1樓：雙子彩虹
2023年底落成的一座當時全德國乃至全世界最頂級的汽車生產工廠，光是建設費用就投入了1.8億歐元。就連當時的賓士s級都沒有這個待遇。
對於一款百萬豪車來說曾經的輝騰就是要證明大眾能造出豪車，就是要比賓士還要好。正是因為如此，2023年德國大眾在德勒斯登建造了一座透明工廠，投入資金1.8億歐元，真的比賓士s級還要高階。
雖說，這是一項名副其實的政績工程，是當年的大眾首席執行官皮耶希，為了證明大眾技術就是比雖說，這是一項名副其實的政績工程，是當年的大眾首席執行官皮耶希，為了證明大眾技術就是比早年的輝騰內飾是這樣的：
所以真心的，絕不是「吹捧」，是當年的大眾真的有這個實力去做一台堪比賓士s級的d級車。
過或者說見到過輝騰的人都知道，這車的外觀儘管長著一張大眾臉，但是內飾真的堪比賓士，大面積的木質裝飾襯托出豪華質感，中控台布局錯落有致，恰到好處的鍍鉻裝飾線條，平添了幾分精緻，二木質的材質有三葉楊、桉樹、胡桃木以及紅杉，且這些木質材料都選自70年以上的種植園樹木的根部可謂是選材精緻。
因此最終的命運就是始終沒有等到輝騰換代。當其他d級車越來越先進的時候，輝騰最終的命運就是停產，玻璃工廠也改建了。
而這種2023年之前就開發完成的d級車，不換代的話，當然就會越來越落伍。活了14年的輝騰，從來就沒有大幅公升級過，哪怕是其他大眾和奧迪車，也在這16年的時間裡，完成三次重大技術公升級。也就是說，2023年算起 ，輝騰就屬於落伍車型了。
「神話」也是有保質期的啊！
只能說，輝騰，生錯了人家。對了，說個真事兒。全世界大概有80%的輝騰被成都的進口大眾經銷商賣出去了。
說到底，輝騰的命運之所以落得個停產的結局，不過就是生錯了人家，如果換做是賓士，寶馬兩家，可能會風生水起。
2樓：風蜂蜜柚子茶
因為輝騰確實很牛逼啊。
3樓：雲梔雨下
三人成虎唄，被捧的太高了
4樓：夔恰子
無風不起浪吧，吹的厲害，後果懂得
5樓：
輝騰有些優秀之處的，不過越吹越離譜了
6樓：油潑麵不要蔥
因為他們覺得輝騰挺好的吧
7樓：
這是因為效能非常的好的啊。
8樓：愛學習
可能就是宣傳的不錯吧，以至於越誇越大了
9樓：
因為大家都是真的喜歡的啊。
10樓：謝李蘭
不同的人有不同的喜好也有不同的選擇的。
11樓：
這是因為大家都喜歡的啊。
輝騰銷量很差，為什麼還有很多人吹捧？
12樓：這很撩妹
輝昂作為大眾品牌的的先鋒，產品力為使用者帶來優越的駕乘體驗。在c級車銷量增長的趨勢下，輝昂也成為了越來越多潛在使用者的選擇，銷量也是逐日攀公升。 輝昂在2023年上半年共銷售近13000輛，與同級別的車相比大有優勢，就算在滿是豪華品牌的c級車主流市場也是佔有一席之地。
輝昂在6月獲得了1720臺的銷量成績，是以前輝騰的幾乎十倍的銷量成績，這都是和輝昂敢於在終端降價到26萬的結果。
作為目前大眾vw車標旗下最貴的轎車，上汽大眾還是挺重視的，畢竟單車利潤也是最高的一款車型，輝昂行政級的駕乘體驗也讓使用者不斷體驗到生活中的儀式感，後排給人很濃的商務感，畢竟該車和官車奧迪a6乙個平台，共享了7成以上的零部件。
動力方面 ，採用與奧迪a6相同的mlb縱置發動機平台打造，搭載2.0公升直列四缸渦輪增壓發動機與3.0公升v6機械增壓發動機，豪華的內飾氛圍，自適應懸架，4motion四驅系統，可以說把大眾的看家本領全部使了出來。
另外，在安全科技上，輝昂同樣引領潮流。紅外線夜視系統、360度鳥瞰式全景行車輔助系統、acc高階自適應定速巡航系統、預碰撞安全保護系統等高階配置一應俱全。 作為大眾的旗艦款轎車，最適合低調務實人士作為商務用車。
13樓：匿名使用者
因為輝騰屬於低調型別，正好滿足一些消費者的心理。
14樓：匿名使用者
輝騰銷量很差，並不是因為它差，而是不符合很多人買豪車的心理。
15樓：瓶蓋缺塞兒
輝騰汽車打各方面效能都十分卓越。
16樓：精神伴侶海鷗
**於輝騰的效能優越。
17樓：hh哥樂園
效能比較好，只是不符合大多數人對於豪車的印象
18樓：晚七戀
有很多人剛好喜歡輝騰這種低調。
19樓：
是因為它的***，雖然買的人不多，但是買的人都喜歡它的效能。
20樓：禍起蕭牆後宮
因為輝騰作為首個一款價效比都不錯的車有著很好的評價。
為什麼有些人喜歡大眾輝騰啊？？很不理解，同級別車，我還是覺得賓士s好
21樓：匿名使用者
歸根結底是因為便宜.我看了以上回答的人的答案就知道很多人沒開過車 甚至沒買過車.
賓士**跟寶馬一樣但是養賓士絕對比養寶馬昂貴 賓士維修保養是按汽缸算的s600的v12保養**是恐怖的 還有合作商問題 賓士的合作商很多都是名牌**自然不菲 美孚的賓士機油就是個例子.國內還好點 國外一天賓士s每年的保險費用都是**的1/7 也就是養7年能買臺新奔. 寶馬則是10年 奧迪是13年.
雷克薩斯15年.輝騰跟奧迪同基因.但是合作商不一樣 比如國內的邁騰跟奧迪a4 平台幾乎相同 都隸屬於大眾.
但是邁騰的機油就不是很貴 奧迪的機油問題一直是國內人心病.
至於你說的效能嘛 這個等級哪還有效能可言啊？2噸重 5公尺多長 特別是輝騰的發動機頂配w12的 體積和重量都不粘優勢.
喜歡大眾輝騰的人 不一定是有品味的 但是很有風度 輝騰一直是那種不激進的車型 樸實是它的特徵.
22樓：說多了全是扯蛋
輝騰感覺就是穩：穩～有種腳踩實地的感覺，在操作『樂趣』上不如賓士、寶馬
23樓：小文小吉
車這個東西就是選擇自己喜歡的，買輝騰的人一般都比較低調有內涵，把它不但當坐車還當做一件藝術品收藏，因為此款車是在德國的德勒斯登透明工廠純手工打造出來的，它與賓利gt同出自於一條生產線，而且它的全身設計都是為了能夠達到時速300km/h而設計的，所以非常結實，耐用。
賓士寶馬，是非常有名氣的大品牌，買的人一般都是為了在朋友面前炫富，讓別人看看我是開賓士寶馬的，你們都需要敬我一等，但我們也不能說這樣就不對，其實這幾款車都是乙個級別的車型，價位也相差不是很多，配置方面也都非常高，只是人與人之間的品味不一樣而已，樓主，作為乙個愛車的人不要對任何一款車有偏見。
24樓：匿名使用者
賓士寶馬都是量產車，機械人焊接生產，輝騰和賓利共線，來自德勒斯登透明工廠，全部為人工打造，輪車子質量，賓士寶馬比不了輝騰，開過的人最有發言權！賓士寶馬賣個牌子，輝騰賣的是低調奢華和價效比，賓士寶馬年產一百多萬輛，輝騰年產不到一萬輛，本身定位就不同，輝騰的保養也要高一些，德國總理座駕輝騰而不是賓士寶馬奧迪，輝騰代表了大眾集團汽車製造的最高水平，賓士和寶馬兩公司加起來還不如大眾的規模和實力大！
25樓：匿名使用者
大多數買輝騰的是因其便宜，**是寶馬5系的**卻能買到一輛豪華車~~~至於真正懂輝騰的人來說，重要的是其生產的工廠和純手工製作！對於歐美人來說，純機器製造的東西是垃圾！手工精製品才是王道！
大師製作的手工藝品就是用於收藏的藝術品、奢侈品啦！雖然算不上奢侈品，但在歐美人的眼中總比賓士寶馬什麼的工廠流水線成批下來的東西強，而大多國人追求的奢侈是霸氣財氣外露而不是人家提倡的那種內涵。至於那種好因人而異，樓主不必在意，我很喜歡歐美人那種內涵的奢侈那是一種低調的炫耀！
或許有人會說輝騰垃圾，但懂那種內涵的奢侈的人看來，說輝騰垃圾的就是乙個不會奢侈的土暴發戶，如果沒錢的人這麼說我想那不是嫉妒就是因為太窮而毫無品味毫無休養
26樓：匿名使用者
輝騰 12缸發動機。 磅實。
27樓：匿名使用者
只有品牌效應的優缺點~~沒有技術含量的優缺點！！！看你是想往哪方面發展~~~賓士s大氣 寶馬 高貴 a8l 鋒芒內斂 輝騰 低調中的奢華！！！！
28樓：摘星騎仕
開輝騰的人都是一些比較低調的人，有些女明星也許很漂亮，但不一定你會喜歡，而喜歡自已乙個普通的女朋友。。
29樓：一日一天
不懂不要瞎說, 誰告訴你賓士就是好車了?
賓士,寶馬,賓利,等等,不全都是大眾旗下的車麼?
30樓：新鮮爛蕉
蘿蔔，青菜各有所愛嘛。
都是高階車在配置上都是很全面高階了。
31樓：匿名使用者
開輝騰的人在低調中享受著奢華，很多爆發富和沒有內涵的只認得寶馬和賓士
32樓：淡仲鐘盼夏
輝騰是好車寶馬7系，賓士s級，audia8都是這一級別的好車喜歡輝騰的人相對喜歡賓士，寶馬的人來說可能會多一點內涵，追求奢華的同時，不張揚，不隨大流，更顯得有品位，這種詳細?
輝騰為什麼買這麼貴?
33樓：沫沫
主要看效能，大眾輝騰是大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車，於2023年正式量產上市。讓輝騰在乙個前所未有的簡單、開放、整潔和可視的生產過程中誕生。顧客有機會親眼見證他們的車被賦予生命，w12是輝騰發動機系列中的旗艦，排量5988cc，輸出功率高達309千瓦/420馬力，最大扭矩為550牛頓公尺的w12發動機長513公釐，高715公釐，寬710公釐，格外的緊湊。
它包括乙個帶有耐磨氣缸襯墊的高扭轉剛性鋁質曲柄軸箱。為了讓結構重量更輕，還使用了鎂質的氣閥蓋、雙進/排氣管和調速鏈蓋。
大眾家族的頂級車型，發動機技術先進，配置豐富實用，在中國先行匯入桑塔納和捷達、帕薩特，使國民心理上認為vw大眾標比不上德國的bba，其實輝騰近處看，遠處看都能體現四個字：低調奢華。
輝騰的生產基地是歷史悠久的德勒斯登，擁有同樣值得誇讚的昂貴、精細手工，卻不願做出高高在上姿態的的輝騰就是在那裡進行生產和組裝的。輝騰就來自那裡由大眾汽車建立的透明工廠內。獨特的顧客服務程式讓顧客可以在透明工廠中親身參與從車輛訂購、**車輛組裝到交付使用的全過程。
大眾這麼做是為了建立乙個卓越的汽車文化中心，讓輝騰在乙個前所未有的簡單、開放、整潔和可視的生產過程中誕生。顧客有機會親眼見證他們的車被賦予生命。
輝騰即大眾輝騰（volkswagen phaeton），是大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車，於2023年正式量產上市。經典手工工藝與現代尖端科技的完美結合，無與倫比的安全性，令人讚嘆的細節工藝，低調的外觀設計不但是該車歷年不變的精髓，也樹立了豪華轎車新的標桿。
34樓：吾觀君情
都知道輝騰很貴！但是沒多少人知道它為什麼貴，看完這個就知道了
35樓：發兔冷知識
為什麼大眾輝騰那麼貴？
大眾輝騰為什麼那麼貴？
36樓：晚上一定早睡
輝騰的設定是豪華轎車，競爭對手有賓士s級，寶馬7系，奧迪a8等，所以**自然貴。
大眾phaeton輝騰的第一代車型於2023年首發於日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。針對家族臉譜的變化，2009輝騰小改款版本對前臉外觀等細部進行修飾，並加入了fsi缸內直噴發動機的動力系統。
但對於整個車型來說，已經上市8年的時間決定了它的生命期已經接近全新換代，而輝騰昂貴的**在於它搭載了全球轎車罕見的w12發動機。
評價：大眾汽車一直以生產適合大眾消費的車型而著稱，甲殼蟲、高爾夫乃至帕薩特等車型，都已成為大眾品牌旗下不朽的經典名作。然而，大眾的領導者們顯然不甘寂寞，決心涉足豪華轎車領域，欲與賓士、寶馬等傳統的豪華轎車品牌一爭高下。
於是，在大眾汽車的德勒斯登玻璃工廠內，一款以古希臘神話中太陽神兒子的名字命名的豪華轎車誕生了，那就是輝騰！輝騰的問世，為大眾汽車帶來新的內涵，同時以特有的方式，詮釋著大眾的豪華藝術。
為什麼這麼多人喜歡大眾汽車,為什麼這麼多人喜歡自媒體
第一，大眾在中國的成功是有原因的，1 德系文化薰陶 2 支援保證 3 深諳中國之道。第二，大眾並不是一家萬能的公司，它只是全球汽車市場競爭的乙份子，在國外它打不過的對手多了去了 通用 豐田 戴姆勒 福特等 第三，大眾有錯誤在所難免，畢竟市場份額大了，技術不成熟的欠缺被放大這也是很正常的事情。總之，應...
為什麼這麼多人用iPhone，為什麼這麼多人支援oa
我覺得bai 1 部分人跟du風，在以前 用蘋果手zhi機是身份的象徵，但dao 現在基本沒人用不 回起蘋果手機 答。但依然跟風嚴重。2 部分人習慣用蘋果手機。蘋果手機的作業系統的流暢度很好，但現在的安卓也不錯。3 最新的iphone x 的顏值還是不錯的，不像大部分市面上的所謂 全面屏 4 個人有...
為什麼這麼多人追韓星,為什麼這麼多人黑小公尺？
追星的一般是青少年，追星的人很多都是只看臉的，所以喜歡韓星，還有一些人是為了與另外喜歡韓星的同學搞好關係，但是，也有很多是因為別的而追的，我覺得自己追他們這些年自己也成長了不少，慢慢的他們也成為一種力量。當時，追他們是因為，看了他們的綜藝，覺得很心疼，唱歌也很好聽，跳舞也很棒，口碑也很好，不知不覺就...