汽車全車貼膜好嗎,對車有沒有影響

2021-08-23 15:44:49 字數 6321 閱讀 9222

1樓:愛笑de街角風鈴

關於這個問題,需要根據自己的喜好進行處理,是否需要貼膜這個問題並沒有絕對的定論,因為汽車貼膜有利也有弊,需要個人進行衡量做決定。

貼膜弊端:

1、、影響視線 汽車的側、後窗貼膜會在很大程度上影響司機的視野。尤其是在夜間,對於一些沒開大燈的車輛,從隔著膜的反光鏡裡很難發現,極易引發交通事故。

2、劣質膜,尤其是彩色的貼膜採用的是普通廉價的顏料和固化工藝,很容易產生光的折射和亂反射。從車裡向外看總有霧濛濛的感覺。容易使駕駛者產生眼疲勞,嚴重的還會發生交通事故,危及生命。

也正是基於這些因素,歐洲的許多國家都是明令禁止車輛貼膜的,而我國雖然沒有強行禁止貼膜,但對於過深的膜在驗車時也需要在司機排的窗戶前預留一個三角窗,反光鏡位置是不允許貼膜的,以防影響司機的後方視野。

3、影響後車 深色車膜還有另外一個致命的弱點,那就是不僅可能影響到自己的視線,甚至可能干擾到後面幾輛車的視線,從而引發追尾等交通事故。

4、不利安全 在國外還有一個重要原因,那就是**在截查車輛時如果看不清楚車內的情況,就很容易遭到突襲,因此,在國外的一些國家貼了膜的車更易遭到歹徒的劫持,因為不管車內發生了什麼事情,行人或路過的車輛都不容易發現。

5、汙染車內空氣環境 車內氣味一部分是汽車本身塑料產品質量不高,另一部分就是車主自己進行的各種裝飾帶來的汙染,包括地膠、座套以及劣質膜。 正規的玻璃防護膜產品都是經過健康安全檢測,並不會產生危害健康的揮發性物質的。但一些劣質膜因用料低廉、工藝簡單,不但容易揮發,材質與黏合劑中往往還含有醛、苯等高危物質,逐漸分解揮發後,會嚴重危害車主的健康。

汽車玻璃貼膜有7大好處:

1、隔熱防晒。貼膜能很好的阻隔紅外線產生的大量熱量。如摩卡貼膜前檔膜ma70,紅外線阻隔率能達到了99%。

2、隔紫外線。紫外線中的中波、長波能穿透很厚的玻璃,貼上隔熱膜能隔斷99%的紫外線。防止**受傷害,也能減輕汽車內飾老化。

如摩卡貼膜前檔膜ma70能隔斷99.9%紫外線,相當於防晒霜spf40的56倍,因此成為美國防**癌協會推薦產品。

3、安全與防爆。膜的基層為聚酯膜,有非常耐撕拉防擊穿的功能,加上膜的膠層,貼膜後玻璃強度能增加100倍。防止玻璃意外破碎對司乘人員造成成二次傷害。

摩卡貼膜厚度2mil-4mil防爆效能大大加強。

4、營造私密空間。貼膜後,距離車身一米之外看不清車內,保留隱私和安全。

5、降低空調省耗。空調省耗降低近15%。貼上隔熱膜空調製冷能力損失可以得到彌補,能瞬間減低車內溫度,到達一定程度的節省油耗。

6、增加美觀。根據個人喜好,通過貼膜能個性化美觀愛車。

7、防眩光。保持眼睛舒適。降低因為眩光因素造成的意外情況。

2樓:匿名使用者

你好。汽車貼膜可以預防紫外線的輻射。還有玻璃防爆的作用。

建議貼膜。但是建議前後風擋位置膜的顏色要淺一些。以免影響視線不安全,希望能幫到您,祝您用車愉快!

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3樓:從新開始

汽車貼膜,避免安全防爆 防炫光 防紫外線 隔熱

4樓:跑酷的貓爺爺

貼好膜肯定好啦,貼劣質膜,保證被坑死。

5樓:

購買汽車後,裝貼隔熱膜是必選的裝飾之一,大部分都是前檔和側後窗一起貼。前檔是陽光照射的主要區域,可以有效防止被晒黑,內飾褪色等,而且單貼和側後檔的施工飛和貼全車貼的施工費差不多,所以一次性全貼上,既划算又省事。

貼膜還是要正規些好,如果擔心自己貼不好,可以找專門的美容汽車師傅,可以參考美基的“包貼好”服務,全國免費安裝,購買後拿到當地的指定美容店施工

新車一定需要貼膜嗎,貼膜有哪些好處和壞處

6樓:**心靈導師

新車需要貼膜。原因如下:

1、汽車貼膜能隔熱。

市面上存在的汽車前擋膜多為吸熱膜和反射膜兩種型別。吸熱膜是利用塗敷在透明聚酯膜表面的吸熱膠吸收紅外線,以此來達到吸熱隔熱的目的。但是這種膜有一個缺點,它吸收紅外線的能力有限,因此當吸收飽和後,紅外線就會透過膜和玻璃散發出去。

反射膜的工作原理是通過特殊結構將紅外線反射出去,以此來隔熱。

2、汽車貼膜還能隔離紫外線。

紫外線的中波和長波可以穿透玻璃,貼膜之後能有效隔離紫外線,可以防止人體**老化,還可以延緩皮飾老化。

3、汽車貼膜還能起到防止玻璃爆裂的作用。

一般汽車貼膜都會給玻璃增加一層堅固且有韌性的防護,這樣即使發生意外玻璃破碎,也還有膜來保護,這樣玻璃碎片不會飛濺,可為人身安全增添一份保障。此外,汽車貼膜能夠降低空調耗能。汽車貼膜後可以有效隔熱,從而降低車內溫度,這樣可以大大減少空調能耗,節省車的電能等。

4、汽車貼膜可以為車主營造私密空間。

一般貼在兩側車窗的隔熱膜具有隱蔽性,貼膜之後,在車外的人沒有辦法看到車內的情景。

7樓:途虎話養車

事實上貼和不貼,完全可以有車主自行決定。但要注意透光率引數。按照我國法規,前檔玻璃貼膜後透光率不得低於70%,左右前窗觀察後視鏡的三角部位貼膜後透光率也不得低於70%。

8樓:易安友

你好,易安友為你解答

車窗玻璃的膜,主要的目的是在於隔熱隔紫外線。冬季可能感受不明顯,但是到了烈日炎炎的夏季,陽光透過玻璃照到車內人員身上的時候,其實要比在室外的陽光照射更熱,因為車內是個封閉的環境,熱量無處散發,而且強烈的陽光非常刺眼,對於行車安全也是一個很大的隱患。開空調固然可以降溫,但是要開很大才可以,這樣也變相增加了油耗。

選擇車膜時,還是要選擇***的汽車膜然後要保證**,差的車膜起不到防護的作用,實在不知道**放心的,還是去4s店吧,雖然貴點,但至少是真的。然後前後擋玻璃的膜是透明的沒什麼可挑選的,側擋車窗的膜,個人建議不要選太深的,夜間開車時會影響視線,有人覺得深色的膜防晒效果更好也更能保護隱私,實際上,膜的作用是與本身的質量有關,和顏色無關,至於隱私,也不差這點深淺了吧。

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9樓:你崇拜的陳菲兒

未必,從安全第一的角度去看,汽車貼膜是弊多利少。

一、貼膜的弊端。

(一)影響自身行車安全。通常汽車玻璃覆蓋了汽車中上部四周,前擋風玻璃更是汽車上面積最大、作用最大、**最高的玻璃,貼上深色膜後對安全的影響是不言而喻的。汽車的側、後窗玻璃貼上深色膜後會在很大程度上影響駕駛員的視力和視野,尤其是在夜間及雨霧天氣等能見度不高時,在汽車轉彎、倒車需要從兩側或後方察看路面情況時,將會更為嚴重,駕駛員視線嚴重受阻,直接影響駕駛員轉向或倒車時對車輛周邊情況的判斷,極易引發交通事故,危及駕乘人員生命安全。

(二)干擾其他駕駛員視線。有色車膜的另一個弊端在於它還可能干擾其他駕駛員的視線,從而引發追尾、撞人等交通事故。就現在車流量都非常大,車輛相互之間間距很小,後車跟車也很近,不時還有行人、摩托車、動物穿梭於道路左右之間,許多駕駛員都會發現,如果你前面是輛貼了深色車膜的轎車,那你的視線將很難穿透前車提前發現被前車遮擋的行人、車輛或其他物體,一旦遇有突然情況,前車緊急剎車,或突然橫穿,後車往往已經錯過了提前制動時機,追尾、碰物事故難以避免。

(三)從醫學的角度看,貼膜後,雖然紫外線減少了,有利於保護駕乘員的健康,同時也會提高駕駛人員的疲勞強度,尤其在車外光線不好的條件下。

二、貼膜的益處:

第一,防止玻璃意外爆裂或劃傷。良好的車膜因含無毒***的強力膠,當貼有車膜的玻璃遭遇意外撞擊破裂時,緊密相連的車膜會延緩玻璃碎片的衝擊速度,起到防爆作用。新車停在外面,最擔心車窗玻璃被人為刮劃,車膜本身具備防劃傷功能,可以消除我們的這層顧慮。

第二,避免陽光直接照射車內飾物。隨著夏季來臨光照延長,陽光中的紫外線也在急劇增加,車內塑料材質的物件如座椅座套、中控臺面板、裝飾物等會因直接曝晒而褪色、老化、甚至導致線路故障,人體也會在過量紫外線照射下引發**類病變。。

第三,過濾眩光增強駕駛安全。不少新手最擔心外部的眩光或強光影響自己的視線,這在兩車交會時容易發生意外。車膜的功用之一就是減弱強光和眩光對司機視線的影響,過濾的程度取決於車膜的透光度。

過高或過低透光度的車膜都不宜採用。因以人眼感覺舒適、視野不受阻礙為選擇尺度。

第四,使車內環境保持在一定溫度下。原車的大多數車窗玻璃,家用15萬以內的轎車都沒有貼膜。原因很簡單,廠商出於控制成本考慮省略了這個環節,充其量原車玻璃可以起一定的濾光作用。

車膜對於可見光具有反射和吸收能力,但也並非反射率越高越好。

10樓:匿名使用者

汽車的玻璃有兩種,一種是前擋風玻璃,這種是夾層的玻璃,其中夾有pvb的膠片,因為有膠片,能防止你在出事故的時候,碎玻璃掉進眼睛刺傷自己,第二種就是車身的玻璃

11樓:

隔熱防晒防紫外線,安全防爆,隱私美觀,缺點也有,貼的顏色比較深的膜,可能晚上下雨開車會有一些影響,龍膜授權去壹捷看看

12樓:習溫虢綢

新車貼膜還是有必要的,最後是驗車後再去貼膜,貼膜有5大好處:1. 防爆效能 2.抗紫外線功能 3.防炫光

4. 隱私功能

5.隔熱效能

世紀城那裡有家叫海橋的貼膜相當不錯

網上有**你可以看看,希望能幫到你。

13樓:山東萬通汽車學院

一、貼膜的弊端。

(一)影響自身行車安全。通常汽車玻璃覆蓋了汽車中上部四周,前擋風玻璃更是汽車上面積最大、作用最大、**最高的玻璃,貼上深色膜後對安全的影響是不言而喻的。汽車的側、後窗玻璃貼上深色膜後會在很大程度上影響駕駛員的視力和視野,尤其是在夜間及雨霧天氣等能見度不高時,在汽車轉彎、倒車需要從兩側或後方察看路面情況時,將會更為嚴重,駕駛員視線嚴重受阻,直接影響駕駛員轉向或倒車時對車輛周邊情況的判斷,極易引發交通事故,危及駕乘人員生命安全。

在其他正常行駛中,貼有深色車窗膜的車輛就好比我們戴在眼前的墨鏡,總有霧濛濛的感覺,總希望努力去看清前面的道路情況,時間稍長就會出現視角疲勞,影響駕駛。

(二)干擾其他駕駛員視線。有色車膜的另一個弊端在於它還可能干擾其他駕駛員的視線,從而引發追尾、撞人等交通事故。就現在車流量都非常大,車輛相互之間間距很小,後車跟車也很近,不時還有行人、摩托車、動物穿梭於道路左右之間,許多駕駛員都會發現,如果你前面是輛貼了深色車膜的轎車,那你的視線將很難穿透前車提前發現被前車遮擋的行人、車輛或其他物體,一旦遇有突然情況,前車緊急剎車,或突然橫穿,後車往往已經錯過了提前制動時機,追尾、碰物事故難以避免。

同時,在太陽或強光照射下,貼有鏡面太陽膜的車窗玻璃會出現折射和反射現象,影響他車駕駛員視線和判定不可避免,其結果也是不言而喻的。

(三)從醫學的角度看,貼膜後,雖然紫外線減少了,有利於保護駕乘員的健康,同時也會提高駕駛人員的疲勞強度,尤其在車外光線不好的條件下,例如:陰天下雨、夜間等,貼膜嚴重降低車內的光照度,非容易造成疲倦感和睏倦感,嚴重威脅行車安全。

二、貼膜的益處:

第一,防止玻璃意外爆裂或劃傷。良好的車膜因含無毒***的強力膠,當貼有車膜的玻璃遭遇意外撞擊破裂時,緊密相連的車膜會延緩玻璃碎片的衝擊速度,起到防爆作用。新車停在外面,最擔心車窗玻璃被人為刮劃,車膜本身具備防劃傷功能,可以消除我們的這層顧慮。

第二,避免陽光直接照射車內飾物。隨著夏季來臨光照延長,陽光中的紫外線也在急劇增加,車內塑料材質的物件如座椅座套、中控臺面板、裝飾物等會因直接曝晒而褪色、老化、甚至導致線路故障,人體也會在過量紫外線照射下引發**類病變。此時,好的車膜可有效吸收90%以上的紫外線,猶如給人和車都穿上了一件防輻射的"外套"。

第三,過濾眩光增強駕駛安全。不少新手最擔心外部的眩光或強光影響自己的視線,這在兩車交會時容易發生意外。車膜的功用之一就是減弱強光和眩光對司機視線的影響,過濾的程度取決於車膜的透光度。

過高或過低透光度的車膜都不宜採用。因以人眼感覺舒適、視野不受阻礙為選擇尺度。

第四,使車內環境保持在一定溫度下。原車的大多數車窗玻璃,家用15萬以內的轎車都沒有貼膜。原因很簡單,廠商出於控制成本考慮省略了這個環節,充其量原車玻璃可以起一定的濾光作用。

車膜對於可見光具有反射和吸收能力,但也並非反射率越高越好。

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