位軸線應與主網格軸線重合...