1樓：酆漣凹
樓主不用擔心**polo燒機油嗎，2018款的polo都是自然吸氣的發動機，又不是渦輪的，機油消耗不大。再說了，我是2016款 1.4t的polo，平時認真保養，機油一直用的gt機油，現在也沒燒機油啊。
2樓：匿名使用者
燒啥機油了，一般機油，五千公里一換，半合成優選7000一換，尊選10000換一次，就是燒，也燒不了多少，我覺得是自然消耗啦，沒等燒完又換啦，再說了哪個車不消耗機油，加上一次跑上兩萬，機油能不少的，我開了三年跑了11公里啦，車況良好，一點兒毛病也沒，就是換過兩把鎖子，還有火花塞，其它就是個機油，濾芯，變速箱油，輪胎，按時保養
3樓：漏風小亮
燒機油是不正常的機油消耗，有大量的機油進入燃燒室被燒掉。一些燒機油嚴重的汽車，經常行駛兩三千公里，就會發出機油壓力不足的警報。
如何辨別是否燒機油
實際上最簡單的最準確的方法就是看機油標尺（或電子油尺），在兩次保養的間期內，只要機油液面在最高點和最低點之間就正常。
不同的車輛保養週期不同，一般來說，加滿機油之後跑5000公里到10000公里，不出現機油壓力報警就正常。發動機帶渦輪增壓的車型在這個過程中機油消耗量可能會多些，但只要機油不低於最低液面就沒問題。
如何避免燒機油
1 、機油的選擇
如果是一些年頭較長的老車，活塞和汽缸壁之間的的縫隙會變大，可以選擇粘稠一些的機油，來增強密封性。另外，機油品質也很關鍵，有條件的車主可以盡量選擇質量合格的半合成機油或全合成機油，雖然保養成本會稍有增加，但它們的工作壽命更長，衰減慢，熱穩定性和抗粘度變化的能力比較好。
2 、新車避免激烈駕駛
通常而言，現在的新車是不需要刻意磨合的，但是前2000公里，發動機、變速箱等內部零件需要乙個過程來達到較好的配合狀態。在這個過程中，要避免地板油、高轉速（超過4000轉）等粗暴駕駛的行為。這樣可以避免因發動機內部零件配合不好引起的燒機油。
3 、合理的按時保養
合理的正常保養是必須的。機油的工作環境相當惡劣，就算全合成機油，如果長時間不更換也是不行的。另外，機油濾芯、空氣濾芯也都非常重要，要按時更換，避免雜質進入氣缸造成磨損。
出現了燒機油咋辦？
確認是燒機油之後，那就需要及時進行檢測維修了，如果因發動機故障（如活塞環密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等），應當盡快到維修站檢查，盡早修復故障。
4樓：蒔熵果汁
發動機燒機油，換什麼機油都是不能緩解的，換成脂類機油只能改善你發動機的動力，別的還是一樣的，建議實施gt魔力紅全合成機油，pao基礎油，對發動機的保護很好
用全合成機油可以緩解大眾速騰燒機油嗎？
5樓：匿名使用者
燒機油和用什麼機油沒什麼關係，換什麼機油都是一樣燒的，不過品質高一些的機油產生的積碳少一些，對發動機的影響也小一些。我的速騰燒機油一年多了，用過很多機油都是一樣燒，後來朋友介紹的gt機油，pao的基礎油，品質高，自身是不產生積碳的，而且對發動機的保護也不錯，現在都是對車帶著，機油油位低了就加，車子效能感覺還比之前要好一些。
6樓：匿名使用者
大眾系列屬於德系車輛，是按照德國道路設計的，德國道路不限速，有時候需要高速行駛，就需要加大潤滑。所以燒機油屬於正常現象，像奧迪、寶馬等等都燒機油，和新增什麼潤滑油沒有關係。這裡就不詳細介紹了。
希望採納
大眾燒機油換全合成機油能不能緩解燒機油的現象？
7樓：雲南萬通汽車學校
換專用機油的車dao子是5000公里保養一次，du沒有必要縮短保養周zhi期。要降低dao燒機油的風內險應該定期給車子加容品質好的全合成機油。我速騰換了三次的免費專用機油，感覺動力很差，對發動機的保護完全不夠。
出保就自己換機油了，用的是gt魔力紅。四類pao的基礎油清潔能力好，避免積碳油泥沉積。換專用機油發動機還會有點聲響，換四類pao機油是基本聽不到什麼噪音，非常安靜。
平時開車動力完全夠用，油門踩著輕快。偶爾地板油，動力也是非常有勁而且反應快。最後gt魔力紅機油的保養週期是15000公里，動力衰退期也更長，10000公里。
8樓：lo無憂
原廠的油應該不吃全合成的，所以說壞了好一點的全合成機油以後應該會有緩解。
9樓：在努力的路上
這個是不能的，大眾車燒機油是普遍的現象，化學合成機油也不能解決
10樓：匿名使用者
只能說稍微減緩，但是不能杜絕。
11樓：
用40的全合成，可能會好點，可以試試福斯
12樓：匿名使用者
燒機油是發動機的問題，用機油是不能改善的，換全合成機油肯定要比原廠油要好，原廠油太差了，繼續用原廠油可能會加重燒機油的現象，要換清潔能力強的機油，pao含量高，pao含量最高的機油就是gt魔力紅機油了，清潔能力好，就算有燒機油的情況也不會產生積碳雜質，不會影響發動機動力，同時可以很好的保護發動機。只要注意機油液位不過低，正常開沒什麼影響。
大眾為什麼燒機油，定期更換專用機油可以有效避免燒機油嗎？
13樓：臧迪靨垂
發動機的設計使得大眾車更容易燒機油。專用機油只是最低階的半合成機油，潤滑，抗磨，密封等效能差，還不足以避免燒機油。我大眾車二保就換的pao全合成機油，換完車子靜音效果更好，動力提公升更強，特別是動力衰退期和原廠機油比，大大延長到了10000公里，換油週期是15000公里。
我買的德國gt機油雖然比較小眾，但用過的基本都不想換別的，長期用著，發動機效能改善很多。
14樓：匿名使用者
最簡單也是最省錢的辦法就是用機油續命，隨車帶機油就可以了，我的速騰燒機油兩年多了，都是隨車帶著高品質的gt機油，自身不產生積碳的，自然就不會影響到車子效能了，都用了一年多了，現在車子開起來跟之前不燒機油的時候差不多。
之前也為了徹底解決燒機油的問題去大修過一次，結果修完跑了不到乙個月又開始了，只能是打水漂了，機油反正都是要用的，為什麼不用些好呢，
既能處理這個燒機油的問題，又能提公升車子效能。
合成機油就是全合成機油嗎？
15樓：月似當時
合成機油不是全合成機油，合成機油分成半合成機油和全合成機油。
通常所說的全合成機油嚴格意義上指的是100%用pao(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類的高品質機油產品，一般會在機油桶上面標註「synthetic」的字樣。不過從簡單的理解來說，用四類和五類基礎油調配的機油，並且不外加礦物油勾兌的都可以稱之為全合成機油。
半合成油是使用半合成基礎油，即：國際三類基礎油調製而成的潤滑油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物。
由礦物機油、全合成機油以4：6的關係混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高；是礦物油向合成油的理想過渡產品。
擴充套件資料
二者最大差別在於∶
全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。
換句話說，在相同的工作環境裡，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣，在相同的工作環境裡，全合成油因為使用期限比半合成油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高很多。
全合成機油較之半合成機油具有以下特點：
1、全合成機油有更好的高低溫效能；
2、有更長的換油週期；
3、適合更惡劣的車況。
16樓：假的司馬
全合成機油和普通機油的區別：
1、全合成機油比普通機油冷啟動更加順暢，尤其在東北地區尤其明顯；
2、全合成機油更加節省燃油；
3、全合成機油比普通機油換油週期更長，相當於普通潤滑油的1.5倍或更長；
4、全合成機油延長發動機使用壽命，減少維修率；
5、由於全合成機油的清淨性優越，發動機缸體比使用普通機油更加清潔。
知識點延伸：
全合成機油是人類利用化學方法合成製造的機油，據使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。在製作過程中，選用了各種天然物質進行化學分解，然後又和其它各種物質進行合成，最後才生產出全合成機油。
17樓：說車小魏
用一桶全合成機油好呢？還是每次加這東西呢！
18樓：大家車論
同樣是全合成機油，**怎麼差那麼多，這幾款才是真正全合成機油
19樓：匿名使用者
合成油的話， 並不一定是全合成機油。 有可能是半合成機油，或者是合成技術的油
20樓：匿名使用者
你好，這個一般來說就是全合成機油的，在效能方面是比較不錯的，你參考一下吧
21樓：z威猛先生
不是的。合成油分成全合成和半合成。是一種人工製造的機油，是各種物質合成的結果。
半合成的我就不說了，因為體驗真的是很差很差，全合成的話有分為很多基礎油的，比如酯類，有摩特300v，還有pao基礎油的gt魔力紅，三類混四類的美孚、殼牌等等。
22樓：
有誰知道開拓者全合成機油嗎？好像是太平洋公司還是平安公司？
23樓：才子無財
半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類。二者最大差別在於∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作環境裡，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。
同樣，在相同的工作環境裡，全合成油因為使用期限比半合成油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高很多。
全合成機油較之半合成機油具有以下特點：1、全合成機油有更好的高低溫效能；2、有更長的換油週期；3、適合更惡劣的車況。
大眾polo燒機油嗎，可以通過更換機油解決嗎？
24樓：鄭州萬通汽車學校
發動機燒機油的原因可能是:1氣門油封磨損老化嚴重。2活塞氣缸組磨損嚴重。而這些原因的處只有通過換件維修。不能通過機油的更換處理。
25樓：匿名使用者
這款車一般不會燒機油的，如果你用的機油過稀可能會機油損耗大點，
26樓：
2016款大眾polo確實有燒機油的現象，遇到了還是換成高品質全合成的機油保養吧，想要徹底解決只能是發動機大修，新車子沒有必要，還是通過更換機油來維繫的使用。我也遇到過這樣的情況，都是用的進口gt魔力紅續著的，這機油品質很好，是四類pao的基礎油，品質上要比一般的三類全合成高不少，就算有燒機油的情況也不會產生什麼積碳，不會影響發動機的動力，發動機也不會抖動，同時可以很好的潤滑保護發動機，對發動機的保護是很好的，車子正常開沒什麼問題。
新車用全合成機油好還是半合成機油好，哪個更划算
最好選擇全合成機油。半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類。二者最大差別在於 全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長 同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作環境裡，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣，...
嘉實多全合成機油用多久更換，嘉實多全合成機油多久才用換呢
一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。全合成機油是機油中的高等級油品。是來自 中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯 丙烯，再經聚合 催化等複雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。在本質上，它使用的是 中較好的成份，加以化學反應並在人為的控制下達到預期的分子形態，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變...
全合成機油多久換一次？全合成機油一般多久更換一次？
全合成機油可以每1萬 1萬2千公里或者半年更換一次。判斷機油更換的方法 1 根據機油型別，如果車輛新增的是全合成一般在10000 12000公里更換一次，半合成機油在7500公里左右更換一次 2 根據發動機的運轉時長和執行工況，如果新增機油後，車輛一直不運轉時，相當於暴露在空氣中，時間長了也會變質，...