1樓:謂我新憂
船舶藉助錨對水底的抓力、錨鏈與水底的阻力和錨鏈的重力來對抗風、流等外力作用,保持定位。
不是任何地方都可以拋錨的,最佳的底質是沙石底,泥底其次,礁石底質就很難拋錨,可能難以差生抓力,也可能被岩石卡住難以起錨。水深太大,比如在大洋上,三、四千米的水深,也不能拋錨。
船錨的條件和操作:
拋錨時,不能用太快的速度,要慢慢將錨放下,速度過快會導致錨及錨鏈的難以剎住,可能損壞錨機,甚至可能產生其它嚴重後果。船會繼續放下一定長度的錨鏈,使大部分錨鏈都平鋪在海底。這時向後動車,將錨鏈向後微微拖動,錨爪d在錨身重力和錨鏈拉力的共同作用下,就插入沙石中。
此時,船舶會稍微收回一些錨鏈。一般而言,放出的錨鏈長度應該是水深的3-5倍。錨鏈過長,則增大的船舶的迴旋範圍,易於與其它拋錨船隻碰撞。
錨鏈過短,則易於向上牽動錨身,使錨鬆動,失去抓地效果。在錨抓抓地後,相當於打了一個地樁,而錨鏈在放下後,基本上只有與底質水平的拉力,在這個角度上,錨的抓力是最大的。
在起錨時,船舶向前動車,同時慢慢收回錨鏈,在離錨較近處,拉直錨鏈,此時錨杆的a點在錨鏈的拉力下將抬起,錨將以錨冠b為軸,利用槓桿的原理將錨爪d從底質中起出,然後船舶繼續收回錨鏈,直至將錨拉出水面。
2樓:匿名使用者
首先講下拋錨的條件,不是任何地方都可以拋錨的,最佳的底質是沙石底,泥底其次,礁石底質就很難拋錨,可能難以差生抓力,也可能被岩石卡住難以起錨。水深太大,比如在大洋上,三、四千米的水深,也不能拋錨。(不過可以拖錨航行,這個屬於抗擊大風浪的技巧,這裡就不多說了)
拋錨時,不能用太快的速度,要慢慢將錨放下,速度過快會導致錨及錨鏈的難以剎住,可能損壞錨機,甚至可能產生其它嚴重後果。錨首先是錨冠觸底,然後錨身躺倒,這時在平衡杆作用下,錨爪尖端也會觸底,但是不會抓到沙石中。船會繼續放下一定長度的錨鏈,使大部分錨鏈都平鋪在海底。
這時向後動車,將錨鏈向後微微拖動,錨爪d在錨身重力和錨鏈拉力的共同作用下,就插入沙石中。
此時,船舶會稍微收回一些錨鏈。一般而言,放出的錨鏈長度應該是水深的3-5倍。錨鏈過長,則增大的船舶的迴旋範圍,易於與其它拋錨船隻碰撞。
錨鏈過短,則易於向上牽動錨身,使錨鬆動,失去抓地效果。在錨抓抓地後,相當於打了一個地樁,而錨鏈在放下後,基本上只有與底質水平的拉力,在這個角度上,錨的抓力是最大的。除非風浪極大,一般船錨都可以抓牢。
在起錨時,船舶向前動車,同時慢慢收回錨鏈,在離錨較近處,拉直錨鏈,此時錨杆的a點在錨鏈的拉力下將抬起,錨將以錨冠b為軸,利用槓桿的原理將錨爪d從底質中起出,然後船舶繼續收回錨鏈,直至將錨拉出水面。
3樓:簡拉基茨德說科技
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4樓:趣說黑科技
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船錨如何起作用?
5樓:縱橫豎屏
船錨的原理:
船錨從上到下結構分別是錨卸扣,螺栓,錨杆,錨柄,錨腕,兩邊的對稱部分則稱作錨爪。錨爪是錨抓入泥土中最為重要的部分,當船舶拋錨之後,錨在錨鏈的牽引下沉至水底。
在水底,由於錨杆的作用錨腕所在平面會垂直於水底,此時錨爪就會與水底接觸。船舶的錨鏈長度往往大於水深,因此在水底部分的錨鏈處於平躺狀態。
當船舶收到擾動的時候,如頂浪時,錨鏈就會被拉動,處於水底的錨在錨鏈連線處會受到一個水平力的作用,同時船錨自身的重力作用於錨爪與水底的接觸點,兩力合成使得錨向斜下方運動,這就是錨入土的過程。
錨拉入水底之後便可以為船舶提供停泊的能力,需要注意的是這種能力不僅僅是一個錨就能完成的,還有很長的錨鏈也起到了重要的作用。
6樓:如之人兮
1、錨首先是錨冠觸底,然後錨身躺倒,這時在平衡杆作用下,錨爪尖端也會觸底,但是不會抓到沙石中。
2、船會繼續放下一定長度的錨鏈,使大部分錨鏈都平鋪在海底。
3、在起錨時,船舶向前開動,同時慢慢收回錨鏈,在離錨較近處,拉直錨鏈。
4、此時錨杆在錨鏈的拉力下將抬起,錨將以錨冠為軸,利用槓桿的原理將錨爪從底質中起出,然後船舶繼續收回錨鏈,直至將錨拉出水面。
地質選擇:最佳的底質是沙石底,泥底其次,礁石底質就很難拋錨,可能難以產生抓力,也可能被岩石卡住難以起錨。
水深選擇:水深太大,比如在大洋上,三、四千米的水深,也不能拋錨。那些地方是否適合拋錨,其實海圖上是提前標註了的,有經驗的水手們都知道。
拓展資料:
錨一般指船錨,是錨泊裝置的主要部件。鐵製的停船器具,用鐵鏈連在船上,把錨拋在水底,可以使船停穩。
古代的錨是一塊大石頭,或是裝滿石頭的簍筐,稱為”碇“。碇石用繩繫住沉入水底,依其重量使船停泊。後來有木爪石錨,即在石塊兩旁系上木爪,靠重量和抓力使船停泊。
中國南朝已有關於金屬錨的記載。中國古代帆船使用四爪鐵錨,這種錨效能優良,在舢板和小船上仍有使用
7樓:我的酷熱季節
船如果隨風移動,是水平運動,向側彎錨尖就抓住地了,起錨是垂直運動,錨尖就變為側上方,也就脫離了地面。
船錨的作用主要就是固定、穩定船。從以下幾個方面來說。
1、錨要起作用,最基本的條件是在海底等鉤住東西。
如果錨鏈不夠長,錨不會起作用。
如果海底是平坦的,或者是錨鉤住的東西不是固定的,或者是鉤的不太牢,如果是風平浪靜還可以,一但海浪過大,造成錨鉤不住東西,會使錨失去其作用,這叫“走錨”,船在拋錨期間,出現走錨,是非常危險的,因為船在拋錨的時候一般主機都停了,如果立即開船,需要時間,沒有動力的船四處漂是非常危險的。所以,才有了錨地這個概念,錨地,言外之意,海底下比較粗糙,另外,要能避風。
2、錨鏈的重量對於船來說是可以忽略不計的,那點摩擦力,不會起多大作用的。
另外,如果你注意一下,一般來說,拋錨時的船,錨鏈都是筆直的,你認為這個時候錨鏈會有什麼摩擦力嗎?
如果你在海邊,會發現有很多的小漁船,她們的錨鏈是粗繩子。
3、在船上面看,錨鏈是直的,但是在水下
有一段是和海床接近於平行(其實是貼著海底的)的
錨提供抓力,而後通過錨鏈傳遞給船舶
藉此抵抗海流、風浪的外載荷對於定位的影響
之所以有一段是貼著海底的
是要考慮到受力的影響
想想看,一個錨,錨鏈直挺挺的一拉就容易走錨
而有一段貼著海底,可以提供一個裕度
在一定範圍內是可以的。
錨的重量是不大,但是多大的船用多大的錨是有規定的
這就是由於錨可以產生的抓力以及自身慣性力的因素
錨鏈摩擦力也是有作用的
總的說來在深海如遇到大風浪,基本就只有看老天爺的意思了。
轉一個資料
錨是確保船舶安全的一種不可缺少的裝置,船錨主要有錨冠。銷軸、錨爪、錨柄、錨杆(也叫橫杆或穩定杆)及錨卸扣等組成。
8樓:九度黑科技
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錨 m o 漢語字典解釋為 鋼鐵制的停船器具,用鐵鍊連在船上,拋到水底,可以使船停穩 拋錨。錨位。錨鏈。船錨 船停泊時所用的裝置。船錨對於船相當於汽車中的手剎車,是確保船舶安全的一種不可缺少的裝置。船錨的作用主要就是固定 穩定船的,錨要起作用,最好是在水裡面鉤住固定的東西。一般來說,船錨主要由錨冠 ...
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