1樓：匿名使用者
你說的這個應該是自由市場經濟的問題，在國外汽車業是成熟市場，相對飽和。中國是新興市場，汽車的需求量大得多。
說白了就是乙個願打乙個願挨，這麼貴還有人買呢，為什麼要降價賣的便宜呀你看看各廠家在各國的銷量分析就知道了。下面是08年幾大廠商銷量變化表車企08年 全球銷量 變化量 08在華銷量 變化量豐田 897.2萬輛 下降4% 58.
5萬輛 上公升17%通用 835萬輛 下降11% 109.5萬輛 上公升6.1%大眾 623萬輛 上公升0.
6% 102.4萬輛 上公升12.5%現代起亞 420萬輛 上公升5.
5% 29.5萬輛 上公升27.4%本田 378.
3萬輛 上公升0.4% 47.9萬輛 上公升11.
2%日產 370.8萬輛 上公升0.9% 54.
4萬輛 上公升19.1%psa 295.2萬輛 下降8.
7% 17.9萬輛 下降14.2%鈴木 262.
4萬輛 上公升10.3% 12.4萬輛 上公升15%雷諾 238.
2萬輛 下降4.2%
菲亞特 215.3萬輛 下降3.6%
克萊斯勒 187萬輛 下降30% 2.8萬輛 上公升134%寶馬 143.5萬輛 下降4.
3% 6.58萬輛 上公升28%賓士* 125.7萬輛 下降2.
0% 3.9萬輛 上公升44.9%在全球汽車業低迷的情況下，大部分廠商在華實現大幅增長.....
只能說國人願意買這麼貴的車
2樓：清風不常有
我初步比較了一下，與美國同款車型差價達到50%，這其中我想稅務大概能夠佔到25%，其他就是經銷商的利潤了吧。
3樓：最強大腦花
1、眾多稅費推高進口車價。稅費高是拉公升進口車價的重要推手。
目前國內進口車的稅費，主要由五部分構成，即：到岸**（國外裸車**）、關稅、消費稅、增值稅和經銷商費用（包括車輛運輸費用、報商檢的費用、集港倉儲費用、許可證費用、經銷商利潤等）。按照我國的稅率，排量超過4.
0公升的進口車，按稅額最高一檔徵收，完稅後**增加一倍左右。
進口關稅約佔車價的25%； 在計算最為複雜的消費稅部分，各個國家對於大排量車均施以重稅，我國對進口車也按排量不同分幾個檔次徵收：1.5l~2.
0l稅率為3%，2.0l~2.5l稅率為9%，2.
5%l~3.0l稅率為12%，3.0l~4.
0l稅率為25%，4.0l以上為40%。增值稅按到岸價+關稅+消費稅後的**乘以17%。
僅以上這些稅費，按最低一檔排量計算，也要佔到終端車價的40%，如果以3.0l以上排量計算，車價則要翻倍。
2、進口車**的主要原因除稅費外，還有廠家對市場的壟斷。
進口豪華轎車在國內外**差距較大，就在於外國汽車廠商的壟斷。2023年底中國加入wto之後，進口汽車大量湧入，為了規範國內汽車市場產銷，2023年我國相繼出台《汽車產業政策》和《汽車品牌銷售實施管理辦法》，進口汽車流通經銷服務領域，普遍實施以4s店為基礎的單一模式。
根據現行的品牌管理辦法，進口車廠家也就是總**商有著太多權利，比如網路數量制定、制定**和商務政策等等。這並不是說總**制一定有問題，在歐美等成熟汽車市場，進口車也往往採用總**制，但是在規定總**商諸多權利的同時，有很多法規限制總**商「濫權」，而在目前的中國汽車市場，進口車廠家們可以說是「一手遮天」。由於各種權益向國外車廠高度集中，對其制約極其有限，導致消費者利益受損。
同樣是乙個城市，同一輛車、為什麼不同的汽車4s店差價那麼大？
4樓：戴立群
賣車的也有競爭嗎，賣車的利潤有一部分是年終返利，賣的多反的就多，為了增加銷量搞降價**是最有效的手段
5樓：賈桀南凝絲
汽車銷售過程中，禮品的贈送很重要哦。
看看下面的**：報喜碟汽車禮品。非常新穎，人人都喜歡的。
同樣一款車，同乙個省內，不同4s店，都是手動豪華型，為什麼差價那麼大?
6樓：幽雅小調
這個bai價錢是靠你自己去du
談的，其實當zhi
地的4s店價錢其實是差dao不太多的，內4s店有其自己的銷售量作為標容準，完成任務的4s店，銷售**一般不低，因為任務已經完成，沒必要打**戰，低價**，沒有完成任務的店，就會有不同的優惠力度。
銷售員也是有銷售任務，如果同乙個銷售員銷售任務已完成，那麼他也不會再低價銷售，而且同乙個銷售員銷售出的汽車業不能都是低價的，這樣業績還會受罰，也可能差價出自這裡。
同乙個省分，如果是市區，一般**比較便宜，周邊縣的**可能會貴，因為有的縣城是與市里合作，縣城並不會有4s店。
再者需要了解車況，庫存車與非庫存車之間的**就差距相當大，需要購買著甄別了。
因素有許多，具體情況再辨別了。
樓上說的加裝配件也是因素之一。4s店的零件又貴，乙個氙氣大燈、座椅加熱等就可能差出上萬塊了。
同一款汽車**為什麼各地區**不同
7樓：夢夢在俺
因為汽車行業講究區域營銷，
所有中國汽車廠家也包括進口車商，都會把中國市場劃分五六個區域管理，比如東北區，華北區，華東區，華南區，西南區等等，這些區域各自管理自己區域裡的經銷商，**也根據自己區域的銷售情況自行調整。
如果上述說的有些專業，那就打個比方，就像各個省，省長管理自己省內事物一樣，各個區域在不違背廠家整體**規則下，自己調整自己區域內每款車的**。
擴充套件資料：
所謂區域營銷是指區域**或**聯盟以及各種區域利益相關者為了增強區域競爭力利用市場營銷理念和方法將整個區域進行企業化、品牌化經營．整合區域內各種資源。以吸引和滿足各類目標客戶需求和願望的同時最終實現本區域發展目標的過程。
區域營銷內容
1、 營銷推廣：主要是由分支機構實施的區域性營銷推廣活動，比如區域性的消費者**、廣告宣傳、終端**等推廣活動，這是分支機構提高銷售額或者品牌的重要工作，在區域營銷計畫中佔有重要的內容。
2、 客戶開發：這是分支機構的基礎性工作，包括與經銷商建立合作關係，向批發商和零售商鋪貨，這些都是客戶開發的重要工作，目的就是要是產品擁有最廣泛的市場覆蓋面，營銷計畫中可以用重點客戶檔案和鋪貨率來予以要求。
3、 渠道管理：是指通過建立管理制度對經銷客戶進行管理，前一點是將產品推入市場，而本點則是通過管理提高產品的流通速度，其關鍵在於提高經銷客戶的管理水平，引導他們的行為模式，與他們建立戰略聯盟關係，從而確保產品的順暢流通。
4、指出了區域營銷者是區域**或**聯盟以及各種區域利益相關者。
5、指出了區域營銷的目的是為了提高本區域的競爭力保持競爭優勢。為了增強區域競爭力。擴大或提公升自身實際和潛在利用．佔據的資源．區域有必要自覺地開展各種各樣的營銷活動來吸引、控制和轉化區域外部資源．有效挖掘區域發展潛力．獲得持續競爭優勢的能力。
6、指出了區域營銷實際上是市場營銷理論和方法在區域發展中的應用。區域可以借鑑企業市場營銷的理論和方法．結合區域特點並整合區域內各種資源來開展各種營銷活動。
7、指出了區域營銷的實質是將整個區域進行企業化、品牌化經營，從而吸引和滿足各類目標客戶需求和願望。
8、區域營銷：基於對區域網路**的持續分析研究和資源整合，建立強大的傳播和整合營銷平台，依託強大的技術後盾--**資料智慧型分析系統和**價值分析系統，使得區域精準營銷成為可能。
8樓：匿名使用者
為什麼同樣一款車，在不同城市的4s店，**差異在幾萬塊？2分鐘弄清楚各地4s店買車**為何不一樣！真正幫你節省買車錢！
9樓：花花
地區不同
同一地區應該差別不大，不同
的地區就會有較大的差距，不同地區的銷量消費水平不同，比如北京的車價普遍比外地去便宜。
1、一般來說同一款車的售價是比較接近的，處於招攬顧客的目的，有些網上**明顯低於市場價，但是當你到店詢問時，他會報出同樣的**，或者推說你要的那一款低價車他剛剛賣完。
2、目前資訊流這麼暢通，特別低的**比如相差幾萬一定是假的，毫無疑問。
10樓：匿名使用者
各個地方的消費能力不一樣，各個地方汽車銷售的成本也不一樣，所以**有分別也是很正常的。這也是汽車廠商嚴格要求，經銷商不可以串貨的原因
11樓：匿名使用者
各個地方的競爭形勢不同，購買力也不同，物流成本也不同，經
銷商建店成本，經營成本不一樣，
比如上海北京，上個牌就要幾萬塊，同樣的車，車主在購買時，潛意識會把這個錢算到購車成本中，所以車價不得不降低，
其次，不同地方的經銷商密度不同，導致競爭激烈程度不一樣，密度高的必然會想方設法降價吸引顧客，
物流成本也是其中很大的原因，且不說整車廠距離各個城市遠近不一，導致，物流費用不一樣，相應的時間成本也增加，且不說這個原因，很多城市對貨車，板車的限制比較嚴格，而也許同樣距離的城市就不那麼嚴格，本來白天就可以到車的，結果因為白天限貨，只能晚上到，這裡面司機的時間、住宿，人工等等七七八八的成本相應增加，不要小看這些費用，這些最終都是要算到車價裡的，
其次經銷商建店成本，經營成本都會隨城市的不同而不同，水、電、土地或租金、工資、人力資源成本都會不同。
12樓：匿名使用者
中國汽車廠家也包括進口車商，都會把中國市場劃分五六個區域管理，比如東北區，華北區，華東區，華南區，西南區等等，這些區域各自管理自己區域裡的經銷商，**也根據自己區域的銷售情況自行調整。
13樓：匿名使用者
每天60秒，輕鬆懂汽車，關注「備胎說車」。
14樓：匿名使用者
因為根據各地的庫bai存、銷量，可du以申請到不zhi同的優惠，這都是由廠dao家統一專調配的。而且不同地屬區的配置等也可能不同。比如明銳在北京上海有巡航定速，同樣的頂配，其他地方就沒有。
北京和深圳的明銳還有obd而其他地方就沒有。在中國，只能忍
15樓：匿名使用者
4s店和經銷店（就是什麼車都賣那種）經營方式不一樣，4s店的服務會好一些，經銷店是回能賺一千是答一千。各地的車源不一樣所以**有些不同，有些地方是包牌價就是購車要在本地上牌上保險，從保險中返點所以也有一部分利潤，本地上牌量到了一定程度廠家返的點就不一樣，所以有些地方就低價賣衝量
16樓：gdd7街
同一款平行進口車 為什麼**不同
17樓：匿名使用者
因為運費，以及當地經銷商的人員開支，場地租金！店鋪規模，信用等級等不同而不同！
18樓：格鬥之王
因為根據各地的庫存、銷量，可以申請到不同的優惠，這都是由廠家統一調內配的。而容
且不同地區的配置等也可能不同。比如明銳在北京上海有巡航定速，同樣的頂配，其他地方就沒有。北京和深圳的明銳還有obd而其他地方就沒有。
因為運費，以及當地經銷商的人員開支，場地租金！店鋪規模，信用等級等不同而不同！
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