1樓：木木日堯
是的，新捷達的後輪是鼓式剎車。
延展回答：新捷達簡介。
新捷達是一汽-大眾捷達於2023年3月9日推出的一款汽車，長、寬、高分別為4487、1706、1470mm，軸距2603mm。在深圳上市，以大眾汽車家族式設計語言為藍本，通過精準有力的線條，勾勒出一個時尚、運動的動感身姿。
全新捷達延續著捷達品牌“皮實耐用、穩定可靠、經濟性好”的口碑，從內而外進行了全新升級，共耗時二年半、擁有16項全新設計改進、54種零件提升改進、161項質量改進，這也是捷達品牌為滿足消費者需求而進行的全方位改革的換代車型。
全新捷達在外型設計上延續了德國大眾轎車的前沿設計理念並結合最新的造型設計哲學：前大燈配以當下流行的黑色底襯框、精緻大氣的鍍鉻格柵、前後保險槓的設計與捷達簡潔硬朗的車身融為一體，使前端、翼子板與側身的結合更加完美。在內飾設計上，融入前衛、時尚、創新的元素，與車內其他配置形成了統一的內飾風格，舒適且美觀。
在車型尺寸方面，使得車內空間更加寬敞，乘坐更加舒適，更加符合中國消費者對家、商兩用轎車的需求。
2樓：魏子淳
勸你別買，不是鼓式剎車不安全，其實也沒問題，現在就連2萬多的老年代步車都是雙碟剎了，大眾還好意思弄個鼓式剎車，這不明擺著坑爹嗎？能說老年代步車比大眾車好嗎？不能！
但人家確實是雙碟剎啊！還是考慮考慮別的吧，現在的捷達和10年前的捷達不可同日而語了，大眾在10年前用捷達和普桑已經給國人**了，別讓他們坑了！！！！
3樓：
扯淡，你是聽那個逗b給你說的鼓式剎車不安全，估計連汽車的基本原理都不懂吧，鼓式剎車的制動距離比盤式剎車的距離短。維護成本低。鼓剎存在最大的問題，熱衰退，大力剎車會讓剎車鼓變熱，最終導致剎車行程變長失效，但是你要明白的是你購買的是一樣小車，小車車重輕，動力小（車輕慣性也小,一般不存在大力剎車的情況）小車前輪的制動力佔車制動力的75%以上，前輪一般採用的都是通風盤式剎車，沒有那個逗b廠家用鼓剎，後輪是不是鼓剎存影響不大。
只是外觀不好看95%，操控性較差5%（鼓剎不如盤剎好控制）。
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