1樓：汽車資訊推送
如果是汽油車，沒有必要長時間原地熱車，上車第一件事就點火，利用系安全帶、設定導航、放隨身物品的時間就可以完成原地熱車。
行駛過程中，車還沒出小區之前在彎角盡量鬆完油門通過（特別是四驅車），因為除了發動機變速箱之外差速器也需要一定的工作溫度。另外在水溫沒有到90度之前避免地板油、高轉速。
原地熱車五分鐘十分鐘是沒必要的，長時間原地怠速只會增加發動機積碳和浪費汽油。
有必要熱車的，熱車之前養成乙個良好習慣，看一眼防凍液是否正常，是不是可以看看機油尺 ，都正常就打燃，掛至空擋，給點點油 等待1分鐘，手動擋逐步加檔行駛，讓每個檔位都預熱一下，然後正常行駛就好，自動檔也緩慢行駛一小段路程 正常行駛，一句話不暴力給油。
個人認為還是有必要熱車的。首先要明確怎樣才能算是熱車完畢。其實很簡單，怠速從開始打著火1000轉以上降到正常怠速800轉左右就算熱車完成。
基於這一點咱們正常情況下打著火可以等待怠速降下來然後咱們再開動汽車。現實生活中咱們可能上班趕時間，可以時速不要超過50公里每小時進行駕駛，行駛大約五分鐘左右就熱車完成了！
簡單粗暴點，上車，點火，拉安全帶，調整下座椅，鏡子，整理下車內東西，降落車窗透透氣，一分鐘也過去了吧，好，確保車內空調關閉，開車走人，然後呢，緩慢行駛，不要猛踩油門，保持20-30的速度就行了，待水溫上到80-90度的時候，空調開啟，尤其是是冬天，開暖氣一定要等到水溫上公升以後，就可放開了。車子其實沒那麼嬌貴，正常安全駕駛，撒問題都沒有。原地怠速熱車時間過長，其實對車輛並不好，反而容易積碳，而且產生的汽車尾氣會通過空調進到車內，所以，那種長時間熱車不推薦
2樓：勝利村寧
是需要熱車的，如果原地熱車的話會對發動機不好以及影響動力，所以是不支援的。
3樓：浩宇星辰
需要。因為原地熱車，發動機溫度上公升的太慢了，而且容易導致發動機積碳。
4樓：惠華小知識
冬天開車不需要熱車，因為現在的發動機技術成熟了，所以不需要熱車了。如果在原地熱車，對發動機是一種損耗。
5樓：周**強強
是需要熱車的，但是不建議原地怠速熱車，應該低速緩慢行走，這樣的車是非常好的，如果在原地的車的話，會由於發動機空轉而產生很多的積碳，會影響到發動機的壽命，還會減小汽車的動力。
新車冬季需要熱車麼，汽車冬天需要熱車嗎，熱多久？
在大多數人的觀念中,總認為一大早 或長時間未用車 要用車時,在發動車子以後以怠速原地熱車,等個三五分鐘再上路,這樣對車最有益。但實際上呢?您確定這是正確的熱車方法嗎?根據一項統計數字顯示 引擎機件部份的磨損,有超過百分之九十的比例是在冷車發動後三分鐘內造成的。因此,應如何才能正確地熱車,相信是所有愛...
現在的車冬天啟動前還需要熱車嗎，冬天車輛剛啟動時，需要熱車嗎
第一,車子經過長時間的停放,引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車 如隔夜 後發動引擎,其時引擎的上半部是處於沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發動後30秒左右,才會因機油幫浦浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。但即使是一發動引擎後就立刻上路,只要不猛踩油門...
汽車冬天開空調需要開ac嗎
暖風是來自於發動機工作時產生的熱量 當發動機的冷卻系統給發動機散熱後，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風 在不使用暖風時，風扇停轉，熱風口關閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。所以，汽車暖風屬於廢物再利用，不會耗費油量。ac鍵是空調壓縮機的開關，夏天用空調，一定要開ac鍵，即開啟冷風 而暖風只是利...