1樓：catia汽車設計人生
一、 很高興回答這個問題
我做了十幾年汽車產品設計研發工程師，對這個行業十分了解，回答如下希望對你有幫助：
1、汽車設計開發很有前途
我做了十幾年汽車設計開發，經歷2家世界500強外企和一家大型民企，目前在合肥成立標新汽車設計公司，我可以很負責告訴你車輛專業很有前途。尤其是汽車產品設計崗位，經驗性很強，設計經驗越豐富工資待遇越高，月薪從幾千到幾萬都有。
2、經驗性很強必須有專業人員和課程教
車輛和機械都是經驗性很強的，不是多讀幾本書何多學理論就可以做好，都是實戰中總結經驗，書上的東西都是最基本的知識點，無法解決工作實際問題，理論和實際相差很多。
標新設計願意與同行交流
3、我帶徒弟2到3年成功跳槽後年薪十幾到20萬之間
很多徒弟2到3年成功跳槽後工資在10到20萬之間，後期還有很大的增長空間，因為世界500強外企工資待遇更高了。
4、普通崗位前途有限遠不如產品設計工程師
汽車很多崗位也不錯，比如質量、工藝、模具、專案、生產管理、實驗等等但是與產品開發相差不少，當然產品設計開發門檻高很多，有的連ug和catia都不能熟練使用，更不用談設計了。
5、設計崗位能力要求
熟練使用ug和catia完成常見的產品造型設計型別和結構設計型別包括逆向和正向以及協同設計，裝配、工程圖、汽車ts169469體系，材料工藝、模具、設計方案等，裡面還有很多任務程性的知識需要有大量的專案案例訓練才可以，全面理解和掌握。由於很多不是2句話所明白的合肥標新願意與同行做深入交流學習。
6、崗位很多但是只有設計工程師最有前途
車輛專業畢業從事汽車行業的產品設計、模具設計、工藝設計、專案工程師、質量、採購、銷售、生產、實驗等，但是其中最有前途就是設計研發工程師。
7、汽車零部件設計開發更有技術含量
很多人都認為整車廠最好，其實不是的，整車廠是整合零部件企業資源，最後完成整車裝配，尤其是世界500強外企，實力遠遠大於整車廠。我的很多同事跳槽到整車廠都是領導，但是工資幾乎不變，就是工作舒服很多了，若是到整車廠做普通工程師，跳槽到零部件企業做設計研發，他們幾乎不要的，因為整車廠工程師偏向專案不是設計，他們連catia和ug、cad用的都熟悉，更談不上設計。
8、你關心的工資待遇（我身邊的熟悉人做為參考）
我培訓的徒弟大專和本科2到3年後跳槽工資1.2萬到1.5萬，很多優秀的學員20萬左右，後期潛力更大，尤其是一級**商設計工程師。
我身邊做十幾年汽車設計開發的朋友，幾乎都在世界500強知名外企，年薪40到60萬之間，最少的40多萬年薪，少數在民企到技術部長和總監，有股份和分紅。所以從事設計研發是最有前途的。
9、之前收過幾個合肥工業大學車輛專業研究生
我有不少徒弟是研究生專業，還有海外留學會來的，重點本科都有，因為車輛專業經驗性很強，不是看書就可以學好的，大學離企業需求相差太多。之前也有985徒弟也是一樣，機械汽車偏向工程，不是理論所以即使研究生畢業，沒有企業需要的真實技能和設計能力，他們也看不上。很多汽車人才只要經驗，以及關注你之前做什麼專案，只要有專案經驗就是高薪。
我之前收的合肥工業大畢業學生，在社會就業找不到好工作，自己不是滿意，最後在合肥標新catia汽車產品設計實戰培訓公司學習3個月，畢業被上汽研發中心錄取，年薪10萬以上了。
2樓：
我是07年湖南大學車輛工程畢業的，沒聽說有哪個同學在做一線工人。一般都是在汽車公司做技術的，也有其他崗位。因為現在的汽車廠除了一些專業性很強的崗位，如財務，都喜歡招工科背景的人。
所以具體做什麼就不一定了。技術的普遍一點，銷售的也不少。如果是做技術，一般就是坐辦公室畫圖之類的，我是搞銷售的，在銷售公司部門也好，市場一線也好，都差不多了。
學車輛工程的學生將來可以找什麼工作？
3樓：v乙個人飛
看你什麼學校畢業咯
我是09屆畢業，瀋陽理工的；
大部分都是去整車：
有去華晨研發的；
現代汽車的；
長安研發，長安汽車，長安銷售的（監管4s店）；
有去長城的（去了好多人）；
通用五菱的也有；
今年還有個跳去了廣汽日野，有個跳去金龍汽車；
還有一部分去了零部件公司的，我就是其中乙個，也是比較差的乙個；
設計，工藝，什麼都有。
說的這個是我班的情況；
如果你是好學校，去了好公司應該沒什麼問題。
最後說一句：學好英語，學好專業，學好設計軟體；
4樓：匿名使用者
大多數是去搞車輛設計
車輛工程專業都學什麼啊
5樓：牙牙的弟弟
主要課程：《物理》、《高等數學》、《機械製圖》、《理論力學》、《工程力學》、《汽車機械基礎》、《汽車英語》、《電工與電子技術》、《車輛技術評估與檢測》、《汽車構造》；
《汽車學》、《車用內燃機》、《汽車電子控制技術》、《自動變速器》、《汽車故障診斷及檢測》、《汽車電器裝置及維修》；
《汽車運用工程》、《汽車服務工程》、《汽車設計》、《汽車試驗學》、《機械原理》、《機械設計》。
6樓：匿名使用者
車輛工程學屬理工科
培養目標：培養從事車輛設計、製造、實驗研究以及經營管理等工作的複合型高階專門人才。
培養要求：本專業學生主要學習與機車車輛有關的基礎理論及設計計算方法，學習與機車車輛有關的製造、試驗、運用、檢測、修理的基本知識。
畢業能力：
1．掌握力學、機械學、機車車輛設計的基本理論、 基本知識和基本技能。
2．掌握機車車輛整車和各種零部件、 裝置效能的分析方法和設計方法。
3．掌握機車車輛製造、檢修的工藝方法、 故障診斷和檢測方法。
4．具有機車車輛運用、操縱和管理的能力。
5．掌握本專業所必需的電工、電子技術、 微機技術的基本知識和技能，具有機電液一體化技術的初步能力。
6．具有計算機輔助設計的基礎知識和初步能力。
7．具有新技術、新工藝、新裝置的研究和開發的初步能力。
核心課程：機械學，設計工程學，機車車輛工程學。
主要課程：本專業學生應在學習外語、計算機、數學和力學等課程的基礎之上，完成汽車構造、汽車理論、汽車設計、汽車試驗學等
實踐課程：機械製圖、金工實習、工藝實習、乘務實習、計算機應用及上機實踐、課程設計（機械零件和原理、機車車輛設計、機車車輛工藝）、畢業設計（**）。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
機械製圖、金工實習、工藝實習、乘務實習、計算機應用及上機實踐、課程設計
8樓：匿名使用者
學科裡專業的知識可以下乙個ind4汽車人看看
9樓：匿名使用者
我來回答你的問題
車輛工程學屬理工科
培養目標：培養從事車輛設計、製造、實驗研究以及經營管理等工作的複合型高階專門人才。
培養要求：本專業學生主要學習與機車車輛有關的基礎理論及設計計算方法，學習與機車車輛有關的製造、試驗、運用、檢測、修理的基本知識。
畢業能力：
1．掌握力學、機械學、機車車輛設計的基本理論、 基本知識和基本技能。
2．掌握機車車輛整車和各種零部件、 裝置效能的分析方法和設計方法。
3．掌握機車車輛製造、檢修的工藝方法、 故障診斷和檢測方法。
4．具有機車車輛運用、操縱和管理的能力。
5．掌握本專業所必需的電工、電子技術、 微機技術的基本知識和技能，具有機電液一體化技術的初步能力。
6．具有計算機輔助設計的基礎知識和初步能力。
7．具有新技術、新工藝、新裝置的研究和開發的初步能力。
核心課程：機械學，設計工程學，機車車輛工程學。
主要課程：本專業學生應在學習外語、計算機、數學和力學等課程的基礎之上，完成汽車構造、汽車理論、汽車設計、汽車試驗學等
實踐課程：機械製圖、金工實習、工藝實習、乘務實習、計算機應用及上機實踐、課程設計（機械零件和原理、機車車輛設計、機車車輛工藝）、畢業設計（**）。
至於難不難這個問題恐怕就沒有辦法回答了，要因人而異，只要努力我想應該沒有任何問題，事在人為。
10樓：瀋陽萬通汽車學校
車輛工程，汽車服務工程，汽車維修工程，汽車製造與裝配技術，汽車檢測與維修技術，汽車電子技術，汽車改裝技術，汽車技術服務與營銷，汽車整形技術，新能源汽車技術，汽車保險，汽車營銷與服務專業，汽車運用技術等。
11樓：aaron丶
車輛工程專業培養掌握機械、電子、計算機等全面工程技術基礎理論和必要專業知識與技能，了解並重視與汽車技術發展有關人文社會知識，能在企業、科研院(所)等部門。
從事與車輛工程有關的產品設計開發、生產製造、試驗檢測、應用研究、技術服務、經營銷售、管理等方面工作，具有較強實踐能力和創新精神的高階專門人才。本專業主要要求學生系統學習和掌握機械設計與製造的基礎理論，學習微電子技術、計算機應用技術和資訊處理技術的基本知識，受到現代機械工程的基本訓練，具有進行機械和車輛產品設計、製造及裝置控制、生產組織管理的基本能力。
12樓：匿名使用者
汽車專業南同濟，北清華。清華最近也成立了汽車學院。
13樓：匿名使用者
汽車專業北清華，南同濟。
車輛工程學什麼及將來就業方向
14樓：匿名使用者
汽車工程概論
幾何與代數(1)
微積分(1)
大學化學a
機械設計基礎a(1)
幾何與代數(2)
微積分(2)
大學物理b(1)
計算機程式設計基礎
金工實習a(集中)
汽車電器
工程熱力學
理論力學
物理實驗a(2)
工程材料a
流體力學
電工技術與電子技術（1）
材料力學
基礎力學系列實驗
汽車構造(1)
汽車構造(2)
汽車結構拆裝實習
機械設計基礎a(2)
計算機硬體技術基礎
電工技術與電子技術
製造工程基礎
機械設計基礎a(3)
傳熱學測試與檢測技術基礎
汽車發動機原理
汽車理論
機械設計綜合訓練
汽車生產實習
文獻檢索與利用(理工類)
控制工程基礎
內燃機增壓與增壓技術
我不是清華的啊，這是在網上查的清華的課表。如果被清華錄取了還愁就業嘛！我估計清華的任何專業都能找到好工作吧！女生可以讀研讀博去大學教書挺好的嘛
學車輛工程的在校期間需考些什麼證書，以幫助將來就業？
15樓：v乙個人飛
我是瀋陽理工大學的車輛工程的學生。。。。
我現在也大三，課可多啦。。。。都累死了。。。。
不過還是報了個ug班。。。
建議你去報catia吧。。。汽車界的通用軟體。。。
就是學費比較貴。。。。
便宜點的可以報cad認證班。。。
計算機二級也很重要。。。。。。。是很多單位招人的條件autocad是必須要會的。。。考個高階繪圖員，在我學校是380。
ug培訓是800，考試是400。
給的都是資訊產業部的證
catia要是好的學校要3000多。。。考試費超貴三維設計軟體學會了對自己做課程設計，畢業設計什麼的都會有好處有時間就看看招聘**。。看看他們的要求是什麼其實努力學習是最重要的。。。
成績優秀比什麼都好使。。。。。。
我是學習不怎麼好。。掛好幾科目。。。
所以考些證來補一補
學金融和車輛工程哪個更好？
無論你學什麼，人永遠是最重要的。哪怕是你考車輛工程，如果不跟上乙個大boss 好boss，將來工作起來其實也會很艱難。這也就意味著你要考出非常高的分數，而理科天賦非常重要。而如果家裡有人的話，雖然跨專業，但你很可能只需要把目標定在有乙個金融專業的雙非大學就好。建議你在大學期間，完全可以利用起自身優勢...
福州大學車輛工程考研學碩怎麼樣
一 福州大學車輛工程專業，不是該校的優勢專業和重點學科。一般。二 福州大學，是國家 211工程 重點建設高校，是教育部首批 卓越工程師教育培養計劃 試點高校之一，福建省三所重點建設的高水平大學之一。三 車輛工程專業，注重綜合素質和創新能力的培養，重視教育與社會需求相結合 理論與實踐相結合。著力培養知...
請學哥學姐回答 車輛工程專業在以後的就業方面好嗎？就業率，薪
你想報考什麼學校的的車輛工程啊？車輛的就業率非常好，從2002年開始起到現在 版就業權都是非常好的，薪酬麼，如果你是重點大學的車輛畢業，畢業後頭兩年的收入在4萬 12萬之間，工作環境也不錯，設計類和銷售的收入高些。如果你不幸被分到車間做現場工程師，工作強度也很大的話，那恭喜你，你的收入應該也很不錯。...