1樓：
電控系統問題，冷熱模式混亂。
溫度感測器失效，過冷過熱保護無效。
電加熱存在問題。
產品本身質量問題。
空調開製冷出熱風解決辦法：
（1）導致空調壓縮機停止運轉的原因有很多，比如冷媒洩漏、室外風機電機電容老化、壓縮機電容老化、室外風機電機故障、壓縮機故障、室內風機電機或者電容故障、空調主控制電氣部件故障、室外機換熱器過髒、室外機周圍通風不順暢等，這些可能存在的原因都會導致空調壓縮機無法正常運轉。當出現這種現象時，可以自己先較長時間的觀察一下空調的運轉狀態，比如是間歇性的還是連續性的等，然後向廠家售後報修，派維修人員過來現場檢修。
（2）空調毛細管或者單向閥有問題，更換毛細管或者單向閥可解決空調不制熱。
（3）更換操作以便有效妥善處理，並且具體的實施細節可以求助相關人員。
2樓：呵呵呵上課你猜
汽車空調製冷時出熱風,今天來和大家說一說汽車製冷時出熱風是什麼原因造成的,一般像這種情況可以去檢查汽車空調,很多車主在上車後就會緊閉車窗並開啟空調降溫,但這樣不僅無法快速降溫,還會讓車內充滿空調剛開啟時吹出來的刺鼻氣味。正確做法是先將車窗開啟透氣,待車輛運轉穩定後,開啟空調並調至外迴圈模式,當車內溫度與外界接近時,再關閉車窗,調至內迴圈模式,這樣可起到快速降溫的作用。
檢查是否開啟了外迴圈
一邊開空調一邊開外迴圈無疑是將車外熱氣往車內引,空調製冷效果自然變差,所以在天氣炎熱的時候,在外迴圈換氣後要盡快調回內迴圈。當然,也不能一直內迴圈,長時間車內空氣得不到流通,不但容易得空調病,也會容易造成一氧化碳中毒,最好的方法是內外迴圈交替使用。
空調系統缺少雪種
如果你的汽車購買有兩三年了,之後在使用過程中發現空調空調不製冷或者不夠冷,很大一種可能就是沒有雪種了,一般冷媒的損失都是因為洩漏導致,不過這分為故障洩漏跟正常洩漏,正常情況下空調管路或冷凝器有微漏現象,所以兩三年冷媒基本就需要重新加了,但是如果你剛加了冷媒,情況有了好轉,過了沒多長時間又不冷了,這說明汽車空調冷媒有嚴重洩漏現象,一般都是冷凝器存在冷媒洩漏,這就需要找專業側漏跟修復。
壓縮機打滑鬆動
汽車空調有時候是因為壓縮機的縮機驅動帶過松導致汽車空調不製冷的原因,也可能是冷凝器散熱能力下降,導致空調製冷能力下降。汽車的電源、電壓過低使壓縮機電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油汙等現象,均會導致出現類似驅動帶過松的「打滑」現象,也會導致汽車空調不製冷。
汽車空調濾芯太髒
長期不保養,濾芯太髒影響風量大小空調濾芯的作用就是阻攔車外的灰塵進入車內,使用時間長了以後,空調濾芯會出現贓物、異味、甚至堵塞當空調濾芯被堵滿灰塵異物,就會嚴重影響空調的風量,到時出現風量檔位開的很高,噪音很大但實際風量卻很小,所以吹出來的冷氣就會減小很多,影響製冷效果。
3樓：成就家修
「吹熱風」實際是人感覺上的「熱」，其實吹出的是跟室內溫度一樣的風。
出現這種問題是由於空調系統出現異常狀況導致壓縮機停止運轉，只有空調的室內外風機電機在工作，此時空調所起到的作用基本上就是一台普通風扇的作用。
導致空調壓縮機停止運轉的原因有很多，比如冷媒洩漏、室外風機電機電容老化、壓縮機電容老化、室外風機電機故障、壓縮機故障、室內風機電機或者電容故障、空調主控制電氣部件故障、室外機換熱器過髒、室外機周圍通風不順暢等等，這些可能存在的原因都會導致空調壓縮機無法正常運轉。
當出現這種現象時，可以自己先較長時間的觀察一下空調的運轉狀態，比如是間歇性的還是連續性的等，
詳情可**諮詢。
海爾空調開製冷變制熱了怎麼回事？
海爾空調開製冷，卻變成制熱，可能的原因有以下幾點。1 可能是你設定自動或者pmv模式了，當溫度高時，空調製冷，一會溫度降下來了，空調自動判定溫度低於你設定溫度，就自動轉製熱模式了。2 空調的製冷系統冷媒洩漏，引起系統內冷媒量不足，導致內機盤管溫度公升不上來，所以當風機開開後，盤管溫度急速下降，防冷風...
空調製冷卻吹出熱風，空調製冷怎麼吹熱風
這種情況說明空調不製冷了，具體原因如下 1 檢查空調外機是否還有製冷劑，如果沒的話就要加製冷劑了，在製冷劑洩露或消耗沒有的情況下就會出現出熱風的現象。2 電壓不夠。電壓不穩會對空調製冷效果產生影響，因為電壓降低時，電機功率就會降低，進而導致製冷效果差。一般情況下，家用空調供電電壓最好在198 242...
空調不出熱風怎麼回事，車空調不出熱風怎麼回事？
出現這種情況可能是暖風水箱出現了故障，還可能是暖風水箱的水閥出現了故障。出現這種情況後要去檢查一下暖風水箱和暖風水閥。汽車空調制熱是利用發動機的熱量。汽車空調在制熱時發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，此時鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱，這樣汽車空調出風口就可以吹出暖風了。汽車空調的暖風水箱就是乙個...