1樓：
超級經濟艙可以平躺嗎，超級經濟艙和經濟艙的區別，你了解嗎
2樓：雲霧之上
超級經濟艙就是航空公司針對這些商旅客人推出的特殊艙，是區別於傳統的頭等艙、商務艙和經濟艙的第四艙等。
超級經濟艙實質上還是屬於經濟艙，只是它的軟硬體都全面向商務艙靠攏。
1、硬體上，與普通經濟艙最顯著的區別就是座位的間距更大，可以讓乘客伸直雙腿。另外座椅的寬度更大，椅背的傾斜度也更大，比經濟艙更加舒適了許多，甚至還有電源插座和旅行包。
2、軟體上，很多航空公司針對超級經濟艙都提供了和商務艙接近甚至相同的服務標準，以及相同的餐食。
3、**上，超級經濟艙的定價會比普通經濟艙全價貴一點，但和商務艙相比較起來要便宜很多。尤其在國際航線上，一張商務艙的機票可能是普通經濟艙的2-3倍**，但超級經濟艙僅僅是普通經濟艙的1.5倍。
4、面向的使用者不同
超級經濟艙通過差異化服務吸引公商務旅客，提供超越經濟艙的增值服務。
經濟艙面向的是普通旅客。
5、登機服務不同
超級經濟艙在某些航空公司與頭等艙、公務艙一樣，為旅客提供航線目的地通乘登機服務，即旅客可在回程時將相鄰始發地進行免費互換，讓旅客更加自由、方便地選擇行程。
經濟艙無特殊登機服務。
3樓：汽車資訊推送
頭等艙一般指在飛機上或輪船上的一種檔次比較高的艙位，**比經濟艙和商務艙貴，一般都是公務人士或商務人士來乘坐。
商務艙一般指在飛機上，或輪船上的一種檔次比較高的艙位，由於其**相對經濟艙貴一些，相對頭等艙便宜。一般由一些公務人士或商務人士來選擇乘坐。 商務艙是大部分交通工具旅行時座位的第二等級，此艙等在一些商業航線相當的常見，其等級比經濟艙以及國內線頭等艙高，但比國際線的頭等艙低。
然而，為減低成本，除了美國航空和聯合航空之外的美國籍航空公司以及其他國家航空公司如維京航空、義大利航空、芬蘭航空、紐西蘭航空、和加拿大航空等，只提供商務艙為國際線等級最高艙等。例如長榮航空在2023年12月正式將旗下飛機上所有頭等艙取消，並以質素比一般商務艙提公升的「桂冠艙」取代，來期許提供有如頭等艙質素的商務艙服務。
商務艙是大部分交通工具旅行時座位的第二等級，此艙等在一些商業航線相當的常見，其等級比經濟艙以及國內線日本航空商務艙頭等艙高，但比國際線的頭等艙低。
經濟艙是旅行時座位等級較低的乙個艙等。雖然座位不很舒適，空間有限，但因為**比較便宜，還是受到很多旅客的歡迎。安全方面經濟艙有優勢。
經濟艙(economy class)就是比較便宜的艙位。飛機經濟艙的座位設在客艙靠中間到機尾的地方，佔機身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊密。
安全方面也是經濟艙的一大優勢。一般經濟艙設定在飛機的尾部，根據有關科學證據表明，當飛機發生意外情況的時候，走在尾部靠近走道和距離逃生門最近的人存活率最高。
4樓：更上百層樓
機票中的超級經濟艙（又叫做高階經濟艙）和經濟艙有3點不同：
一、兩者的其含義不同：
1、超級經濟艙的含義：指通過差異化服務吸引公商務旅客，最大限度地滿足不同層次旅客的出行需求，提供超過經濟艙的增值服務。通俗解釋，就是買全價的經濟艙機票，可享受接近頭等艙或公務艙的待遇。
二、兩者的特點不同：
1、超級經濟艙的特點：
（1）乘坐空間增大：高階經濟艙座椅的前後間距由普通經濟艙的79釐公尺擴大到89釐公尺-94釐公尺，增加了40%的空間，讓旅客的雙腿可以更加舒展，並且高階經濟艙與普通經濟艙之間通過隔簾而分離開來，讓旅客擁有更私密的空間。
（2）配套地面服務：高階經濟艙旅客可享受以下便捷服務：專屬值機櫃檯、行李優先收運交付、 優先登機、超售時優先公升艙、航班不正常時餐飲及住宿服務與南航明珠金銀卡會員標準相同。
（3）體貼機艙服務：在航班起飛前為高階經濟艙旅客贈送一瓶飲用水，旅途中增添一張毛毯、乙份報紙，配餐中增多乙份小餐點。
2、經濟艙的特點：
（1）結構特點：無論是雙聯還是三聯的坐椅，都是由下列幾個部分組成的，即包括椅背、椅面和椅腿合成的坐椅骨架，扶手，安全帶元件，防震靠墊，折疊式小餐桌，菸灰缸，坐椅表面裝飾罩，救生衣存放袋等主要部件。上述部件的構造情況及使用功能，與公務艙坐椅大致相同。
（2）座椅特點：基於座艙總體布局的考慮，把經濟艙坐椅分成雙聯和三聯兩種；又由於安裝在客艙地板上的坐椅滑軌是綜合利用的受力構件，於是造成了椅腿在坐椅骨架上連線的位置不合理的後果。
就是說，地板上的坐椅滑軌是按受力構件安排和分布的，而其上的坐椅安裝是處於服從的地位，對於雙聯坐椅來講，其靠**過道的椅腿過於偏外。如果不偏，就會使椅腿傾斜；如果椅腿既不偏，又不傾斜的話就要將椅面移向**過道。其結果是**過道變窄，而坐椅與側壁之間的間隙又會加大。
這顯然也是難以接受的。
三、兩者的應用領域不同：
1、超級經濟艙的應用領域：一種是商務族，因其所在公司規定只能坐經濟艙，不能坐公務艙或頭等艙，而高階經濟艙也是經濟艙，因此「不違規」；另一種是經濟條件漸好的自費出行旅客，他如果選擇高階經濟艙的話，「花的是經濟艙的錢，享受的是近乎公務艙的旅行體驗」。
2、經濟艙的應用領域：經濟艙是旅行時座位等級較低的乙個艙等。雖然座位不很舒適，空間有限，但因為**比較便宜，還是受到很多旅客的歡迎。
比如飛機上有頭等艙，商務艙，這兩個都比較貴，所以一般人士都會選擇經濟艙。
5樓：護理江直樹
區別在於高階經濟艙比經濟艙貴，乘坐空間更大。
拓展資料：
高階經濟艙（英文 premium economy class）
即通過差異化服務吸引公商務旅客，最大限度地滿足不同層次旅客的出行需求，提供超越經濟艙的增值服務。通俗解釋，就是買全價的經濟艙機票，可享受接近頭等艙或公務艙的待遇。
特點1、乘坐空間增大
高階經濟艙座椅的前後間距由普通經濟艙的79釐公尺擴大到89釐公尺-94釐公尺，增加了40%的空間，讓旅客的雙腿可以更加舒展，並且高階經濟艙與普通經濟艙之間通過隔簾而分離開來，讓旅客擁有更私密的空間。
2、配套地面服務
高階經濟艙旅客可享受以下便捷服務：專屬值機櫃檯、行李優先收運交付、 優先登機、超售時優先公升艙、航班不正常時餐飲及住宿服務與南航明珠金銀卡會員標準相同。
3、體貼機艙服務
在航班起飛前為高階經濟艙旅客贈送一瓶飲用水，旅途中增添一張毛毯、乙份報紙，配餐中增多乙份小餐點。
4、超值享受
經濟艙全價**即可乘坐高階經濟艙，同時南航對頭等艙、公務艙、高階經濟艙旅客提供航線目的地通乘登機服務，即旅客可在回程時將相鄰始發地進行免費互換，讓旅客更加自由、方便地選擇行程。南航目前已實現「一票通」通乘登機服務的航線分別是全國至上海、杭州，全國至北京、天津，全國至廣州、深圳，全國至瀋陽、大連，全國至長春、哈爾濱。
經濟艙（economy class）是旅行時座位等級較低的乙個艙等。雖然座位不很舒適，空間有限，但因為**比較便宜，還是受到很多旅客的歡迎。安全方面經濟艙有優勢。
經濟艙就是比較便宜的艙位。飛機經濟艙的座位設在客艙靠中間到機尾的地方，佔機身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊密。
6樓：飛常準
1、超級經濟艙前後座位的距離，比一般的經濟艙多了6英吋；同時，有隔簾分離出專門的區域。
2、每個座位提供一條毛毯、乙份報紙，一瓶飲用水。
3、超級經濟艙的里程累積標準，高於普通經濟艙。
超級經濟艙主要為商旅人群打造，相比普通經濟艙而言，超級經濟艙可以獲得更好的乘機體驗以及更多的里程累積。如果是出差黨，公司對可報銷的經濟艙折扣沒有限制，超級經濟艙值得推薦。
7樓：職場導師夏清
當然是超級經濟艙比較好，因為超級經濟艙實際上跟經濟艙是一樣的，但是**卻比經濟艙要便宜。
8樓：愛小樹苗
我認為超級經濟艙更好一些，因為超級經濟艙的服務更加到位，是非常不錯的體驗，但是可能**要比經濟艙貴一些。
9樓：你到底敢不敢
經濟艙更好一些，因為經濟艙裡的公共裝置更加齊全一些，並且經濟艙裡邊的一些服務更加到位一些。
10樓：度度很快樂
肯定超級經濟艙更好。超級經濟艙的含義：指通過差異化服務吸引公商務旅客，最大限度地滿足不同層次旅客的出行需求，提供超過經濟艙的增值服務。
通俗解釋，就是買全價的經濟艙機票，可享受接近頭等艙或公務艙的待遇。經濟艙的含義：指旅行時座位等級較低的乙個艙等。
雖然座位不很舒適，空間有限，但因為**比較便宜，還是受到很多旅客的歡迎。安全方面經濟艙有優勢。
11樓：勝利村寧
當然是超級經濟艙了，因為超級經濟艙的裝飾要比經濟艙更加的豪華，服務也更加的周到，**也不會比經濟艙高多少。
坐飛機時，經濟艙和超級經濟艙有什麼區別？
12樓：
超級經濟艙相比於經濟艙來說真的是服務更優質一點，體驗感也更好。如果是我們想要去坐飛機的話，一般都會選擇經濟艙，因為經濟艙的**真的是比較低一點，然後更符合大眾的經濟需求。普通人平時出行的時候一般都是選擇火車或者是高鐵，很少有人會想要去坐飛機，除非距離真的很遠或者真的趕時間。
所以一般人都不知道其實飛機上還有一種座位叫做超級經濟艙。超級經濟艙跟經濟艙有什麼不同，我來跟大家說一下吧！
首先問大家乙個問題，你們知道商務艙是什麼樣子的嗎？商務艙是飛機上專門為商旅提供的一種座次，他們為商人提供各種各樣比較舒適的服務。因為如果是商人的話，他們一般都需要全球各地跑，頻繁的坐飛機就會讓他們十分的注重坐飛機的體驗感。
只有提供更加優質的服務才能讓這些商人選擇消費。
跟經濟艙不同的是，商務艙的座位之間距離更加寬，讓消費者可以享受更好的平躺服務，而且還能提供充電和更好的飲食服務。超級經濟艙跟商務艙其實區別並不是特別大，但是**跟商務艙相比稍微便宜了一點點，跟經濟艙的**卻相差了很多。所以你就可以知道超級經濟艙跟經濟艙的區別在**，座位更寬服務更好。
既然超級經濟艙的服務這麼好，那麼也就說明了它的票真的是很難搶到，只有運氣好的人才能去坐超級經濟艙，體驗到商務艙一樣的快樂。如果運氣不好，就只能去坐經濟艙啦！
13樓：皆有可能
超級經濟艙就是航空公司針對這些商旅客人推出的特殊艙等，是區別於傳統的頭等艙、商務艙和經濟艙的第四艙等。超級經濟艙在級別上還是經濟艙，但是它的軟硬體都全面向商務艙靠攏。硬體上，與普通經濟艙最顯著的區別就是座位的間距更大，一般超級經濟艙的前後排間距比普通經濟艙要大出10cm甚至更多，讓乘客可以伸直雙腿。
另外座椅的寬度更大，椅背的傾斜度也更大，有更接近商務艙平躺的舒適度，甚至還有電源插座和旅行包。軟體上，很多航空公司針對超級經濟艙都提供了和商務艙接近甚至相同的服務標準，以及相同的餐食。 航空公司提供了如此好的服務，但是超級經濟艙的**卻並不太貴。
一般情況下，超級經濟艙的定價只比普通經濟艙全價貴一點，但比商務艙便宜很多。尤其在國際航線上，一張商務艙的機票可能是普通經濟艙的2-3倍**，但超級經濟艙僅僅是普通經濟艙的1.5倍。
如此舒適的體驗和高價效比，讓超級經濟艙成為商旅乘客的最愛。 目前很多航空公司都推出了超級經濟艙，但名稱各異。比如南航的高階經濟艙，美聯航的豪華經濟艙，維珍的特級經濟艙等等。
頭等艙 公務艙和經濟艙有什麼區別
飛機的艙等一般分為3大類，分別是和經濟艙 商務艙和頭等艙。正常來說，飛機從機頭到機尾排布，先是頭等艙，然後緊隨其後是商務艙，最後是經濟艙。頭等艙是民航客機最豪華 最頂級的艙位，通常設定在飛機的頭部位置。商務艙則介於頭等艙和經濟艙之間。一般設定4 16個頭等艙席位，和8 90個商務艙席位。物以稀為貴，...
飛機商務艙和經濟艙到底有啥區別？
大多數航空公司把飛機的座位按區域分成三個等級也就是頭等艙，商務艙和經濟艙。頭等艙一般位於上層 大型客機 或客艙的最前部分 中型客機 座位寬敞，甚至可以躺臥，非常舒適。有的提供機上 個人電視等等，餐飲也遠較其他艙位高檔，當然票價也常常是經濟艙的5 10倍不等 商務艙多位於客艙前部 大型客機 或客艙中部...
飛機票中的經濟艙，普通艙，頭等艙有什麼區別
客艙按照服務標準不同，分為頭等艙 公務艙和經濟艙。有的航班上三個等級艙都有內，有的容只有頭等艙和經濟艙兩個等級艙，還有的航班上設定的全部是經濟艙。頭等艙一般設在客艙的前部，座椅本身的尺寸和前後之間的間距都比較大。而經濟艙的座位設在從機身中間到機尾的地方，座位尺寸小且安排得比較緊。公務艙介於兩者之間。...