1樓：匿名使用者
發電機勵磁電流減小後，發電機輸出電壓降低，相當於降壓啟動電動機，啟動電流變小，所以不再跳閘。啟動成功後，即可以加大勵磁電流。
2樓：匿名使用者
跟jswxxsy同語
發電機開機時，勵磁系統「恆壓」,給定值ug為什麼是6000v
3樓：匿名使用者
供給同步發電機勵磁電流的電源及其附屬裝置統稱為勵磁系統。它一般由勵磁功率單元和勵磁調節器兩個主要部分組成。
1、維持發電機端電壓在給定值，當發電機負荷發生變化時，通過調節磁場的強弱來恆定機端電壓。
2、合理分配並列執行機組之間的無功分配。
3、提高電力系統的穩定性，包括靜態穩定性、暫態穩定性及動態穩定性。
同步發電機勵磁電流
4樓：
在併網發電機上，改變其勵磁電流，就是改變其電勢，而改變其功角。在某種程度上增大勵磁電流可減小功角，提高機組的動態穩定性。
5樓：滄海取慄
對於已經並網的發電機，其端電壓是一定的，不會改變。如果發電機還沒達到額定負載的話，一定條件下，增大勵磁電流就可以增大發電機的電磁轉矩。如果發電機已經滿載執行，調節勵磁電流，z主要偏向於功率因數的調節，同過勵磁電流的調節來平衡擾動.
6樓：匿名使用者
我說一下我的理解。
1.勵磁電流在發電機中充當什麼角色是，建立乙個磁場，只有有了磁場才能將原動機輸入的機械能轉換為電能，從發電機定子側輸出。也就是說，勵磁電流建立磁場，有功通過磁場傳遞。
2.勵磁電流改變後影響的是同步發電機的內電勢eq,也就是發電機的端電壓v，也就是勵磁電流改變後，影響了發電機發出的無功。當系統發生擾動後，調節勵磁電流，可以起到支撐系統電壓的作用，從而使系統穩定。
為什麼同步發電機勵磁系統能改善非同步電動機的自啟動條件
7樓：匿名使用者
發電機自動勵磁調節系統能夠根據電壓和負載電流自動調節勵磁電流，當電動機啟動電流很大，電壓嚴重下降時，發電機的自動勵磁調節器會快速反應，加大發電機勵磁，提高發電機電壓，從而保障電動機順利啟動。
8樓：匿名使用者
現代柴油發電機組的控制系統廣泛使用光機電一體化新成果。從簡單手控演變到由運用可程式設計控制器或微處理器等一系列新技術實施控制。從單機向多機聯動冗餘備份，以確保供電系統的可靠。
提高發電機勵磁控制系統是最經濟有效改善發電機組效能的途徑。
採用微處理器或可程式設計等專用控制器。利用計算機技術的專用控制器使機組使用過程更加靈活，執行更加可靠，歸納起來主要有以下幾種模式:
(1)單機自動控制功能。包括根據情況設定自啟動機組，低油壓、高水(油)溫、超速告警及停機保護等。
(2)單機自啟動、與ats配合實現自動切換功能。檢測市電指標，當市電異常時，機組自動起動，自動與ats配合向負載供電，並市電優先供電。一旦市電恢復正常，自動切換到市電，機組延時冷卻自動停機。
(3)對兩台或多台機控制。可根據單機執行狀態，使兩台互為備用;對於多台機根據負荷情況，自行起動機組併機執行或解列，合理分配負荷。
(4)具有遠端控制介面，以便完成遙控、遙信、遙測、遙調即」四遙」功能。在機組的控制系統中具有rs232/485通訊介面，運用目前常用的微型計算機即可用來對機組進行監控，並可對機組進行遙控啟動，遙控正常停機，遙控緊急停機，遙控故障復位等;傳輸其電壓、電流、頻率、油壓、水溫、蓄電池電壓及各種物理量訊號等。
(5)柴油發電機組採用數位化顯示。將機組的電流、電壓、頻率、轉速、油壓、水溫等由原機械式儀表向數字式顯示方向轉變，以便加強機組輔助裝置的可靠性和可視性。
做三相同步發電機短路實驗時啟動電機之前可否先加入勵磁電流?為什麼
9樓：匿名使用者
因為短路時電流很大，所以做短路試驗時加的勵磁電流很小，你預先加上勵磁電流，可能就大大超出試驗時加的勵磁電流，就可能使發電機電勢很高，產生很大的短路電流，一下子就把試驗儀表及發電機燒毀了。
10樓：熾熾熾熾天使
參考gb/t1029-2005《三相同步電機試驗方法》短路試驗前不能加勵磁，會導致輸出電流激增燒壞輸出端的裝置或儀表。
同步發電機啟動時為什麼要先公升轉速再投入勵磁？相反的操作為什麼會燒壞勵磁繞組？
11樓：
相反的操作，一是沒有必要，二是費電，三是可能造成轉子繞組過熱。
12樓：生產關係決定生產力
因為勵磁系統測量發電機電壓，根據此電壓自動調節勵磁電流。如果先投入勵磁，發電機轉速尚未建立，發電機電壓過低，勵磁系統將自動將勵磁電流增加至最大值，時間過長可能燒壞勵磁繞組或勵磁功率模組。勵磁系統在最大電流輸出工況下一般允許20秒。
先投勵磁後公升轉速既不安全， 也無必要。
12千瓦發電機大修後400v電壓帶不動4000w電機 電動機啟動時電壓降至200v左右 是怎麼回事
13樓：禹邈
你大修的是柴油機還是發電機，如果是發電機的話，是不是重新繞了繞組。是重新繞了轉子繞組還是重繞了定子繞組？
如果你重繞了定子繞組，試一試不帶負載時定子發不發高燒，如果不發高燒而空載電壓能達到400v。那麼就是勵磁控制系統出了問題。在勵磁電源中串乙個電流表，檢查勵磁電流會不會隨著負載增大而增加。
如果能增加。檢查炭刷，如果炭刷沒問題，那就要看看你的繞組線徑用小了，或者是你用的漆包線質量不好，如果這些都沒問題，只有懷疑4000w的電動機了，是不是電動機是修過的，起動電流過大，起動負載過大。空車起動試試。
如果空車能起動，那麼就是功率因素了，解決的辦法是在電動機接三個交流電容器，提高功率因素。你可以試試。以上提議並不全面，希望對你有抽幫助。
14樓：銀州老者
因為你是修理師，有關線徑粗細和圈數多少，你都會按原來設計的更換，不能任意加減和變更。所以這種情況大都是因為發電機的轉速沒有達到額定轉速，包括皮帶松打滑等。總之一句話只要是稍微有一點和原來設計的不同，都會導致上述現象的發生。
15樓：匿名使用者
你說的是12kw的發電機帶4kw的電機都帶不起還是什麼意思 要看你電機啟動後是不是瞬間就跳閘了。跳閘了就說明你內部絕緣有問題，你搖下絕緣看看，絕緣要在0.4兆歐姆以上
為什麼同步發電機在過勵時向電網吸收超前無功功率
16樓：匿名使用者
13年的問題到快19年了都沒個正經回答也是挺慘的哈哈哈
同步電動機過勵的時候電樞電流ia超前於u，所以我們可以把這個狀態下的同步電機看成是乙個容性負載，所以它吸收的是容性無功也就是超前無功，而發出滯後無功。
這裡大家可能會覺得不太對，為啥電容吸收的叫超前無功，發出的叫滯後無功呢？按照正常的想法，電容的存在使得電流超前於電壓，這不應該是發出超前無功嗎？其實這個地方只是個人們定義的名字而已，如果理解不了可以模擬一下電阻。
在電路的能量中，電阻對應的是有功，電抗對應的是無功，其中電容對應的叫做容性無功，電感對應的叫做感性無功，然而電阻是消耗有功並不是發出有功，這個是大家比較好理解的。所以自然容性無功也是電容消耗的而不是發出的，電容起到了讓電流超前於電壓的作用，所以容性無功也就是超前無功。因此處於過勵狀態的同步電動機就相當於乙個容性負載，消耗了 也就是吸收了容性無功 也就是超前無功，而發出滯後無功。
至於欠勵，就可以像上面一樣，把欠勵狀態的同步電動機看成是乙個感性負載，吸收滯後無功發出超前無功。
對於題主的第二個問題：
e0是轉子上的勵磁電流if在定子的電樞繞組上產生的感應電勢，根據電磁感應定律e=-dφ/dt可知感應電勢滯後於磁通90°，而磁通又是勵磁電流if直接產生的，之間沒有相位差，所以e0滯後於if 90°。
過勵時電樞電流ia超前於u，由於是電動機狀態，u超前於e0，所以ia也超前於e0。
綜上，if超前於e0，ia也超前於e0。在同步電機中直軸就是if所產生的磁勢ff所在的直線，因為ia和if都超前於e0，那麼ia產生的磁勢fa在直軸上的分量和ff就是同向的，所以fa起到了直軸助磁的作用。這裡說不太清楚，畫個向量圖就能看出來了。
17樓：匿名使用者
發電機的勵磁電流對應於磁通，勵磁電流就是產生磁通的原因，勵磁電流多了，產生的磁通一部分去轉換有功、另外一部分就是發出無功；欠勵磁情況下，磁通減少，發電機出口電壓會降低，輸出電流增大，相應的無功和有功輸出均減少。
18樓：匿名使用者
有功功率，無功功率，電壓和頻率。根據同步電動機的v形的曲線可以看出，在電網電壓，頻率，和發電機的勵磁電流恆定的功率來改變角度的情況下，可以調整活性
19樓：超人影視娛樂
發電機在進相執行時發出有功，吸收無功，這種情況下，發電機幾乎達到靜態穩定執行極限，如果深度進相，則將有可能會造成發電機失步執行，一旦失步後，發電機會大量吸收無功功率。
排程會要求各電廠做發電機進相執行試驗，因為考慮到電網安全，會適當時候要求發電廠吸收電網無功來調節電網電壓和潮流分布。
發電廠不存在既吸收有功又吸收無功的這種情況，這種情況叫做逆功率，保護如果檢測到發電機逆功率執行一般化解列發電機，因為這樣相當於電動機執行，對汽輪機有危害。
處理這種情況的辦法，一般是加大勵磁電流，同時降低有功功率的輸出，以減小定轉子之間的拉力，使發電機可以被定子的磁場（與電網同步）將轉子拉入同步。
20樓：匿名使用者
樓主現在知道為為什麼了嗎，求解答
勵磁電機的原理
21樓：沈三水_苗淼
勵磁電機即 發電裝置和三相同步發電機相連的電機。 勵磁就是向發電機轉子提供轉子電源的裝置 根據直流電機勵磁方式的不同，可分為他勵磁，並勵磁，串勵磁，復勵磁等方式，直流電機的轉動過程中，勵磁就是控制定子的電壓使其產生的磁場變化，改變直流電機的轉速。
主要作用
1、維持發電機端電壓在給定值，當發電機負荷發生變化時，通過調節磁場的強弱來恆定機端電壓。
2、合理分配並列執行機組之間的無功分配。
3、提高電力系統的穩定性，包括靜態穩定性和暫態穩定性及動態穩定性。
勵磁的種類
按整流方式可分為旋轉式勵磁和靜止式勵磁兩大類 。其中旋轉式勵磁又包括直流交流和無刷勵磁；靜止式勵磁包括電勢源靜止勵磁機和復合電源靜止勵磁機。
一般我們把根據電磁感應原理使發電機轉子形成旋轉磁場的過程稱為勵磁.
勵磁分類方法很多,比如按照發電機勵磁的交流電源供給方式來分類:
第一類是由與發電機同軸的交流勵磁機供電,稱為交流勵磁(他勵)系統,此系統又可分為四種方式:
1.交流勵磁機(磁場旋轉)加靜止矽整流器(有刷).
2.交流勵磁機(磁場旋轉)加靜止可控矽整流器(有刷).
3.交流勵磁機(電樞旋轉)加矽整流器(無刷).
4.交流勵磁機(電樞旋轉)加可控矽整流器(無刷).
第二類是採用變壓器供電,稱為全靜態勵磁(自勵)系統,當勵磁變壓器接在發電機的機端或接在單元式發電機組的廠用電母線上,稱為自勵勵磁方式,把機端勵磁變壓器與發電機定子串聯的勵磁變流器結合起來向發電機轉子供電的稱為自復勵勵磁方式.這種結合方法也有四種:
1.直流側併聯
2.直流側串聯
3.交流側併聯
4.交流側串聯
麼是同步發電機？發電機的同步轉速是怎樣確定
同步發電機定義 轉子轉速與定子旋轉磁場的轉速相同的交流發電機。按結構可分為旋轉電樞和旋轉磁場兩種。轉子磁場由旋轉的通有直流電的轉子繞組 磁極 產生,轉子磁場的轉速也就是轉子的轉速,也即整個機組的轉速。轉子由原動機驅動,轉速由機組調速器進行調節,這個轉速在發電機的銘牌上都有明確標示。定子旋轉磁場由通過...
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