1樓：陌上花開
快遞員工作流程如下：
一、業務員對於初步確認可以攬收的快件在約定的時間內提供上門取件服務。
（一）、工作準備：
1、確保通訊工具、交通工具的工作狀態良好。
2、確認面單、封裝物、膠帶、電子稱、工具刀等以及價目表、宣傳冊、發票等物料票據準備齊全。
3、確認工作證件、駕駛證件、車輛證件攜帶齊全。
4、保證個人儀容儀表，調整好工作狀態。
5、熟知最新的公司業務動態。
6、至客戶處要確保交通工具停放妥當，不違章，不影響他人。
7、妥善放置已攬收快件。
8、進門先整理好個人儀表，主動向客戶表明身份，並出示證件，說明來意。
（二）快件核查：
1、確認客戶寄遞的快件是否在匯通網路派送區域之內，對不在服務區域內的快件
可向客戶提供解決方案或不予收寄。
2、嚴格按照《快遞寄遞物品安全管理辦法》的要求對快件驗視，若屬於禁寄物品或限寄物品的，則不予收寄，若發現違反國家法律法規的物品必須及時向公司及國家相關部門報告。
（三）快件包裝：
指導或者協助客戶使用規範包裝物料和充填物品包裝快件，使快件符合中轉運輸的要求，確保寄遞物品安全。
（四）運單填寫及稱重收費：
1、告知客戶閱讀運單背書條款，並提醒客戶貴重物品建議保價。
2、對運單客戶已填好的，對填寫內容進行檢查；.若客戶未填寫運單，則指導客戶填寫或代為客戶填寫，並讓客戶在指定的位置簽名。
3、對已包裝好的快件進行稱重，確認支付方和支付方式，並在運單指定的位置註明。
4、將填寫好的運單、標識等規範貼在快件的合適位置。
5、將運單客戶聯留存給客戶，併為客戶開具票據。
6、對已攬收的快件做資訊採集，並上傳至系統。
（五）將攬收快件在規定的時間內運回處理點，並將運單公司留存聯及費用交給相關的工作人員。
對客戶上門交寄的快件參照以上流程處理。
二、 快件分揀
處理中心工作人員對快件進行分揀封發工作，包括到件接收、分揀、封裝、發運等。
（一）工作準備：
1、熟知最新的操作處理通知。
2、領取操作工具包括掃描裝置、拆剪封裝工具、筆、包籤、防護工具等。
3、檢查掃描裝置、傳輸裝置是否正常。
（二）快件接收：
1、引導快件運輸車輛準確停靠，核對車輛及押車人員身份。
2、檢查車輛封籤是否完好，對完好封籤進行拆解。
3、將快件從車廂卸出，並查驗，對破損及禁寄等異常快件交相關人員處理。
4、對快件進行到達處理中心稱重掃描，並對問題件進行登記。
（三）、按快件流向對快件進行分類分揀；
三、 快件投遞
快遞員對於本區域的快件提供上門投遞服務，在投遞過程中要確保人員及快件的安全。
（二）、快件交接：
1、領取屬於自己派送範圍內的快件，與處理人員當面確認運輸方式。
2、對快件進行檢查，確認核對是否有外包裝破損、超範圍、地址錯誤、件數有誤、到付**有異等問題的快件，並及時交與處理人員。
3、與處理人員確認件數，利用掃描工具，逐個對快件進行掃描。
（三）、快件派送：
2樓：三井獸
首先分揀快遞:每天早上快遞員上班第一項工作就是把上個網點，送來的大量快遞，進行分割槽挑選。
然後派送快遞：快遞員帶上屬於自己區域派送的快遞，進行派送。如果接到有發快遞**的這時候也順便收下快遞。
錄入資訊：派送完畢後，就是要掃碼錄入資訊。錄好了，顧客就可以查到快遞已經簽收的資訊了。
快遞員指的是使用快遞專用工具、裝置和應用軟體系統，從事國內、國際及港澳臺地區的快件攬收、分揀、封發、轉運、投送、資訊錄入、查詢、市場開發、疑難快件處理等工作的人員。
3樓：善良的久見人心
做快遞不如去做其他，因為你同等的操作，快遞能掙3000，其他的活絕對可以掙6000，說句實話，快遞你掙的錢全部都裝進大佬的口袋了，其他的活你可以拿到你付出的正比報酬，但快遞只能拿一般，送外賣都比快遞好2-3倍，現在這麼缺吃苦耐勞人的時代，隨便找個活都比快遞好，快遞無理由罰款太多，而且理論操作值算下來，你都是虧錢的
從理論上講，快遞百分百送貨上樓，人家還可以驗貨，送一票至少的10分鐘，你一天工作十小時才能送60票，還不算分貨時間，吃飯時間，更別說罰款了，這就是為什麼很多人去送外賣了，因為同樣的操作，外賣給3元，快遞才給1元，外賣還是有底薪的，快遞員沒有底薪，服務都一樣，還輕鬆，快遞50公斤以下的無條件送貨上樓，小縣城全部是樓梯，多累啊，外賣才多重？很快隨著時代的更新，很多快遞公司這樣的派送報酬，現在的年輕人誰願意去啊，所以與其幹快遞不如送外賣，我現在送外賣輕鬆5000左右比送快遞爽多了。
4樓：裝裝天地
快遞是近年一個新型的行業，就是我們歷史上的鏢局，馬幫。工作是辛苦是可以體會到。現代化的快遞，相對的減輕了繁重的勞力，今現代化的操作，電腦化的普及，資訊化的操控，機械化的發達。
收件-入庫-集散 -出港-派件
快遞員的工作流程。 20
5樓：陌上花開
快遞員工作流程如下：
一、業務員對於初步確認可以攬收的快件在約定的時間內提供上門取件服務。
（一）、工作準備：
1、確保通訊工具、交通工具的工作狀態良好。
2、確認面單、封裝物、膠帶、電子稱、工具刀等以及價目表、宣傳冊、發票等物料票據準備齊全。
3、確認工作證件、駕駛證件、車輛證件攜帶齊全。
4、保證個人儀容儀表，調整好工作狀態。
5、熟知最新的公司業務動態。
6、至客戶處要確保交通工具停放妥當，不違章，不影響他人。
7、妥善放置已攬收快件。
8、進門先整理好個人儀表，主動向客戶表明身份，並出示證件，說明來意。
（二）快件核查：
1、確認客戶寄遞的快件是否在匯通網路派送區域之內，對不在服務區域內的快件
可向客戶提供解決方案或不予收寄。
2、嚴格按照《快遞寄遞物品安全管理辦法》的要求對快件驗視，若屬於禁寄物品或限寄物品的，則不予收寄，若發現違反國家法律法規的物品必須及時向公司及國家相關部門報告。
（三）快件包裝：
指導或者協助客戶使用規範包裝物料和充填物品包裝快件，使快件符合中轉運輸的要求，確保寄遞物品安全。
（四）運單填寫及稱重收費：
1、告知客戶閱讀運單背書條款，並提醒客戶貴重物品建議保價。
2、對運單客戶已填好的，對填寫內容進行檢查；.若客戶未填寫運單，則指導客戶填寫或代為客戶填寫，並讓客戶在指定的位置簽名。
3、對已包裝好的快件進行稱重，確認支付方和支付方式，並在運單指定的位置註明。
4、將填寫好的運單、標識等規範貼在快件的合適位置。
5、將運單客戶聯留存給客戶，併為客戶開具票據。
6、對已攬收的快件做資訊採集，並上傳至系統。
（五）將攬收快件在規定的時間內運回處理點，並將運單公司留存聯及費用交給相關的工作人員。
對客戶上門交寄的快件參照以上流程處理。
二、 快件分揀
處理中心工作人員對快件進行分揀封發工作，包括到件接收、分揀、封裝、發運等。
（一）工作準備：
1、熟知最新的操作處理通知。
2、領取操作工具包括掃描裝置、拆剪封裝工具、筆、包籤、防護工具等。
3、檢查掃描裝置、傳輸裝置是否正常。
（二）快件接收：
1、引導快件運輸車輛準確停靠，核對車輛及押車人員身份。
2、檢查車輛封籤是否完好，對完好封籤進行拆解。
3、將快件從車廂卸出，並查驗，對破損及禁寄等異常快件交相關人員處理。
4、對快件進行到達處理中心稱重掃描，並對問題件進行登記。
（三）、按快件流向對快件進行分類分揀；
三、 快件投遞
快遞員對於本區域的快件提供上門投遞服務，在投遞過程中要確保人員及快件的安全。
（一）派件準備：準備好需使用的交通運輸工具、操作裝置、各式單證、證件等，整理好個人儀容儀表。
（二）、快件交接：
1、領取屬於自己派送範圍內的快件，與處理人員當面確認運輸方式。
2、對快件進行檢查，確認核對是否有外包裝破損、超範圍、地址錯誤、件數有誤、到付**有異等問題的快件，並及時交與處理人員。
3、與處理人員確認件數，利用掃描工具，逐個對快件進行掃描。
（三）、快件派送：
6樓：張妮莫
分揀快遞
公司開完例會，員工開始著手分揀由上一級中轉站轉運過來的快遞，並作資訊錄入，此時客戶即可通過網路查詢到“快遞正在由***派送中”，方便客戶查詢。
著手派件+收快遞
對於老手而言，在分揀快遞的過程中就能清楚的知道接下來的派發路線，在派發之前就規劃好行動路線，對於快遞員提高派發效率意義重大。派件過程中會遇到很多情況，包括打**人不在，要人代收，無人接**等，對於沒能派送成功的件，要送回公司待處理。
資訊錄入
快遞派發完後就趕緊到公司，使用掃描工具將前一時段派發出去的簽單掃描錄入資訊，這個時候客戶就可以通過網路查詢到“快遞已經簽收”的資訊。一般公司都會規定在下午分揀下一次快件前要完成資訊掃描，否則會罰款。另外還需要將上午收到的快遞打包並作資訊掃描，等待轉運車輛運走。
7樓：匿名使用者
我比較瞭解快遞，我天天發很多，跟快遞員也熟悉。
我說一下大概。
一、上午任務主要是派件
上午七八點去公司拿當天要派送的快件，然後上午出去給客戶送快件，送完吃中午，如果上午沒送完，下午繼續送。
二、下午的任務主要是收件
快遞員都有一些固定的點，每天要去收件的，另外還要根據公司的**通知，去各個地方取件，很多人要發快遞都是打公司**，然後公司打**給你，讓你去收件。跟快遞員熟悉的，他們會直接打你**。
三、收入
快遞主要收入是收件的提成，比如收一個快遞，10元運費，公司給你固定的提成，有些客戶量比較大，每天發很多快遞，那你的提成就比較客觀了，所以要想辦法留住這些客戶，別讓其他快遞搶走了，平時給點優惠了，送點禮物了。這是常有的事情。有的大客戶，就他一家就夠你一個月生活不錯了。
四、**費
公司會配手機，和公司內部打**費用很低，另外會補貼你**費。
五、你說的多送的問題，每個快遞負責一個固定的區域，想多送也沒有，少送也不可能，有多少快件就送多少。送快件提成低，只有幾毛錢一個。主要是收件，挖掘新客戶。
遇到長期的客戶，**可以報低些。
8樓：請叫我仙人張
其流程為：每天準時到點，分領
快遞，然後裝車，按順序方便開始派送快遞，中間還可以收一些寄件的快遞。
拓展資料：
快遞業務員是使用快遞專用工具、裝置和應用軟體系統，從事國內、國際及港澳臺地區的快件攬收、分揀、封發、轉運、投送、資訊錄入、查詢、市場開發、疑難快件處理等工作的人員。
按工作時間和工作性質，可以將快遞員分為專職快遞員和兼職快遞員兩類。專職快遞員就是專門從事快遞投遞和派送工作人，與企業具有勞動關係。兼職快遞員則是指在已經有了某一工作或職位的基礎上在業餘時間所作的工作。
就傳統快遞企業而言，一般不接受兼職快遞員的工作模式，一來人工成本高，二來流動性大，不便管理。
但人人快遞則不同，其理念就是號召全社會公眾都發展成為自由快遞人，提倡自由快遞人根據自己的行程隨程捎帶。使快件不落地，直送直達，並以此節約社會資源，達到快遞也環保、低碳、綠色的目的。
自由快遞人是指有固定工作，利用閒暇時間，根據自己的行程，自主選擇身邊快件並隨程捎帶的人。
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