輪向車輪輪胎胎冠上花紋深度在磨損後不得小於多少MM

2022-02-10 02:44:06 字數 1516 閱讀 8850

1樓:匿名使用者

您好!轎車和輕卡輪胎通常為1.6公釐,當花紋正常磨耗至此高度時,提醒應該更換新胎了。

另外公尺其林馳加店可以提供31項免費車輛檢查,包括檢查輪胎花紋深度,氣門嘴,氣門帽,不規則磨損,實際胎壓、機油、制動、燈光、雨刮器、蓄電池等。

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2樓:匿名使用者

如果您是想問輪胎是否能再繼續使用的話那就看看你那車子的輪胎最寬的花紋間隙裡有個正方形的小膠塊,如果是非常接近它或已經持平~那最好還是換了吧~夏天馬上就到,很容易爆胎的~

3樓:匿名使用者

每條輪胎都標有磨損極限 導向輪裝新輪胎 磨損到半花紋再換到後面 前面在裝新胎

車胎輪胎應保持多少以上的花紋深度

4樓:sky菘哥哥

輪胎花紋深度按以下標準檢查:

良好:大於3.5mm

建議下次更換:2.5~3.5mm

需要更換:小於2.5mm

更換極限值:1.6mm

如果輪胎老化、龜裂嚴重,也應該提前更換。

比如,輪胎的花紋越深,則花紋塊接地彈性變形量愈大,由輪胎彈性遲滯損失形成的滾動阻力也將隨之增加。也就是說在輪胎接觸地面的時候,就會消耗一部分的力去抵消因輪胎花紋過深而帶來的彈性形變,就會對汽車形成較大的阻力,影響動力的輸入和增加油耗。並且較深的輪胎花紋也不利於輪胎散熱,在汽車行駛過程中,輪胎與地面的劇烈摩擦會使胎溫上公升加快,花紋根部因受力嚴重而容易造成輪胎的撕裂、脫落等現象。

但是如果輪胎的花紋過淺也會對汽車行駛造成很大的不利。如果輪胎的花紋過淺,不僅會影響其貯水、排水的能力,而還容易產生有害的「滑水現象」,(「滑水現象」:當輪胎在含有積水層的路面上滾動時,會對積水層進行排擠,於是輪胎與路面接觸區前部的水便會因為慣性而產生動壓力(與速度平方成正比)。

當輪胎轉速的提高,動壓力會使輪胎與路面的直接接觸面減小。而當轉速到達一定程度時,動壓力的公升力與垂直向下的載荷相平衡,此時輪胎將完全失去與路面間的接觸,而漂浮在水膜上。)使光胎面輪胎易打滑的弊端凸現出來,從而使前面提及的汽車效能變壞,所以輪胎的花紋過淺的危害是十分巨大的。

因此,輪胎花紋的深淺對汽車行駛的影響還是很大的,無論輪胎的花紋過深還是過淺都不好。客觀規律是使用中花紋將越變越小。為了確保花紋作用的有效性,世界各國都對輪胎花紋磨損極限制定了明確的法規,並在輪胎胎肩沿圓周的若干等份處模刻輪胎磨耗極限警報標記,當標記處的花紋已被磨平,顯露出窄橫條狀的光胎面,藉此警示駕駛員,該輪胎已到了必須更換的時候了。

5樓:匿名使用者

每一條輪胎上都有報警點的,在溝槽裡面有幾個凸起的橡膠平面,只要輪胎磨到那個平面,就表示要更換輪胎了,大概只有2mm

6樓:汽車應急助手

一般的輪胎花紋的凹槽裡有最低的刻度符號,通常是1.6公釐。

7樓:匿名使用者

輪胎上都有保警線 你自己看下了

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