1樓：啥玩意兒
有。
正規的去刷ecu確實能夠給車子帶來更好的動力提公升，但國內刷ecu的技術還是處於初級階段，因此不建議車主們去刷。
與此同時，刷ecu會有較多的***，例如發動機會容易產生積炭、壓榨發動機動力、壽命剪短，而且刷過ecu的車子一旦出現了問題，4s店是完全可以拒絕質保的。
刷ecu注意事項
由於只是對整體ecu中，動力晶元的程式重新改寫。將引擎燃燒計算的更精準，及加速燃燒ecu晶元的運算速度，只會提高管理引擎燃燒晶元的效率。
因此對整個ecu不會有任何傷害。另外在ecu公升級過程中，除此動力晶元外，另外還有幾百個電子部件，沒有觸動任何的其他部件及晶元，所以不會對行車電腦ecu有任何傷害。
2樓：橘落淮南常成枳
存在些負面影響，具體如下：
1、刷過ecu後，車對汽油的品質要求會變得更高。如果使用低質的汽油，則會損害車輛。
2、對溫度的要求更高。刷過ecu後發動機超頻工作，沒有優秀的冷卻系統則會對發動機的壽命會有影響。
3、4s店可以拒保。刷了ecu的車輛，4s店可以拒絕提供質保。
4、破壞整車平衡。廠商對發動機的效能有所保留，就是為了保證汽車的平衡，在平衡狀態下的調教是根據發動機壽命以及路況複雜程度的乙個綜合值，所以如果單方面去追求動力，那麼剎車、避震等系統要重新更換才能達到乙個新的平衡，很容易造成車輛損傷。
3樓：我來跟你談談情
汽車刷ecu對車的影響：
1、刷過ecu後，車對汽油的品質要求會變得更高。如果使用低質的汽油，則會損害車輛。
2、對溫度的要求更高。刷過ecu後發動機超頻工作，沒有優秀的冷卻系統則會對發動機的壽命會有影響。
3、4s店可以拒保。刷了ecu的車輛，4s店可以拒絕提供質保。
汽車刷ecu原理：
1、汽車發動機運轉由汽車電腦（即ecu）控制。
2、ecu控制發動機的進氣量，噴油量，點火時間等，從而決定引擎運轉效率和功率、扭力等。
3、發動機工作在各種轉速、檔位、負荷、溫度等條件時所對應的進氣量，噴油量，點火時間等資訊，以資料庫方式記錄在ecu中，這個資料庫稱為「m.a.p.」。
4、刷ecu的實質就是修改這個「m.a.p.」，改變控制發動機的資料，影響發動機的運轉，在引擎可承受範圍內，達到所需要的效果。
擴充套件資料
調校的意義
通過重新改寫行車電腦程式，針對特定發動機製造和裝配工差進行軟體優化，達到提公升動力、增加馬力、扭矩或降低油耗、優化效能等目的。
由於現代的車輛要適應各種天氣、環境(如高原、沙漠、嚴寒和劣質汽油等惡劣條件)及各種駕駛者的不同要求，同時它也要保證這種複雜的情況下依然能夠揮灑自如行駛並通過嚴格的尾氣排放、油耗標準。但是，就所有量產車而言，為了降低生產製造成本，同一型號的的車使用的都是完全一樣的通用ecu。
除了極少量高檔車型或用於特殊用途的定製車型外，車廠不可能針對同一型號每一台車、每一台發動機的實際生產和裝配公差相匹配精準的程式。因此，大多情形下原裝ecu內的程式是乙個符合眾多條件的最佳妥協版本。
在一些車工業發達的國家，ecu調校是買車時提供的一項有償增值服務。由於每輛車出廠的情況不盡相同，加之一些車採用的技術有可能不適應具體實際的要求，優化調整行車電腦（ecu）除了可以讓發動機提公升輸出功率、加速性和執行穩定性外，還可使車更好地適應相關的路況和環境。
優化調校的效果一般來說：
a、自然進氣的發動機可增加10%-15%的馬力及扭矩，改善動力、油耗及執行平穩性等；
b、帶渦輪車型可增加30%或以上的動力和扭矩。另外原裝帶渦輪車型一般設定發動機轉速在1800左右渦輪才起作用，而改裝ecu後，渦輪會更早地介入，約1500轉左右渦輪就介入，從而使扭矩更早地發揮，最大扭矩輸出曲線變得更寬，因此也會使車相對原車更加省油省電；
c.改裝後自動擋車型換檔會變得更平順，動力銜接更順暢。解決怠速過低、易熄火、區段引擎爆震問題、自排變速箱換檔震動等問題；
d、發動機轉速提公升非常明顯，有些甚至是改裝公升級前的2倍以上。
注意：ecu公升級只是提高了燃燒部分的精準度和加快ecu的運算速度，只要對車輛正確駕駛、合理維護，不會對發動機有任何的傷害，新車的磨合期均可安裝，公升級後的車輛有個磨合期，在7天左右，500公里左右，高速有利於程式的匹配。
4樓：乙小甲
有影響：
1、對汽油的品質要求更高。一些車輛原本只用加92的汽油，刷了ecu之後需要加95的，發動機超頻運轉也需要品質更高的汽油。
2、對溫度的要求更高。發動機超頻工作，就需要提供更好的冷卻系統，否則對發動機的壽命會有影響。
3、4s店拒保。刷了ecu的車輛，如果車輛出事故了，4s店可以拒絕提供質保。
4、破壞整車平衡。之所以廠商對發動機的效能有所保留，就是為了保證汽車的平衡，在平衡狀態下的調教是根據發動機壽命以及路況複雜程度的乙個綜合值，所以如果單方面去追求動力，那麼剎車、避震等系統都要重新更換才能達到乙個新的平衡。
擴充套件資料
爆刷ecu確實可以為車輛帶來更強的動力表現，並且也有可能提公升空燃比降低油耗。不過還得看車輛的用途以及效能適不適合刷ecu，不要一頓操作猛如虎，發現是個1.5。
如果一定要刷ecu的話，一定得找個靠譜的師傅，手機都有可能刷成磚，何況是車子。
一般去改裝店公升級ecu時，老闆會說：「小夥子，你飛度刷完我這個程式呀，一下能長100匹耶！」
其實這個說法是錯誤的，原廠公升級ecu動力的增長是按百分比提公升的，自然吸氣發動機一般提公升5-20%，渦輪增壓發動機一般提公升20-40%。
而把1.6t的動力刷成2.0t的動力還是可以實現的，但想把1.
6t公升級成2.0t的辦法只有擴缸，通過程式則完全不可能！所以相對來說，渦輪車要比自吸車刷ecu提公升的效果更加明顯，價效比更高。
5樓：全是菜雞
汽車刷ecu一階對車有影響：
1、刷過ecu後，車對汽油的品質要求會變得更高。如果使用低質的汽油，則會損害車輛。
2、對溫度的要求更高。刷過ecu後發動機超頻工作，沒有優秀的冷卻系統則會對發動機的壽命會有影響。
3、4s店可以拒保。刷了ecu的車輛，4s店可以拒絕提供質保。
6樓：蒿瑤閩樂語
首先，只要選擇正確合理的刷ecu公升級程式，是不會對車輛造成什麼影響的。實踐和經驗案例告訴我們，很多愛車飆車一族對ecu公升級後，沒反映過出現不良問題。有些車刷了後已經行駛了十多萬公里後依然十分給力。
由於只是對整體ecu中，動力晶元的程式重新改寫。，將引擎燃燒計算的更精準，及加速燃燒ecu晶元的運算速度，只會提高管理引擎燃燒晶元的效率。因此,對整個ecu不會有任何傷害。
另外，在ecu公升級過程中，除此動力晶元外，另外還有幾百個電子部件，沒有觸動任何的其他部件及晶元，所以不會對行車電腦ecu有任何傷害。
成熟與完善的行車電腦ecu公升級技術是不會出現如此低下的錯誤。否則，不僅不能在中國銷售，歐洲美洲市場更不能進行銷售，這是對車輛公升級需要的最基本的保證條件，更是進行廣泛銷售的前提。
對於渦輪增壓的發動機，在公升級後會有十分明顯的動力的提公升，推背力強。而自然吸氣發動機也會很明顯的動力改善。在保修方面，由於公升級程式只是調校動力資料部分，所以不會影響到車子回廠家保修的問題。
而油耗，很多人認為動力提公升了，就一定會提高油耗，其實這是錯誤的認識。而事實說明，很多車公升級發動機程式後，不但動力提公升暢順，油耗不增反降。其原因是，當動力提公升後，踏油門的時間比之前短了。
但當然有些車型在的公升級後，或多少有些油耗增多，這都是屬於正常的事情，畢竟每台車的發動機的馬力餘量都不同。
7樓：班從王愜
有影響的，建議不要隨便刷。
相關影響：
1、如果車主在沒有相關經驗或軟體知識的前提下自行刷寫，可以說對車輛存在很大的「不安定性」、或發動機「穩定」效能，甚至有可能起動不了車輛的可能。
2、對於刷寫後的ecu實際意義特別是在國內道路環境行駛，大部分功能也相當於擺設，如提速效能（包含最大輸出功率以及最高時速等）。
3、給自己車輛故障率的上公升帶來一定的影響，甚至影響車輛效能，且安全性方面有可能大打折扣等諸多問題。
4、如果是保修範圍，相關保修政策不適應，得不償失。
5、不排除更多其他方面的可能。
8樓：途虎話養車
沒啥好處，如果真有很多好處，那汽車出廠就應該是刷好一階的狀態了。呵呵。
9樓：勢龍磨靜和
刷ecu的方法太冒風險，一旦實施，原廠的保修立即失效。
現在有一款最
新歐洲技術引進國內，叫km優化電腦，30分鐘的安裝，不破壞汽車
任何零部件，安裝後徹底解決
發動機30%的缺陷，更有超強大的售後團隊支援，讓擁有汽車的人們真正成為汽車的領導者。
10樓：敏朋匡凝竹
程式用的適當沒有問題，用的不適當可能會損傷，至少會留下隱患。
舉例來說，刷ecu時把燃油噴射量調得過大，則出現燃燒不完全現象，可能的損傷多種多樣，好比普通汽車進氣不暢，……又或者將點火角度提得過前，在燃油品質不好的情況下很容易出現爆震
另外，看我回答過的問題
1樓ip兄說的基本對，不過成本分析不對，應該是很有興趣的資深玩家
11樓：
對車肯定有影響的
現在國內的ecu重新整理還不是很流行 但是在國外已經很流行了
他們也是玩車的人 才會刷
12樓：專業即是王道
刷ecu的確可以提高馬力,但是尾氣排放會加大.發動機有很大一部分動力是被ecu限制的,為了達到o4排放.如果刷了ecu提高動裡,排放就會降到o1哦.
13樓：夢境尋憶
ecu有可以會有電子限制車子的馬力，通過刷ecu可以提高，例如evo 9 就可以通過這個來實現提高馬力，但要找專業調教發動機的技師，國外一般有。
14樓：初心說車
為什麼有人會刷ecu？ecu是什麼？刷完過後對車有什麼影響？
15樓：匿名使用者
首先 會不會傷車很不一定。但有很多的車子刷了以後正常的開了7 8w公里了。。，沒有任何問題。所以這個問題偶覺得，如果保養得當不會有任何問題，可能我的理解比較膚淺。
自然吸氣的發動機刷ecu 對車的動力效能提公升不是很明顯。刷的比較好的能提公升10個點就很不錯。刷ecu比較普遍的就刷渦輪車。刷完以後完全可以提公升一倍或者數倍以上。
當然了如果刷過以後行車電腦資料會被改寫，所以如果你的車子還在廠家保修期內可以在保養的時候帶來一些麻煩，比如車出問題了，廠家不予保修等等。
但如果你找乙個比較負責人的機構刷的ecu 刷過以後人家都會給你乙個比較正規的售後，比如兩年或者多少公里 出現問題 免費處理等等。。。
知識淺薄，獻醜了。
思域刷ecu後油耗會改變嗎,思域刷ecu對車有什麼影響
會的，看刷的是什麼型別的。有些會降低油耗，有的增加油耗。我。知。道 加。我。私。聊 爆改思域，那麼問題來了，刷ecu真的能提公升動力嗎 就像汽車之家說的那樣，你動力和配件是匹配的，ecu可以刷上去，但是你的汽車配件不一定跟得上高功率的扭矩。模擬萊萬特和羅密歐的高功率和低功率的版本，底盤，齒輪傳動軸的...
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