1樓：匿名使用者
你好，新交通法規定不繫安全帶扣一分罰款50元。
2樓：
如果我要投訴正在值勤的警員怎麼投訴
3樓：匿名使用者
根據道路交通安全法和機動車駕駛扣分標準，駕駛員不繫安全帶，罰款50元，扣1分。
有規定，機動車駕駛員違章記分辦法和道路交通安全法。
4樓：匿名使用者
新交通法對安全帶的要求
(一)開車不繫安全帶除了罰款還要扣分
1、在城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，扣2分;
2、在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，不扣分;
3、(城市快速路是指--城市道路中設有**分隔帶，具有四條以上的車道，全部或部分採用立體交叉與控制出入，供車輛以較高的速度行駛的道路);機動車行駛時，乘坐人員未按規定使用安全帶的，罰款5元;
4、在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，扣2分;
5、車輛通行高速公路時，乘車人不按規定系安全帶的，罰款20元;
6、在城市市區限速50公里以下路段駕駛機動車，乘坐人未按規定使用安全帶，經指出後立即改正的，口頭警告;
7、 123號令規定，對駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定系安全帶的，一次記2分。
5樓：
罰款200rmb
扣2分廣州的標準
6樓：啊昊法律小課堂
駕駛汽車時不繫安全帶會怎麼處理
新交通法對駕駛人未按規定使用安全帶的怎麼處罰
7樓：哈怎麼肥四
開車不繫安全帶處罰分為扣分和罰款。
新交通法對安全帶的具體要求如下：
1、在城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，扣2分;
2、在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，不扣分;
3、(城市快速路是指--城市道路中設有**分隔帶，具有四條以上的車道，全部或部分採用立體交叉與控制出入，供車輛以較高的速度行駛的道路);機動車行駛時，乘坐人員未按規定使用安全帶的，罰款5元；
4、在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的，罰款50元，扣2分；
5、車輛通行高速公路時，乘車人不按規定系安全帶的，罰款20元;
6、在城市市區限速50公里以下路段駕駛機動車，乘坐人未按規定使用安全帶，經指出後立即改正的，口頭警告;
7、123號令規定，對駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定系安全帶的，一次記2分。
擴充套件資料
1、安全帶預收緊裝置當事故發生時，人向前，座椅往後，此時如果安全帶過鬆。則後果很可能是：乘員從安全帶下面滑出去：
或者，人已碰到了氣囊，而此時安全帶由於張緊餘量過大而未能及時繃緊，即未能像希望的那樣先期吃掉一部分衝力，而是將全部負擔都交給了氣囊。
這兩種情況都有可能導致乘員嚴重受傷。但問題是，正確安裝的安全帶。其鬆動餘地來自何方？
一是由於乘員的衣服本身有一定的厚度，另外在安全帶裝置中也多少隱藏了部分鬆動餘地，這種餘地無法消除，但真遇到事故時，還就應該儘量消除。
怎麼辦？為此出現了這種安全帶預收緊裝置它負責提供瞬間繃緊的安全帶。
2、安全帶拉力限制器事故發生後，安全帶在預收緊裝置的作用下，已經繃緊了。但我們希望在受力峰值過去後，安全帶的張緊力度馬上降低，以減小乘員受力，這份特殊任務就由安全帶拉力限制器來完成。
在安全帶裝置上，有一個如前所述的預收緊裝置，底下卷繞著安全帶。軸芯裡邊是一根鋼質扭轉棒。當負荷達到預定情況時，扭轉棒即開始扭曲，這樣就在一定程度上放鬆了安全帶，實現了安全帶的拉力限制功能。
在安全帶預收緊裝置和安全帶拉力限制器的共同作用下，安全帶的保護能力幾乎達到了理想狀態。所謂於細微處見精神，先進的安全帶確實能給乘員提供可以信賴的安全保護。
3、當汽車遇到意外情況緊急制動時，它可以將駕駛員和乘客束縛在座椅上，以免前衝，從而保護駕駛員和乘客免受二次衝撞造成傷害。
8樓：晴天娃娃愛流淚
開車不繫安全帶處罰分為扣分和罰款。
9樓：敗家仔黎志輝
現在那些狗加大了處罰啊，由最低的50變為100啊。現在的**是有增無減架。
10樓：茹人
在高速上，是處罰100元，記2分。在其他道路上，是處罰50元，記2分。
11樓：匿名使用者
今天在嵐山高速出口，被罰了兩百扣兩分！ 我查了下交規，不是罰款50扣兩分嘛？為什麼罰我兩百扣兩分，可以上訴複議嗎？
12樓：法妞問答律師**諮詢
未按規定使用安全帶，高速公路：駕駛人未按規定使用安全帶的，扣兩分，罰款兩百元。城市快速路：城市快速路上駕駛人未按規定使用安全帶的，扣兩分，罰款100元。
主駕駛沒帶安全帶扣幾分，副駕駛沒繫安全帶要扣分嗎？扣幾分？罰款多少？
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