科魯茲掀背和斯柯達明銳的對比,科魯茲掀背和斯柯達明銳的對比

2022-02-16 12:00:06 字數 4887 閱讀 1248

1樓:匿名使用者

科魯茲調校偏硬硬朗~比較注重路感及指向性~屬於指哪打哪的車型~明銳屬於比較柔和的調校當時~乘坐舒適度比較好~過濾顛簸效果也比較好~網上的評價~當然包括我的回答也緊緊作為參考首先科魯茲的油耗相對偏高但不代表費油~比同級別車型高0.5-1l左右的市區油耗!

而明銳面對希望車子行駛平穩柔和舒適的消費者

2樓:匿名使用者

科魯茲動力弱,油耗高,後懸掛結構比明銳差,別的還可以

均衡型全能價效比車型推薦

本田凌派》菲亞特菲翔》三菱翼神》福特福克斯

如果你比較年輕,三菱翼神是個好選擇,外觀參照三菱evo x加裝小包圍或者大包圍

還有尾翼,很拉風,1.8l發動機為原裝進口

自動擋是原裝進口的模擬6速cvt無極變速器,內飾看起來普通點,整體質量一般般

價效比高

3樓:匿名使用者

明銳也是掀背車,其實與科魯茲掀背的對比更加合適。樓主如果是年輕人的話,明銳外觀上就不太合適,而且明銳的空間稍小,作為家用車不夠寬敞。從**來說,明銳的終端優惠力度還是比較大的,不過上市多年,技術也比較老了,動力方面的引數肯定是沒法與科魯茲掀背相比的。

不過明銳後輪獨立懸掛確實具有比科魯茲掀背更好的操控感覺,不過除非樓主是玩車的人,否則就家用來說,操控感覺好壞並不重要,尤其對於新手來說感受不出區別。

科魯茲好還是斯柯達明銳好

4樓:盛氏臭蟲

當然是明銳的好啊!我研究明銳兩年,最終還是考慮昊銳的空間更大,經濟上也能承受才出手了昊銳。斯柯達是「百年老店」,被大眾收購後,和大眾的速騰、高6、途觀、朗逸等使用同乙個pq35號平台,質量貨真價實。

如果是家用,1.4tsi就足夠了。斯柯達的1.

4tsi、1.8tsi、2.0tsi發動機與邁騰是一樣的。

大眾現有的帶「t」字頭的發動機和以前的是不可同日而語的,目前的「tsi」多兩個字母,包含有渦輪增壓、缸內直噴、分層燃燒等多項高科技。比原來的「t」發動機要先進十年,節能與環保效果十分顯著。其中不少配件還與奧迪通用,對於經濟條件不是太寬裕又心怡德系車的朋友,不失為明智的選擇。

5樓:

這兩款車價效比都不錯,整車質量、配置和動力都沒有太大的差距,但是相比較來說,建議您首先考慮**明銳。大眾的斯柯達明銳源自大眾pq35平台和雷射焊接為代表的頂尖工藝,三廂五門掀背式車身,外表得體又可以大量載物,車內設計及用料非常認真,1.6l排量車型的動力和油耗可以滿足大部分消費者的用車需求,而且明銳的故障率很低。

在安全性方面,電子制動力分配和自動防抱死剎車系統,都是斯柯達明銳的標準配置。此外,斯柯達秉承了德國大眾集團中級轎車的最新技術,在動力、操控和油耗方面的表現都不錯,明銳是一款物超所值的家用轎車。

6樓:廣州市唯高******

首先,科魯茲本是我的首選,外形帥氣,而且我覺得開上去很平穩。未選擇的願意就是,油耗過高,起步慢,而且聽說小毛病挺多。

然後,世嘉,外形不錯,做工也很ok的,但是儀錶盤讓我蛋疼不已,你如果有試駕過就知道。

最後,明銳,各項都ok!唯一的缺陷麼就是開出去會被人誤以為是吉利之類的,你能看開就好。

綜上所述,我選擇了明銳,開到現在5000公里,沒有讓我後悔的地方。我的是1.6自動的,夠用,油耗中等。

你有錢就上1.4t的,估計全部搞定17w左右吧,7速dsg雙離合就是自動擋,沒問題的。

7樓:略懂俠客

大眾的斯柯達明銳,既省油,性比價又高。

8樓:足球之噎

都是不錯的家轎,年輕就科魯茲,選高配。明銳更實惠外形中庸點。

選自己喜歡的,就怕買了以後羨慕別人的!

9樓:和林燉羊肉

我開的就是明銳,我表弟開的科魯茲,論效能當然是明銳,科魯茲小毛病多,帶渦輪,保養費用也高,耗油也比明銳多,唯一優點就是外形比明銳時尚點。 我表弟比我早半年買,別提多後悔了。

希望採納

10樓:

我是科魯茲車主,剛好我朋友開的是明銳,個人看法如下:

油耗:明銳比科魯茲省油。

安全:不分伯仲。

保養:明銳要貴不少。(科魯茲首保3000km,明銳5000km)配置:15萬左右,科魯茲就只有1.6t了,相應價位配置不如明銳的高。

效能:明銳要優於科魯茲。

所以,明銳!

11樓:獨自旅行

從配置看,明銳更豐富一點,適合較穩重的中年人作為一家三口之用。

外型而言,克魯茲更有銳氣,適合年輕人。

至於動力和油耗,帶渦輪增加的發動機和自然吸氣的發動機完全不一樣,兩款車都有不同配置可以選。克魯茲有1.6t的,明銳有1.

4t和1.8t的。動力方面明顯優於自然吸氣,尤其是克魯茲的,1.

6t的資料只比1.8t的明銳少一點點。

不過帶增壓的價錢都比自然吸氣的貴很多。

科魯茲和斯柯達明銳怎麼選擇?頭疼了

12樓:

在這兩車之間選擇,經濟不是特別敏感的話,自然選明銳了,說明銳底盤低,其實所有德系車的底盤高度都幾乎一樣,明銳滿載後離地105mm,其它德系車都基本這個高度。

這兩個車子放一起比就是一分錢一分貨,電氣系統差一代,明銳標配定速巡航、eba剎車輔助和asr驅動防滑,反光鏡電加熱,主動安全系統比較齊全,那台愛信6at的可靠性和智慧型知程度也比通用的自動變速箱好很多。汽車三大件:發動機、變速箱、底盤,明銳最起碼兩項佔優,1.

6發動機半斤八兩。

13樓:匿名使用者

效能動力方面肯定是明銳好,科魯茲油耗高,動力不如同樣1。6排量的車。家用兩車都可以。

14樓:熹狼狼

如果就這兩個車子之前選擇的話,我建議你買明銳,明銳是產自大眾pq35平台的,同平台的有速騰,高爾夫,奧迪q3都是同樣的底盤是製造工藝。紮實,耐用。科魯茲其實就一外形好看,其他沒有什麼好的

15樓:李璨森

我大哥開的斯柯達明銳,感覺比科魯茲省油。

雪佛蘭科魯茲和斯柯達明銳哪個好?

16樓:亢覓哈子丹

科魯茲運動造型,斯柯達明銳作為家庭型轎車,定位不一樣。如果你年輕,有活力,買科魯茲,如果成熟穩定,就買斯柯達明銳。兩個車都是好車。

17樓:無海藍蠻能

克魯茲的外形比較運動,更顯活力,適合於青年人駕乘;而明銳外形中庸,顯得穩重一些,比較適合商務或中年人駕駛。我個人認為這兩款車的效能相差不多,而安全性方面明銳應該更好一些。

18樓:京千壽一凡

明銳!!!!絕對的,我的車買了半年了,非常省油,市區不到7個,車的質量也很過硬。克魯茲就不行了,外表看著大樣,可是用手一按車門的鋼板,跟紙板做的一樣,而且油耗還高。

19樓:匿名使用者

自己開嘛,肯定要斯柯達了。畢竟是大眾旗下的車子。

20樓:匿名使用者

克魯茲 滿適合年輕人開的

21樓:匿名使用者

還是克魯茲便宜些維修便宜

科魯茲和明銳對比哪個價效比更高一些?

22樓:淺井窯墾

科魯茲和明銳,質量和配置都還好啊,價效比上說,覺得明銳價效比更高吧,因為我比較看重明銳的動力咯。其實,科魯茲和明銳的頂配都是用的1.4t渦輪增壓發動機,引數都差不多,不過斯柯達明銳的發動機在輸出扭矩上比科魯茲有優勢,在1750rpm就可以輸出最大的扭矩了。

還有空間上,是我老公很滿意的~因為我老公比較高大,183的身高坐在明銳車裡,頭離車頂還有4指的空餘,腿也伸得開,不需要蜷著。科魯茲因為加長了軸距,腿部空間也挺寬敞的,就是頭那裡,4375px的人坐進去也沒多少剩餘空間了,適合身材不太高大的人。

科魯茲 與 斯柯達明銳對比哪個好?

23樓:汪依陽

雪弗蘭科魯茲,這是wrc(世界汽車拉力錦標賽)的落地版,雖然效能不及跑拉力賽的廠車,但足以證明起運動血統,效能不是斯柯達明銳所能匹敵的,只可惜美國人沒把裝載2.0t發動機的科魯茲高效能運動版引進中國,科魯茲的1.8l版所搭載的自排變速箱完全不同於斯柯達明銳,是雪弗蘭自行研發的自動波箱,坐在科魯茲車內絕對能看到車頭,視野很好 其實樓主想買運動型小車又能很好的兼顧到日常實用且不介意是二手車的話我倒是推薦本田integra(廣東叫「型格」,無中文名),南方車源穩定,國內跑的一般是integra dc2型號搭載本田b18c i-vtec自然吸氣發動機,馬力達到了200匹,發動機最高轉速8000轉,2.

0l排氣量,前置發動機前輪驅動,由於二手的原因,**一般在十萬以內,具體視車況而定,此車操控好,運動性強,實用性亦好,國內外多加車隊曾用其改裝上賽道,絕對比科魯茲和明銳划算

24樓:永優瑗

我覺得科魯茲比較好,從外觀上看它具有運動時尚的身軀,內部的搭配也很精緻,所以我個人覺的科魯茲 比較好

25樓:仰瑜璟

科魯茲好一點,新出的嗎!

明銳和科魯茲哪個好

26樓:匿名使用者

克魯茲僅僅外形前衛,安全係數高,其實別的方面都比不上斯柯達明銳,1.6l的發動機不僅動力弱而且油耗也高,論安全明銳也是五星級等級,1.4t的發動機在油耗和動力方面有絕對優勢,別看是渦輪增壓發動機,日後的保養費用相對美國車的克魯茲不一定會高。

懸掛方面,明銳的多連桿後懸掛在舒適性和操控性上遠遠強於克魯茲的扭力梁後懸掛。所以,綜合上述,個人建議購買明銳。

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