1樓：顏誠輝丁
這就是你的發動機溫度低造成的（等發動機的溫度上來了就好了，因為汽油在低溫下霧化燃燒不好）
2樓：鄭金生速娟
冬季，一些電單車啟動困難，造成這種情況的原因，一是機油粘度大；二是啟動方法不正確；三是發動機效能下降。我們針對這些原因作以下處理：
（一）更換機油
冬季氣溫低，特別是北方，天寒地凍。我們的電單車如果是夏秋季節更換的機油，一般是15w/30或20w/40的機油，粘度較大，發動機內阻增大，電啟動馬達無力，腳踏啟動腳向下蹬踏感覺費力。此時，應立即更換10w/30或5w/30的機油，不要考慮行駛里程。
行駛里程到期，更換機油是必須的；行駛里程不到期，也不要考慮，必須更換上述機油，即所謂的防凍機油。換機油後，你要啟動電單車，運轉5分鐘；以後你會感覺啟動效能良好。
（二）正確的啟動方法
除了更換機油外，還要安以下方法啟動。啟動前，關閉化油器的阻風門，如果是帶「加濃器」的化油器，就開啟加濃器，腳踏啟動兩下，然後開啟電門鎖啟動，同時，加油器要有一定的加油動作。啟動點火後，先不要放手加油器，繼續急速加油幾次，開啟「阻風門」或關閉「加濃器」，再放手加油器，使電單車怠速運轉。
冬季，電單車怠速要高一些。電單車化油器都帶阻風門或加濃器，是為了提高發動機的啟動效能，減少油耗，節省火化塞等等。
（三）發動機效能下降
電單車行駛幾萬公里後，發動機內部零件磨損嚴重，特別是缸體.活塞.活塞環.
氣門.搖臂等等，這些都是啟動困難的因素。如果是這種情況，我們必須對發動機進行維修，必要時，必須更換一些部件。
需要去電單車維修站檢查
3樓：國孝譚辛
你說的冷車不好起動，建議你把阻風門關了在起動，但起動過幾分鐘後就開啟，要不然車速加不上來。還有你電瓶虧電的問題，建議拆下來充電，以後跑低速少開大燈，因為你低速時開大燈發電量跟本不夠**大燈，所以只能用電瓶上的電，時間長了你的電瓶不虧電是不可能的，大燈和喇叭最毫電的，多跑點高速，讓車能充電，我的電單車經常放在家沒騎，我每次回家電瓶都是嚴重虧電，大燈開啟像鬼火似的。多跑幾次高速就好了。
滿意就給分啊…
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