1樓：匿名使用者
不應該。
金融危機背景下，國外的企業都是負債累累，工資都發不了，只好裁員，變賣品牌和業務，充實現金流。
拿美國gm通用動力公司為例，通用差點都要倒閉了，在破產保護程式下重組後開始出賣旗下品牌，如 薩博 沃爾沃 悍馬 等等。
這時一心想打入國外市場做大做強的中國企業就想出資收購這些別人不要的負債業務，比如吉利 四川騰中重工等。
但是這麼一來，中國的企業假如成功收購了這些企業，那又能怎麼樣呢？09年悍馬全球只賣出4000多部，業務成績非常差，中國的企業假如收購了悍馬，高昂的運轉費用又承受得起嗎？老外的核心技術又會輕易出示給你嗎？
世界汽車的發展趨勢是節能環保的混合動力車，悍馬已經不再是寵兒了，下一年你還能賣出多少部呢？高層人員又能融洽的在一起工作沒有代溝嗎？
企業各個資源又能高效的整合嗎？
沒有世界級的管理水平，是無法駕馭世界級的品牌的。聯想 tcl 等等例子就已經充分說明了這一點。
2樓：匿名使用者
能力在哪呢，過冬期都是多看少動。大量收購外資企業，你的資金鏈就那麼充裕嗎，即便收購了，有那個能力快速整合嗎？企業併購重組成功的畢竟是少數
3樓：匿名使用者
不應是企業，應該是企業的核心技術，和資源。殼有啥用。
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