阿斯頓馬丁賓利哪個好

2021-07-16 17:53:49 字數 1717 閱讀 5248

1樓:魚肉燒餅

阿斯頓是跑車,運動範十足。賓利以轎車為主完全兩個風格

2樓:q丶

兩者均是英國的著名豪車生產商。兩者都是豪華跑車的代表,(賓利還有豪華轎車),阿斯頓馬丁是詹姆斯邦德的座駕?效能上兩者在超級跑車界都不算太強。

個人覺得賓利的車看起來更有中年人成熟典雅的氣質,阿斯頓馬丁則是貴族騎士的感覺。我覺得沒有什麼高下之分。

3樓:匿名使用者

您好,汽車管家團隊為您解答

賓利時德國大眾的,阿斯頓時英國買回來的老牌超跑品牌,基本都可以是私人定製。賓利時講究藝術與舒適,在此基礎上v10 w12才上,油耗都是15+,阿斯頓與大牛躍馬不同,講究高雅獨特與私人專屬,品味問題。你說的db9 500匹馬力 6.

0 v12 的硬頂。 百公里剛進5s 從資料上看不是很超跑。到手基本快400w ,還不好定,(相比大牛躍馬)英國血統手工打造,很有品

如有不懂請追問,滿意請採納,您的採納是對我們汽車管家團隊最好的鼓勵。

4樓:雨慧穎

目標人群和定位有差的,英國這幾個牌子從最豪華到最運動(定位而言,不看絕對**):rolls, bentley, jaguar, aston, mclaren, tvr, lotus

bentley是有能用的豪華轎車flying spur的,而rapide的後座簡直感人:老闆們不會買。

bentley有大型四座gt continental gt,後座能舒舒服服坐活人的那種。db系列的後座(如果你坐的進去的話)可以讓你感受慢慢變成壓縮餅乾的感覺。而且continental相對來說便宜一點點,更容易開快。

這就又失去了很大一部分市場:老人和夜店哥。

vantage能見度還算比較高,這個bentley並沒有對應產品,但是無論可靠性還是實用性還是速度、可玩程度、定價,真的是在被911按在地上摩擦。

vanquish半年能跌價十萬美金,**(無論中美)都能比488,huracan高出一截,酷炫程度卻低很多。你得真的很有錢,還很低調(一定是個心理老頭吧)才會去想到買個vanquish。

bentley近20年來利用與大眾大量共用平臺與零件將產品下放,與當年跟rolls同平臺的時候比要親民很多,**如是,產品對應人群也是。也沒有aston那麼清高(dbx出來的很慢,rapide的這個四門也是扭扭捏捏)flying spur,bentayga都已經熱賣好久了。當然這跟aston用的vh平臺延展能力有限很有關係,如今開發純電平臺並與daimler合共享平臺與零件作,為時不晚。

賓利歐陸和阿斯頓馬丁dbs,大家比較一下,如果要買哪輛更好?兩款都很喜歡

5樓:紀令秋始職

dbs內飾是古典的英倫風格,像導航顯示屏這種現代的裝置是隱藏的,用的時候才會彈出來,如果你喜歡英倫古典風格的話,那個就挺好的。。賓利歐陸相比較就現代風格濃些

,兩車都代表著優良的賽車傳統

6樓:侯姮娥穰旭

是論效能嗎?

個人覺得aston

martin

dbs可能略好些吧。賓利更偏豪華,車體更重版,懸掛也不如dbs,dbs的地盤是封閉式權的,gt的我就不是很清楚了。

如果論top

speed,當然是gt。

單動力高的車未必更強,適合的加速與操控的平衡才是關鍵(畢竟要看是在啥場地比了)。

不知道top

gear有沒有測過gt

speed單圈時間有點忘了,哈哈。回頭幫你看下。

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