1樓：歐陽明珠眼鏡
晚上好！
給您最新的資訊吧--
鐵道部緊急通知：
學生票預售期調整為6天(含當日)，其它票調整為5天(含當日)。
鐵路部門提醒，預計火車票在24日（週三）開始會恢復到提前10日發售，旅客注意做好購票和出行計畫。
請您注意車站公告，安排好購票和旅行日程。
另外，預售期交替期間的補充說明：
1）8月22日普通車票預售期情況：8月22日零點開始，各視窗可繼續發售當日至8月26日的車票；**訂票從6:00訂票開放時可繼續預訂全域性各站 8月24日至8月26日車票。
從8:00開始，**訂票可預訂8月24日至8月31日全域性各站車票，車站視窗及代售點可發售當日至8月30日全域性各站車票。另從8:
00開始，成都、成都東站9月1日車票（最新一日車票，下同）開始接受預訂；9:00開始，重慶、重慶北站9月1日車票開始接受預訂；11:00開始，貴陽、達州站9月1日車票開始接受預訂；13:
00開始，全域性其餘車站9月1日車票開始接受預訂。14:00開始，車站視窗及代售點可發售成都、成都東站8月31日**訂票後剩餘車票；14:
30開始，車站視窗及代售點可發售重慶、重慶北站8月31日**訂票剩餘後車票；15:00開始，車站視窗及代售點可發售全域性其餘車站8月31日**訂票後剩餘車票。
2）8月22日學生票預售期情況：從8:00開始，**訂票可預訂全域性各站8月24日至9月4日學生票，車站視窗及代售點可發售全域性各站當日至9月4日學生票。
從15:00開始，**訂票和車站視窗及代售點可預訂（發售）9月5日全域性各站學生票。
3）從8月23日起，**訂票預售期及起訂時間、視窗預售期及起售時間、學生票預售期及起售（訂）時間按照恢復後預售期執行。
。。。祝您快樂 一路平安。。。
2樓：
從明天起又可以提前十天買了，是真的
3樓：葉慎勇
是的 鐵道部緊急通知：
學生票預售期調整為6天(含當日)，其它票調整為5天(含當日)。
鐵路部門提醒，預計火車票在24日（週三）開始會恢復到提前10日發售，旅客注意做好購票和出行計畫。
請您注意車站公告，安排好購票和旅行日程。
另外，預售期交替期間的補充說明：
1）8月22日普通車票預售期情況：8月22日零點開始，各視窗可繼續發售當日至8月26日的車票；**訂票從6:00訂票開放時可繼續預訂全域性各站 8月24日至8月26日車票。
從8:00開始，**訂票可預訂8月24日至8月31日全域性各站車票，車站視窗及代售點可發售當日至8月30日全域性各站車票。另從8:
00開始，成都、成都東站9月1日車票（最新一日車票，下同）開始接受預訂；9:00開始，重慶、重慶北站9月1日車票開始接受預訂；11:00開始，貴陽、達州站9月1日車票開始接受預訂；13:
00開始，全域性其餘車站9月1日車票開始接受預訂。14:00開始，車站視窗及代售點可發售成都、成都東站8月31日**訂票後剩餘車票；14:
30開始，車站視窗及代售點可發售重慶、重慶北站8月31日**訂票剩餘後車票；15:00開始，車站視窗及代售點可發售全域性其餘車站8月31日**訂票後剩餘車票。
2）8月22日學生票預售期情況：從8:00開始，**訂票可預訂全域性各站8月24日至9月4日學生票，車站視窗及代售點可發售全域性各站當日至9月4日學生票。
從15:00開始，**訂票和車站視窗及代售點可預訂（發售）9月5日全域性各站學生票。
3）從8月23日起，**訂票預售期及起訂時間、視窗預售期及起售時間、學生票預售期及起售（訂）時間按照恢復後預售期執行
為什麼現在網上查詢不到提前二十天的火車票，顯示沒有符合條件的列車
4樓：匿名使用者
你好， 關於放票時間
我們可能只知道「提前10天售火車票」這個資訊，也就是說，火車票只在開車前10天放一次票。事實上遠非如此。我把目前觀察到的放票時間在這裡列給大家：
1.提前20天晚上19：00，放20天後的動車組車票和z字頭車票。
這個時間，一般不會有什麼人搶動車組車票（畢竟動車組不會很搶手）。但一些重點線路（客流量大，車少，車次時間合適）的z車車票在這個時間已經會被包走相當可觀的數量。比如z37，z77
，這兩次車是發往武昌、漢口的直達車，夕發朝至，並且掛許多節硬臥車廂，湖北客流量一向較大，所以這兩次車的硬臥提前20天就會被包走三分之一（在單位和票販子手裡）。剩餘的留在網上，當出行高峰來臨時（比如暑運），在開車前15天左右就會被全部賣光（這也就是為什麼提前「很多」天依然買不到z車硬臥票的原因）。
2.提前18天早晨8：00，放18天後的動車異地票以及一小部分z車異地票。
但多是跨局列車票，比如瀋陽北-太原d191的動車票[跨沈京兩局]；管內[乙個鐵路局之內]的動車票不一定這個時候放，比如濟南-青島的d6001，提前18天有時能在北京買到，有時就買不到。至於具體什麼時候放，要看車次所在鐵路局的政策。
3.提前12天早晨8：00，放12天後的d[管內部分]、z車異地票。
因為鐵路是計畫運輸，每列車幾乎都會給出一些全國範圍的「共享票額」，也就是這些票額只供始發站之外的全國各站用，始發站不可以用。這樣，比如提前12天的時候，在天津買不到z41到上海的票，可是這時候在北京（甚至在某些邊遠的站，如西寧），還是可以呼叫全國共享票額打出來票。返程票也是同樣道理。
比如提前12天就可以買12天後的南昌-北京西z68，但得到的多是上鋪。
4.提前10天晚上19：00，放10天後的t、k和普通列車始發票。
這是極其重要的放票**時間！！ 基本上除了t17、t47、t69、t41這樣的極緊張車次之外，絕大多數車都可以在這個時間打出票來。我們所謂的「提前10天排隊買票去」，說的就是在這個時間去視窗趴票。
不過晚七點一到，馬上前幾手票都必定是票販子的。運氣好的排在前面的乘客，可能會在19：15分左右（當然是在票販子和熟人的票基本搞定之後）搶到幾張剩餘的自己需要的票（往往是硬臥上鋪等殘羹冷炙……）。
5.提前10天晚上19：20~20：
00，這是「撿票」時間。有那些七點時被別人搶走，掛上了，但最終沒出票，又放回票池的那些票，這個時候還有希望被重新搶回來。不要以為這個時候來算是來晚了，尤其是要買那些相對偏僻地區車次的旅客，這個時候很有可能再撿回幾張「漏兒」。
比如我曾親自在19：35分的時候撿到兩張2189到烏蘭浩特的硬臥（京通線和白阿線的時間合適的始發空調車，臥鋪相當難買）。為什麼會撿到？
因為去這些地方雖然票緊，但畢竟去的人不是很多，所以票販子很有可能搶到手之後再把票放回來（畢竟他們的行動是取決於購票人需求的）。
6.提前9天早晨8：00，放9天後的t、k和普通列車異地票。
這個時候可以隨意打全國任意車次的票，而且不用搶，因為買異地票的旅客現在還不算多。加上早晨代售點不忙，因此這個時候是買異地票的最佳時機。不過不一定每輛車每種席位都有給全國公用的預留票額，比如我曾在第一時間看到t197鄭州-烏魯木齊的車只給異地留硬臥和軟臥，想買硬座是買不到的。
7.提前3天晚上20：00，這是第二個**時間。
這時車站會把給各大旅行社和各部委的預留票沒有賣出去的部分放出來。一般而言，每趟始發車這時候都會有機會搶到票，但往往只放出來15張左右，而且還建立在這樣乙個前提之上——預留票沒有被公家買走用掉。如果那次車恰好被公家包走，那麼這時候搶也是白搶，就比如t41這類車，內部已經都把預留票買走了，因為不剩，所以就不放出來。
8.提前1天中午12：00，這是第三個**時間。
這時候車站會把給鐵路系統內部預留的票（給路局以及相關部門）沒有用的剩餘部分放出來。和提前3天搶票類似，如果沒能有剩餘的，那麼也就不會放出來。一般而言，這個時候搶票搶到的機率相對大些（當然只是相對的，和提前10天第一時間搶票搶到的份額顯然不是乙個數量級），因為鐵路內部並沒有那麼多人要出去。
9.提前1天下午17：00，放某些特定車次的加掛車廂。
鐵路部門會統計和分析每天各線路的客流情況，在一些線路的重點列車上加掛1-2節硬座或硬臥車廂。比較容易放加掛的車是湘鄂贛桂等地區，比如t5、t189、z37等車，如果加掛了，那麼就意味著有100多張票放出來，這個時候搶票會搶到大份額。但問題是放不放加掛，哪輛車放加掛，哪天放記掛，這是沒有固定規律的，如果能夠探聽到鐵路部門的內部訊息當然最好，如果完全不知道，就只能靠經驗推斷（比如 t5 z59 t189等都是放過加掛的車，尤其t5是經常放加掛的車），這時候到了五點死蹲這些車次，就能弄出來票。
10.提前1天下午18：00，放車站「視窗票」「抽屜票」。
車站有時會把自己提前打出來的票之中的剩餘部分在這個時候放到網上去，還有就是把視窗的退票（平時沒有時間放到網上去或是故意留著給內部認識人）統一放回去。再有就是12：00沒有放完的
部分（有時領導中午決定不了第二天走不走，如果這時候決定了不走，就會把預留票放出來）。但總之這個時候搶到票的概率比較小。
11.提前1天凌晨0：00。
這個時間是最絕的，往往在高峰期才會在這個時候放「死票」（又叫「機動預留票」，這種票在網上能查到有多少張，但就是打不出來，是車站不給。和前文所述「預留票」不同，預留票究竟有多少完全是暗箱操作，售票網上根本
查不出來）（也就是沒有被任何人訂走，但被車站提前鎖定的那些『機動票』，比如z29等車常常被鎖住的硬臥票[上中下各30張左右]）。這些票的具體用途，車站也說不很清楚，只是希望票別都散出去買的那麼快，萬一內部或是機關部門有個什麼臨時安排需要出行，而內部預留票又不夠的時候，再動用這些票。如果這些票在開車前一天晚上還是沒有人要，那麼就在零點放出去。
12.開車前24小時，打破「區段限售」，也稱「鬆綁」。比如t7在預售期內給石家莊、鄭州各預留20張座位（這些座位只賣給去石家莊、鄭州的乘客，去鄭州以遠的乘客不能買），但這些預留座位如果沒有賣光，那麼在開車前24小時的時候這些票就會變成不限售的公用票（也就是說這些座票也可以賣給去成都等地的乘客了）。
鬆綁相當於一次放票。
13.開車前4個半小時，每輛車各放出最後六張「底牌」。這些「底牌」往往是站長手裡攥著的特批票，如果沒有用，就會在開車前4個半小時放到網上去。
這也就是為什麼有時臨走前直接去車站買票還會很幸運地買到十天前都搶不到的票的原因。
火車票提前站補票上車可以嗎，火車票提前乙個站補票上車可以嗎？
可以的。乘坐火車應注意問題 1 上車前後避免擁擠。上車時和開車前，站台上及車廂內人多擁擠，此時旅客的注意力都集中在辦理上車手續 尋找車廂和座位上，容易忽略了自己的行李及口袋內的手機和錢包。因此，旅客進站上車時要聽從工作人員指揮，有序排隊進站上車，避免互相擁擠給小偷製造機會。2 中途停車看住行李 一些...
火車票是否可以提前一站上車，火車票是否可以提前一站上車
不可以。實名制驗票驗證比較嚴格，無票不能進站的，如果站台票未停售可以考慮購站台票進站，上車後在車上補票。如果是高鐵肯定是不可以的。高鐵不發售站台票，無票禁止上車。只要你能想辦法在蘇州上車，就可以在車上補到宿州，然後再使用你已有的車票。這個就完全看你的本事了。無票上車還必須買一張站台票證明你是哪個車站...
火車票提前多長時間可以取，網上預訂火車票後，可以提前幾天去車站拿票嗎？
網上購買火車票成功後隨時可以取票，沒有時間限制。只要你成功網上訂票或者 購票都好，只要在開車前都可以去，如果是高鐵的話，可以不用取票，直接用身份證過電子閘門就可以了。在售票點取票要加5元手續費，在火車站售票廳或者自動購票機購買就不用加手續費，我一般都是去自動售票機取票的，記得都要帶上身份證原件。訂票...