1樓：北京萬通汽車學校
賓士e260外形剛猛卻不失穩重;內飾用料講究、做工精細，整體配置豐富尤其是舒適配置;後排空間侷促，儲物格太少;採用m271 evo cgi1.8公升直列四缸cgi缸內直噴渦輪增壓發動機，最高功率和扭矩達150kw和310n*m、動力非常強勁
2樓：匿名使用者
最大優點 外觀時尚動感；操控靈活；做工精緻；動力充沛；空間寬敞。 最大缺點 **較高；燃油經濟性較差。
3樓：創作者
個人覺得：賓士e260外形剛猛卻不失穩重；內飾用料講究、做工精細，整體配置豐富尤其是舒適配置；後排空間侷促，儲物格太少；採用m271 evo cgi1.8公升直列四缸cgi缸內直噴渦輪增壓發動機，最高功率和扭矩達150kw和310n*m、動力非常強勁，但油耗並不高；操控性和抓地力也很卓越；安全配置豐富，時尚型配備了賓士獨有的駕駛員注意力警示輔助系統、預防性安全系統（pre-safe®）、自適應制動系統、parktronic駐車輔助系統及倒車影像、智慧型照明系統、自適應遠光輔助等。
該車被評為「最佳豪華行政座駕」，是款很優秀的車。希望能幫您！
4樓：大海莫西子詩
回答您好，操控
操控方面我個人是覺得挺好的，這台車的方向盤手感很好，輕重合理，轉向和回正也都非常的靈活，沒有絲毫的頓挫感，真的是很好操控的，底盤也是非常的紮實，車子開起來很穩，就是剎車不是很靈敏。
油耗油耗上，說實話我是可以接受的，這台車我開了也有一萬多公里了，而且基本上都是在城市裡開的，平均下來油耗能夠保持在九個油多一點，我已經是很滿意了。
舒適性舒適性上還是可以的，座椅的質感很好，坐起來很舒服，不過就是懸架減震不是很舒適。
外觀\x09 \x09
它的外觀上確實是沒得說的，我真的是很喜歡它的外觀，那既時尚而又有個性的外觀，真的是越看越喜歡，前臉的大燈也很有設計感，平時在路上開，辨識度也是很高的。
很好的一部轎車
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2015款北京賓士e260** 賓士e260l怎麼樣
5樓：北京萬通汽車學校
賓士e260外形剛猛卻不失穩重;內飾用料講究、做工精細，整體配置豐富尤其是舒適配置;後排空間侷促，儲物格太少;採用m271 evo cgi1.8公升直列四缸cgi缸內直噴渦輪增壓發動機，最高功率和扭矩達150kw和310n*m、動力非常強勁
6樓：李子寨旺哥
優點：成功在市場上立足的次豪華系列的車子還是比較的明顯的只有e級比較的穩定的，做工還有細節都是非常的成功的
缺點：車子的內部空間還是多讀少少收到傳動軸的影響的，車子的國產之後更過的還是忽略了車子的細節方面，還有就是油耗有所偏高
外觀：在外形來說還是比較的喜歡車子的淚滴般的車頭大燈的，還有就是比較明顯的車身肌肉，還有就是車位的收回動作還是比較的厲害的
內飾：內飾還是非常的喜歡，尤其是車內的氛圍燈還是比較的不錯的，但是有時候就明顯的發掘的搭配車子的細節還是沒有很好的注意
空間：在空間方面都已經了解到車子的空間利用並不是非常的號，還有就是覺得車子的後排空間還是比較的摳門的
配置：在配置方面就是喜歡車子的換擋行駛還有換擋撥片，更加喜歡的就是車子的360攝像頭，比較的實在
動力：在動力來說還是明顯的比較的喜歡車子的這樣的動力系統2.0帶了個t的還是比較的厲害的，在城市裡面還是在高速還是比較成熟的
操控：在操控來說賓士還是非常的注重人性化的，尤其是在家時還有後排的空間方面就是比較的不錯的
油耗：在油耗來說就是現在平均的就只有9.8個的油耗，真的非常的實在，也是到這真的非常的現實的，因為車子的重量還是比較的明顯的
舒適：在舒適性來說還是比較的實在的，畢竟還是叫做賓士的嘛，做的就是人性化的活兒，座椅做工非常的好
賓士2015款e260l怎麼樣
7樓：西門宛凝樸莎
這款車挺好的，屬於賓士的經典車型的，外觀時尚運動，內飾配置實用豐富，發動機變速箱穩定成熟，整天價效比很高的。請採納
賓士e級 2015款 e 260 l 運動型怎麼樣
8樓：匿名使用者
很不錯賓士e級轎車是賓士開發出的介於c級與s級之間的一款中大型高階商務轎車，目前公認e級車的鼻祖是2023年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。2023年，170的改進型180和190繼問世。
從那時起，賓士e級車就逐漸形成系列，車身型式有轎車和旅行車兩種，汽油機排量有2.0——3.0三種，還可選裝柴油機。
截止到2023年，170系列總共生產了46．8萬輛。全新的賓士e級轎車已不同以往，全新的e級將分為運動轎車和轎車兩大系列，全系也更換了更省油，更強勁的增壓發動機。
品 牌賓士e級
生產廠商梅赫西迪-賓士汽車公司（北京）
參考**42.9萬-79.8萬
車型尺寸5.026公尺*1.854公尺*1.477公尺
油 耗8.5-9.7 公升/百公里
引擎型別2.0t（184馬力，211馬力）3.0t(272馬力，33馬力）3.5l(306馬力）
最高時速233km/h（e200l）243km/h（e260l）250km/h（e320l包括4驅版本，e400l的混動版本和4驅版本）
加速時間8.6（e200l），8.2（e260l），6.
9（e320l），6.8（e320l 4matic），6.7（e400l hybrid），5.
9（e400l）
驅動方式後輪驅動，四輪驅動
制動方式通風盤式
車身重量1745（e200l）1769（e260l）1880（e320l）1954（e320l 4matic）1974（e400l hybrid)1994(e400l）
軸 距3014公釐
行李艙容積540公升
油箱容積80公升
標準座位數5
座位材質真皮
環保標準歐v
目錄1特點
▪ 基本引數
▪ 車型**
▪ e級回顧
2新第七代
▪ 雙控系統
▪ 減震適應
▪ 空調系統
▪ 安全系統
▪ 車身變形
▪ 國產情況
3亮點配置
4試駕感受
5敞篷跑車
▪ 跑車尺寸
▪ 跑車造型
▪ 外飾方面
▪ 內飾配置
6pro-safe
▪ passiive
▪ post-safe
7新一代賓士e級
82013款
92012款
1特點編輯
乘坐舒適，「開寶馬坐賓士」這話深得人心。
空間一般，**有點高，電子裝置小毛病略多。
外觀：外觀的貴氣感和經典造型令網友很滿意。
內飾：網友稱內飾的豪華，任何車都可以做到，但賓士車車內車外的質感、豪華感和尊貴感，是任何車都無法轉殖的。
操控：轉向的感覺不夠直接，且幾乎沒有自動回輪的反饋力，「開快了，感覺方向盤還是不夠沉，但高速落車身很穩定」。
動力：網友反映動力還行，但開這樣的車的確不是用來飆的，適合不急不忙的優雅感覺，超車就難了。
油耗：在城市擁堵路況有高至16l/100km的；在高速路況也有低至9l/100km的；日常駕駛大多集中在11-13l/100km。
基本引數
價 格： 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 5026/1854/1477mm
整體外觀
整體外觀(8張)
排 量： 1998-3498 cc
理論油耗： 8.5-9.7 公升/百公
細節外觀
細節外觀(10張)
裡原產地：歐洲
優點：德國品質，成熟穩重，外形年輕時尚，車身穩重大氣，內飾豪華精緻，配置豐富，空間大，安全性高，動力強勁，操控精準。
輪胎細節圖
輪胎細節圖(4張)
缺點：高速髮飄，剎車偏軟，**高，養護成本大，油耗高，小毛病多。
2015款賓士e260l的音響效果怎麼樣?
9樓：
高音還可以，低音不行，前面一般聽聽夠了，後排根本就不能聽，因為沒高音
賓士e260怎麼樣？？
10樓：迎春綠化
賓士要就要s級的，40多萬的選擇性還是很多的嘛。
11樓：瑩珠子
賓士車是中高階車，本身品質沒什麼問題，在這個價位來說我相信你肯定更注重的是外觀造型，如果你是乙個大氣豪爽的人那就賓士，如果你是乙個內斂溫柔的人那就去看看寶馬5系的吧··
急啊！賓士E260和寶馬525選哪個
看年齡抄是一方面嘍！簡單的說襲賓士是bai穩重和身份的代 du表，寶馬則充滿了品味與激zhi情。年輕一dao點的還是選擇bmw吧，35歲以上的賓士會很不錯！但是現在買bmw就有些不算劃了，明年上半年新bmw就要出來了，外觀非常的好看和bmw 5 gt很像很像，你看看5系gt就知道了馬上要出來的bmw...
賓士E260時尚型的那款車這樣啊？給分謝謝啦
第一 首先和你說 賓士的渦輪增壓技術都是成熟技術 知道s600的威力麼 你聽說過s600渦輪機壞過麼？所以不愛壞 這是賓士！第二 cgi就是發動機直噴技術 汽油直接噴射氣缸內 為了省油第三 e260高配 確實不錯 舒適性 高 第四 e300和e260是2個等級 乙個是v6 乙個直4 如果你對動力有要...
進口賓士e300怎麼樣，賓士e300怎麼樣？值得購買麼？
1 內飾裝配工藝相當走火入魔呀，領先老5一光年！2 方向太輕了，太輕了，和銳志一樣輕如鴻毛。過彎沒神馬信心，開老5的時候我基本上是60km h以上劈直角彎，開ec真不敢嘗試，懸掛太軟了。同樣，坐起來真的很舒適啊，轎跑都教調得如此軟，好極端的品牌理念！但e c的軟和銳志也不盡相同，銳志開起來就像一條船...