1樓：匿名使用者
區別是：
1、車站等級區別：濟南站車站等級是特等站，濟南東站車站等級是一等站，濟南西站車站等級是特等。
2、所屬線路區別：濟南站所屬線路是京滬鐵路/高鐵、膠濟/邯濟鐵路，濟南東站所屬線路是濟青高速鐵路、石濟客運專線，途經鐵路，濟濱城際鐵路、濟萊高速鐵路，途經鐵路，濟泰城際鐵路，濟南西站所屬線路是京滬高速鐵路、膠濟客運專線、石濟客運專線、鄭濟高速鐵路。
3、車站專屬不同：濟南站，車站是以客為主的客、貨、運綜合性，濟南東站是濟南鐵路樞紐“四主兩輔”客運站的四主之一，濟南西站是京滬高鐵五個始發站點之一。
4、位置的區別：濟南站位於市中心。
濟南西站，位於濟南城區西部。
濟南東站位於山東省濟南市歷城區王舍人街道（現已改名大明湖站）。
5、始建的區別：濟南站始建於2023年，濟南東站始建於2023年6月1日、濟南西站始建於2023年7月12日。
6、可容納人數的區別：濟南站同時容納10000多名旅客休息候車，濟南西站同時容納40000多名旅客休息候車。
各站停靠列車種類：
1、濟南站停靠列車：普通列車，高鐵，動車、貨車。
2、濟南西停靠列車：高鐵。
3、濟南東站停靠列車：普通列車，高鐵、貨車。
擴充套件資料：
濟南站始建於2023年，原為德國哥特式建築，由於原有設施無法滿足日益增長的客流，2023年7月1日老火車站被拆除，原地重建的新站於3年後啟用；2023年10月10日至2023年8月20日，車站又進行了無柱風雨棚的改造。
濟南東站的總規模為17.48萬平方米，包括乘客站房建築面積7.99萬平方米、站臺雨棚投影面積9.
49萬平方米、地下通廊建築面積3.3萬平方米、地鐵下穿濟南軌道交通r3線建築面積9750平方米。
濟南西站總建築面積10萬平方米 [8] ，主站房面積為62534平方米。濟南西站設計體現了山東的地域特色和文化特色，整個站房具有傳統木式結構建築的風格，吸取中國古建築中櫥窗的特點車站站房頂棚呈波浪形曲面。
2樓：超級晨霧的光
區別：1，車站等級區別：濟南站車站等級是特等站停靠的車次較多，濟南東站車站等級是一等站是濟南站的分流車站，濟南西站車站等級是特等站是京滬高鐵五個始發站點之一。
2，所屬線路區別：濟南站所屬線路是京滬鐵路/高鐵、膠濟/邯濟鐵路，濟南東站所屬線路是濟青高速鐵路、石濟客運專線，途經鐵路，濟濱城際鐵路、濟萊高速鐵路，途經鐵路，濟泰城際鐵路，濟南西站所屬線路是京滬高速鐵路、膠濟客運專線、石濟客運專線、鄭濟高速鐵路。
停靠列車種類：
1，濟南站停靠列車：普通列車，高鐵，動車。
2，濟南西停靠列車：高鐵。
3，濟南東站停靠列車：普通列車，高鐵。
擴充套件資料
濟南站服務內容：
車站是以客為主的客、貨、運綜合性特等站，日均接發旅客列車81.5對、貨物列車38對，始發列車26列，終到列車23列，跨局直通旅客列車65對，日均傳送旅客4.1萬餘人，傳送貨物近3600噸，辦理行包15000餘件,車站堅持“安全、快捷、高效”的服務宗旨和“誠信鐵路”的服務理念，為廣大旅客的旅遊出行和貨主承運貨物提供優質服務，是山東省和濟南市文明“視窗”單位。
客運：共有426趟列車在該站辦理客運業務，以及行李、包裹託運。
貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理危險貨物發到。
3樓：匿名使用者
區別：濟南站 目前車站等級是 特等站 停靠的車次較多，京滬鐵路執行的列車，以及膠濟鐵路執行的列車，動車和高鐵主要是發往青島 和青島發往北京上海杭州合肥方向。
濟南東站 目前是濟南站的分流車站，屬一等站， 每天停靠車次約25趟左右，主要是由煙臺、青島始發開往山東以北，也就是在濟南北上的列車，以及由山東以北地區開往青島煙臺方向的列車，未經濟南站 直接在濟南三孔橋鐵路岔口北上或東去。
濟南西站 是京滬高鐵五個始發站點之一，每天停靠車次達170列之多，而且全部為高鐵動車，目前主要線路是北京南站 上海虹橋站 杭州東站 天津南站 合肥站 長沙南 武漢等地。
濟南火車站：坐落於山東省濟南市的中心位置，新客站建成於2023年，雄偉壯觀，成為濟南市一道亮麗的風景。
車站是以客為主的客、貨、運綜合性特等站，日均接發旅客列車81.5對、貨物列車38對，始發列車26列，終到列車23列，跨局直通旅客列車65對，日均傳送旅客4.1萬餘人，傳送貨物近3600噸，辦理行包15000餘件。
濟南站始建於2023年，原為德國哥特式建築，2023年7月1日拆除。自二十世紀九十年代之後，國家和中國鐵路濟南局集團****（原濟南鐵路局）先後三次投資對車站進行了大規模改擴建和更新改造。
2023年9月16日，一個具有嶄新面貌和現代化設施裝置的濟南站呈現於旅客的面前。
4樓：蓋辜苟
主要區別如下：
濟南站 目前車站等級是 特等站 停靠的車次較多，京滬鐵路執行的列車，以及膠濟鐵路執行的列車，動車和高鐵主要是發往青島 和青島發往北京上海杭州合肥方向。
濟南東站 目前是濟南站的分流車站，屬一等站， 每天停靠車次約25趟左右，主要是由煙臺、青島始發開往山東以北，也就是在濟南北上的列車，以及由山東以北地區開往青島煙臺方向的列車，未經濟南站 直接在濟南三孔橋鐵路岔口北上或東去。
濟南西站 是京滬高鐵五個始發站點之一，每天停靠車次達170列之多，而且全部為高鐵動車，目前主要線路是北京南站 上海虹橋站 杭州東站 天津南站 合肥站 長沙南 武漢等地。
濟南火車站：坐落於山東省濟南市的中心位置，新客站建成於2023年，雄偉壯觀，成為濟南市一道亮麗的風景。
車站是以客為主的客、貨、運綜合性特等站，日均接發旅客列車81.5對、貨物列車38對，始發列車26列，終到列車23列，跨局直通旅客列車65對，日均傳送旅客4.1萬餘人，傳送貨物近3600噸，辦理行包15000餘件,車站堅持“安全、快捷、高效”的服務宗旨和“誠信鐵路”的服務理念，為廣大旅客的旅遊出行和貨主承運貨物提供優質服務，是山東省和濟南市文明“視窗”單位。
5樓：麻城動車
濟南站在天橋區經一路天橋西側，有高鐵，動車，和普通列車
濟南東站在大明湖北門，只有普通車
濟南西站在槐蔭區大金莊路，只有高鐵，動車
濟南有幾個火車站，濟南幾個火車站
濟南車站好幾個，分別是濟南新火車客站，也就是濟南站 還有濟南南站，不怎麼有車在那裡停 濟南北站，有部分車停這裡 濟南西站，主要是貨運站。不知道你打車去哪個校區，去山大新校和老校分別是15塊 20塊，到山大南校大約20塊，到山大南外環校區估計要30多塊。你不可能選擇從 下車的，一般都從濟南站下車。記住...
濟南恆隆廣場到濟南站怎麼走,從濟南火車站怎樣走能到濟南恆隆廣場
公交線路 3路，全程約4.3公里 1 從濟南恆隆廣場步行約150公尺,到達芙蓉街站2 乘坐3路,經過6站,到達火車站 3 步行約230公尺,到達濟南站 坐5路車，終點就是濟南站 從芙蓉街公交站坐3路到火車站下車 從濟南火車站怎樣走能到濟南恆隆廣場 駕車路來線 全程約4.3公里 起點 濟南自火車站 1...
濟南火車站怎麼到趵突泉公交急,在濟南火車站附近怎麼做公交車去趵突泉呢？
k51約20分鐘 3.3公里 濟南火車站廣場汽車站 10公尺步行至 火車站5站乘坐 k51 或 k91 在 趵突泉東門站 下車20公尺步行至 趵突泉公園 趵突泉公園 或者85路車也可以。在濟南火車站附近怎麼做公交車去趵突泉呢？公交線路 k51路，全程約4.1公里 1 從濟南火車站步行約720公尺,到...