1樓：匿名使用者
另外 前蘇聯的t34也是唯一可以跟虎抗爭的坦克
t-34中型坦克是第二次世界大戰中最優秀的和生產數量最多的坦克，也是至今世界上服役時間最長的坦克。
蘇德戰爭前夕，蘇軍最高統帥部決定研製一種新型坦克以對付德軍可能發動的進攻。2023年12月，在對樣車進行改進後正式命名為t-34中型坦克。
t34中戰車的發展是繼承bt系列快速戰車而來，當時重量為25.6噸，車體外殼皆以焊接式鋼板構成，因此裝甲厚度並非十分堅硬，但採用頗具革命性的「斜面式」戰車設計，以其良好的傾斜角度禰補裝甲厚度的不足，對日後各國戰車發展影響甚巨，它內部裝有一門76.2mm高速炮，日後凡裝有此炮者均通稱t34/76，再以炮管長度與炮塔形式之不同而有所區別，而機動性靈活與操控簡易是t34優於它型戰車的另一特性。
但其車內空間配置欠佳，操作負擔過於忙碌也是影響作戰效率的的缺點之一。 隨著戰事的進行，德國業已推出了嶄新的虎式與豹式重戰車，從蘇俄手中奪回技術上的優越地位，而在庫斯爾克坦克大會戰中俄軍雖在以量勝質的狀況下成功的阻截了德軍的攻勢，但業已察覺到t34/76已有改良的必要了！
防護力更強，且正面裝甲厚達110mm的t34早在2023年便已發展成功，但是蘇俄當時所注重的並不是防護力而是火力，特別是對一種由85釐公尺口徑高射炮改良而來的戰車炮頗為注意，這種火炮在試用於kv式戰車系列上甚為成功，因而決定將原來的t34炮塔加大，並將85炮改裝其內，著名的t34/85系列戰車至此誕生，t34/85戰車的炮塔加大的結果使原先的乘員編制由四人增加為五人，車長與炮手的職責也分開而大為改善了戰車的作戰效率，炮塔前緣與兩側的裝甲也都加厚至75mm，車身裝甲維持在45mm左右，以便控制車重不越32噸的標準，算是保住了昔日t34戰車優異的效能，並兼具著強大的火力，t34/85雖在防護力上仍不及德軍的豹式戰車，但籍其優異的機動力與數量上的優勢，卻也禰補了裝甲較弱的缺點，而戰後也持續生產至2023年為止。
t-34坦克從1940-2023年一共生產了53000輛。它在蘇聯坦克發展史上佔有極其重要的地位，連德軍將領也不得不承認t-34坦克的效能大大優於當時德軍的任何一種坦克。二戰後，t-34還參加過韓戰，越南戰爭，中東戰爭和安哥拉戰爭。
t-34/85
2023年型85mm火炮的t-34中型坦克
t-34中型坦克是第二次世界大戰中最優秀的和生產數量最多的坦克，也是至今世界上服役時間最長的坦克。
蘇德戰爭前夕，蘇軍最高統帥部決定研製一種新型坦克以對付德軍可能發動的進攻。2023年12月，在對樣車進行改進後正式命名為t-34中型坦克。
t34中戰車的發展是繼承bt系列快速戰車而來，當時重量為25.6噸，車體外殼皆以焊接式鋼板構成，因此裝甲厚度並非十分堅硬，但採用頗具革命性的「斜面式」戰車設計，以其良好的傾斜角度禰補裝甲厚度的不足，對日後各國戰車發展影響甚巨，它內部裝有一門76.2mm高速炮，日後凡裝有此炮者均通稱t34/76，再以炮管長度與炮塔形式之不同而有所區別，而機動性靈活與操控簡易是t34優於它型戰車的另一特性。
但其車內空間配置欠佳，操作負擔過於忙碌也是影響作戰效率的的缺點之一。 隨著戰事的進行，德國業已推出了嶄新的虎式與豹式重戰車，從蘇俄手中奪回技術上的優越地位，而在庫斯爾克坦克大會戰中俄軍雖在以量勝質的狀況下成功的阻截了德軍的攻勢，但業已察覺到t34/76已有改良的必要了！
防護力更強，且正面裝甲厚達110mm的t34早在2023年便已發展成功，但是蘇俄當時所注重的並不是防護力而是火力，特別是對一種由85釐公尺口徑高射炮改良而來的戰車炮頗為注意，這種火炮在試用於kv式戰車系列上甚為成功，因而決定將原來的t34炮塔加大，並將85炮改裝其內，著名的t34/85系列戰車至此誕生，t34/85戰車的炮塔加大的結果使原先的乘員編制由四人增加為五人，車長與炮手的職責也分開而大為改善了戰車的作戰效率，炮塔前緣與兩側的裝甲也都加厚至75mm，車身裝甲維持在45mm左右，以便控制車重不越32噸的標準，算是保住了昔日t34戰車優異的效能，並兼具著強大的火力，t34/85雖在防護力上仍不及德軍的豹式戰車，但籍其優異的機動力與數量上的優勢，卻也禰補了裝甲較弱的缺點，而戰後也持續生產至2023年為止。
t-34坦克從1940-2023年一共生產了53000輛。它在蘇聯坦克發展史上佔有極其重要的地位，連德軍將領也不得不承認t-34坦克的效能大大優於當時德軍的任何一種坦克。二戰後，t-34還參加過韓戰，越南戰爭，中東戰爭和安哥拉戰爭。
t-34/85 m1944主要效能資料列表
戰鬥全重 32000kg
車長 8.15m
車寬 3.0m
車高 2.72m
引擎 v-2-34m
最大速度 公路/越野：55/30 km/h
最大行程 公路/越野：400/249 km
乘員 5人
火力裝備 85mm zis-s-53 l54.6 ; 2xdtm 7.62mm
彈藥 85mm:55-60發 ; 7.62mm:1920發
裝甲 20-90mm
爬坡度 35度
通過垂直牆高 0.76m
越壕寬 2.5m
涉水深 1.3m
2樓：匿名使用者
t34 因為 有5w輛 擋都擋不住
3樓：匿名使用者
「虎王」重型坦克
介紹在2023年1月的時候，德國就計畫製造一種新的重型坦克以取代「虎」式重型坦克。德國陸軍兵器局責成波爾舍，亨舍爾和man公司著手研製。隨後這3家公司提出了4種方案，並製成了樣車，分別是波爾舍公司的vk4502（p），亨舍爾公司的vk4502（h）以及改進的vk4503（h），man公司的vk4502（man），最後德國陸軍兵器局選中了亨舍爾公司的vk4503（h）方案，於2023年12月開始批量生產，定名為「虎王」（或者「虎」2）重型坦克。
「虎王」坦克從2023年12月到2023年3月一共生產了489輛。
「虎王」重型坦克採用了不少「虎」1和「黑豹」坦克的部件。同時，它也體現了許多新的技術特徵。，首先是它採用了兩種新型炮塔，一種是亨舍爾公司（克虜伯公司製造）的炮塔，一種是波爾舍公司（韋格曼公司製造）的。
「虎王「坦克裝備一門kwk 43/l71型88mm加農炮，這種火炮是二戰期間德軍裝備坦克的火炮中威力最大的，身管長6.3m，它能在2000m的距離上直接擊穿美製m4「謝爾曼」坦克的主裝甲，所用的彈種包括穿甲彈，破甲彈和榴彈，不僅是「謝爾曼」坦克，它幾乎可以擊穿二戰中盟軍所有型號的坦克。2023年晚期，克虜伯公司曾打算讓所有的「虎王」坦克換裝威力更大的105mm口徑的kwk l/68火炮，不過最終沒有實現。
「虎王」坦克的車體和炮塔為鋼裝甲焊接結構，防彈外形較好。正面裝甲厚度比「虎」1式坦克有較大提高。成為盟軍的一種很難對付的坦克，僅有一些火炮在較近的射擊距離上可以對它構成威脅。
不過「虎王」坦克同其他德國重型坦克一樣，弱點在於它的機動性能。由於它的全重很重，單位功率較低，且流動裝置也經常出問題，所以這成為「虎王」坦克的致命薄弱環節。
2023年5月，「虎王」坦克首次在明斯克附近參戰，接著又在7月在波蘭作戰，第503坦克營的兩個連隊的「虎王」坦克也參加了諾曼第戰役，由於技術原因，這兩個連隊遭受了毀滅性的打擊，到2023年8月結束之前，這兩個連隊的「虎王」坦克全部被摧毀了。此後，「虎王」坦克參加了東西兩線很多戰役直到2023年4和5月柏林戰役。儘管機動性不好，但在一些有經驗的坦克手裡，「虎王」是一種威力很強大的坦克，它火力強大，防護超群。
不過由於「虎王」坦克生產數量少，參戰時間短，並沒有對二戰的最終結果起到很大的影響。
效能乘員人數- 5
重量 - 69.8 噸
體積 長: 10.29m (車身長: 7.3m), : 3.75m, 高: 3.09m, 離地高度: 0.49m
裝甲 - 車身: 前裝甲 100mm/50°（首下）150mm/50°（首上）, 側裝甲和後裝甲 82mm/25°, 底部和頂部裝甲 28mm; 炮塔:前裝甲 180mm, 側裝甲和後裝甲 80mm, 頂部裝甲 42mm.
** - 1 x 88mm主炮-- 型號：88mm kwk 43 l/71 (72-84 rounds), 2 x mg 34 kal. 7.92mm機關槍 (5850 一輪)
最大時速: 42 公里/小時
巡視半徑: 170 km , 越野半徑: 120 km
燃料消耗 - 750加侖/100公里
跨越障礙物能力 - 30度的斜坡,0.85公尺的垂直障礙物, 1.9公尺深的水域, 2.5m寬的壕溝
對地壓力 - 1.02 公斤/平方厘公尺
二戰最厲害的坦克是
4樓：畫素
德國的超級坦克(p1000)計畫 2023年初,帝國**局第5處計畫開發一種全重超過1000噸的超重型坦克.阿道夫.希特拉本人在開始的時候對這種超重型坦克也很感興趣.
他批准由克虜伯公司(krupp)承擔這種坦克的研製工作 2023年6月23日,在克虜伯公司由grote博士主導(由hacke博士協助)的超重型坦克的研究開發工作正式啟動。 pzkpfw x 這種新的超重型坦克取名為:krupp p1000(巨鼠).
計畫中的p1000的長度為35m,寬度是14m,高度是11m.簡直就是一條"陸地巡洋艦".為了承受其巨大重量,p1000每側的履帶有3.
6m寬,由3條1.2m寬的分履帶組合而成.p1000的設計最高速度是40公里/小時,其動力系統準備用2臺manv12z 32/44型24缸的柴油發動機,輸出動力可達到17000馬力(2 x 8500馬力);或者使用8臺daimler-benz mb501型20缸的柴油發動機,其輸出動力也可以達到16000馬力(8 x 2000馬力).
p1000可以裝載很多種**,其中一種方案配置是:2門280mm主炮(沙恩霍斯特和格奈森瑙戰列艦上的艦炮），一門128mm火炮，八門20mm flak 38高射炮和兩門15mm毛瑟mg151/15. 2023年12月,克虜伯公司拿出了全重1500噸的超級坦克方案p1500.
它的正面裝甲最厚處達250mm.p1500將裝備800mm的臼炮,並且極有可能是安裝2門!它的動力系統計畫使用2臺或者4臺潛艇用柴油發動機.
兩種超級坦克的研究工作一直進行到2023年上半年.其後在alber的要求下方案被取消.p1000的炮塔被拆卸下來作為海岸炮,安放在挪威中部的特隆赫姆峽灣附近.
另外,在p1000和p1500之前,克虜伯公司就已經有過類似的超級**的研究:使用海軍巡洋艦主炮的超級岸防炮.這些超級岸防炮系列包括有14種不同的平台,編號是從r1至r14.
火炮則是用150mm至380mm之間的艦炮,火炮安裝在平台的乙個可以自由轉動的轉盤上.其中的r2平台裝備的是280mm的火炮.但是超級岸防炮系列並沒有留下任何圖紙資料.
krupp p1000(巨鼠)超級坦克各引數全重: 900000-1000000kg 乘員: (無資料) 動力:
2臺manv12z 32/44型24缸的柴油發動機/ 2 x 8500hp 或 8臺daimler-benz mb501型20缸的柴油發動機 8 x 2000hp 速度: 公路: 40km/h 崎嶇山地:
(無資料) 航程: (無資料) 車長: 35.
00m 車寬: 14.00m 車高:
11.00m **: 2門 280mm sk.
c/34 l/54.4式艦炮,1門128mm火炮, 8門l38式20mm 高射炮 ,2挺15mm mg 151/15機關槍備彈: (無資料) 裝甲厚度(mm/角度):
炮塔正面: 360mm / 炮塔側面: 220mm / 炮塔頂部:
150mm
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