1樓：12345申紅
這專門是撞到，呃這一注後直接開走，這不算草魚的，應該沒有什麼問題的這專門是撞到，呃這一注後直接開走，這不算草魚的，應該沒有什麼問題的，放心好了。
2樓：忙碌生活著
開車轉彎時倒追周五後直接開走，如果報警的話肯定是算肇事逃逸的。
3樓：老天爺會飛
開車轉彎時撞倒錐柱後直接開走，應該是算交通肇事逃逸。
4樓：量化金融分析師纖纖
是的，一定要去報交警部門處理的，這樣才不會定什麼。
5樓：好想你好
開車轉彎撞倒錐度後直接開車走算逃逸算逃逸
6樓：森林木場曰
要是撞到追住後直接開走算逃逸，不應該算這個不應該走。
7樓：荔菲凌晴
開車轉彎時撞倒。追住後直接開走算不算逃逸？這個屬於故意損壞交通。公共設施。
8樓：生活電器維保
肯定算是逃逸呀，因為你已經損壞了公共設施，損壞公共設施以後不可以離開，必須要在現場等待執法部門來解決之後才可以離開。
9樓：
開車轉彎時撞倒錐柱後直接開走，算不算逃逸？應該算逃逸
10樓：法之道
逃逸需要具備兩者之一，一是逃避處罰，二是沒有搶救傷者。轉彎時如果撞到錐柱，當時沒有發現的，不能認為是逃逸。採納謝謝
11樓：墨雨雲煙
這轉彎轉到追柱子逃跑算逃逸的
12樓：匿名使用者
拐彎的時候把這個撞倒之後，然後直接走開了，我覺得是算逃逸
13樓：情感e解憂
這種情況肯定是算的，主要是出了事情之後就必須及時的報了上去才可以
14樓：皋瑋
開車轉彎時撞倒了技術後直接開走，這個肯定算事故逃逸。
15樓：同盼丹
開車轉彎時撞倒的住的開走。蒜頭。
16樓：清心文竹老師
開車轉彎時撞到的話，直接開走肯定算逃逸的，這些東西都是算逃逸的，只要你開走，都是算逃逸
17樓：四川萬通汽車學校
交通肇事後逃逸行為因先前事故後果的大小所承擔的責任就有所不同，構罪的起點是交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，達到就要負刑事責任，相反則屬於輕微的交通肇事後逃逸行為，只要承擔相應的民事、行政責任。
18樓：王老師情感諮詢
開車轉彎時轉到追註後直接開走，還是不算逃逸的，因為沒有造成重要的後果
19樓：來自晴川閣舒心的冰洲石
直接開走應該不算是逃逸。
20樓：好好耙耙
開車轉彎撞倒錐柱直接開走，一定要報警，因為你撞的是公共設施
21樓：情投意合張老師
他說這麼些陣的對住後直接開走，他並不算逃逸，因為你這個沒有什麼發生什麼事顧
關於交通的法律法規
22樓：孤倚危樓
1、《中華人民共和國道路交通安全法》：是2023年10月28日公布的關於道路交通安全的法律。於2023年與2023年兩次修訂。
本法分總則、車輛和駕駛人、道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理、執法監督、法律責任、附則8章124條。
2、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》本條例自2023年5月1日起施行。2023年2月11日***批准、交通部釋出的《機動車管理辦法》，2023年3月9日***釋出的《中華人民共和國道路交通管理條例》，2023年9月22日***釋出的《道路交通事故處理辦法》，同時廢止。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》制定，於2023年4月28日***第49次常務會議通過的國家法規，2023年4月30日公布，自2023年5月1日起施行。共計8章115條。2023年10月7日，***總理***簽署第687號***令，對《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》進行了修改。
3、《道路交通事故處理程式規定》中華人民共和國公安部令第104號《道路交通事故處理程式規定》已經2023年7月11日公安部部長辦公會議通過，現予釋出，自2023年1月1日起施行。
4、《中華人民共和國道路交通安全法》，是為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高道路通行效率，制定的法規。由第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議於2023年10月28日修訂通過，自2023年5月1日起施行。
5、《中華人民共和國公路法》是全為了加強公路的建設和管理，促進公路事業的發展，適應社會主義現代化建設和人民生活的需要制定的法律。
2023年11月4日，第十二屆全國人民代表大會常務委員會第三十次會議決定，通過對《中華人民共和國公路法》作出修改。自2023年11月5日起施行。《中華人民共和國公路法》根據本決定作相應修改，重新公布。
制定交通法規有哪些目的和作用，交通法規不是為了罰款。
道路交通安全法律法規突出了以人為本，世間一切事物中，人是第一可寶貴的。人的寶貴首先在於生命的寶貴，生命的寶貴首先在於屬於每個人只有一次，所以，我們說人命關天，命比天大，和公平與便民的基本原則。
體現了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率的目的；
交通法規是我國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人都必須遵守，與廣大人民群眾切身利益息息相關的重要法律法規。在我國道路交通法制建設歷程中具有里程碑的意義；
對加強道路交通安全管理，提高全民的交通安全意識、法律意識和交通文明意識，規範道路交通參與者和道路交通管理者的行為，預防和減少交通事故，確保道路交通有序、安全、暢通，保障人民群眾的生命財產安全將起到積極的推動作用。、、
交通法律法規大全
23樓：法律快車
交通法規新規定(2023年最新全文)
2023年4月1日公安部公布了最新修訂的《機動車
駕駛證申領和使用規定》，新交通規則嚴格了對駕駛員的管理。最新交通法規扣分細則也更為嚴格，闖紅燈交通違法記分將由3分提高到6分，不**牌或遮擋號牌的一次就將扣光12分。
華律網交通違法的處理：
《公安部關於修改《機動車駕駛證申領和使用規定》的決定》已經公安部部長辦公會議通過，自2023年4月1日起施行。其中道路交通安全違法行為記分分值規定如下（附件四）：
道路交通安全違法行為記分分值
一、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：
(一)駕駛與準駕車型不符的機動車的;
(二)飲酒後駕駛機動車的;
(三)駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數20%以上的;
(四)造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的;
(五)上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、汙損、不按規定安裝機動車號牌的;
(六)使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的;
(七)駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越**分隔帶掉頭的;
(八)駕駛營運客車在高速公路車道內停車的;
24樓：匿名使用者
1、交通法律是我國法律體系中行政法部門中的乙個分類。交通相關法律主要有：中華人民共和國道路交通安全法；中華人民共和國公路法；中華人民共和國海上交通安全法；中華人民共和國航空法；中華人民共和國鐵路法；中華人民共和國港口法。
2、《道路交通安全法》《道路交通安全法實施條例》《道路交通安全違法行為處理程式規定》《道路交通事故處理程式規定》《機動車登記規定》《機動車駕駛證管理辦法》《交通警察道路執勤執法工作規範》《道路交通事故受傷人員傷殘評定》gb18667－2002。
25樓：滿舒克的寶貝
別人超車把我家車子撞了 然後撞我家車子的人他老婆還裝受傷 這是誰的責任？
26樓：匿名使用者
在施工場電單車碰了機動車，機動車有沒有責任
關於交通法律
27樓：法律快車
公安部10月8日公布了最新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》，新交通規則嚴格了對駕駛員的管理。最新交通法規扣分細則也更為嚴格，闖紅燈交通違法記分將由3分提高到6分，不**牌或遮擋號牌的一次就將扣光12分。
最新交通法規中關於校車駕駛人管理的內容自釋出之日起施行，其他規定將於2023年1月1日起正式施行。新交通規則提高了違法成本，記分項也由38項增加至52項。
具體扣分細節如下：
交通違法的處理：
1、闖紅燈，記6分。罰100元。
2、酒駕，扣12分。根據駕駛車輛和是否出事故等情況
做出5年內不得再申領駕照、10年內不得再申領駕照、終身不的申領駕照處罰。
(詳見《機車駕駛證申領和使用規定》第12條、第16條、第72條、第77條規定)
3、不繫安全帶，記2分，罰100元。
4、副駕駛不繫安全帶的，5元以上20元以下罰款。
5、行駛途中撥打手機，記2分。
6、有意遮擋號牌，記12分。
7、超速駕駛，根據超速車輛、行駛道路、超速50%、超速20%等具體情況，分別記12分、6分、3分(詳解下面具體扣分規定)。
諮詢律師交警的處理是否違規
從2023年7月起，7種攝錄違法(非現場處罰)罰款+記分：(是攝錄罰款)
1、闖紅燈，罰款200元.
2、不按導向車道行駛，罰款200元。
3、違反禁止標線行駛，罰款100元。
4、超速行車，罰款200元。
5、機動車走非機動車車道，罰款100元。
6、逆行，罰款200元。
7、違停車，罰款200元。
機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：
(一)駕駛與準駕車型不符的機動車的;
(二)飲酒後駕駛機動車的;
(三)駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數20%以上的;
(四)造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的;
(五)上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、汙損、不按規定安裝機動車號牌的;
(六)使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的;
(七)駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越**分隔帶掉頭的;
(八)駕駛營運客車在高速公路車道內停車的;
(九)駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50%以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的;
(十)連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘的;
28樓：匿名使用者
我基本同意樓上說法，但是第二點有不同意見。
1.計程車接送乘客時，一般停在各地允許的地方，不可以隨便停放，大致的規則是：靠邊停車，車輪離路邊路牙三十公分；停車時，觀察反光鏡，確保不影響車身後非機動車的正常行駛等；
2.計程車停靠在路邊正確位置，乘客下車時不會有路邊騎自行車的人過來撞到正在開啟的車門，因為計程車靠著路牙停。如果計程車停在機動車道，說明乘客在機動車道與非機動車道隔離帶，而如果計程車停在非機動車道，說明乘客在行人路上。
若行人在不適當的地方招手，計程車可以拒載。
若計程車按規定停在機動車道，停車過程中，因為並線、靠邊可能會發生事故，那是計程車司機的責任，因為並線要觀察。但如果對方酒駕或超速，雙方同等責任。
若計程車按停在非機動車道，停車過程中，無論是刮蹭還是碰撞，都是計程車的責任，因為計程車脫離機動車道去往非機動車道理應小心非機動車和行人。
如果行人在不適當的地方招手，計程車按行人指揮停在不恰當的地方，出了事故，雙方共同負責。
如果行人在適當的地方招手，計程車不恰當地停車，出了事故，計程車負責。
3. 2中如果騎自行車的摔倒並負了傷應該及時報警，並盡快救治傷員；
4. 如果遇到故意賴人，要報警。
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