1樓：湖南萬通汽車學校
充電樁的前景很不錯！！！值得考慮。
趨勢未來新能源汽車肯定是趨勢，特別是在環保更加注重的大背景下，電動汽車的優勢非常明顯，特斯拉已經在上海建廠，而且已經開始出貨了，有訊息稱特斯拉的**會降到25萬左右，那麼在國內市場的競爭力就提高了不少，這個價效比，加上特斯拉外觀也很美，隨著量產和擴產，未來國內市場的需求量將變的非常大。現在國內的電動車佔比還非常低，市場可以拓展的空間還非常大，一旦開始大規模電動汽車替代傳統的燃油汽車，那問題來了，充電怎麼辦？
需求大現在加油站有多少，充電樁的市場就有多大，而且充電樁的需求量比加油站的需求更加大，主要是現在充電需要花的時間很長，加油最多也就幾分鐘的事情，充電基本上還要幾個小時，而且如果充電的車很多，還需要排隊，只有充電樁足夠多，才能滿足這種需求，在前期，充電樁的需求是非常大，基本上一線城市現在都沒有多少充電樁可以用。基本上可以不用考慮充電樁沒有人充的情況。
總結投資充電樁是非常不錯的，電動車沒有電怎麼跑？跟投資加油站是一樣道理，只是將油換成為了電，但是其投資的價值沒有變化，現在投資充電樁還是處於前景階段，等再過兩一年市場競爭就會大起來了，但是基本上盈利還是沒有什麼問題的。
2樓：匿名使用者
汽車充電樁非常不錯呢，汽車充電樁一體式直流充電樁由充電模組、控制系統、充電介面、人機互動、通訊、計費等組成；裝置功率覆蓋60kw~240kw，可根據車輛bms反饋的資料，動態調整充電引數，實現智慧型充電，廣泛適用於各類充電應用場景。充電更智慧型：一機雙槍，支援均充、輪充，充電更快速；掃碼充電，充電更智慧型；高效輸出，充電計費符合國家標準。
充電更相容：一樁搞定，150~750v超寬範圍充電；bms相容新舊國標車輛充電需求；刷卡、掃碼、vin碼充電方式等。充電更安全：
具有短路保護、過欠壓保護、過載保護、漏電保護、防雷保護、絕緣檢測、急停保護、門禁保護等多重保護功能，具有防潮、防塵、防盜全方位保障，後台時時監控充電運營狀態，收益更安心。
汽車充電樁的發展前景怎麼樣
3樓：
這個還需要看**、市場、環境多方面影響。現在看來在短時間內充電樁還是發展不起來的。雖然國家現在大力提倡新能源汽車也給予了一定的補貼，還有像特斯拉這樣的電動車貌似發展的也還不錯。
但是和傳統內燃機相比，電動車**貴、續航里程短、充電比較慢相對於去加油站幾分鐘來說，大部分國人還是會追求經濟划算的內燃機汽車。此外，因為加油站實在是太多，如果去跑高速跑長途，沒有人希望等待充電的時間這麼長。邏輯比較亂，但是要說的是，如果有一天真的有石油危機的時候，充電樁一定會被重視的。
中國的新能源汽車充電樁到底建的怎麼樣了？
4樓：這很撩妹
日前，國家能源局相關負責人表示，近兩年我國連續釋出多項政策，加快居民區、停車場、單位內部充電基礎設施建設。在政策引導下，充電基礎設施快速發展。截至11月末，充電樁數量已達72.
8萬台。
5樓：c2百賬號
在政策引導下，充電基礎設施快速發展，充電樁數量已達72.8萬台。
6樓：你罵我我吃虧
在政策的引導上應該是很快可以完成的。
7樓：爆燥小哥
新能源的充電住建的挺多的，但是買車的人比較少啊。
8樓：匿名使用者
建的差不多了，但卻無法盈利，因為買車的人太少了。
9樓：轉身回眸之間
正在發展中，同時也有一些問題需要解決。
10樓：白鹿倉
還可以，只是數量還是有點少
11樓：盧瑞林
建的還可以，數量在不斷上公升
12樓：聰明的可達鴨
還可以，但是仍需要繼續建造
13樓：你是真的皮
差不多都是建成了的，只是還沒有開市場。
14樓：
他們建的還是可以的，只是還沒有實施。
投資社群新能源汽車充電樁怎麼樣？能賺錢嗎？
15樓：匿名使用者
目前大多數社群的汽車充電樁都不完善，現在進入市場正是時候。給你推薦「中源樂充」充電樁品牌，可以買單個的樁。更可以做社群合夥人，獲利點很多。
16樓：好想你好
投資社群新能源汽車充電樁當然前景廣闊了一定會掙錢的
17樓：匿名使用者
充電樁其功能類似於加油站裡面的加油機，可以固定在地面或牆壁，安裝於公共建築(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連線，輸出端都裝有充電插頭用於為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機互動操作介面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用資料列印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等資料。
截至目前 ， 我國電動汽車充電站大多侷限於電動公交汽車或內部集團用車 ， 還沒有建成真正面向不同使用者的充電站服務網路 。 已經建成或在建的比較有代表性的充電站有如下內容 。2006 年 ， 比亞迪在深圳總部建成深圳首個電動汽車充電站 。
[5]2008 年 ， 北京市奧運會期間建設了國內第乙個集中式充電站 ， 可滿足 50 輛純電動大巴車的動力電池充電需求 。
2009 年 10 月 ， 上海市電力公司投資建成上海漕溪電動汽車充電站 ， 是國內第一座具有商業運營功能的電動汽車充電站 。2009 年底 ， 北京首科集團在健翔橋建設完成了國內第乙個包含完整智慧型微網的北京純 電動乘用車示範充電站 。
2009 年 12 月 31 日 ， 南方電網投產的首批電動汽車充電站 （ 樁 ） 在深圳建成投運 ， 建設規模為 2個充電站 、134 個充電樁 。
2010 年 3 月 31 日 ， 國家電網公司唐山南湖充電站建成投運 ， 是我國首座國家電網典型設計充電站 ， 可同時為 10 臺電動汽車按快充和慢充兩種方式進行充電作業 。
充電樁可分為直流充電樁，交流充電樁和交直流一體充電樁。
新能源汽車充電樁的運營前景怎麼樣？
18樓：石家莊萬通汽車學校
新能源是十分有前景的，行業潛力非常大，可以去學習
19樓：京基業達充電樁
充電樁運營前景如果看下分析吧：
交流充電樁投資約5000~10000元/臺直流充電樁投資約35000元/臺
每台交流充電樁每天工作10小時
每天充70度電計算。
直流充電樁每天工作10小時
每小時按充電20度計算
年收益（服務費按0.5元計算）
交流充電樁70*0.5*365=12775元直流充電樁20*10*0.5*365=36500元
20樓：北方教育嶽
我覺得是個不錯的行業，現在新能源汽車發展越來越好
21樓：巨集地租車
前投入大，前期回報不明顯，長遠投資前景好比加油站
新能源汽車充電樁投資怎麼樣？
22樓：jiny果果
在「十三五」期間，新能源汽車的戰略新興產業地位再次被加強，作為新能源汽車推廣的配套設施，充電樁的快速建設已成為推動新能源汽車快速推廣的重要一環。未來，充電樁將成為充電變現的重要載體。公開資料顯示，截至2023年底我國新能源汽車保有量超過100萬輛，車樁比仍保持在4:
1的高位，根據《電動汽車充電樁基礎設施發展指南（2015-2023年）》的要求，至2023年我國車樁比將達到接近1:1的合理水平，這也意味著未來幾年，我國必將實現充電設施的快速增長。
2023年新能源技術發展取得了空前進展，各地方**積極響應，研究出台了相應的政策。
投資充電樁的收益和價值，首先每輛車充滿需要40-45度電左右，市場充電市價是1.4元-1.8元/度。
目前北上廣深一線城市的充電樁收益為①每個樁每天10-12輛車充電②每輛平均充40度左右，每天單樁收益為600元左右③每月為18000元的收益，一年為20w左右。這都是保守估值，車輛生產速度永遠比建樁的速度要快，隨著新能源車輛的普及，充電樁的收益必定會爆發式增長。值得投資
23樓：四川萬通汽車學校
新能源汽車充電樁投資是乙個長期投資過程，收益比較緩慢，需要長時間的經營，並且需要的執行平台及充電過程的維護也是必不可少的，所以投資充電樁需要慎重，需要了解清楚個地方的新能源政策
24樓：金融智慧型小魚
回答個人如何投資建設電動汽車充電站，需要辦的手續要根據各地工商局的規定而定，每個地方工商局的規定可能會有所不同。個人可以註冊成某某企業管理****，需要先起乙個名字，去工商局核名，再辦營業執照，再辦**證，再辦稅務登記證。經營範圍，經營者可以寫上充電站系統管理服務與諮詢。
但上述內容這個僅供參考，具體以工商局核定的為準，所需手續和證件詳情建議到當地工商局諮詢。
您好，充電樁盈利可以採取幾個方面的措施，第乙個方面，增加使用者的黏度合理的布局充電樁，現階段導致充電樁的利用率不高和充電樁的布局有關，要盈利就要合理的去對充電樁的規劃進行合理的布局，這樣能夠給新能源汽車車主帶來使用的便捷性，從而增加使用的黏度，提高利用率，來增加盈利。
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新能源汽車充電樁投資收益怎麼樣？
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充電樁行業前景怎麼樣？及時電電單車充電樁好嗎
充電樁現在行業前景還是比較不錯的，因為現在各地都在治理這個。充電的問題，所以說還是非常有發展前途的。充電樁行業的前景還是非常好的，因為現在電動車和電動自行車是比較多的，及時電。單車充電樁當然是非常好的，因為很多人都是需要充電的，所以充電樁行業前景還是非常好的。充電樁的行業前景特別好，因為現在幾乎人人...