1樓:
在全國十多個省市(比如海南,福建,安徽,山東,河北,內蒙古,湖北一時就想起來這幾個),海事大學所有專業都是一批招生,所以海商法自然就是一批了
當然海事大學也有在部分省市是二批招生的。在這些二批招生的省份,所有專業都是二批的,海商法自然也不列外!
在上海本地,一直有六個專業(航運管理,物流管理,工商管理,交通運輸,電氣工程及其自動化,自動化)是一批的。這兩年增加沒有,本人不清楚,所以也不敢確定~~
國法和國航差不多,也是非常好的專業~~強烈推薦!
2樓:匿名使用者
是一本。但海商法這種專業不適合女孩子、要強的可以。不過這專業是女孩子多,畢竟學文的多,而且成績較好。
雖說現在司法考試通過率已經高達30%多,但最近大學法律專業擴招太厲害了。而且又是航運界,壓力太大。又不是人人都能進法院的。
相對然言,國航好點、又一直是海運學院成立以來的名牌專業,但還是那句話,女生讀這樣的專業,要強的可以。綜合來看,推薦物流管理。
3樓:匿名使用者
國法(海商)、國航(國際航運管理)、國會(國際會計)
上海海事大學文科中的最好的三個專業。
本人被上海海事大學法學(海商法)專業錄取,這個專業到底好不好?與航運管理比哪乙個好?
4樓:匿名使用者
航運管理就業面窄。雖然你是海商法專業,但你的本科畢業證上寫法學。所以你能按照一般法學專業,以後,可以考公務員(包括**,法院,檢察院等,都招法學的),當律師,到企業做法務等。
也可以按照海商法專業到航運企業,海事部門,海商法律師等。而航運管理就業面就窄了,你除了能去那幾個單位,其他的行業都不需要的。
每年會有不少航運企業來學校招聘,這時不管你是什麼專業都可以進航運類的企業。同時,你也可以應聘其他的單位。但航運管理在應聘其他單位不太容易了,因為都不需要。
當然可以考公,但基本上就是海事部門。不如法學考公的面廣。而海事部門一年能招幾個人?
法院檢察院就不一定了。去年浦東法院一家就招了80人。考海事部門,只能參加國考。
而考法院檢察院,各省的公務員都可以考,機會多。並且海事部門也招法學和海商法的。而非海事部門,很少招航運管理吧。
確實,因為航運管理,全國很少有學校開,學得人少,一年全國就畢業幾百人,就業率高。
但法學的就業面廣,發展空間大。
海商法不是邊緣專業,校長就是搞海商法的。而且相比起,計算機,會計等。海商法本身還是與航運有關的。
海商法是法學類,也是航運類專業。就像航運管理,你不能說他是管理學,就不是航運類專業了。
基本上海商法和航運管理兩個專業沒什麼差距,因為就是幾個學校開,就這麼幾個學校有。但海商法名聲在外。
5樓:手機使用者
之前海事大學海商法和航運管理專業都在國際航運系,原來航運管理專業叫遠洋運輸
兩者基本上可以看做乙個專業,只是後來教育部要求對專業的細分,才使得學校培養不同方向,乙個就開始往法學發展乙個就往管理類發展了~~
其實樓上說的有點嚇人,不全面
航運管理本來就是針對航運圈的,如果去了其他行業,也基本就是轉行了,所以針對航運這一行無所謂窄寬,行業還是足夠大的,絕對容得下你馳騁~~
海商法嗎,考公是沾優勢,招的比較多,很多都招法學,但是你怎麼不看看法學全國開始的院校,每年公務員招考法學也是報的最多的,何也?因為你不是乙個人在戰鬥。
這兩年航運管理在海事局才開始被認知,主要是這個專業開始的較少,不為外人知曉,所以海事局招錄的較少,不過從前年慢慢就有了,先是廣東開了先例,然後12年的國家招錄中這個專業就出現了好幾個省海事局都有了,至於13年以及以後會什麼樣就不了解了~~檢視職位表報名人數你會發現凡是招航運管理的報名人數一般都不會特多,如果是應屆生就更沾優勢了,去年報名人數統計一般也就是1:10左右,與其他競爭大的職位比起來輕鬆多了~~
總之吧,都不錯,別再來問誰好誰不好了,基本沒什麼意義,即使再好的專業也會有混的不好的學生!!凡事都是要看你是乙個什麼樣的人的!!
6樓:匿名使用者
海商法考海事局的公務員有優勢,很多海事局招錄公務員的時候都指明是要招海商法專業的——畢竟國內本科只有大連海事、上海海事、集美大學有這個本科專業。集美的水平比較弱,大連海事和上海海事的比較強
7樓:
海商法其實也算是 海事大學的王牌專業之一,每年也有很多大一結束 高分轉專業轉過去讀,其專業實力是有的,海商法研究生全國排前面幾位。就業很一般,但你若安心學習,自然會不錯,畢竟海大的底子在那裡,畢業,無論是考研,找工作不會差到**去~
8樓:匿名使用者
海商法是海事大學乙個非常有特色的專業,主要學的是英美法系的法律,很不錯,
9樓:匿名使用者
海商法在上海海事大學挺不錯的,不過沒航運管理火。
上海海事大學的海商法專業就業怎麼樣?
10樓:匿名使用者
海商法比較尷尬,因為出去混律所的很少哦(至少我這屆是這樣的)。第一,海商法的傳統和國內的軟環境決定了航運糾紛不可能使用中國法。一般都願意去倫敦仲裁或者庭審。
去國外律所的機會並不多,普通律所海商海事案子相對較少,這個時侯專業特長就不明顯了。海商法無所謂飽和與否,很少中國作為準據法。除非海事碰撞之類的強制適用的,因此海事法還是很重要的。
本科出來的基本上和國際航運的就業方向大致相同,船公司,船代/貨代,保險公司,最近發現大的石油公司為了運輸需要,開始嘗試引進海商法,國航的同學了(在現在這種大學生和研究生遍地找的時代,建議為了工作讀乙個)
研究生推薦去國外讀,英國的南安普頓大學是海商法的搖籃,而且只要一年就可以拿個碩士學位,價效比之高樓主自己衡量。如果樓主致力於學術研究,可以再國內讀個兩年的,畢竟時間長些消化會好的多
薪水不好說,不同地區不同公司不盡相同。舉個例子,都是國企,我同學拿的比我多2000多塊。這個沒發給你比較的
只能給你些我們這屆畢業的建議,希望有幫助。都是學海商法的同仁,互相幫助嘛
11樓:
上海海事大學海商法應該是學校的招牌專業,以前該專業在上海市也是數一數二的,分數很高。
但是近幾年學法律的畢業生工作壓力越來越大,就業率也大不如前。我們學校的海商法也是這樣。就單從招生分數就能看出來海商法的分數持續下降。
我雖然不是海商法的,但是我曾經和海商法的老師有單獨聊天的機會,他告訴我海商法就業前景不是很好。
不過我認為也不要灰心,畢竟海商法是學校的王牌專業。只要用心讀書,提前做好專業規劃,就業前景還是很不錯的。
12樓:匿名使用者
上海市的重點學科。畢業如果戶口落滬,有加分政策。
考公務員有海事局的定向專業。絕對超值。
13樓:臨港之門
特色專業,比普通的那些法學專業要好。
上海海事大學的海商法怎麼樣啊?研究生好考嗎?
14樓:匿名使用者
上海海事大學的民商法就比較靠前了 屬於a級別的學校的
但是海商法明顯不如民商的排名了 。都是走國家線的。
15樓:長大的洋泡泡
海商法是海事大學最好的專業之一。算是海大的一塊王牌專業,高口海商法分數是海大最高的。如果你對海商法有興趣並且有一定法律基礎的話,多加研究還是有希望的.加油!
上海海事大學海商法專業好嗎?海商法的前途與就業怎麼樣?海商法學生能找到工作嗎?
16樓:匿名使用者
1。海商法當然是大連海事的好了,大連海事大學是交通部直屬的唯一一所211院校。
2。海商法出國留學是很正常的。
3。海商法在航運圈還是有目共睹的,競爭力自不用說。
4。海商法主要就業方向,航運公司。律所,海事局,法院,其它公務員類(招法學的),航運相關企業。
5。海商法,不管在大連海事還是上海海事都是錄取分數線最高的專業。
17樓:匿名使用者
本人大連海事海商法的,現在就業形式不樂觀,本科的畢業生多數考研,出國,考公務員。這個專業曾經媲美小清華,但是都是過去了。大連海事重視學術,上海海事的重視實踐,如果在南方,還是上海海事容易就業,出國倒是挺容易,因為學校和英國的學校有合作專案,3+1+1,
18樓:蝦8仁
不是最好,但是也還不錯了。就業的話,這個專業方向性比較強,所以讀研出來就業應該很不錯。找的律師事務所,還有公務員,航運企業等等。
能夠出國留學,我們學校這個專業和英國的大學有合作。大連海事不知道,我是上海海事的。。
19樓:篤知獨行
肯定是大連海事的海商法好了。雖說這個專業不錯,一般還是男生學這個專業前途比較好。且確實走這條路比較辛苦,不過真的熬出來那還是相當不錯的。收入頗豐,社會地位也高。
我明年打算報考上海海事大學海商法碩士可是明年海商法碩士有兩個專業,是國際法學好還是航運管理與法律好
20樓:匿名使用者
可以負責任的說國際法絕對是海事大學比較好的專業 海事的本科最好的就是國航和國法 國航是沒有碩士的 所以很多人都會選擇考國際法 就業的話一般都是去在航運做實務 相對前幾年招的人要少 所以在法學就業形勢全國不好的情況下 海商法的還是不錯的 只是沒有前幾年輝煌了
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不是的。上海有9所211。1.復旦 2.交大 3.同濟 4.華師 5.上大 6.華理 7.上財 8.東華 9.上外。望,謝謝!沒有值不值得的。只要自己喜歡就行。只要符合自己的職業定位就行。上海海事大學是211嗎 上海海事大學不是,不過這所學校實力還是不錯的。與航海有關的專業在全國大學裡排名都比較靠前...
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