1樓：匿名使用者
我也想找3.727的後橋速比，就是找不到，我上的4.33的，這車大馬力，小速比，高速國道爽，大坡的話提前降檔，提前加速，坡上用的時間路上趕，沒問題的，要是山區跑的話不如速比大點的，機器馬力夠了
2樓：永淵裕子
一會七八噸一會三四噸！那就4.33的吧
3樓：匿名使用者
2噸就用3.727吧
4樓：匿名使用者
全程高速還是3.727的吧
歐馬可s33.8配3.727速比，我的3.8配4.33速比，考慮著換個3.727，可行嗎？
5樓：需要你
不行，更換速比是要經過計算的，涉及到燃油經濟性，若經常的檔位不是發動機的經濟區的話，就會耗油;還有速比降低，相應的爬坡度會減少，整車的動力效能會降低，要經過計算的。
6樓：
可以換，跑的快，高速小飛機！
訂了個歐馬可s3,3.8,143馬力 速比3.727 開過這車的哥們,這配置怎麼樣,可以拉幾頓進
7樓：匿名使用者
山區必須大速比。哥們我是開貨車的，速比大的跑的慢點。有勁，想拉貨多跑山區最好配個4 875速比。
8樓：匿名使用者
跟我的一樣，不用改速比，六七噸沒壓力
9樓：匿名使用者
車是沒問題，換個大點兒的速比吧
國六s1，3.8采埃孚變速箱，跑高速多速比選多少，後橋速比4.33。和3.727？
10樓：盈濱
你好，推薦速比3.727的哦，高速上省油跑的快，配合康明斯的發動機這款車超級棒。
11樓：sadness丶
我就是買的3.727的後橋速比，這車大馬力，小速比，高速國道爽，更省油。。
12樓：潘明嶽
我現在開的就是歐馬可s3,3.8康機的，平常裝八噸左右，因為跑高速而且時效有點緊，就上的3.727速比的，現在跑的也挺好，你要是跑下縣道而且還有點小坡！
最好選4.33或者4.11的速比！
速度跟動力兼顧！速比太大有勁但是跑不快而且油耗也高了。
歐馬可s3配3.727的速比怎麼樣？
13樓：星美人魚魯班
這個速比沒問題的，就算上坡也沒有他們說的那麼嚴重，只是沒有平路那麼隨心所欲了。
福田歐馬可是福田汽車基於「中歐汽車鏈合體」，整合全球智慧型資源，深度鏈合戴姆勒、康明斯、采埃孚、蓮花等世界著名汽車製造商開發的高階中輕卡。
研發伊始，福田歐馬可就將產品的市場定位確立於滿足城市、城際、城郊高效物流的公升級需求，對車型的節能環保功效設計超過國家標準，使福田歐馬可在動力性、承載性、舒適性、安全性與環保性方面均處於中國高階中輕卡領先地位。
歐馬可是福田汽車通過整合全球優質價值鏈資源，以「中歐汽車鏈合體」為戰略聯盟，開發出的世界標準的中國首款數位化高階輕卡，滿足全球使用者高效城市物流的高品質、高效能、高安全、高環保的價值追求。產品定位於高階輕卡市場，旗下擁有歐馬可1系、歐馬可3系、歐馬可5系三大系列，吸收歐美領先技術，博採眾長，在未來全面替代日系輕卡，成為中國高階中輕卡的標準。
動力：採用世界最頂級動力康明斯發動機，整合康明斯美國研發總部、歐洲研發中心聯合打造；五十萬公里無大修，為同類機型兩倍以上；公升功率最大，較同型別柴油機高10%-35%;油耗低，較同類機型低8%。
製造：世界領先的康明斯ngmes製造系統，先進的零部件及整車裝配技術，噴漆等關鍵工序由機械手獨立完成，智慧型化轎車生產工廠，全面實現生產自動化。
服務：4年或100萬公里超長保修 ，2萬公里一次保養，維護成本是同類產品的1/4；星級服務站600余家 ，是國內最大的汽車企業呼叫服務中心，24小時提供快捷高效的服務。
歐洲標準：福田歐馬可鏈合全球頂尖資源（康明斯、采埃孚、戴姆勒、博世等世界級企業），打造歐馬可****鏈；以服務打造高階中輕卡服務標準；排放達到歐
四、歐五、京ⅴ、特京ⅴ排放標準，通過歐盟認證。
14樓：要的不s解藥
我也想找3.727的後橋速比，就是找不到，我上的4.33的，這車大馬力，小速比，高速國道爽，大坡的話提前降檔，提前加速，坡上用的時間路上趕，沒問題的，要是山區跑的話不如速比大點的，機器馬力夠了，你平原輕載高速跑的話沒問題的，也更省油。
15樓：安子琰
我感覺4.33或者4.875的速比或許會好點，至少爬坡會輕鬆點。
跑高速最重拉七噸，歐馬可的143馬力的車變速箱3.727的速比還是選擇4.33的更合適？
16樓：像菊花一樣黃丶
拉7噸貨還需要看看平常是在哪種路況下行駛，高速或國道或山路，都有講究的，如果高速的情況下肯定大速比沒問題
17樓：
這個配置跑高速拉7噸綽綽有餘了，放心的跑吧
18樓：雲南萬通汽車學校
多大的發動機，配多少速比bai是根據你拉多少貨du，計畫多少速度決定的，
3.727這個速比是zhi偏向速度的，吃過能力體驗就差了dao，建議4.3或4.66這個速比比較均衡，拉貨與速度比較平衡~
貨車還是建議jac江淮，江淮車耐踹，你不能只看表面數字~只是建議！望理性選擇
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