1樓：0澤國a網盤
地鐵3號線 → 4路
44分鐘 | 15.36公里
上車站青島北站傳送到手機
青島北站
地鐵3號線(青島北站--青島站)
青島北站 上車
11站錯埠嶺 c口 下車
步行139公尺 詳情
4路(錯埠嶺--大港客運站)
青島五十三中 上車
3站青島十六中 下車
步行251公尺 收起
1、沿鞍山路步行140公尺，過馬路後左轉2、沿鎮江北路向南步行111公尺，到達目的地
2樓：安徽華夏研究院
公交線路：地鐵3號線 → 212路，全程約15.2公里1、從青島北站乘坐地鐵3號線,經過11站, 到達錯埠嶺站2、步行約260公尺,到達五十三中站
3、乘坐212路,經過3站, 到達青島十六中站4、步行約250公尺,到達鎮江北路81號
3樓：瘋狂的林大蝦
公交線路：地鐵3號線 → 28路環線，全程約16.2公里1、從青島北站步行約590公尺,到達青島北站2、乘坐地鐵3號線,經過11站, 到達錯埠嶺站3、步行約290公尺,到達青島五十三中站
4、乘坐28路環線,經過3站, 到達青島十六中站（也可乘坐362路）5、步行約270公尺,到達鎮江北路81號
鎮江軌道交通的關於鎮江地鐵
4樓：努娜
「南京地鐵有望延伸至鎮江」的訊息，引發廣大市民強烈關注。昨天，市***向本報披露了更多詳情，希望更多有識之士集思廣益，為最終敲定我市城際軌道交通建設和對接方案獻計獻策。 「與南京地鐵實現對接是乙個非專業說法。
準確地說，是兩地的城市軌道交通系統進行對接。」市***基礎產業處處長周德榮說，「換言之：對接的前提是鎮江已經規劃好自己的城際軌道交通，在規劃中同時考慮與南京的對接事宜。
」在乙份已編制成形的《鎮江市軌道交通線網規劃》上，記者看到了鎮江市區和句容境內的城際軌道線網分布，以及相關的建設要點。總的來看，我市城際軌道交通分兩部分，一是鎮江市區，二是句容全境。其中，鎮江市區初步擬定4條線路，線網里程102公里。
整個線網走向形似「一體兩翼」的「雄鷹」，「西翼」與南京湯山等地相連，東邊到達大港，北邊的「鷹頭」、「鷹腹」在臨江的主城區，南邊則伸至南山以南。《規劃》明確要求，「十二五」期間完成國家層面的報審，並力爭開工建設一條線路。
《規劃》中，鎮江市區部分仍在論證階段，句容境內的城際軌道線路則更加細化，且相關規劃已經報審。句容的城際軌道目前是單線——從句容南站經華陽東路、句容湖到句容市區。考慮到與南京方面要實現同步對接，句容這部分的線路規劃了從黃梅和寶華接入南京湯山的推薦「介面」。
由此也引出鎮江全市與南京對接的「推薦介面」：一是寶華、黃梅（接入句容），二是高資（接往市區）。
鎮江京口地鐵有到上海站的地鐵嗎
5樓：匿名使用者
一、截止到2023年10月，鎮江京口區沒有到上海站的地鐵，可以乘坐高鐵到達上海站。
二、鎮江京口區到鎮江站，公交車路線方案：
公交線路：28路，全程約6.2公里
1、從鎮江市京口區人民**，步行約210公尺,到達京口區**站2、乘坐28路,經過8站, 到達火車站南廣場站（也可乘坐81路、19路）
3、步行約180公尺,到達鎮江站火車站
三、鎮江到上海火車情況，（官網截圖，截止到2023年10月，以11月20日列車情況為例）
6樓：龍——珠——改
鎮江市沒有地鐵的。只有高鐵
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