1樓：情感答疑梁山伯
一般來說，確定汽車的保養週期有兩個標準：一是時間，即保養應該在日期到達時進行；另乙個是公里數，如果到了公里數一般也需要保養。
4s店會告訴你下一次保養的時間和公里數，讓你以先到者為準。（日期沒到公里數到就也該保養了，公里數沒到日期到了也該保養了）然而，這只是乙個合適的時間，這並不是說我沒有達到其中乙個，或兩個都超過了再去保養汽車就會有問題。
因為汽車是由許多部件組合而成的，每個機械部件之間的組合操作需要一些潤滑和散熱。最典型的是，如果汽車的發動機在執行過程中沒有被良好的機油潤滑和冷卻，發動機將在短時間內造成不可逆的變形，並在連續執行過程中直接報廢。
但是，這些零件之間的配合原來含有機油，並且機油不會在短時間內變質或失效。因此，舉例來說，如果你給發動機新增礦物油，你應該在5000公里或半年更換一次，但是如果你在6000-7000公里更換，它不會造成太大的傷害。（因為即使礦物油也不會因為你多跑了2000公里就失效，它仍然可以潤滑和冷卻汽車。
）因此，如果汽車的機油和水有一段時間沒有更換，在短時間內不會出現嚴重問題。但是，如果您駕駛的道路條件和工作條件不好，建議您及時更換油液。
除了油液，還有一些磨損的零件，如輪胎、剎車片、制動盤等。在保養期間也應檢查它們是否達到磨損極限，是否需要更換。（既然是磨損件，所以它們都有磨損的過程，所以你不必擔心它們會突然失效，但是應該定期檢查並及時更換。
）因此，汽車需要保養的地方，不是強制性的週期，而是取決於汽車的實際工作條件，偶爾超過建議的保養時間並不是什麼大問題。
2樓：途虎話養車
超過保養公里數才去保養，主要看兩個方面，一是超過多少公里，本來汽車保養手冊說5000公里一次，結果你一萬公里了才去。二是，看機油品質，機油說明裡面明確告訴你可以一萬公里保養一次，那是可以根據自己的車況去延遲保養里程的，八千或者更多。
超過公里數再保養，對車會有損害嗎？
3樓：戰歌
如果超過了保養公里數，有可能被4s店，以包養超期而拒絕保質期內出現問題的免費保養。所以，日常保養很重要，對日常保養稍有大意，不僅會對車輛造成損傷，還會影響你的駕駛安全。
4樓：知42401八追
我們超過時間保養汽車其實沒什麼問題，很多忙起來都容易忘記，超過一千公里左右都對汽車沒影響，但是超過公里數時間太多就容易對發動機潤滑系統造成影響！所以我們一定要注意按時保養汽車，不要長期超過太多公里數保養。
5樓：手機使用者
我們在用車過程中都會對汽車進行定期保養，保養的專案也有很多種，廠家保養手冊上面給出的保養間隔都是廠家按照最惡劣的用車環境來估算的，所以就算稍微超過一定的里程數其實也沒有什麼太大的問題，只要不是太多就可以。如果是超過很多公里才進行保養，對發動機肯定是會造成一定程度磨損的，不過這個是你暫時看不出來的，需要在很長時間以後才能體現出來，所以盡量不要超過要求的保養進行保養，對車輛一定是沒有什麼好處的。
6樓：寶寶71056傷匪
這要看超了多少？一般情況下，超過幾百公里無所謂。但是，要是太多就不好了，時間長了，對發動機什麼的不好。
7樓：名
如果超的公里數少那沒有太大的問題，如果超的多的話就會造成發動機過度磨損，不要超太多沒事的！打比方說應該5000公里保養，到7000，8000沒事的！同時與環境也有關係！
8樓：匿名使用者
這個倒是不一定，汽車規定的保養里程只不過是車企根據綜合路況估算或者測算出來的乙個安全里程，不是說到了這個里程就必須更換，實際上這個里程表示在這個里程以內行駛機油質量是沒問題的，超過這個里程就不一定了，而且使用者實際用車環境卻不一定和車企的測試環境完全一致！
9樓：回憶
看您超過多少了，如果超過保養公里數幾百公里，一般問題不大，但是如果你超過了1000公里甚至更多，那樣損害會比較大。超過規定保養公里數1000公里的危害:發動機的磨損會嚴重，汽車會越開越沒勁兒。
潤滑油的缺乏會引起拉缸燒瓦，會增加交通事故的發生率。
10樓：尹朶月
按道理來說超過公里數以後再進行保養對我們
的汽車有沒有傷害的話，要看我們超過了多少公里，如果超過的公里數過多的話對我們汽車的發動機還是有傷害的！但是大家要知道我們超過公里數保養傷害的是我們的發動機潤滑系統 為什麼超過公里數傷害的是我們的發動機潤滑系統呢？因為超過公里數我們的機油就會變質，導致我們的發動機潤滑系統潤滑能力降低，機油容易產生油泥。
汽車該保養了，已經超過保養公里了，會有什麼後果
11樓：阿祖聊社會
汽車跑了多少公里後，需要到汽修店做一次四輪定位的保養維護？
12樓：匿名使用者
首保日期以保養手冊為準，不是以4s口頭通知為準！其次超期保養，對車輛沒啥影響，畢竟廠家的保養里程資料還是很保守的！最後，超期保養，可能會影響車輛質保。
一般車型的原裝火花塞的使用壽命在6萬公里左右，但如果是長期在低速情況下使用建議提早更換，因為會出現積炭、燒蝕等，嚴重的會出現碳粒或火花塞芯頭的掉落，導致活塞頂缸蓋以及缸壁拉毛等後果。
13樓：菜小明
如果已經超過保養公里數不是很多的話，沒有多大問題。如果超過好幾千公里數了，發動機潤滑油會變的很髒、變質失去潤滑作用，加速機件磨損，盡快去保養站點更換機油機濾，檢查車輛各部位機件並更換相關的到里程數配件。
14樓：
沒事，我的車一年保養一次，也很正常
15樓：匿名使用者
你好建議及時保養。機油越來越髒，潤滑各方面能力下降。不利於發動機的執行。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
對車輛本身不好，但超的時間不多的話，影響也不大
17樓：匿名使用者
你好！馬上不會有什麼影響！就是使用壽命會影響！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
對發動機會有損傷，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
保養時間到了，但是公里數還沒到，要不要保養呢
需要。汽車保養都規定了里程和時間兩個標準，通常哪個先達到按哪個進行保養 汽車保養時間到了，公里數沒到，是否需要保養？要保養的。汽車的保養週期有時間和里程兩個標準，一般來說是哪個標準先到車子就需要保養了。首保時間，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里，建議首保最好不要超過500...
寶馬保養按照公里數還是行車電腦提示去
正常情況下保養要提前做,所以按公里數保養是最實際的。一般是5000公里或6個月,時間先到就按時間,公里數先到就按公里數 寶馬3系保養是按照售後說的一萬公里還是按車載電腦來 這個copy保養車按你用的機油來說 還有你跑的bai公里數,打個比方你用du的zhi是美孚1號金裝機油,可dao以跑1w公里 不...
車跑的公里數越多對車的損害越大，超過公里數再保養，對車會有損害嗎？
是的。車子每天行駛距離短，汽車的蓄電池極有可能會虧電。之前進行過計算，汽車每次啟動所消耗的電量大概要行駛2分鐘左右才能充回來。理論上每天開10分鐘，車子啟動次數在4次以內呢，電瓶是不會虧電的。但通常電池不會只進行打火，一般我們開車時都喜歡聽 啦開空調之類的，這樣的話電池電量就會逐漸變少，不久便會出現...