1樓：時光火車不停留
美團外賣給餓了麼的興起，很多的人，他們吃飯的時候都選擇點餐，只要在自己的手機上下單。就有外賣小哥，把美味的食物送到手上。外賣小哥的工作是神聖而辛苦的，做外賣的人他們賺的都是辛苦錢。
外賣小哥他們去送外賣總是會遇到一些無理取鬧的人。
最近乙個外賣小哥他就送餐被客人給打了，不得不說這個客人真的是非常的無理取鬧。甚至沒有一點點的道德品質。他出手打了外賣小哥，是因為外賣小哥做的不好嗎？
送外賣遇到天氣惡劣的時候總是會延遲兩分鐘，這種也屬於正常現象。
當無理取鬧的人提出無理取鬧的條件，外賣小哥也可以用自己的工作職責當做擋箭牌，這樣子就可以完全避免無理取鬧的人。有的人會找外賣小哥的缺點，比如說延遲了幾分鐘之類的話，來為難外賣小哥，那麼外賣小哥我可以根據自己送餐的時間給客人看。
外賣小哥適當的可以用公司來當擋箭牌，也可以用法律的**來捍衛自己。
2樓：匿名使用者
外賣員可以理直氣壯的說不呀，因為這根本就是侵犯人權呀。
3樓：念思久久你
外賣送餐人員也是有自尊的，遇到這種無理的顧客，直接退單。
4樓：匿名使用者
這要在訂單中提前做好預防，有些條款要說明。不要外賣員為難。
5樓：玩轉鋼筋人
面對無理的客戶，直接拒絕提供服務。
6樓：葉曉楓
可以直接說出來，然後大不了換個職業吧。
7樓：百葉度專
可以理直氣壯的說，但是會得到差評吧。
8樓：君子十二
可以通過法律來維護自己的人權。
9樓：秋白同學
外賣員其實可以還擊的呀，因為做什麼事情都要講道理。
怎麼看外賣送餐員接多個單在一起送？
10樓：
顧客是不能看到外賣送餐員接多個單在一起送的，只能在騎手的手機上看到。
送外賣流程：
1、買家在商戶下單，商家接單進入下一流程，商家接單這個步驟就會有乙個預計送達時間了，一般是40分鐘左右。
2、商家接單的同時，美團平台就會自動分配給附近的外賣騎手。
3、送餐小哥接單，前往商家，這時候你手機上顯示就是已接單，正在前往商家了。
4、到店取貨，有時候可能是飯口高峰，訂的餐還沒出來，那麼送餐小哥就要等。
5、送餐小哥取餐後就給使用者送過去。
6、最後收貨，評價，整體就算完了。
11樓：樸傲旋
顧客是花錢了，你花了很多嗎，3，5塊錢，讓帶水煙也就算了，還那么多事，差不多得了，一單一單送，騎手掙屁的錢，一單長到1o塊，不是說，得刷掉百分之9o的顧客。
12樓：彌山昳
現在送外賣面臨另外乙個問題就是小區不讓外賣騎車進小區，有的小區比較大走路進去再走路出來要十多分鐘，這十多分鐘對騎手來說多重要，
13樓：麻煩啦俊
以餓了麼站點為例，中午高峰期同時點單最高能到150，14個騎手，如果一人一單的送，送一單算20分鐘，你算一算這150單啥時候能送完？這還是乙個時間點的單，全天1-2千單，一單一單送，是送外賣還是準備給客人送終？這還是比較差的站點，如果是好的美團站點不多單送，你點的外賣就等下個月再吃吧。
14樓：17k苦修之旅有點綠
高峰期一單一單送，商家百分之70以上的到送不出去。顧客提高配送費到15元一單以上。比如閃送就是如此，單飛沒有問題，美團餓了麼南寧給的配送費，3.
5元一單，都了麼4.3一單，真以為普通騎手平均一天20－25單，大神30－40單，王者大神50單，可以算下收入
15樓：晁蔚星
我在成都做了半個月臨時外賣，當時都是看你等級。跑的越久，滿意程度越高接的單越多，一次可以接8單。普通的可以接4單。
有的新手位置都找不到2_3就可以了。一棟寫字樓10單都不多。
16樓：依依秋
第一提高配送費 我們從是的危險職業 工資應該高一點 第二系統規定接單量一次最多跑三單 這個系統都可以設定 第三工司多招人 人多了服務質量才好 ！現在公司即讓我們多接單 又讓我們注意安全 很可笑呀！美團大部分都是加盟性質的 但是可笑的是 自己手中還沒有權力！
就是罰款有權力 有些騎手說罰款多 我可以告訴你們 中間有人搞鬼了！從你們的罰款中吃了回扣了！
17樓：菩提祖師
這個還真不好說。誰都想多掙點錢，這是可以理解無可厚非的。但是單子一多送的速度就要提速，送遲了有的點餐人可以理解也就不給差評，可不是每個人都能理解。
就會給差評，這會導致騎手的收入問題。難免有時候會出現一些矛盾，遇到偏激的騎手或是點餐人就會出現更公升級的矛盾。這個問題騎手接單也應該自己考慮清楚。
再有乙個最重要的事情就是騎手本身的安全問題，單子接的多要快速送出去。就會導致騎手快速騎車趕時間，有的時候會違反交通規則。所以說很矛盾。
18樓：空空的菸盒
拿美團外賣打比方，一般乙個單從下單到送達是半小時，就是五塊錢配送費，外賣員不同時接多個單，難道你讓我一小時賺十塊錢？高危險不說，還沒有五險一金，還不包吃住，乙個小時十塊錢給誰誰都不幹吧？
19樓：巧月二十一
外賣人員確實特別辛苦，不管嚴寒酷暑每天都穿梭在大街小巷！雖然在我們這個城市乙個月能賺個5千左右，但是那種辛苦也不是一般人能堅持的！特別是還有女人從事這個行業，特別讓我佩服！
20樓：我被做成披薩
我最多的時候掛12單雖然有點多，但是順利一條線超時也不怕，就超一點點那個快超了那個先送
21樓：
先別說騎手接幾單的問題，一單一單送，騎手都是有限的，中午高峰期一單一單送，騎手手裡都有單，那配不出去的單子讓誰送，讓你送去呀！讓騎手送完乙個在系統派乙個，估計顧客中午點餐下午都吃不上，都不知道是怎麼想的，讓乙個乙個送，腦子有問題呢
22樓：外賣老哥
沒辦法。我就是外賣配送員。如果每次只接一單，配送費只有幾塊錢，用了乙個小時時間，一天起早貪黑也就十一二單，能掙80塊錢就很多了。
送外賣想掙錢就得一次多接訂單，一次接的多才能掙到錢。
23樓：流氓他大爺
如果需要快，可以跟小哥**溝通，給他在加配送費，讓他送你乙個人的，我曾經就這樣住過，（我點餐獎勵是4公里，額外給他加了20元的小費）很快就到手，
24樓：飛翔的人
外賣騎手太難了時間太緊，還有點顧客真的是沒法服務啊，晚了平台扣錢，遇到事多的顧客投訴你一下一天白幹了，我今天遇到乙個顧客他買了一桶油我給送去了他的電梯是刷卡的我上不去，我給他打**呢讓他給叫一下電梯，他給我來了一句他要是有卡我就不叫外賣了，你說叫人無語不，讓我自己想辦法，正好當時有乙個上二十五樓我跟著上去了，
25樓：夢想留給有準備的人
我跑了3天，都是一單一單送，沒遲到過，2單不敢接，怕時間來不及，3天之後平台給我的訂單都是5 公里以上，實際8公里都有，附近單子根本搶不到，遠單子你們說說能接2個嗎
26樓：匿名使用者
很簡單，一單一單送浪費時間，電瓶車電也不夠用，跑外賣靠的就是中午吃飯點，中午單量多，百分之30的錢都是靠中午那乙個多小時掙的，一單一單送就掙不到錢了那乙個多小時只能跑3單左右20塊錢左右，誰願意受苦還掙不到錢呢，誰還跑外賣呢，搞的好像乙份外賣能給多少小費似的
27樓：昨夜星辰
我也是美團專送，從心裡講，我一次只想接3個單，自己不累，也不會超時，可是身不由己，最多的時候給我派13單，接的頭皮發麻，我下線，後台打**讓我上線，只要有單不接，上海總部就會打**來
28樓：扎蘭小伙
美團老司機告訴你，跑的時間久了，都知道哪家店出餐快慢，出餐慢的店，高峰期給多少錢我都不接，自己接多少單都大概能估算出來根據距離遠近還能有多少富裕的時間接別的單子，我今天美團5單，餓了3單同時跑，也沒有乙個超時的，想接多單子不超時，得有那個能力，路線規劃，對商家的了解，對顧客位址的熟悉程度，瀝瀝拉拉跑了快三年了，在我跑的這附近，從商家到顧客家裡我的預估時間和實際到達時間基本不會相差超過三分鐘。就是那句話，沒有金剛鑽，別攬瓷器活，老老實實的少接幾單不超時就哦了…
29樓：匿名使用者
配送費一單20元就可以享受專送服務了，問題是點的餐連配送費加起來才10來塊錢
為什麼說外賣送餐員是乙份高危職業？
30樓：我的脾氣老大了
我認為之所以說送外賣是乙份非常高危的職業，是說這個行業中，有很多外賣小哥，因為送餐，而出了車禍。
在外賣小哥的眼中，時間就是金錢，如果晚了一分鐘，那就有可能會面臨被投訴的風險，投訴一單，可能他一天都要白幹了。所以就會出現很多闖紅燈或者是搶路的情況。在這樣的情況下，增加了外賣小哥的風險。
中國外賣市場的強大，導致了每天都有超4億的外賣小哥在送貨。為了一單7塊錢成為亡命徒，在外賣小哥身上，有三個方面值得我們反思。懸殊的獎罰和有漏洞的「智慧型演算法」。
外賣小哥總是在拼命趕時間，因為準時意味著賺錢，超時意味著罰錢，首先在獎罰機制上，就存在問題。「送一單外賣賺7塊錢，一天能送40單，加上保底工資3000元，乙個月最多掙個一萬出頭。」投訴一單，就扣200，相當於半天白幹。
事實上，外賣小哥沒有必要這麼做。如果他真的是沒有辦法，晚到一會跟顧客溝通良好，他就不可能這麼容易被投訴。大多數顧客都是講理的。
違反交通規則是錯誤的。如果他不小心，他會失去生命。這真的不值得損失。
因此，外賣小哥希望你們能夠生命。
31樓：陽陽陽陽陽董
大家都知道，送外賣是乙份高收入的工作。當然他的高收入同時也伴隨著高風險。畢竟大家都知道，現在的公司工作。
基本上都是按勞分配，也就是說。你工作做得越多，你得到的工資和回報也會越多。
那我為什麼說送外賣是乙份高風險的工作？首先就是很多外賣員，都因為趕時間而不守交通規則。
就在我身邊的例子，每天在學校的旁邊，都會看到許多外賣員的電動車，電單車。每次走在人行路的時候，都會被外賣員的喇叭聲兒嚇一跳。
為了趕時間，他們真的是太拼了，完全是在逆行。這種不遵守交通法規，很容易出現交通事故。而且我們經常會在路上看到私家車與外賣小哥相撞，外賣撒一地的現象。
第三就是外賣是乙個非常勞累的工作。雖然月收入過萬，是很多外賣員的正常現象，但是他們的工作量往往是一般人無法承受的。
大家深夜一般都點過外賣，而且深夜的外賣配送費是非常貴的。很多外賣小哥為了多掙點錢，都會選擇深夜接單，每天飯吃不好，覺也睡不好，長此以往身體肯定會積勞成疾。
這麼看來，外賣小哥還是很辛苦的。所以下次我們在訂外賣的時候，就不要吝嗇自己的無限好評，也是對外賣小哥辛苦工作的乙份認可與支援。
32樓：happy樂之者
之所以說外賣送餐員是乙份高危職業，那是因為在送餐的過程中最大的危險來自交通安全，其次還有顧客的惡意差評等等！
33樓：匿名使用者
送外賣是不容易的，整天穿梭在繁華的街道上，具有一定的危險性，無論風風雨交加的，每時每刻都有不安全的隱患存在，所以說送外賣是一項高危的職業
34樓：匿名使用者
這是因為外賣送餐員其收入是靠送餐的量來提點，而外賣公司對自己外賣員的要求是很苛刻的，要準時而一但過時被投訴就會扣錢，所以外賣員往往不顧交通規則而開快車，而常常出現安全問題，所以是很危險的職業。
肯德基外賣員的具體工作是什麼，肯德基送餐員的工資大約多少？
肯德基的外賣員的主要工作是，將新鮮的食物以最快的速度給送到客戶手中。主要職責有 1 熟悉該餐廳的商圈 2 規劃快捷有效的行車路線 3 安全快捷的到達顧客家中 4 道路有狀況的向餐廳匯報 5 遵守交通規則6保證餐點準確性 7 微笑服務顧客，做到為客瘋狂 8 遇到顧客抱怨，應仔細傾聽，給予答覆。不能解決...
我是送外賣的，經常有女顧客接餐的時候就留一條門縫，另乙隻手緊緊抓著門把，這讓我很不舒服，感覺沒有被
沒辦法，因為現在什麼偽裝快遞入室搶劫的事還真不少，尤其是對女顧客來說，所以並不是他們看不起你，只是自我保護的乙個措施罷了 當你說這個bai問題得時候，du你就沒有設身處地zhi得為你dao 得顧客想一想，你能這樣說，內說明容你自認為是乙個正人君子。但是這個世界上除了正人君子，還有很多歹毒得壞人。別人...
網上訂餐後要給送餐員錢嗎，美團外賣的運費是直接給送餐員嗎
肯定不用啊，收錢的都是黑。網上訂餐都是免費送外賣的咯，就算要給錢也是在收據裡面有說明的。網上訂餐一般是線上付款的，線上付款的話不用給送餐員錢的。你已經在網上付賬就不需要給送餐員錢，如果沒有網上支付就需要給錢。不需要，買東西的時候已經給錢了 看個人的，喜歡給就給，不喜歡就不給唄 第一次在美團上點外賣，...