2019雪鐵龍C4L和斯柯達,2014雪鐵龍C4L和斯柯達

2022-02-18 19:30:07 字數 1116 閱讀 2849

1樓:匿名使用者

上面的是汽車之家的車型對比,我說點題外話,差異性方面的和總結性方面的。

動力上,c4l明顯要好一點,車體也要大些,車重多出將近100kg。

底盤方面,前懸掛沒有差異,助力方面電子液壓的c4l要好些,後懸掛獨立連桿的設計上明銳要好些,但是耐久方面不如橫連桿的c4l,所以在新車時,明銳的後部減震效果會比c4l軟,人會覺得很舒適,但是車用個5~10年之後,就很感覺c4l更耐久,獨立連桿除非全部換新的,否則明銳會越來越硬,反應越來越差。所以見仁見智。

都是16寸輪輞,但是215的比205的好多了。

2樓:匿名使用者

你選的兩款車保值率都不好,而且耗油量都相對大,斯柯達**好像叫速派,忘了,**樣子好看,跟速騰,高爾夫屬於乙個級別a級。你說的雪鐵龍相對應的應該是世嘉,世嘉優點是操控好,地盤調校的好,雖然是板車但是有獨懸的水平,斯柯達是獨懸。

東風雪鐵龍c4l和斯柯達明銳。買哪個好

3樓:匿名使用者

我開的是明銳1.6手動,好處就是經典的pq35平台,全獨立懸掛,油耗控制優秀,空間充足,市場保有量大。但是明銳的缺點也很明顯,胎噪大,沒有發動機隔音棉,外觀不討人喜歡。。

c4l的話也不錯,尤其是1.6t的,發動機是psa與bmw聯合研發的,除了後輪沒有獨立懸掛。明銳馬上要換代了,近期出手會有比較大的優惠。

考慮到日後的維修保養成本及油耗,還是推薦明銳吧

4樓:飄多識廣

個人感覺哦~

明銳的噪音控制和整體感覺稍微好點,但差距不大的。

噪音可以看出設計的時候的合理性和用功=。=轉彎感覺還不錯,沒一種鬆垮的感覺...或者說底盤紮實其他資料什麼的其實和使用沒多大關係...

另外,覺得選車的時候第一眼得看上 這更加重要

5樓:匿名使用者

明銳好點

c4的油耗直逼美系

6樓:李海波

買明銳,獨立懸掛,途觀同平台,發動機可靠,**稍低。就是外觀,低調中庸,看你看不看得上。

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